近期，汽車零部件領(lǐng)域盛會頻現(xiàn)，各大展會不僅匯聚了全球業(yè)內(nèi)的前沿技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品，更成為推動產(chǎn)業(yè)交流合作、洞察未來趨勢的關(guān)鍵平臺，為汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了強大動力。

2025 中國國際新能源汽車技術(shù)零部件及服務(wù)展覽會：全景展現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈

2 月 21 日，備受矚目的中國國際新能源汽車技術(shù)零部件及服務(wù)展覽會（CINEVE 2025）在北京?首都國際展覽中心盛大開幕。本次展會規(guī)模宏大，展覽面積達 2.5 萬平方米，吸引了來自全球的 587 家參展企業(yè)，共同展示了多達 4972 件新能源汽車供應(yīng)鏈的最新產(chǎn)品。作為我國首個覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)展，CINEVE 2025 以 “從設(shè)計到制造，從使用到服務(wù)” 為核心理念，全方位、全景式地呈現(xiàn)了新能源汽車行業(yè)的最新技術(shù)成果與產(chǎn)品創(chuàng)新。

展會期間，諸多展商攜前瞻產(chǎn)品與技術(shù)精彩亮相。在開幕式當天上午，第三屆中國國際新能源汽車供應(yīng)鏈大會暨出海論壇成功舉辦，現(xiàn)場盛況空前，參會人數(shù)突破千人。來自芬蘭、墨西哥、亞美尼亞、菲律賓、巴西等 22 個國家大使館的 66 位官員，以及 161 家車企相關(guān)部門負責人、118 家企業(yè)的 767 位供應(yīng)鏈企業(yè)負責人，還有眾多高?？蒲性核膰H國內(nèi)專家齊聚一堂。馬來西亞、印度尼西亞、芬蘭等 7 國駐華大使館領(lǐng)導(dǎo)在論壇上分享了各自國家的最新政策與市場需求，為參會企業(yè)拓展全球市場提供了極具價值的信息與明確方向。

當天下午，希臘、芬蘭、墨西哥等 7 國大使館分別舉辦了投資貿(mào)易洽談會，吸引了 37 家車企負責人及 147 家供應(yīng)鏈企業(yè)積極參與，成功搭建起直接、高效的供需對接與合作交流平臺。此外，芬蘭、墨西哥等 4 個國家的 42 家國際展商帶來 127 件產(chǎn)品，與中國供應(yīng)鏈企業(yè)和車企展開深度交流與合作。例如，芬蘭的 Qt 公司展示的用于智能駕艙開發(fā)與優(yōu)化的 Qt 軟件框架，獲得國內(nèi)眾多車企的認可；墨西哥的 Nemak 公司帶來的新型輕質(zhì)汽車鋁合金 NemAlloy 等產(chǎn)品，也引發(fā)諸多供應(yīng)鏈企業(yè)的積極問詢。

展會現(xiàn)場熱鬧非凡，前瞻產(chǎn)品發(fā)布區(qū)人氣爆棚。58 款影響造車行業(yè)的前瞻技術(shù)產(chǎn)品在此集中展示，涵蓋具身機器人、空中成像、車載健康系統(tǒng)、AI 座艙、智能駕駛解決方案、智能顯示技術(shù)、高算力芯片、固態(tài)電池、先進底盤系統(tǒng)以及輪轂電機等創(chuàng)新成果，這些前沿技術(shù)致力于解決電車行業(yè)痛點，推動未來 5 年行業(yè)發(fā)展，吸引了大量國內(nèi)外專家和觀眾駐足觀賞、深入交流。其中，樂聚機器人展示的全尺寸人形機器人成為明星展品，該機器人已助力一汽紅旗、蔚來汽車等多家企業(yè)將作業(yè)效率從人工的 30% 提升至 50%，憑借強大的應(yīng)用能力，吸引眾多海外企業(yè)表達強烈采購意向。

展會特別設(shè)置的新車拆解演示專區(qū)同樣亮點十足。該專區(qū)以 “八大主題專場拆解” 為核心，覆蓋電池、電機、電控等新能源汽車關(guān)鍵領(lǐng)域。每個主題專場均設(shè)計了拆、比、看、修、學(xué)五大環(huán)節(jié)：現(xiàn)場拆解小米、特斯拉、比亞迪、吉利 4 款深受消費者喜愛的爆款車，對比八大主題下的 327 個核心零部件，展示行業(yè)首發(fā)的 58 款造車黑科技，資深專家邊拆邊傳授維修技巧，老師傅還指導(dǎo)觀眾親手體驗拆車過程。這一活動吸引超過 60000 名專業(yè)觀眾及汽車愛好者前來觀看，拆車的網(wǎng)紅打卡點吸引超 80 位 KOL 打卡留念，通過他們的傳播，拆車區(qū)全網(wǎng)流量破億，成為全館流量擔當。拆車活動不僅加深觀眾對新能源汽車技術(shù)的理解，也為參展企業(yè)帶來巨大品牌曝光和商機。

值得關(guān)注的是，民營企業(yè)在本次展會上成為推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。據(jù)統(tǒng)計，參展企業(yè)中有上市企業(yè) 52 家、國有企業(yè) 82 家，而民營企業(yè)多達 378 家，占參展企業(yè)總數(shù)的半壁江山。這些民營企業(yè)充分展示了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與蓬勃發(fā)展態(tài)勢，為國內(nèi)外觀眾提供全面了解中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的契機。此外，本次展會獲得中國廣播電視總臺、中國日報、香港 TVB、貿(mào)易日報等多家國家級媒體的關(guān)注與報道。截至目前，已有 8 萬名觀眾報名參觀，展會將持續(xù)至 2 月 24 日。

汽車零部件行業(yè)盛會接連登場，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新變革

2 月 21 日至 24 日，第 36 屆中國國際汽車服務(wù)用品及設(shè)備展覽會、汽車零部件行業(yè)盛會接連登場，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新變革（雅森北京展 CIAACE）在北京舉辦。作為汽車后市場年后最早舉辦的全產(chǎn)業(yè)鏈盛會，本次展會橫跨改裝車、新能源車、燃油車三大賽道，吸引數(shù)千家中外企業(yè)參展。

在傳統(tǒng)燃油車時代，中國在關(guān)鍵零部件生產(chǎn)方面占比不高。但如今，隨著中國新能源車產(chǎn)業(yè)逐步走向世界前列，供應(yīng)鏈價值潛力巨大。2024 年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量均超 1200 萬輛，同比增長超 30%。在此背景下，今年展會上新能源汽車供應(yīng)鏈成為最大亮點。眾多企業(yè)紛紛調(diào)整策略，緊跟市場變化。例如，來自日本的通用改裝部件老牌制造商艾馳楷時（上海）汽車科技有限公司（HKS 中國），其總經(jīng)理張麗麗表示，公司此前主要專注于油車產(chǎn)品，今年將重心轉(zhuǎn)向線上銷售，產(chǎn)品研發(fā)也聚焦電車領(lǐng)域。雖然電車不需要排氣、潤滑油添加劑等產(chǎn)品，但會開發(fā)輪胎、輪轂、剎車、避震器以及其他外觀件。

佑旅優(yōu)品品牌運營總監(jiān)郭昊提到，當下用戶畫像變化顯著，年輕新能源車主增多，需求也隨之改變。佑旅優(yōu)品今年在新能源配套的輕改方面重點布局，除原有窗膜、車衣和改色膜外，還在展會上推出智能小桌板、電動踏板等新能源輕改項目。江蘇鎧龍新材料有限公司總經(jīng)理華曉雯也指出，用戶對產(chǎn)品需求發(fā)生變化，如改色 TPU 需求旺盛，企業(yè)產(chǎn)品需順應(yīng)這一趨勢，抓住市場機遇。同時，郭昊認為車企對第三方拓展服務(wù)商的態(tài)度從過去的封閉、半封閉轉(zhuǎn)向開放，有利于第三方技術(shù)更好融入車輛。

市場變化的同時，行業(yè)競爭也在加劇。張麗麗坦言，十幾年前改裝圈選擇較少，如今隨著中國產(chǎn)品品質(zhì)提升，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。不過她認為，HKS 的核心競爭力在于技術(shù)以及產(chǎn)品全線覆蓋。郭昊表示，行業(yè)競爭有兩個方向，如果單純價格競爭，可能導(dǎo)致部分品牌和廠家犧牲技術(shù)和用料，但現(xiàn)在更多傾向于技術(shù)研發(fā)，這對行業(yè)發(fā)展有利。

從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024 年 1 - 12 月，汽車零部件類產(chǎn)品出口金額累計達 1056.1 億美元，同比增長 6.8%；汽車零部件產(chǎn)品進口金額 294.4 億美元，同比下降 1.4%?！睹绹囆侣劇钒l(fā)布的 2024 年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜單顯示，中國汽車公司上榜總數(shù)進一步增加，整體排名提升。2025 雅森北京展的觀眾數(shù)據(jù)也體現(xiàn)了這一趨勢，前三天觀眾人數(shù)同比增長 35.6%，國內(nèi)觀眾與國外觀眾比例為 95.9%∶4.1%，國外觀眾占比同比上升 0.9 個百分點，人數(shù)同比增長 20.1%。郭昊表示，如今中國企業(yè)在膜類產(chǎn)品、新能源汽車其他配套產(chǎn)品等方面逐漸領(lǐng)先，很多海外客戶前來采購，對產(chǎn)品性能和報價感到驚嘆。

2025 第十二屆廣州國際汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具展覽會：聚焦華南，展望產(chǎn)業(yè)未來

2025 第十二屆廣州國際汽車零部件加工技術(shù)及汽車模具展覽會作為 autotech2025 華南展的重要組成部分，將于 2025 年 11 月 20 - 22 日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。此次展會將集中展示豐富多樣的汽車零部件產(chǎn)品，包括各類汽車鋁、鎂合金壓鑄件、鑄件、鍛件、金屬沖壓件及加工成型精密部件等；動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)部件，以及內(nèi)外飾部件、汽車輪轂等。

同時，展會還將呈現(xiàn)汽車零部件自動化加工及檢測設(shè)備、加工技術(shù)及成形工藝裝備、汽車模具 / 材料及配件、汽車模具工藝技術(shù)及成型裝備，以及 ev 車零部件及加工技術(shù)等多個領(lǐng)域的前沿成果與先進產(chǎn)品。這將為華南地區(qū)乃至全國的汽車零部件行業(yè)從業(yè)者提供一個交流合作、展示成果、把握行業(yè)趨勢的優(yōu)質(zhì)平臺，推動汽車零部件加工技術(shù)與汽車模具行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，助力汽車產(chǎn)業(yè)整體升級。

這些汽車零部件展覽會不僅是企業(yè)展示產(chǎn)品與技術(shù)的舞臺，更是行業(yè)交流合作、洞察市場趨勢、推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要契機。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源、智能化方向轉(zhuǎn)型，汽車零部件行業(yè)將持續(xù)在創(chuàng)新中前行，為未來出行帶來更多可能。

相關(guān)知識

AUTO TECH China 2025華南展：11月引領(lǐng)汽車零部件行業(yè)新變革
2025 中國（武漢）國際汽車零部件博覽會：點燃汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引擎
2025廣州汽車零部件展：洞察行業(yè)風云變幻，助力行業(yè)繁榮發(fā)展
2023武漢國際汽車零部件博覽會/汽車制造技術(shù)展覽會
2025寧波汽配展CAPAFAIR——汽車零部件展覽會
【車展動態(tài)】2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會零部件展區(qū)
2024汽車零部件行業(yè)變局：華域汽車減速，新能源領(lǐng)域黑馬頻現(xiàn)
汽車業(yè)發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)步 零部件業(yè)吁健康流通模式
汽車零部件制造新紀元：埃斯頓UNO系列機器人引領(lǐng)點焊技術(shù)革新
2024上海汽車零部件展開幕，6763家企業(yè)參展創(chuàng)新高

網(wǎng)址: 汽車零部件行業(yè)展覽會接連登場，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新變革 http://m.u1s5d6.cn/newsview1275468.html