上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（以下簡稱“類比半導(dǎo)體”）攜HOD離手檢測、車載心電健康檢測ECG、汽車電池管理、電機驅(qū)動、智能高低邊驅(qū)動等車載解決方案亮相，充分展示了類比半導(dǎo)體在車載領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，贏得現(xiàn)場專業(yè)觀眾的廣泛關(guān)注。

車載ECG系統(tǒng)助力打造智能座艙

隨著智能駕駛座艙的應(yīng)用和普及，車載健康監(jiān)測技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展。車載方向盤ECG系統(tǒng)可實現(xiàn)對駕駛員心電圖檢測、心律異常檢測、疲勞駕駛以及情緒檢測等及時判斷和預(yù)警；車載座椅及扶手屏ECG系統(tǒng)可實現(xiàn)對家人心臟健康的實時監(jiān)測和關(guān)注，同時提供長期心電圖監(jiān)測的數(shù)據(jù)可提高醫(yī)生在心臟疾病醫(yī)療診斷的判斷準(zhǔn)確性。在本次峰會上，類比半導(dǎo)體展示了基于車規(guī)級ECG模擬前端芯片ADX92xQ系列設(shè)計的動態(tài)心電圖檢測方案。該方案能夠輕松應(yīng)對車載電磁環(huán)境的復(fù)雜性以及各種工況（比如速度、顛簸、振動）的多樣性對微弱ECG信號的精準(zhǔn)采集帶來的挑戰(zhàn)。

AFE ECG芯片作為整個ECG系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，需要滿足車規(guī)功能安全設(shè)計、更嚴(yán)苛的工作溫度要求以及更高的抗電磁干擾和ESD防護功能。類比半導(dǎo)體ADX923Q產(chǎn)品從工藝、設(shè)計、封測、量產(chǎn)都滿足車規(guī)級的一系列要求，支持車規(guī)功能安全要求并滿足AEC-Q100 Grade1標(biāo)準(zhǔn)，該芯片系列的所有PIN ESD HBM均支持±3.5kV，電源PIN ESD HBM達到±8kV。

ADX923系列產(chǎn)品具有內(nèi)置可編程增益放大器（PGA）、內(nèi)部基準(zhǔn)和板載振蕩器，覆蓋了汽車方向盤、汽車座椅、便攜式、低功耗醫(yī)療心電圖、運動和健身應(yīng)用中通常需要的全部功能。同時，該系列產(chǎn)品具有高集成度和卓越性能，能夠以顯著減小的尺寸、功耗和總成本創(chuàng)建可擴展的醫(yī)療儀器系統(tǒng)。本次活動上類比半導(dǎo)體展示的基于ADX923的便攜式心電監(jiān)測儀，僅有紐扣大小，通過小程序即可以操作，可實時獲取心電圖并生成建議診斷報告，便于使用者日常的自我健康監(jiān)測。

HOD離手檢測方案為L2及以上自動駕駛提供新選擇

方向盤離手檢測（HOD，Hand off Detection），即通過檢測駕駛員的手是否離開方向盤而進行提醒警示，從而保障行車安全。隨著自動駕駛的加速發(fā)展，離手檢測功能越來越被車廠以及終端市場所重視。

基于類比半導(dǎo)體AFE102Q芯片的電容式HOD方案具有更高的靈敏度，可精準(zhǔn)識別當(dāng)前駕駛員在方向盤上的離手狀態(tài)。相較于傳統(tǒng)的壓力檢測方案，該方案有更好的防欺騙性，可避免例如用異物壓住方向盤來繞過HOD系統(tǒng)監(jiān)測報警等欺騙方式。

該方案中的核心器件AFE102Q芯片具有高分辨率、高線性度和高精度等特點，響應(yīng)時間快速，輸入靈敏度高，并支持單雙通道，吞吐速率達到8kSPS以上。AFE102系列芯片廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、醫(yī)療及其他需要測量電容電感的系統(tǒng)，包括本次展示的HOD檢測以及手勢傳感、接近喚醒、濕度檢測、形變檢測、位置檢測和近程傳感應(yīng)用等場景。

車規(guī)級H橋智能柵極驅(qū)動適于多種車載應(yīng)用場景

類比半導(dǎo)體車規(guī)級H橋智能柵極驅(qū)動器DR70xQ系列配合外部四個MOSFET，可實現(xiàn)雙向直流有刷電機控制，廣泛應(yīng)用于汽車電動尾門、天窗、車窗、車門以及EPB等系統(tǒng)中，用來驅(qū)動幾W至幾百W的直流有刷電機。DR70xQ系列VM最大耐壓值為55V，配備離線負(fù)載檢測等系統(tǒng)保護機制，具備更加靈活的驅(qū)動電流控制能力。

此方案支持三種PWM輸入控制，可以實現(xiàn)100%占空比輸出，支持電機正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、剎車和Slow Decay。借助DR70xQ內(nèi)部集成的電流采樣放大器，可以實時讀取低邊電流并能有效防止啟動、堵轉(zhuǎn)等應(yīng)用場景下的限流保護。

同時展出的基于DR704Q芯片的高邊開關(guān)分立方案，DR704Q配合兩路外置40V/0.7mΩ的NMOSFET，最大可以實現(xiàn)100A輸出電流。在負(fù)載發(fā)生過流事件時，DR704Q可以在~2μs內(nèi)關(guān)閉NMOSFET，有效實現(xiàn)過流保護。

除以上車載解決方案外，類比半導(dǎo)體還帶來了由高精度低功耗ADC ADX11xQ、高精度高共模電流檢測芯片CSA24xQ（模擬）/CSD20x（數(shù)字）、變壓器原邊驅(qū)動器IS80xQ等芯片產(chǎn)品組成的汽車電池管理（BMS）解決方案。該方案適用于新能源汽車的電池管理系統(tǒng)，具有高可靠性、高性價比的特點。此外，該方案可擴展應(yīng)用于工業(yè)儲能以及戶用儲能等場景。

類比半導(dǎo)體聚焦于信號鏈和電源兩大產(chǎn)品方向，以向客戶提供“高品質(zhì)芯片”為核心使命，產(chǎn)品具有優(yōu)異的可靠性和魯棒性，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜且嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境。在完善的質(zhì)量體系和流程管理的保障下，類比半導(dǎo)體所提供的芯片產(chǎn)品均符合一系列嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)，不僅在功能和性能上雙優(yōu)，還擁有出色的穩(wěn)定性和一致性表現(xiàn)，能夠充分滿足泛工業(yè)領(lǐng)域、汽車電子以及高端消費領(lǐng)域的客戶對高品質(zhì)芯片的需求。

智能汽車產(chǎn)業(yè)變局之際，類比半導(dǎo)體將依托于強大的數(shù)?；旌显O(shè)計能力和對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，以芯片核心技術(shù)助力中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

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