首頁(yè) 資訊 27.99萬(wàn)提了雪佛蘭開(kāi)拓者，用車(chē)兩個(gè)月后，真實(shí)駕駛感受如何

27.99萬(wàn)提了雪佛蘭開(kāi)拓者，用車(chē)兩個(gè)月后，真實(shí)駕駛感受如何

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2025年05月25日 03:48

27.99萬(wàn)提了雪佛蘭開(kāi)拓者，用車(chē)兩個(gè)月后，真實(shí)駕駛感受如何。

我是佛山車(chē)主，提的是2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版，裸車(chē)價(jià)格為27.99萬(wàn)元，目前已經(jīng)行駛了1250公里。

為什么選擇這輛車(chē)：我2010年用的是2.4L的自吸君越，整體是很滿(mǎn)意的，但是一年好幾次老人孩子要一起出行，家里人也喜歡多帶行李和土特產(chǎn)，有時(shí)候還有貓籠，顯然是不夠坐的，加上我非常喜歡SUV，看到了漢蘭達(dá)，開(kāi)拓者 ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) ，新途勝，馬自達(dá)CX-8，傳祺GS8，長(zhǎng)安新CS95，漢蘭達(dá)的態(tài)度是很差的，而且沒(méi)有折扣，門(mén)板的薄顏色無(wú)法選擇，變速器的外觀也不好看，而我不放心國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然寬度和價(jià)格都是比較硬的，我的生肖和馬自達(dá)CX-8不匹配，新長(zhǎng)安CS95是遙遙無(wú)期，比如廣州5月或6月匹配度最高的車(chē)型，是很開(kāi)心的，性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)，新途勝第三排又細(xì)又低的座位已經(jīng)完全淘汰，而我偏愛(ài)美國(guó)車(chē)，價(jià)值是無(wú)法控制的，開(kāi)拓者看起來(lái)是非常漂亮霸氣的，而且折扣不錯(cuò)，所以我選擇了即將推出新車(chē)型，而且有很多折扣的雪佛蘭開(kāi)拓者。

外觀：冒著以后非常麻煩的風(fēng)險(xiǎn)，我選了這個(gè)顏色，本來(lái)黑色也是很好看的，但是只有黑色的內(nèi)飾，所以?xún)?nèi)外都不能黑，而這個(gè)顏色回頭率是很高的。

?內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是很簡(jiǎn)陋的，前臺(tái)是很暗的，中控面板只有10寸，但是功能非常齊全，使用起來(lái)很方便，感覺(jué)前臺(tái)設(shè)計(jì)師在喝酒畫(huà)圖處理，不過(guò)我不是內(nèi)飾控，這些我都是可以接受的，包括傳統(tǒng)的換擋手柄，但值得稱(chēng)道的是車(chē)內(nèi)的氣味非常小，放了三十多個(gè)大小不一的炭包，三次戶(hù)外通風(fēng)，三天后車(chē)就沒(méi)味道了。

?空間：論壇上關(guān)于車(chē)內(nèi)空間的評(píng)論有些誤解，中國(guó)人是太大了，一家五口坐同一輛車(chē)，東北一家平均身高175厘米，體重80kg，和廣東一個(gè)身高167厘米，體重65Kg的家庭能有一樣的感覺(jué)，我家老幼五口人是后者，兄弟姐妹不高不胖，最近端午節(jié)有八個(gè)人跑了100公里，完全沒(méi)問(wèn)題，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，在最窄的第三排，兩個(gè)身高不到1.7米的人，可以不被壓抑地走很遠(yuǎn)的路，后備箱看情況，如果第三排是全放下或者是半下的時(shí)候，放三個(gè)24寸和兩個(gè)20寸的行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，但是七個(gè)人的時(shí)候，剩下的很難放兩個(gè)20寸的，這個(gè)時(shí)候就要考慮車(chē)頂?shù)男欣罴芰耍瑴?zhǔn)備在某個(gè)東邊出發(fā)，車(chē)?yán)镉凶銐虻能?chē)廂，電動(dòng)尾門(mén)還是很高的。

?舒適度：雪佛蘭開(kāi)拓者的舒適度是很好的，這也是買(mǎi)車(chē)前的關(guān)鍵要求，家里有80歲的老人，老婆在這方面要求是很高的，她說(shuō)坐高速又厚又軟，包裹的是非常好的，很想睡覺(jué)。

?動(dòng)力：小區(qū)有個(gè)陡坡，本來(lái)是很容易上去的，但是上坡有兩個(gè)反人類(lèi)的減速帶，不慢下來(lái)抖得厲害，踩剎車(chē)慢慢過(guò)減速帶，車(chē)速就變得不到20了，再起步就尷尬了，過(guò)去再轉(zhuǎn)移S檔就好多了，但在高速公路上沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力隨叫隨到，目前還在磨合期，最快速度也只有每小時(shí)120千米，因?yàn)樽魏芎茫俗孢m性也很好，所以太小的減速帶比老君越好，它帶來(lái)的震動(dòng)感覺(jué)類(lèi)似于大師級(jí)按摩產(chǎn)生的感覺(jué)，還沒(méi)有不好的路。

?油耗：目前開(kāi)了1200公里，高速2/3，市區(qū)1/3，10.5個(gè)油，基本全開(kāi)空調(diào)，聽(tīng)說(shuō)磨合期會(huì)高一些，我不太在乎油耗，畢竟老君越也不省油，雪佛蘭開(kāi)拓者可以加92號(hào)油，不過(guò)油箱的容量好像有點(diǎn)小了。

?操控：我很久沒(méi)開(kāi)BBA了，不知道頂級(jí)的操控是什么感覺(jué)，方向盤(pán)是非常精準(zhǔn)的，而且高速很穩(wěn)定，底盤(pán)也是比較堅(jiān)固的，剎車(chē)非常軟，適應(yīng)一天就好了。

?總結(jié)：

最滿(mǎn)意：外貌和座位是非常滿(mǎn)意的，外觀是很棒的，買(mǎi)之前在路上看到，會(huì)不自覺(jué)地多看一眼，同級(jí)最好，沒(méi)有座椅的支撐和包裹都是非常出色的，是同級(jí)漢蘭達(dá)、四代途勝、國(guó)內(nèi)傳祺、長(zhǎng)安無(wú)法比擬的，坐兩個(gè)多小時(shí)一點(diǎn)都不累是顯而易見(jiàn)的，連第三排都很厚，肉眼是可見(jiàn)的，一家人坐下就說(shuō)好，駕駛員座椅和腰部支撐很實(shí)用，第二排和第三排的座椅是可以前后移動(dòng)的，靠背也是可以調(diào)節(jié)角度的，這也是同級(jí)別車(chē)輛可能不齊全的原因，它為車(chē)輛空間提供了更多的選擇，非常有用，3.空間，一直被尊重的空間，因?yàn)榈诙c(diǎn)的存在，被放在了第三位，如果第二點(diǎn)不存在，空間就沒(méi)有紙質(zhì)數(shù)據(jù)顯示的優(yōu)勢(shì)，寬度和膝蓋空間一般，但座椅高度會(huì)比同級(jí)別車(chē)高，除了遠(yuǎn)距離舒適，對(duì)膝蓋空間的要求也可以降低。4.我的是頂配車(chē)型，不知道音響是什么牌子的，沒(méi)想到音質(zhì)讓我非常驚喜，低音一般，人聲飽滿(mǎn)熱烈。

最不滿(mǎn)意： 1.居然靜音，奇怪吧，這是雪佛蘭開(kāi)拓者的賣(mài)點(diǎn)，實(shí)際上，還不如我2010年的君越，怠速不錯(cuò)，60公里有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，100公里有風(fēng)噪音，但是不影響在車(chē)上說(shuō)話(huà)，但是音樂(lè)沒(méi)開(kāi)的時(shí)候我聽(tīng)得很清楚，2.開(kāi)始還是非常肉的，再提老君越也是肉，不過(guò)才2.4L，而雪佛蘭開(kāi)拓者是2.0T，237馬力，不能和君越相比，此外，君越也是一個(gè)將近2噸的大家伙，遇到上坡有減速帶，小區(qū)里也有，當(dāng)然60后是很容易加速的，3.360度反轉(zhuǎn)圖像不是很清晰，即使是開(kāi)了17年，還是有點(diǎn)難以適應(yīng)，尤其是車(chē)頭兩側(cè)，雖然可以自己改裝，但是拆新車(chē)還是很心疼的，4.內(nèi)部太簡(jiǎn)陋了，這方面我要求不高，但比便宜5萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)差，還是要吐槽一下，五、六月份廣州已經(jīng)33度了，空調(diào)冷得還不夠快，風(fēng)量是足夠大的，調(diào)至20度沒(méi)有冰的感覺(jué)，我不知道這是不是操作的問(wèn)題，我再問(wèn)一遍吧。

性?xún)r(jià)比：雪佛蘭開(kāi)拓者不到32萬(wàn)，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比是很好的，也就是在店里把老君越換掉了，只給了個(gè)垃圾價(jià)，接近5萬(wàn)，算了，省心省事，在廣州天河的一家4s店，銷(xiāo)售人員非常優(yōu)秀，至于后續(xù)的售后服務(wù)和車(chē)況，等8000公里左右再寫(xiě)。

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