沃爾沃如何打造健康車內(nèi)環(huán)境？
沃爾沃汽車在上世紀(jì)90年代就開(kāi)始致力于降低內(nèi)飾排放，當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃不僅制定了公司級(jí)的座艙材料和排放標(biāo)準(zhǔn)，還進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試。至今，沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)仍嚴(yán)于國(guó)際國(guó)內(nèi)法規(guī)。

從1986年開(kāi)始，沃爾沃汽車就進(jìn)行陽(yáng)光模擬測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容包括內(nèi)飾變形、褪色程度等，并逐步擴(kuò)展到霧化、內(nèi)飾排放和氣味測(cè)試等。

沃爾沃汽車的材料管理和測(cè)試流程非常嚴(yán)格，貫穿研發(fā)、零件加工、整車制造和運(yùn)輸全過(guò)程，甚至覆蓋供應(yīng)商管理。例如，針對(duì)總碳TVOC排放的控制，沃爾沃不僅對(duì)整車和零部件總成有要求，對(duì)面料、塑料件、舒適系統(tǒng)、座椅發(fā)泡等單個(gè)子零件，甚至特殊的微量物質(zhì)，也有明確且嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行霧化、微倉(cāng)、一立方倉(cāng)等相關(guān)測(cè)試。

汽車內(nèi)飾中含有多種材料，比如塑料，而這些材料又含有多種化學(xué)物質(zhì)。雖然大多數(shù)物質(zhì)被“鎖定”在材料中，但仍然有少量物質(zhì)可能蒸發(fā)，并散發(fā)出“典型”的新車氣味。強(qiáng)烈的氣味可能會(huì)刺激過(guò)敏人士，引發(fā)頭痛、嗆眼睛、嗆鼻子或喉嚨發(fā)癢等不適。

味道和氣味很難用儀器測(cè)量，因此需要人用鼻子來(lái)進(jìn)行主觀感受，獲取測(cè)試結(jié)果。沃爾沃汽車的“鼻子小組”已有超過(guò)20年的歷史，經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的鼻子小組成員會(huì)對(duì)沃爾沃汽車進(jìn)行密集的逐級(jí)氣味測(cè)試，確保每一輛新車的氣味都令人愉悅。

由于世界各地的消費(fèi)者對(duì)氣味有不同的喜好，沃爾沃汽車在全球有兩個(gè)“鼻子小組”，一組在中國(guó)，一組在瑞典。兩個(gè)小組交叉合作，對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行比對(duì)。

當(dāng)“鼻子小組”認(rèn)定有異味存在，且達(dá)到不可接受級(jí)別時(shí)，沃爾沃汽車會(huì)探究材料本身的情況，了解它使用了何種粘合劑，或者材料具體的化學(xué)成分等，以此來(lái)控制排放及氣味。

從對(duì)健康空氣的孜孜追求，到內(nèi)飾排放的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，再到車內(nèi)氣味的嚴(yán)格把控，沃爾沃汽車用北歐般純凈的空氣呵護(hù)人們的呼吸健康，為生命的氣息保駕護(hù)航。

2024?11?25

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熱門MPV車型人氣爭(zhēng)霸：第17周世紀(jì)、極氪領(lǐng)跑6座MPV排行榜 在2025年第17周的汽車市場(chǎng)中，MPV和6座位數(shù)汽車備受矚目。世紀(jì)車系人氣獨(dú)占鰲頭，極氪009緊隨其后，五菱凱捷、嘉際和途安也表現(xiàn)強(qiáng)勁。究竟這些車型有何魅力？快來(lái)探索它們的獨(dú)特之處，搜索更多精彩汽車資訊，開(kāi)啟你的購(gòu)車之旅吧！途安是一款緊湊型MPV，人氣達(dá)到了0.82萬(wàn)。其外觀搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)。途安還配備了先進(jìn)的駕駛輔助影像系統(tǒng)，為行車提供全方位保障。途安L以寬敞空間、舒適駕乘與強(qiáng)大承載能力著稱，并配備多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)等實(shí)用配置，提升用車便捷性。其價(jià)格區(qū)間為16.68-19.58萬(wàn)，排名在人氣榜上位列第五。嘉際在2025年第17周的MPV、6座位數(shù)汽車人氣排行榜中位居第4名，人氣高達(dá)1.05萬(wàn)。其外觀設(shè)計(jì)中融入了新中式理念，運(yùn)動(dòng)且氣勢(shì)十足。搭載1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)133kW，峰值扭矩為290N·m，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。內(nèi)飾方向盤(pán)設(shè)計(jì)出色，時(shí)尚舒適。嘉際的指導(dǎo)價(jià)在10.97-11.97萬(wàn)之間，是一款性價(jià)比較高的緊湊型MPV。五菱凱捷在2025年第17周MPV、6座位數(shù)汽車人氣排行榜中位列第3。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，承襲翼動(dòng)美學(xué)，令人印象深刻。車內(nèi)配備10.25英寸觸控液晶屏，操作流暢，充滿科技感。搭載高效1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或混動(dòng)版2.0L專用發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。其性價(jià)比極高，成為家用MPV市場(chǎng)的優(yōu)選之一。五菱凱捷的指導(dǎo)價(jià)在8.58-14.98萬(wàn)之間，是一款性價(jià)比較高的緊湊型MPV。極氪009在2025年第17周MPV、6座位數(shù)汽車人氣排行榜上名列前茅，人氣高達(dá)2.7萬(wàn)。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，具有同色發(fā)光與鏡面鍍鉻兩種前臉選擇，展現(xiàn)時(shí)尚科技感。搭載寧德時(shí)代研發(fā)的麒麟電池，續(xù)航能力強(qiáng)勁，最大可達(dá)822km，并配備全棧800V高壓系統(tǒng)，支持超快充。作為一款高性能MPV，極氪009加速迅猛，內(nèi)飾豪華舒適，空間充裕，滿足多樣化需求。價(jià)格區(qū)間為43.9-89.9萬(wàn)，是一款集時(shí)尚、科技、性能、舒適于一體的優(yōu)秀車型。別克世紀(jì)在2025年第17周MPV、6座位數(shù)汽車人氣排行榜中脫穎而出，人氣高達(dá)3.99萬(wàn)。它搭載高效的2.0t油電混動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)的9速智能變速箱，提供強(qiáng)勁平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。內(nèi)飾豪華舒適，配備nappa真皮座椅和智能座艙系統(tǒng)，展現(xiàn)科技實(shí)力。此外，世紀(jì)還擁有領(lǐng)先的智能化配置，提供沉浸式交互體驗(yàn)和系統(tǒng)級(jí)OTA升級(jí)能力。雖然外觀保守，但世紀(jì)依然憑借卓越的動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)，成為一款集舒適性、豪華感和智能化于一身的熱門車型。其價(jià)格區(qū)間為46.99-68.99萬(wàn)。綜上所述，根據(jù)2025年第17周MPV、6座位數(shù)汽車人氣排行榜的數(shù)據(jù)，可以看出各品牌車型在市場(chǎng)上的受歡迎程度。世紀(jì)以較高的人氣位居榜首，極氪009和五菱凱捷也表現(xiàn)不俗。嘉際和途安等車型也在市場(chǎng)上占有一席之地。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的需求日益多樣化，各汽車品牌也在不斷努力提升產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新能力，以滿足消費(fèi)者的需求。未來(lái)，MPV和6座汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。本文內(nèi)容由AI智能生成

95.5萬(wàn)豐田王炸 5.0L V8混動(dòng)+天鵝絨座椅 這車讓奔馳S級(jí)直冒冷汗 手握百萬(wàn)預(yù)算，買豪車只能盯著奔馳S級(jí)？最近豐田甩出新“王炸”——頂配才賣95.5萬(wàn)元的世紀(jì)轎車，直接把百萬(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng)攪得天翻地覆。這輛掛著金鳳凰車標(biāo)的旗艦車型，不僅搬出了碾壓級(jí)的5.0L V8混動(dòng)系統(tǒng)，還在座椅上鋪滿了堪比高級(jí)定制西裝的天鵝絨面料。更讓人驚訝的是，這款車交車時(shí)還附贈(zèng)專屬管家服務(wù)，連加長(zhǎng)禮賓車司機(jī)都要直呼專業(yè)。先說(shuō)最勁爆的硬實(shí)力。世紀(jì)轎車的引擎艙里塞進(jìn)了一臺(tái)5.0L V8自吸猛獸，搭配224馬力電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。這臺(tái)心臟能爆發(fā)的381匹馬力，跑起來(lái)完全不像個(gè)身長(zhǎng)5.3米、體重超2噸的大家伙。重點(diǎn)在于，它既保留了V8發(fā)動(dòng)機(jī)那種渾厚的聲浪，又靠著電機(jī)把油耗壓到了豪華轎車?yán)镫y得一見(jiàn)的水平。試駕過(guò)的朋友形容，深踩油門時(shí)就像坐在高鐵頭等艙里被瞬間提速，既有推背感又穩(wěn)如泰山，這種從容不迫的氣場(chǎng)，還真不是普通渦輪增壓車能比的。坐進(jìn)車?yán)锊攀钦嬲捏@喜時(shí)刻。手指剛碰到車門把手，電動(dòng)吸合門就帶著儀式感緩緩敞開(kāi)。天鵝絨座椅可不是噱頭，這種采用了特殊織法的布料，夏天不會(huì)燙大腿，冬天也不會(huì)冰屁股，摸上去就像擼貓一樣治愈。更貼心的是，后排兩個(gè)獨(dú)立座椅中間藏著7英寸觸控屏，能一鍵調(diào)節(jié)座椅角度、按摩模式和專屬香氛系統(tǒng)。上次見(jiàn)到這么講究的配置，還是在私人飛機(jī)艙里。論氣場(chǎng)這塊，世紀(jì)轎車直接把復(fù)古美學(xué)玩出了新高度。前臉直瀑式鍍鉻中網(wǎng)像極了老爺車的設(shè)計(jì)，但仔細(xì)看每根金屬條都暗藏玄機(jī)——在陽(yáng)光下會(huì)折射出貝殼般的七彩光澤。車尾造型乍看平平無(wú)奇，可當(dāng)鳳凰LOGO亮起的瞬間，方圓十米的路人都會(huì)不自覺(jué)地行注目禮。有車主開(kāi)玩笑說(shuō)，自從開(kāi)上這車，進(jìn)出高檔小區(qū)保安都不查通行證了，直接敬禮放行?？赡苡腥藭?huì)問(wèn)：這車憑啥叫板奔馳S級(jí)？就拿最實(shí)在的配置對(duì)比來(lái)說(shuō)，世紀(jì)轎車四座布局自帶隔音隱私玻璃，后排腿部空間能輕松蹺二郎腿，而同樣價(jià)位的S級(jí)只能買到五座版。更關(guān)鍵的是保養(yǎng)成本，混動(dòng)系統(tǒng)每年能省下近萬(wàn)元油費(fèi)，終身免費(fèi)道路救援服務(wù)更是讓用車焦慮歸零。最近上海有位老板做了個(gè)大膽決定：把準(zhǔn)備買邁巴赫的預(yù)算拿來(lái)訂了兩臺(tái)世紀(jì)，一臺(tái)自己開(kāi)，另一臺(tái)專門接送VIP客戶，結(jié)果客戶滿意度直線飆升。其實(shí)豐田這次放大招早有預(yù)兆。從去年開(kāi)始，他們就在混動(dòng)市場(chǎng)連續(xù)甩出“降價(jià)+終身質(zhì)?！苯M合拳，鋒蘭達(dá)混動(dòng)跌破9萬(wàn)的新聞還掛在熱搜上。如今把看家技術(shù)堆到旗艦車型上，擺明了是要通吃從入門到頂級(jí)的全價(jià)位市場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)行家預(yù)測(cè)，世紀(jì)轎車的出現(xiàn)可能會(huì)改變豪車圈的游戲規(guī)則——當(dāng)傳統(tǒng)豪車還在比誰(shuí)的logo更閃亮?xí)r，豐田已經(jīng)用混動(dòng)黑科技+極致舒適性重新定義了豪華。說(shuō)到底，花95萬(wàn)既能擁有V8情懷，又能享受新時(shí)代的科技便利，這樣的王炸組合確實(shí)讓人難以拒絕。畢竟在這個(gè)油價(jià)飄忽不定的年代，誰(shuí)不想既要猛虎般的動(dòng)力，又能細(xì)嗅薔薇般的省油呢？下次在高速服務(wù)區(qū)見(jiàn)到掛著金鳳凰標(biāo)的轎車，建議多看兩眼——它可能是未來(lái)十年豪車進(jìn)化的風(fēng)向標(biāo)。

MPV質(zhì)量排行榜出爐！世紀(jì)奪冠，傳祺E8、庫(kù)斯途入圍 2025年MPV質(zhì)量排行榜導(dǎo)讀：現(xiàn)在國(guó)家政策大力支持，生二三孩的家庭也越來(lái)越多，所以多功能的MPV車型變得特別受歡迎。不過(guò)大家有錢也不能隨便買啊，MPV的質(zhì)量好不好真的很重要。不如先來(lái)看看市場(chǎng)上這些MPV車型的質(zhì)量表現(xiàn)怎么樣吧？根據(jù)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)最近發(fā)布的2025年第一季度（1到3月）MPV質(zhì)量排行榜顯示，第一季度一共有20款車達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。其中，大眾途安、傳祺M6、世紀(jì)、威然這四款車排名特別靠前。還有佳辰、奧德賽、艾力紳、別克GL8和庫(kù)斯途這些車也很不錯(cuò)。另外，嘉際、紅旗HQ9、風(fēng)行游艇、領(lǐng)途M8、榮威iMAX8這幾款車也在榜單上呢！緊湊型MPV質(zhì)量排行：誰(shuí)更靠譜？咱們先聊聊緊湊型MPV這幾款車的質(zhì)量情況。第一季度有6款車達(dá)標(biāo)了，整個(gè)市場(chǎng)的平均分是191分。結(jié)果呢，途安排第一，但它的得分才147分，比平均值低了不少；風(fēng)光380和傳祺M6也不錯(cuò)，它們的分?jǐn)?shù)都在160分以內(nèi)，挺靠譜的。大通G50排第四，宏光PLUS和五菱佳辰也剛好達(dá)到平均分，表現(xiàn)都不錯(cuò)。不過(guò)呢，五菱凱捷雖然上榜了，但排名第七，而且分?jǐn)?shù)比平均值高，這說(shuō)明它的故障風(fēng)險(xiǎn)可能稍微大一些，品質(zhì)管理還得再努力。還有嘉際和海馬7X，它們也在名單上，但分?jǐn)?shù)也都超過(guò)了平均值，問(wèn)題相對(duì)多一點(diǎn)，需要改進(jìn)的地方還不少。中型及中大型MPV質(zhì)量表現(xiàn)接下來(lái)咱們看看中型和中大型MPV的質(zhì)量表現(xiàn)。第一季度一共有14款車達(dá)標(biāo)了，市場(chǎng)的平均分是199分。別克世紀(jì)和豐田賽那拿下了冠亞軍，它們的質(zhì)量得分才150多分。大眾威然、本田奧德賽的得分也都控制在170分以內(nèi)。傳祺M8和別克GL8也進(jìn)入了前十名?，F(xiàn)代嘉華、起亞庫(kù)斯途、奔馳威霆這些車呢，剛好達(dá)到了市場(chǎng)的平均分199分，整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，故障率不高，可靠性挺好的。MPV新車質(zhì)量表現(xiàn)最后呢，紅旗HQ9排在第15名，質(zhì)量得分是205分，跟市場(chǎng)平均水平就差6分，這個(gè)成績(jī)還是挺讓人滿意的。菱智、風(fēng)行游艇、瑞風(fēng)M4這些車的質(zhì)量得分也都超過(guò)了市場(chǎng)平均值。領(lǐng)途M8、途睿歐、奔騰M9呢，它們的質(zhì)量得分都在220分以上，算是不錯(cuò)的。不過(guò)呢，榮威iMAX8和大通G90的表現(xiàn)就不太行了，市場(chǎng)上大家對(duì)它們的認(rèn)可度一般般，品控也有問(wèn)題，故障率比較高，可靠性也不是很好，這方面得好好改進(jìn)才行。

上汽通用為何熱衷2.0T引擎？別克世紀(jì)也用，背后有何考量 你開(kāi)著一臺(tái)落地價(jià)超過(guò)70萬(wàn)的別克世紀(jì)四座版，手握方向盤(pán)時(shí)可能忍不住嘀咕：“這車價(jià)格快趕上奔馳S級(jí)了，怎么還在用和GL8一樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)？”不止是你，很多人在試駕時(shí)都會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)。但當(dāng)你輕踩油門，看著這臺(tái)體重兩噸多的MPV在高速上從容超車時(shí)，又會(huì)覺(jué)得這動(dòng)力確實(shí)夠用。上汽通用為何對(duì)這款引擎情有獨(dú)鐘？這背后藏著車企的“生存法則”。發(fā)動(dòng)機(jī)里的“萬(wàn)金油” 老司機(jī)們應(yīng)該記得，十年前中國(guó)道路上跑得最歡的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎都來(lái)自德系品牌。但如今在別克展廳里，從二十多萬(wàn)的君威到七十多萬(wàn)的世紀(jì)，清一色搭載著這臺(tái)237馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這就像餐廳里從涼菜到主菜都用同款秘制醬料——看似偷懶，實(shí)則藏著精打細(xì)算的智慧。去年廣州車展上，一位車企工程師私下透露：“開(kāi)發(fā)全新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)輒要砸20億，但現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)只要微調(diào)調(diào)校，成本能省下三分之二?！边@話道破了車企的難處。別克世紀(jì)用的這臺(tái)2.0T，在GL8身上已經(jīng)跑了400多萬(wàn)公里，連西北戈壁灘上的包車司機(jī)都認(rèn)證過(guò)可靠性。與其冒險(xiǎn)用新技術(shù)，不如把成熟方案用到極致。動(dòng)力夠用才是真道理 試駕過(guò)世紀(jì)的老車主王先生舉了個(gè)生動(dòng)的例子：“這就好比五星級(jí)酒店的主廚，用普通食材做出高級(jí)料理才算本事?！睂?shí)測(cè)數(shù)據(jù)印證了這個(gè)說(shuō)法：9.39秒的零百加速比官方數(shù)據(jù)還快，高速超車時(shí)推背感不輸轎車。秘密藏在調(diào)校細(xì)節(jié)里。工程師給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配上了“智慧大腦”，48V輕混系統(tǒng)就像給運(yùn)動(dòng)員穿了彈簧鞋——起步瞬間電機(jī)悄悄發(fā)力，把渦輪遲滯抹得干干凈凈。在杭州早晚高峰的擁堵路段，這套系統(tǒng)能讓頻繁啟停變得像德芙巧克力般順滑。省下的錢花在刀刃上 把發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)費(fèi)用砍掉一大截后，車企把錢花在了更顯眼的地方。坐進(jìn)別克世紀(jì)后排，32英寸升降電視、帶1700顆LED的星空頂、堪比頭等艙的座椅，這些看得見(jiàn)的豪華配置瞬間讓人忘了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。有個(gè)對(duì)比很有意思：某日系競(jìng)品把預(yù)算花在V6發(fā)動(dòng)機(jī)上，結(jié)果第二排座椅按摩功能要加價(jià)8萬(wàn)選裝。而別克車主李女士算過(guò)賬：“與其多花十幾萬(wàn)買更大排量，不如要這個(gè)能180度平躺的航空座椅，客戶上車時(shí)眼睛都亮了?！闭吲c市場(chǎng)的雙重博弈 在排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)的今天，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就像帶著鐐銬跳舞。去年某車企因平均油耗超標(biāo)，被迫花2億從特斯拉買積分。別克世紀(jì)全系標(biāo)配的2.0T+48V，工信部油耗僅6.8L/百公里，比很多1.5T轎車還省油。更精妙的是布局策略。今年新申報(bào)的混動(dòng)版世紀(jì)，用的還是同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)做基礎(chǔ)。這就像蓋樓房先打好地基——既保留了升級(jí)空間，又不用推翻重來(lái)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)：“等電動(dòng)車充電樁鋪開(kāi)了，插混版分分鐘能跟上，但現(xiàn)在先用燃油版穩(wěn)住基本盤(pán)?！庇脩糍I賬才是硬道理 在北京某別克4S店，銷售顧問(wèn)小張有套實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：“來(lái)看世紀(jì)的老板們，十個(gè)有九個(gè)會(huì)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，但最后都選了四座版?！彼哟^(guò)一位做影視投資的大客戶，原本沖著V6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看競(jìng)品，結(jié)果試駕時(shí)被世紀(jì)后排的智能控制系統(tǒng)圈粉，當(dāng)場(chǎng)簽了合同。這種選擇背后是消費(fèi)邏輯的轉(zhuǎn)變。就像人們買手機(jī)不再只看跑分，高端MPV買家更在意整體體驗(yàn)。有位車主說(shuō)得實(shí)在：“我又不下賽道，要那么猛的動(dòng)力干嘛？拉著客戶時(shí)平穩(wěn)舒適才顯檔次?！闭驹谲嚻蟮慕嵌瓤矗瑢?duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著更像精心計(jì)算的商業(yè)策略。就像米其林餐廳堅(jiān)持用普通面粉做招牌面包——用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的原料降低成本風(fēng)險(xiǎn)，把創(chuàng)新精力放在食客看得見(jiàn)的地方。這種“守正出奇”的打法，或許正是別克能長(zhǎng)期穩(wěn)坐MPV王座的秘密。

熱力揭秘：攬巡與世紀(jì)領(lǐng)先，2025年第16周最受關(guān)注車系榜上有名！ 在即將到來(lái)的未來(lái)，汽車市場(chǎng)的熱情不斷高漲。剛剛過(guò)去的2025年第16周，在1.6-2.0L排量范圍內(nèi)，百公里加速達(dá)到驚人的10-12秒，各大車系紛紛展現(xiàn)出卓越性能。攬巡、世紀(jì)、攬境等熱門車型名列前茅，人氣爆棚。啟辰D60與奕澤IZOA也不甘示弱，緊跟其后。究竟這些車型有何魅力？快來(lái)探索他們的獨(dú)特之處，搜索最新汽車資訊，選擇你的心儀之車！奕澤IZOA在本周人氣排行榜上位列第五。其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，獨(dú)特的前臉造型，大尺寸格柵和隱藏式頭燈，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約現(xiàn)代的豪華設(shè)計(jì)，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，全液晶儀表盤(pán)和中控大屏幕的加入，提升了科技感。動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，汽油版最大功率高達(dá)171馬力，混動(dòng)版更是提升至184馬力。此外，其價(jià)格區(qū)間為14.98-18.98萬(wàn)，性價(jià)比較高?？傮w來(lái)說(shuō)，奕澤IZOA是一款兼具時(shí)尚、動(dòng)力和科技的小型SUV。啟辰D60在2025年第16周的人氣排行榜上位居第四，人氣高達(dá)2.19萬(wàn)。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，采用V-Galaxy家族式前臉，高度辨識(shí)。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)搭載大尺寸中控屏，增添豪華感和科技感。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里加速時(shí)間約10-12秒，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià)在8.88-9.98萬(wàn)之間，性價(jià)比較高。啟辰D60以其出色的外觀、舒適的內(nèi)飾和出色的動(dòng)力性能，贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。攬境作為一款中大型SUV，在2025年第16周的人氣排行榜上位列第三，人氣高達(dá)3.9萬(wàn)。其外觀設(shè)計(jì)硬朗與精致并存，中網(wǎng)與頭燈組合極具辨識(shí)度，尾部設(shè)計(jì)同樣出彩。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，并融入創(chuàng)新元素，高級(jí)配置彰顯科技感。動(dòng)力搭載2.0t和2.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)。價(jià)格區(qū)間為26.19-36.19萬(wàn)，攬境集舒適性、動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性于一身，是消費(fèi)者的理想之選。別克世紀(jì)在2025年第16周的人氣排行榜上名列前茅，人氣高達(dá)4.76萬(wàn)。其外觀設(shè)計(jì)大氣精致，展現(xiàn)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里加速在10-12秒之間。內(nèi)飾豪華舒適，配備多功能方向盤(pán)、智能座艙系統(tǒng)等，展現(xiàn)出集舒適性、豪華感和智能化于一身的卓越車型特點(diǎn)。價(jià)格區(qū)間為46.99-68.99萬(wàn)，是一款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型豪華MPV。攬巡作為一款中大型SUV，以高達(dá)5.78萬(wàn)的人氣成為本周的熱門車型。其外觀硬朗大氣，符合年輕人的審美需求。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，配合7擋濕式雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)10秒內(nèi)百公里加速。寬敞的內(nèi)部空間和舒適的座椅設(shè)計(jì)，使攬巡成為家庭出游的優(yōu)選。價(jià)格區(qū)間為24.29-29.99萬(wàn)，具有高性價(jià)比。根據(jù)最新的人氣數(shù)據(jù)，2025年第16周在1.6-2.0L排量、10-12秒百公里加速的汽車市場(chǎng)中，攬巡以5.78萬(wàn)的人氣值領(lǐng)跑排行榜。世紀(jì)和攬境分別以4.76萬(wàn)和3.9萬(wàn)的人氣值緊隨其后。而在人氣值相對(duì)較低的啟辰D60和奕澤IZOA也各自擁有一定的市場(chǎng)份額?？傮w來(lái)看，這一排量的汽車市場(chǎng)仍然充滿競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者對(duì)于車輛的性能、品質(zhì)和品牌認(rèn)知度有著越來(lái)越高的要求。未來(lái)，汽車制造商需要繼續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以滿足消費(fèi)者的多元化需求，贏得更多市場(chǎng)份額。本文內(nèi)容由AI智能生成

官方實(shí)圖曝光，這才是MPV之王，試駕別克世紀(jì)六座版 外觀方面。世紀(jì)的車尾微微向后傾斜，燈組雖然不能免俗的用上了貫穿設(shè)計(jì)，但整體來(lái)看還是挺協(xié)調(diào)的，兩側(cè)的造型也與車頭燈進(jìn)行了呼應(yīng)，燈組上方還有一圈環(huán)繞的銀色飾條來(lái)豐富細(xì)節(jié)。世紀(jì)的頭燈由90顆LED燈組成，尾燈由730燈組成，全車內(nèi)外光源數(shù)量超過(guò)1770顆，可謂是玩燈的好手，同時(shí)夜晚的氛圍感也是靠這些燈組來(lái)增強(qiáng)的。豪華感出眾的內(nèi)飾。在中控臺(tái)除了高檔面料包裹外，設(shè)計(jì)上加入了星空紋路，這也與30寸一體屏幕的主題相呼應(yīng)，別克也深知到了這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品光堆料是不夠的，整體的氛圍是消費(fèi)者更關(guān)心的。同樣中控臺(tái)部分屏幕與操作區(qū)域相連接的地方，也做了曲面處理，在屏幕的下方還有木質(zhì)紋路裝飾板，并使用了淺色打孔皮質(zhì)以及金屬飾板來(lái)搭配，神似將影子投射到中控臺(tái)。這塊屏幕搭載了高通驍龍8155芯片，運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢度以及功能可擴(kuò)展的能力不用有任何擔(dān)心，類似iPad的操作界面使用起來(lái)也很友好，常用的功能在屏幕下方有固定區(qū)域。屏幕內(nèi)的動(dòng)畫(huà)效果做得很精致，包括氛圍燈調(diào)整的界面都不會(huì)有其它車型那種KTV里的粗糙感，氛圍燈帶布置也挺講究的，即便選了丁香紫這種亮色車內(nèi)效果也不錯(cuò)。輔助駕駛部分也是當(dāng)今消費(fèi)者很關(guān)注的部分，對(duì)于MPV而言長(zhǎng)途以及中高速巡航的路況會(huì)較多的出現(xiàn)，世紀(jì)這套輔助系統(tǒng)功能和易用度都很高，配置也非常齊全。第三排還有個(gè)好體驗(yàn)就是側(cè)窗足夠大，而且D柱的位置也挺靠后的，坐在第三排不會(huì)有區(qū)別對(duì)待的感覺(jué)，杯架和手動(dòng)遮陽(yáng)簾都是標(biāo)配，外側(cè)扶手位置也沒(méi)有很硬。除了第二排座椅上可以控制的6寸多功能屏幕外，世紀(jì)還在一二排中間的頭頂位置放置了實(shí)體空調(diào)控制區(qū)域，而這里就將電視進(jìn)行了取舍，不妨礙用戶自己后期加裝。不過(guò)主駕位置可以控制的功能太多了，也有個(gè)小問(wèn)題就是所排布的功能按鍵很多，剛上手時(shí)候找一些功能會(huì)有些費(fèi)勁，需要較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)適應(yīng)這么多功能。世紀(jì)的后排空間配上可以靈活調(diào)節(jié)前后的座椅，不管是滿載還是二排只坐兩人時(shí)都能有舒適的體驗(yàn)，在第二三排座椅調(diào)整到最后，此時(shí)是二排最舒適的坐姿，腿部空間無(wú)敵，前排座椅后方也有單獨(dú)的擱腳板。開(kāi)頭就說(shuō)過(guò)了六座版世紀(jì)是高端中的實(shí)用天花板，除了前面說(shuō)的座椅那一系列功能外，后備箱的體驗(yàn)也印證了這點(diǎn)，后備廂內(nèi)能控制第三排座椅，靈活位置組合不用爬上爬下。駕駛和乘坐感受在世紀(jì)上油門的調(diào)校會(huì)更柔和一些，沒(méi)有一沖一沖那種過(guò)于靈敏的感覺(jué)，對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō)這是個(gè)好事，而駕駛者也不用時(shí)刻緊繃著腳面，操縱起來(lái)能更加自如一些。好開(kāi)與否除了跟得上節(jié)奏的動(dòng)力外，良好的視野也是很大占比，豪華中大型接近2米的寬度和5米多車長(zhǎng)算是個(gè)頭很大了，世紀(jì)的駕駛視野就很棒，可以減少體量感。另外它的方向盤(pán)圈數(shù)也不多，從左到右不到3圈，在中不算多的，并線和掉頭等情況下不需要駕駛者太大的動(dòng)作，在掉轉(zhuǎn)方向時(shí)世紀(jì)也可以在第二和第三根車道間完成。

軸距3130mm+雙側(cè)電滑門，豪華2.0T合資七座MPV，別克世紀(jì) 要說(shuō)現(xiàn)在家用車什么最火，七座MPV絕對(duì)算得上頂流。不管是周末帶全家老小出門，還是接送客戶談生意，大家都愛(ài)這種能裝人又能裝行李的大塊頭。不過(guò)，很多MPV看著像"面包車"，開(kāi)出去總覺(jué)得少了點(diǎn)面子。直到我在車展上看到別克世紀(jì)，第一反應(yīng)就是："嚯，這車直接把豪華感拉滿了！"第一印象：像移動(dòng)的私人會(huì)所 第一次見(jiàn)到別克世紀(jì)實(shí)車，差點(diǎn)以為這是輛概念車。車頭那個(gè)超大的進(jìn)氣格柵，鋪滿了亮閃閃的鍍鉻條，遠(yuǎn)看像古代宮殿的飛檐。朋友開(kāi)玩笑說(shuō)："這要是開(kāi)去接人，客戶隔著五十米就能認(rèn)出是你的車。" 最搶眼的是雙側(cè)電動(dòng)滑門，鑰匙一按，車門緩緩滑開(kāi)，跟高鐵車門似的，帶著"嗡"的一聲輕響。試了試關(guān)門力度，輕輕一推就自動(dòng)吸合，根本不用使勁摔門，這點(diǎn)對(duì)帶小孩的家庭特別友好。說(shuō)到尺寸，這車停著就自帶氣場(chǎng)。5米2的車長(zhǎng)比普通轎車長(zhǎng)出兩個(gè)行李箱，車高1米86，我1米8的個(gè)子站在旁邊，車頂還高出一截。最夸張的是軸距3米13，比奔馳S級(jí)還長(zhǎng)，銷售小哥現(xiàn)場(chǎng)演示了個(gè)絕活：前排調(diào)成正常坐姿，第二排座椅推到最前，第三排居然還能蹺二郎腿。同行的寶媽當(dāng)場(chǎng)種草："以后帶娃出門，安全座椅隨便裝，再也不用跟后備箱搶空間了。"內(nèi)飾：把客廳搬進(jìn)車?yán)?拉開(kāi)車門那刻，我算是明白啥叫"陸地頭等艙"。中控臺(tái)像美術(shù)館的弧形展墻，30英寸的曲面大屏從左邊A柱彎到右邊，跟家里買的85寸電視似的。銷售打開(kāi)空調(diào)，出風(fēng)口居然是從木紋飾板里緩緩升起來(lái)的，這儀式感堪比五星級(jí)酒店開(kāi)香檳。特意摸了摸座椅，表面那層皮子比我家真皮沙發(fā)還細(xì)膩，銷售說(shuō)這叫"云感禮賓座椅"，里面塞了12層材料，坐上去就像陷進(jìn)棉花糖里。最讓我心動(dòng)的是第二排。兩個(gè)獨(dú)立座椅帶腿托，能加熱能通風(fēng)還能按摩?，F(xiàn)場(chǎng)試了下"零重力模式"，靠背慢慢放倒到130度，腿托自動(dòng)升起，腰部氣囊開(kāi)始有節(jié)奏地按壓。要不是銷售提醒，我差點(diǎn)在車上睡著。旁邊帶孩子的寶媽更激動(dòng)："座椅能左右橫移19厘米！以后給娃系安全帶，再也不用扭成麻花了。" 更絕的是頭頂那塊15.6英寸折疊屏，躺平了追劇比電影院還爽。開(kāi)起來(lái)像大沙發(fā)？誤會(huì)了！本以為這么大的車開(kāi)起來(lái)會(huì)像開(kāi)船，實(shí)際踩下油門那刻直接打臉。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶著48V輕混，起步輕快得不像5米多的車。在市區(qū)跟車，輕點(diǎn)油門就能跟上節(jié)奏，完全沒(méi)出現(xiàn)"踩油門等三秒"的尷尬。銷售特意帶我們走了段爛路，底盤(pán)濾震做得真絕——井蓋和減速帶都是"咕咚"一聲悶響，車?yán)飵缀醺杏X(jué)不到顛簸。同車的大爺直夸："比我閨女那輛寶馬坐著穩(wěn)當(dāng)。"高速上試了試自動(dòng)駕駛輔助，變道超車比我果斷多了。系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志，遇到慢車還會(huì)主動(dòng)打燈變道。最實(shí)用的是自動(dòng)泊車，5米2的車一把入庫(kù)，后視鏡離柱子就剩拳頭距離，看得我手心冒汗，車卻停得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。銷售得意地說(shuō)："這車全身有20多個(gè)雷達(dá)，車屁股長(zhǎng)不長(zhǎng)全靠科技彌補(bǔ)。"細(xì)節(jié)控狂喜的設(shè)計(jì) 這車在細(xì)節(jié)上簡(jiǎn)直把強(qiáng)迫癥都治好了。后排隱私玻璃自帶漸變效果，從車外看像貼了深色膜，坐在里面卻亮堂堂的。B柱上藏著感應(yīng)按鍵，手里拎著東西時(shí)用胳膊肘一碰，側(cè)滑門自動(dòng)開(kāi)啟。最貼心的是車載冰箱，夏天能冰6瓶礦泉水，冬天能保溫奶茶。朋友打趣："這配置，跑長(zhǎng)途都不用進(jìn)服務(wù)區(qū)了。"要說(shuō)缺點(diǎn)也不是沒(méi)有，油耗算是痛點(diǎn)。試駕車表顯百公里9.2L，銷售說(shuō)實(shí)際開(kāi)大概10個(gè)油左右。不過(guò)想想這車的體積和重量，同級(jí)別的豐田賽那也要9個(gè)多油，倒也不算夸張。另一個(gè)槽點(diǎn)是車太寬，1980mm的車身在老小區(qū)會(huì)車時(shí)得格外小心，好在全系標(biāo)配360度影像，窄路會(huì)車時(shí)屏幕直接分屏顯示兩側(cè)距離。買它的人到底圖啥？在4S店蹲了半天，發(fā)現(xiàn)來(lái)看車的分兩類人：一類是私企老板，看重第二排的商務(wù)接待屬性；另一類是三胎家庭，沖著七座大空間來(lái)的。遇到位做建材生意的張先生，他剛提了四座版："談生意時(shí)把中間屏幕升起來(lái)，后排放平成雙人床，客戶喝著冰飲料看著股票，單子基本就穩(wěn)了。" 還有位二胎媽媽選了七座版："老大坐第二排看動(dòng)畫(huà)片，老二在第三排玩玩具，我和老公在前排聽(tīng)相聲，全家互不干擾。"銷售偷偷告訴我，這車賣得最好的其實(shí)是六座版。第二排兩個(gè)VIP座位日常夠用，偶爾帶老人出門，第三排也不憋屈。最關(guān)鍵是價(jià)格，46.99萬(wàn)起比埃爾法便宜一半，配置卻更豪華。現(xiàn)在買還送終身免費(fèi)流量，車機(jī)里的愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)隨便用。難怪有客戶說(shuō)："開(kāi)這車去接機(jī)，客戶還以為我公司上市了。"站在停車場(chǎng)回頭再看別克世紀(jì)，突然理解為什么有人說(shuō)"MPV才是終極家用車"。它能讓你體面地出現(xiàn)在商務(wù)場(chǎng)合，也能讓全家人舒舒服服地享受旅途。3米13的軸距不只是數(shù)據(jù)，更是把每個(gè)座位的尊嚴(yán)都照顧到了?；蛟S這就是中國(guó)人對(duì)"家"的理解——不需要鋒芒畢露，但一定要讓每個(gè)人都找到屬于自己的舒適區(qū)。

2025年第17周合資四門座駕人氣榜：奧德賽領(lǐng)跑，世紀(jì)緊隨其后 在即將過(guò)去的第17周，汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了前所未有的熱度。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，合資品牌以及擁有精致4座位設(shè)計(jì)的車型大放異彩。今日我們將帶來(lái)那份承載著萬(wàn)千期待的人氣排行榜單。榜單前列為奧德賽等五大明星車系。究竟它們有何魅力吸引眾多目光？讓我們一起揭曉。誠(chéng)邀您搜索相關(guān)汽車資訊，共同見(jiàn)證這一汽車界的盛事，探索更多購(gòu)車新選擇！傲旋是一款中大型MPV，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。在2025年第17周，傲旋以人氣排名第五的身份亮相。其外觀時(shí)尚大氣，家族式設(shè)計(jì)的前臉搭配科技大燈組，彰顯其獨(dú)特的風(fēng)格。車內(nèi)配備高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，輕量化設(shè)計(jì)提升了燃油效率和操作靈活性。此外，先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)以及豐富的智能科技配置，都為駕駛者帶來(lái)了更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。價(jià)格區(qū)間為88.8萬(wàn)至158.0萬(wàn)，是一款性價(jià)比很高的車型。小麒麟車系人氣排名第四，其外觀時(shí)尚動(dòng)感，燈組設(shè)計(jì)引人注目，提升了車輛辨識(shí)度。內(nèi)飾方向盤(pán)雙色拼接，精致時(shí)尚。搭載永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出線性，操控靈活自如。指導(dǎo)價(jià)為4.99-5.19萬(wàn)，是一款性價(jià)比較高的微型車。ELETRE在2025年第17周合資、4座位數(shù)汽車人氣排行榜中位列第3。其外觀繼承了路特斯品牌的運(yùn)動(dòng)基因，流暢而富有力量感的線條彰顯運(yùn)動(dòng)氣息與未來(lái)感。內(nèi)飾方向盤(pán)設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具，融合不同材質(zhì)，外觀時(shí)尚且提供穩(wěn)固握感。搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅需4.5秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。價(jià)格區(qū)間為54.8-123.88萬(wàn)，是一款融合卓越性能與先進(jìn)科技的豪華電動(dòng)SUV。別克世紀(jì)在2025年第17周合資、4座位數(shù)汽車人氣排行榜中位列第2。其外觀設(shè)計(jì)高端大氣，科技前衛(wèi)，彰顯氣場(chǎng)。內(nèi)飾豪華舒適，方向盤(pán)配置出色。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。指導(dǎo)價(jià)為46.99-68.99萬(wàn)，是一款集舒適性、豪華感和智能化于一身的卓越車型。奧德賽在2025年第17周合資、4座位數(shù)汽車人氣排行榜中脫穎而出，以人氣13.13萬(wàn)榮登榜首。作為中型MPV，奧德賽指導(dǎo)價(jià)在23.58-43.98萬(wàn)之間。其底盤(pán)表現(xiàn)卓越，操控靈活且穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)舒適。配備先進(jìn)的honda connect車機(jī)系統(tǒng)，功能豐富，智能化和便捷性高。搭載本田混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油效率高。寬敞舒適的空間和先進(jìn)的智能技術(shù)，讓奧德賽成為熱門之選。綜上所述，根據(jù)2025年第17周的車系人氣數(shù)據(jù)，合資、4座位數(shù)的汽車中，奧德賽以其較高的人氣繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。其他車系如世紀(jì)、ELETRE、小麒麟和傲旋等也各自占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各車系將繼續(xù)在品質(zhì)、性能、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行創(chuàng)新，以吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。本文內(nèi)容由AI智能生成

上海車展：售價(jià)47.88萬(wàn)元起，紅旗HQ9福祉版上市，競(jìng)爭(zhēng)別克世紀(jì) 近日，Auto情報(bào)處從相關(guān)渠道獲悉，紅旗HQ9福祉版在上海車展正式上市，紅旗HQ9定位中大型MPV，福祉版共推出2款配置車型，售價(jià)分別為47.88萬(wàn)元和57.88萬(wàn)元，燃油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，福祉版車型主要對(duì)配置和第二排座椅進(jìn)行調(diào)整。紅旗HQ9福祉版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有變化，車頭給人的觀感和氣場(chǎng)還是比較足的，中網(wǎng)采用鍍鉻直瀑式設(shè)計(jì)，配合紅旗立標(biāo)LOGO，辨識(shí)度還是相當(dāng)高的，日間行車燈的面積也是比較大，顯著比較凌厲，符合自身的調(diào)性，福祉版的輪胎尺寸為225/55 R18，第二排車門均采用雙側(cè)電動(dòng)開(kāi)閉，長(zhǎng)寬高分別為5222x2005x1935毫米，軸距為3200毫米。紅旗HQ9福祉版內(nèi)飾的商務(wù)氣息還是比較足的，中控面板還增加了木紋裝飾件，全液晶儀表的尺寸為7英寸，中控屏幕的尺寸為16.2英寸，福祉版車型還提供12揚(yáng)聲器丹拿音響，第二排座椅的功能也是較為豐富，有著不錯(cuò)的實(shí)用性。動(dòng)力部分，紅旗HQ9福祉版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，最大功率為185千瓦(252馬力)，最大扭矩為380牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)為8擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為9.2秒，WLTC綜合油耗為8.8L。

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