日前，十四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于全力做好2022年春運工作的意見》，意見提出，在做好疫情防控前提下，全力做好春運各項工作，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。要求落實健康碼全國“一碼通行”，鼓勵各地區(qū)推廣刷身份證自動核驗健康碼服務(wù)。

“一碼通行”并不陌生，從去年春節(jié)起，進站“一碼通行”就已經(jīng)是緩解春運防控壓力，提升通行便利度的政策措施。時隔一年，再次見到鼓勵“一碼通行”，尤其是鼓勵通過刷身份證自助核驗健康碼，無疑令人期待。畢竟，在常態(tài)化疫情防控的背景下，出行經(jīng)常需要出示健康碼，若能實現(xiàn)“多碼合一”，勢必會給出行帶來不少便利。

資料圖

鼓勵“一碼通行”滿足了春運高效出行的訴求，這種訴求在進站環(huán)節(jié)表現(xiàn)得尤為明顯：進站旅客太多，進站環(huán)節(jié)固定，常常會超過設(shè)計的最大通行容量，進站、通行、安檢每一個環(huán)節(jié)的意外卡頓都會影響上下游部分，造成擁堵。

以高鐵站為例，如果某一臺電梯故障，影響的是已驗票旅客與未驗票的旅客，前者只能借助正在運行的電梯通行，車站為了控制人流，往往會短暫停止驗票，讓站外旅客等待這批客流緩解之后再進站驗票，而當電梯恢復(fù)之后，前端通行效率得到提升，被截斷的人流快速進入后端，造成安檢的壓力，“排長隊”也就不奇怪了。

而疫情更是加劇了上述狀況。防疫要求是影響通行效率的新增因素，優(yōu)化這一環(huán)節(jié)，提升便利度，緩解的實際上是整個春運時期的進站壓力。春節(jié)回家，雖然早已不再是“左手一只雞，右手一只鴨”的手忙腳亂，但身背大包小包，手提大袋小袋仍是春運最常見的場面?！膀v不出手”大概是歸鄉(xiāng)者最深的無奈，掏出手機查驗健康碼盡管并不復(fù)雜，但所費的時間成本顯然因人而異。不能假定所有人都有均等的數(shù)字化素養(yǎng)、智能化設(shè)備，總會有一部分群體在亮碼環(huán)節(jié)出現(xiàn)障礙，或者只要多幾位騰不出手的旅客，進站通道馬上便會因為查驗時的短暫停頓導(dǎo)致進站擁堵，線下?lián)矶掠謺催^來造成瞬時打開健康碼的人數(shù)激增，給健康碼形成訪問壓力，從而影響全鏈條的進站服務(wù)。

所以，通過刷身份證通行是減少擁堵、提高通行效率的一種可選方式。其邏輯是將能整合部分盡量整合，減少對春運通行效率的影響。將健康碼、核酸結(jié)果與身份證相關(guān)聯(lián)降低了設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、亮碼差異等條件限制，既為個人提供了便利，又使整體效率得到了優(yōu)化。

從個人角度看，更應(yīng)當歡迎這種優(yōu)化。這一方面是因為行李太多，亮碼造成了個人不便；另一方面，又能使不熟悉智能設(shè)備的旅客感受到溫暖。通過手機亮碼固然是一種一般狀態(tài)下相對便利查驗健康狀態(tài)的方式，但對于不熟悉智能設(shè)備的小部分群體而言，“被攔下”必然會帶來不適感。這種不適是復(fù)雜的，或許夾雜了自卑感，或許夾雜了“城市終歸是異鄉(xiāng)”的疏離感，或許夾雜了他人抱怨的委屈感。

日常生活中，其他旅客不經(jīng)意間會通過某位旅客被攔下，以此來界定對方的身份，這種尷尬不言自明。這與紙質(zhì)化車票時代，一些群體因為不會使用身份證打印紙質(zhì)票頗有相似之處。如果有一種方式能避免此種現(xiàn)象，自然應(yīng)該支持。

春運大幕即將拉開，期待“一碼通行”能夠成為春運期間常見的景象。返回搜狐，查看更多