中新網(wǎng)12月14日電 近日，中國汽車工程研究院今天在重慶舉行發(fā)布會，發(fā)布了中國汽車健康指數(shù)8款車型測評結(jié)果和車輛電磁輻射(EMR)板塊測試評價(jià)規(guī)程。從所發(fā)布的8款車型來看，涵蓋合資及自主品牌，包含MPV、轎車、SUV等車型，從測試結(jié)果來看各車型均獲得三星及以上評價(jià)成績，其中僅別克GL8(配置|詢價(jià))以綜合得分93分的成績獲得了五星評價(jià)。

來自國際交通醫(yī)學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會以、重慶市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會，各大主機(jī)廠研發(fā)專家、公關(guān)傳播負(fù)責(zé)人及多家媒體參加了本次發(fā)布會。

“中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)”是中國汽車工程研究院股份有限公司在國際交通醫(yī)學(xué)會的指導(dǎo)下，針對消費(fèi)者日益增長的健康訴求與汽車產(chǎn)品對人體健康的影響風(fēng)險(xiǎn)，整合汽車、醫(yī)療、通信行業(yè)技術(shù)資源，制定的一套包含車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)、車內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOI)、車輛電磁輻射(EMR)、車內(nèi)顆粒物(PM)、車內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)(VAR)五個(gè)維度的汽車健康評判標(biāo)準(zhǔn)體系。2018年3月中國汽車健康指數(shù)按照“成熟一個(gè)，發(fā)布一個(gè)”的原則，率先發(fā)布了車內(nèi)VOC和VOI兩個(gè)維度的測試評價(jià)規(guī)程，模擬消費(fèi)者市場購車的真實(shí)情形，對車輛的VOC和VOI水平進(jìn)行綜合測試評價(jià)。

“C-AHI”成為評價(jià)車內(nèi)健康新標(biāo)準(zhǔn)，首考僅一款車獲五星。

“C-AHI”針對市場銷量大、關(guān)注度高、投訴高等要素，兼顧品牌級別選出了別克GL8、斯柯達(dá)柯迪亞克、豐田奕澤、現(xiàn)代領(lǐng)動、起亞智跑(配置|詢價(jià))、吉利博瑞、榮威RX8、廣汽傳祺GS7共8款車型作為評測車型。

在首批測試的8款車型當(dāng)中，僅有別克GL8一款車以綜合得分93分的成績獲得了五星評價(jià)。除起亞智跑以80.5的綜合得分獲得三星以外，其余車輛均獲得四星的成績。

從8款車型的評價(jià)指標(biāo)得分構(gòu)成來看，樣車的車內(nèi)異味和健康危害得分差異較大。從測試工況的得分構(gòu)成中也不難看出，8款車型在常溫階段和高溫階段的表現(xiàn)有很大差異。苯健康危害測試中，8款車型無論是在常溫、高溫、還是通風(fēng)狀態(tài)下，均表現(xiàn)優(yōu)異，基本以滿分狀態(tài)通過此項(xiàng)測試。但在甲醛健康危害測試中，8款車型的優(yōu)良率卻不盡人意，常溫和通風(fēng)狀態(tài)下，8款車型的甲醛健康危害均可接受，但無滿分車型。高溫狀態(tài)下，各樣車的甲醛健康危害都有較大危害風(fēng)險(xiǎn)。

綜合此次對車內(nèi)“五苯三醛”污染指標(biāo)評測數(shù)據(jù)，可得出各樣車在常溫、高溫、通風(fēng)三大工況下得分均較高的結(jié)果，但常溫和高溫階段的滿分率不高。相比于其他數(shù)據(jù)，8款車型的車內(nèi)氣味強(qiáng)度指標(biāo)優(yōu)秀率較低，大部分樣車常溫階段車內(nèi)氣味強(qiáng)度在3~3.5級之間，高溫階段車內(nèi)氣味強(qiáng)度普遍較常溫高0.5級。

“C-AHI”評測增加停駛狀態(tài)下，較通風(fēng)狀態(tài)下甲醛指數(shù)表現(xiàn)差異較大。

除了此次8款樣車的評價(jià)結(jié)果，通過對比數(shù)據(jù)，依然能發(fā)現(xiàn)不少車內(nèi)健康危害的重點(diǎn)信息。如8款車型在常溫和高溫階段的首要污染物主要為甲醛、乙醛、甲苯，但在通風(fēng)階段的首要污染物卻清一色的都為甲醛，不難看出醛類污染物的易揮發(fā)性對此次評測結(jié)果的影響。在高溫狀態(tài)下，甲醛散發(fā)量是常溫下散發(fā)量的4.4~10.7倍，而乙醛散發(fā)量是常溫下散發(fā)量的2.2~3.1倍。通過醛類物質(zhì)濃度比較可將八款樣車進(jìn)行排名，甲醛物質(zhì)濃度排名依次為起亞智跑＞吉利博瑞＞現(xiàn)代領(lǐng)動=傳祺GS7＞豐田奕澤＞柯迪亞克＞榮威RX8＞別克GL8，乙醛物質(zhì)濃度排名依次為豐田奕澤＞柯迪亞克＞起亞智跑＞傳祺GS7=榮威RX8＞吉利博瑞＞現(xiàn)代領(lǐng)動＞別克GL8。雖然起亞智跑在常溫和高溫的醛類物質(zhì)濃度中得分較低，GL8得分較高，但在通風(fēng)階段的測試卻有很大差異。在通風(fēng)階段的測試中，前兩項(xiàng)成績優(yōu)異的別克GL8對醛類的去除率較差，所以在通風(fēng)階段得分較其他評價(jià)車型更低。而成績不佳的起亞智跑在通風(fēng)階段去除效果好，通風(fēng)階段的得分率反而很高。

值得一提的是，在此次測評的8款車型當(dāng)中，吉利博瑞在常溫和高溫狀態(tài)下的首要污染物是甲苯，這也是“C-AHI”首次檢測出甲苯為首要污染物的M1類車型。根據(jù)“C-AHI”的研究發(fā)現(xiàn)，苯類污染物主要出現(xiàn)在客車車型上，主要為織物與粘合劑導(dǎo)致。而醛類污染物主要出現(xiàn)在M1類車型上，主要為真皮裝飾導(dǎo)致。

另外車內(nèi)氣味與檢出VOC化合物種類和數(shù)量關(guān)系密切，車內(nèi)氣味評價(jià)為優(yōu)秀的別克GL8除“五苯三醛”外，檢出物多為直鏈烷烴和支鏈烷烴。車內(nèi)氣味評價(jià)為一般的現(xiàn)代領(lǐng)動除“五苯三醛”、直鏈烷烴、支鏈烷烴外，還有多種苯系物和少量醇類物質(zhì)。而車內(nèi)氣味評價(jià)為一般的起亞智跑除“五苯三醛”、直鏈烷烴、支鏈烷烴外，還有多種苯系物和醛酮類物質(zhì)，氣味更大。

綜上所述，可以得出關(guān)于“五星車”的五個(gè)基本特點(diǎn)。

1、健康危害風(fēng)險(xiǎn)小。苯、甲醛等第I類致癌物在常溫、高溫、通風(fēng)狀態(tài)下對人體健康危害的風(fēng)險(xiǎn)小。

2、綜合污染程度低?！拔灞饺痹诟麟A段的檢測濃度平均值不超過標(biāo)準(zhǔn)值的10%，且污染程度最高的有機(jī)物濃度不超過標(biāo)準(zhǔn)值的40%。

3、車內(nèi)VOC種類少、含量低。在氣相色譜圖上能被識別的有機(jī)化合物種類少，峰面積相對不大。

4、無低嗅辨閾值物質(zhì)(車內(nèi)不存在含量少卻氣味很大的物質(zhì))。檢出物以烷烴為主，無低嗅辨閾值揮發(fā)性有機(jī)化合物。

5、車輛電磁輻射低。在各種工況下，各頻段的電場和磁場輻射強(qiáng)度總體水平較低。

中國汽研在行業(yè)首推車輛電磁輻射測試評價(jià)規(guī)程

電動汽車高速發(fā)展帶來車內(nèi)高壓大電流設(shè)備增多，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車行業(yè)的快速應(yīng)用帶來無線發(fā)射設(shè)備在車內(nèi)數(shù)量快速增加，引發(fā)消費(fèi)者對于電磁輻射影響健康的擔(dān)憂，成為阻礙新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的隱憂。

車輛電磁輻射(EMR)作為中國汽車健康指數(shù)下設(shè)的一個(gè)板塊，旨在為廣大消費(fèi)者關(guān)心的各類乘用車車輛電磁輻射水平的測試評價(jià)提供依據(jù)，幫助消費(fèi)者了解自己作為駕駛員或乘員使用車輛時(shí)所處的電磁環(huán)境，為消費(fèi)者選車用車提供參考信息，同時(shí)幫助整車企業(yè)了解所設(shè)計(jì)的車輛結(jié)構(gòu)及相關(guān)電器系統(tǒng)作為一個(gè)整體帶來的車輛電磁輻射水平，共同謀求形成可有效控制車輛電磁輻射的設(shè)計(jì)技術(shù)。

在本次發(fā)布會上，“C-AHI”也將第三個(gè)評價(jià)維度——車輛電磁輻射(EMR)的測試評價(jià)規(guī)程面向社會公開?！癈-AHI”車輛電磁輻射(EMR)板塊主要對駕乘人員所處位置面臨的電磁輻射水平進(jìn)行測試評價(jià)。測試內(nèi)容包括：車輛勻速行駛和急加減速行駛工況下，駕乘人員所處環(huán)境中10Hz~30MHz磁場輻射強(qiáng)度測量；車內(nèi)通信狀態(tài)下，駕乘人員所處環(huán)境中30MHz~3GHz電場輻射強(qiáng)度測量。通過測量駕乘人員頭部、胸部、襠部及四肢所處位置的電場和磁場輻射水平，結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)《電磁環(huán)境控制限值》(GB 8702-2014)的要求，綜合考慮人體不同部位對電磁輻射的敏感度，以保護(hù)人體健康為出發(fā)點(diǎn)，量化評估車輛的電磁環(huán)境水平。

中國汽車健康指數(shù)中心每年評測車型將達(dá)到20款以上。

在未來的時(shí)間里，“C-AHI”將會繼續(xù)按照規(guī)程選擇市場銷量大、關(guān)注度高、車內(nèi)污染相關(guān)投訴量大的車型進(jìn)行VOC、VOI和EMR評價(jià)，并適時(shí)發(fā)布具體車型評價(jià)的詳細(xì)報(bào)告。同時(shí)，“C-AHI”也將嚴(yán)格按照規(guī)章制度，保持公正、公平的原則，對測評過程進(jìn)行全程錄像，并歡迎全國各大媒體報(bào)名觀摩試驗(yàn)評價(jià)流程，對其評價(jià)的公正性、公平性予以監(jiān)督。

與此同時(shí)，“C-AHI”的其他板塊，如車內(nèi)PM、致敏評價(jià)的相關(guān)研究工作也在持續(xù)推進(jìn)。并及時(shí)跟進(jìn)新推出的車型，持續(xù)擴(kuò)大評測車型的品牌范圍。預(yù)計(jì)今后每年評測的車型將達(dá)到20款以上。

相關(guān)知識

健康座艙 “金標(biāo)”品質(zhì)別克GL8 PHEV榮膺“五星健康車”認(rèn)證
22年第三批次汽車指數(shù)測評權(quán)威公開發(fā)布
打造健康座艙“金標(biāo)準(zhǔn)”，GL8PHEV榮膺中汽研“五星健康車”認(rèn)證
帕薩特 Pro榮獲中國汽車健康指數(shù)“五星健康車”
中國汽車健康指數(shù)（C
電動汽車電磁輻射并不高 中國汽車健康指數(shù)測評
詮釋健康座艙新標(biāo)準(zhǔn) 問界M9榮獲“五星健康車”權(quán)威認(rèn)證
中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布
零跑C11榮獲“五星健康車”獎項(xiàng)
理想L9獲“五星健康車”；蔚來手機(jī)三季度發(fā)布交付；特斯拉全球交付超42.2萬輛；一汽

網(wǎng)址: 中國汽車健康指數(shù)權(quán)威發(fā)布：GL8五星最高 起亞智跑三星墊底 http://m.u1s5d6.cn/newsview1187236.html