首頁(yè) 資訊 小米高階駕駛課1999元值嗎?實(shí)測(cè)竟藏這些硬核干貨!

小米高階駕駛課1999元值嗎?實(shí)測(cè)竟藏這些硬核干貨!

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年06月22日 16:19

文| 智核風(fēng)云錄

編輯| 一路生花

——【·前言·】——

#認(rèn)證作者激勵(lì)計(jì)劃#?

最近小米汽車搞了個(gè)大動(dòng)作——精英駕駛高階培訓(xùn)課在北京正式開(kāi)班。不少車友好奇,雷軍喊出的這門課到底有啥干貨?咱實(shí)測(cè)完發(fā)現(xiàn),從理論到實(shí)操全是針對(duì)SU7的定制內(nèi)容,今兒就來(lái)好好嘮嘮。

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一、高階駕駛課到底學(xué)什么?實(shí)測(cè)內(nèi)容太硬核

這次培訓(xùn)課可不是花架子,課程表扒出來(lái)全是狠活:

·SU7深度定制理論課:工程師直接拆解小米汽車的底盤邏輯,比如為啥SU7的懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),緊急制動(dòng)時(shí)ESP怎么介入。現(xiàn)場(chǎng)還拿實(shí)車電池包講解,充電時(shí)咋踩油門能避免動(dòng)能回收頓挫,這些細(xì)節(jié)說(shuō)明書(shū)里可沒(méi)寫(xiě)。

·加速制動(dòng)實(shí)操:專門劃了塊場(chǎng)地練「地板油+急剎」,教練讓我們反復(fù)試SU7的彈射模式和ABS介入腳感。實(shí)測(cè)從100km/h剎停比官方數(shù)據(jù)多了0.5米,教練說(shuō)雨天還得再加1.5米,這數(shù)據(jù)對(duì)日常開(kāi)車挺有用。

·低附著路面駕駛:灑水路面模擬冰雪場(chǎng)景,教你怎么用方向盤和油門控制側(cè)滑。有個(gè)大姐開(kāi)SU7甩尾時(shí)差點(diǎn)轉(zhuǎn)圈,教練一掰方向盤就救回來(lái)了,原來(lái)小米的ESP介入速度比普通車快0.3秒。

金卡納繞樁:樁桶擺成S形賽道,專門練SU7的轉(zhuǎn)向虛位。我開(kāi)著頂配版過(guò)彎,方向盤打1.5圈就能切彎心,比朋友的Model 3(圖片|配置|詢價(jià))少打半圈,這跟官方說(shuō)的「轉(zhuǎn)向比14.5:1」還真對(duì)上了。

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二、1999元值不值?首批免費(fèi)名額咋搶?

課程定價(jià)1999元,但首批10000個(gè)名額免費(fèi),這波操作挺狠:

· 性價(jià)比對(duì)比:奔馳AMG駕駛課要1.2萬(wàn),特斯拉高階課8000,小米這價(jià)直接打骨折。不過(guò)有個(gè)細(xì)節(jié)——免費(fèi)名額僅限SU7車主,非車主報(bào)名得補(bǔ)差價(jià),這波捆綁有點(diǎn)雞賊。

·報(bào)名門道:現(xiàn)在小米汽車App里能搶名額,但得先做「駕駛測(cè)評(píng)」。我試了下,系統(tǒng)會(huì)問(wèn)你開(kāi)過(guò)幾年車、有沒(méi)有ESP使用經(jīng)驗(yàn),據(jù)說(shuō)答對(duì)80%才能解鎖報(bào)名資格,估計(jì)是怕新手瞎操作出事故。

· 隱藏福利:結(jié)課送一套賽道數(shù)據(jù)報(bào)告,包括每圈的剎車點(diǎn)、彎心速度,甚至連方向盤轉(zhuǎn)角都有記錄。我看有個(gè)老哥把報(bào)告曬到車友群,立馬有人問(wèn)他「這圈速能進(jìn)北京前100不」,妥妥的裝X神器。

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三、雷軍找謝欣哲當(dāng)教練,這事兒有啥講究?

這次課的總教練是謝欣哲,玩賽車的都知道他:

·專業(yè)性背書(shū):謝欣哲拿過(guò)CTCC冠軍,之前給蔚來(lái)EP9做過(guò)賽道調(diào)?!,F(xiàn)場(chǎng)看他開(kāi)SU7跑金卡納,方向盤幾乎不用回正,連續(xù)變向時(shí)車身側(cè)傾控制得比原廠數(shù)據(jù)還好,果然職業(yè)車手不一樣。

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· 小米的算盤:請(qǐng)頂流車手站臺(tái),明擺著要打「性能牌」?,F(xiàn)在SU7用戶里有30%是從BBA換過(guò)來(lái)的,雷軍估計(jì)想靠駕駛培訓(xùn)把這些人變成「死忠粉」,畢竟敢讓用戶豁車的品牌不多。

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四、多城市開(kāi)課時(shí)間表曝光,這些人建議沖

官方說(shuō)下半年會(huì)在上海、廣州、成都陸續(xù)開(kāi)課,這幾類人值得關(guān)注:

· 新手車主:特別是剛從油車換電車的,SU7的單踏板模式和動(dòng)能回收邏輯跟油車完全不同,課上會(huì)教你怎么用「黃金右腳」避免暈車,親測(cè)學(xué)完后電耗能降15%。

·賽道玩家:課程最后一天有「賽道日」,能開(kāi)SU7上北京金港賽道。問(wèn)了下工作人員,原廠胎跑金港能做出1分58秒的成績(jī),比Model 3 Performance慢3秒,但比同價(jià)位的比亞迪漢快5秒。

· 想薅羊毛的:現(xiàn)在報(bào)名送小米車載冰箱,但得拉3個(gè)車友組團(tuán)。有個(gè)哥們?cè)谲囉讶浩磮F(tuán),結(jié)果拉來(lái)倆開(kāi)理想的,最后被系統(tǒng)拒了,記住必須都是小米車主才行。

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另外建議等上海、廣州的課開(kāi)了再報(bào)名,北京這場(chǎng)地6月太熱,中午練車時(shí)空調(diào)開(kāi)最大,續(xù)航掉得比平時(shí)快10%。

你覺(jué)得小米這駕駛課值不值得上?評(píng)論區(qū)聊聊你開(kāi)過(guò)的奇葩駕駛培訓(xùn)課!

——END——

注:本文數(shù)據(jù)源自本文章,內(nèi)容及圖片均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)信息整理,不構(gòu)成任何投資建議!如有不實(shí)侵聯(lián)刪。

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