今年9月18日，市交通運(yùn)輸局聯(lián)手市相關(guān)部門(mén)在漢口江灘舉行2023年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)啟動(dòng)儀式。啟動(dòng)儀式上，武漢公交315路、公交電車(chē)2路和公交750路等3條常規(guī)公交線(xiàn)路被授予“敬老愛(ài)老線(xiàn)路”稱(chēng)號(hào)。

隨著我國(guó)進(jìn)入老齡化社會(huì)，在公共出行中，老年乘客的比例越來(lái)越高。目前武漢市日均乘坐公交車(chē)的老年人已經(jīng)達(dá)到50余萬(wàn)人次，達(dá)到總?cè)藬?shù)的25%，老年乘客比例在全國(guó)處于前列。

今年9月，武漢公交集團(tuán)3條敬老愛(ài)老線(xiàn)路獲得授牌。

滿(mǎn)足數(shù)量日益龐大的老年群眾多方面需求、妥善解決人口老齡化帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題，事關(guān)國(guó)家發(fā)展全局，事關(guān)百姓福祉。

為了保障老年乘客出行環(huán)境，近年來(lái)，武漢公交集團(tuán)大力弘揚(yáng)敬老愛(ài)老的傳統(tǒng)美德，從服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)細(xì)節(jié)入手，優(yōu)化老年乘客乘車(chē)的便利性、舒適性和安全性，全面提升適老化出行服務(wù)水平，受到社會(huì)各界一致好評(píng)。

底盤(pán)高度可降至13厘米，公交315路踐行敬老愛(ài)老狠抓細(xì)節(jié)

公交315路駕駛員推乘坐輪椅的老人上車(chē)。

“無(wú)座時(shí)要站穩(wěn)扶牢，到站前要做好準(zhǔn)備，起身時(shí)要抓緊椅背，下車(chē)時(shí)要看清車(chē)外，不要隨意調(diào)換座位，不要妨礙司機(jī)駕駛，高齡乘客不要單獨(dú)出行?！?1月21日，武漢公交315路來(lái)到青山區(qū)碧園社區(qū)開(kāi)展安全乘車(chē)主題活動(dòng)時(shí)，線(xiàn)路駕駛員魏明凱化身“講解員”，為社區(qū)老人耐心講解乘車(chē)注意事項(xiàng)。

公交315路從徐東大街地鐵徐東站到旅大街建設(shè)四路，單程8.75公里，去行21個(gè)站點(diǎn)，回行25個(gè)站點(diǎn)。途經(jīng)金鶴園、中冶39大街、鋼花村街120社區(qū)等老舊小區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近3年來(lái)，武漢公交315路使用老年卡的老年乘客達(dá)139萬(wàn)人次，老年乘客占比超過(guò)四成。從2013年線(xiàn)路開(kāi)通至今，線(xiàn)路駕駛員幫助老人的善舉不斷涌現(xiàn)，有幫助迷路的老人回家的，有幫扶行動(dòng)不便的老人上下車(chē)的，還有送突發(fā)疾病的老人到醫(yī)院的……

為了最大程度幫助和服務(wù)老年乘客，315路無(wú)論從車(chē)輛硬件還是服務(wù)水平上都“武裝到了牙齒”。11月21日，在旅大街公交停車(chē)場(chǎng)，魏明凱走進(jìn)駕駛室，展示了這臺(tái)公交車(chē)上藏著的小細(xì)節(jié)。

“今年8月，我們?nèi)€(xiàn)更換了低底盤(pán)車(chē)型，底盤(pán)可傾斜并且降低高度。”魏明凱說(shuō)罷現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。只見(jiàn)車(chē)輛底盤(pán)緩緩降低，并且向車(chē)門(mén)一側(cè)微微傾斜，短短幾秒，后車(chē)門(mén)踏板高度由31厘米降至13厘米，無(wú)論是老人還是小孩都能輕易上車(chē)。

針對(duì)乘坐輪椅的乘客，底盤(pán)在降低的同時(shí)，司機(jī)還會(huì)主動(dòng)開(kāi)啟無(wú)障礙翻板，通過(guò)坡度不大的斜坡，能將輪椅輕松推上車(chē)。值得一提的是，新車(chē)型后車(chē)門(mén)呈外寬內(nèi)窄狀，讓推行輪椅上車(chē)時(shí)有更為寬松的乘車(chē)體驗(yàn)。

此外，車(chē)廂內(nèi)還配備了十幾套一次性雨衣、口罩以及速效救心丸等應(yīng)急物資?！坝龅酱笥晏鞖?，就會(huì)把雨衣發(fā)放給有需要的乘客?！?/p>

據(jù)了解，315路作為“敬老愛(ài)老線(xiàn)路”，在服務(wù)老人上也有很多暖心舉動(dòng)。10月22日下午4時(shí)，武漢公交志愿者、315路駕駛員魏明凱正在和平大道建設(shè)二路公交車(chē)站開(kāi)展志愿服務(wù)。近一個(gè)多小時(shí)的志愿服務(wù)，為站臺(tái)上候車(chē)的老年乘客發(fā)放了近百?gòu)埦o急聯(lián)系卡。這張緊急聯(lián)系卡上，備注了老人姓名、家人電話(huà)、住址以及藥物過(guò)敏史。

公交315路駕駛員魏明凱向社區(qū)老人介紹安全乘車(chē)注意事項(xiàng)。

魏明凱介紹，制作緊急聯(lián)系卡的初衷，源于他在營(yíng)運(yùn)服務(wù)中的一次經(jīng)歷：一次，一位老人乘坐他的車(chē)，記不清楚回家的路，身上也找不到任何有用的信息。最終，魏明凱只能求助將老人送回家。從那以后，魏明凱覺(jué)得，在服務(wù)老年乘客方面應(yīng)該將工作做得更細(xì)。于是，他趁著休息時(shí)間在家查閱資料，萌生了制作緊急聯(lián)系卡的想法，經(jīng)過(guò)不斷修改、排版，完成了最終的方案。

交流中，魏明凱還分享了一個(gè)小故事。2021年，一對(duì)老年夫婦幾乎每天都會(huì)在旅大街建設(shè)四路車(chē)站乘坐315路，男的坐著輪椅。因?yàn)檎九_(tái)比較狹窄，輪椅無(wú)法直接上車(chē)，夫婦二人為避免麻煩，總會(huì)提前收好輪椅，然后步履蹣跚地上車(chē)。魏明凱發(fā)現(xiàn)這一情況后，再次碰到二人時(shí)，便主動(dòng)將車(chē)往前開(kāi)幾米，隨后迅速下車(chē)打開(kāi)無(wú)障礙翻板，幫助他們上車(chē)。久而久之，雙方就形成了一種默契，乘車(chē)點(diǎn)由站臺(tái)往前移動(dòng)了幾米。“車(chē)輛前進(jìn)了幾米，實(shí)際上也是服務(wù)向前延伸的體現(xiàn)?！?/p>

自創(chuàng)“敬老愛(ài)心操”，公交電車(chē)2路用心用情守護(hù)老人健康

公交電車(chē)2路線(xiàn)管員張波向老人演示自創(chuàng)的“敬老愛(ài)心操”操作手法。

“您慢點(diǎn)上車(chē)，小推車(chē)我?guī)湍??！?1月22日上午9時(shí)，在硚口區(qū)越秀財(cái)富中心公交停車(chē)場(chǎng)，一位老奶奶拖著買(mǎi)菜的小推車(chē)，徑直向站臺(tái)的一輛電2路公交車(chē)走去，由于沒(méi)到發(fā)車(chē)時(shí)間，司機(jī)還未上車(chē)，線(xiàn)路幾名工作人員見(jiàn)狀，連忙湊上去幫忙。

武漢公交電車(chē)2路開(kāi)通于1959年，至今已經(jīng)有64年歷史，該線(xiàn)路起于硚口越秀財(cái)富中心站，途經(jīng)京漢大道、硚口路、中山大道、保華街、勝利街、三陽(yáng)路、解放大道，最終到達(dá)解放大道解放公園站。去行設(shè)16座車(chē)站，回行設(shè)17座車(chē)站。電2路線(xiàn)長(zhǎng)李杰透露，線(xiàn)路沿線(xiàn)醫(yī)院和學(xué)校比較多，加上又是武漢比較有歷史的一條線(xiàn)路，因此每天乘坐的老人非常多，占比超過(guò)50%，日均超4500人次。為了擔(dān)負(fù)起“敬老愛(ài)老線(xiàn)路”的重任，無(wú)論是駕駛員還是線(xiàn)路工作人員，都時(shí)刻將敬老愛(ài)老、扶老助老的理念根植于心。

據(jù)悉，在日常駕駛中，電2路要求駕駛員貫徹落實(shí)“4321”工作法，即“四穩(wěn)”：起步穩(wěn)一點(diǎn)、行駛穩(wěn)一點(diǎn)、剎車(chē)穩(wěn)一點(diǎn)、進(jìn)站穩(wěn)一點(diǎn)；“三心”：一份耐心、一份細(xì)心、一份關(guān)心；“兩勤”：勤觀(guān)察、勤動(dòng)嘴；“一幫”：主動(dòng)幫助老年乘客。

在車(chē)輛硬件方面，電車(chē)2路“敬老愛(ài)老線(xiàn)路”的車(chē)輛均配備了電子駐車(chē)、電子后視鏡、玻璃天窗、殘疾人無(wú)障礙翻板乘車(chē)蓋、輪椅?？课?、應(yīng)急按鈴等設(shè)施設(shè)備。

考慮到老年人有突發(fā)疾病的隱患，除了在車(chē)上配備紅花油、碘酒、風(fēng)油精、速效救心丸和治療心絞痛的藥物外，電車(chē)2路還定期對(duì)駕駛員開(kāi)展醫(yī)療急救知識(shí)培訓(xùn)，幫助他們處理一些突發(fā)狀況。

今年11月21日，一輛電2路公交車(chē)上行至中山大道六渡橋附近時(shí)，車(chē)內(nèi)一名老人突發(fā)疾病暈倒，駕駛員劉強(qiáng)緊急停車(chē)，在撥打120急救電話(huà)后，立即上前對(duì)發(fā)病乘客進(jìn)行救助，他一邊幫老人清除口、鼻中的分泌物與嘔吐物，保證呼吸道通暢，一邊勸導(dǎo)乘客換乘其他車(chē)輛以保證車(chē)內(nèi)空氣流通。很快，醫(yī)護(hù)人員趕到，為病人做了檢查和傷口包扎。劉強(qiáng)在危急關(guān)頭的正確處置，守護(hù)了老人的健康，受到大家的一致稱(chēng)贊。

除了能夠應(yīng)急處置乘客突發(fā)疾病的狀況，電2路線(xiàn)管員張波還自編自創(chuàng)一套簡(jiǎn)單易學(xué)的“敬老愛(ài)心操”，并將這套“愛(ài)心操”的講解圖示張貼在每臺(tái)公交車(chē)上，上面清楚地標(biāo)注了4個(gè)穴位的具體位置和按壓方法。

原來(lái)，細(xì)心的張波在日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)，很多老年乘客下車(chē)時(shí)會(huì)因久坐導(dǎo)致腿腳麻木、頭暈?zāi)垦５陌Y狀，猛然起身容易摔倒，自己的母親日常會(huì)按揉一些穴位來(lái)舒緩身體?！鞍囱ê?jiǎn)單方便不花錢(qián)，也許是個(gè)辦法。”于是他開(kāi)始利用業(yè)余時(shí)間翻閱不少人體穴位和按摩方面的書(shū)籍，找到神經(jīng)受到壓迫容易久坐腿腳麻木等原因后，他找到湖北中醫(yī)藥大學(xué)的國(guó)醫(yī)堂專(zhuān)家、湖北省針灸學(xué)會(huì)常務(wù)理事吳松教授，在專(zhuān)家指導(dǎo)下，張波通過(guò)長(zhǎng)期摸索和嘗試，最終總結(jié)出一套行之有效的“敬老愛(ài)心操”。

“您看，這個(gè)穴位是緩解頭昏頭痛的，這個(gè)穴位是緩解久坐雙腿發(fā)酸發(fā)麻難起身問(wèn)題的……”通過(guò)幾分鐘的按壓，82歲的張奶奶覺(jué)得腿腳輕松了許多。每當(dāng)有年紀(jì)大的乘客候車(chē)，張波都會(huì)上前邊講解邊作示范，同事們也會(huì)在旁認(rèn)真練習(xí)按壓穴位的方法。

張奶奶經(jīng)常坐公交車(chē)，由于腿腳不便，上下車(chē)都行動(dòng)緩慢。她說(shuō)，前不久坐車(chē)到解放公園終點(diǎn)站，下車(chē)時(shí)半天起不了身，張波過(guò)來(lái)為她按揉穴位，沒(méi)想到還真的有用?！拔液髞?lái)還拍了照分享給了自己的街坊們。”

守好老人的“菜籃子”，公交750路以暖心服務(wù)營(yíng)造濃濃司乘情

750路駕駛員協(xié)助賣(mài)菜老人乘車(chē)。

11月24日早上，在東湖高新區(qū)花山街道常家山公交場(chǎng)站，65歲的周爺爺拎著菜籃子來(lái)到一輛750路公交車(chē)前準(zhǔn)備上車(chē)，駕駛員戢磊一邊招呼其他乘客上車(chē)注意安全，一邊起身下車(chē)攙扶他上車(chē)。

“上了年紀(jì)走路慢，總麻煩你等我，這是我自己種的小白菜，你拿回家嘗嘗。”周爺爺坐好后，將菜籃子里一袋新鮮蔬菜遞給戢磊作為感謝。“那我就不客氣了，您老人家種的菜沒(méi)話(huà)說(shuō)，上次給我的那棵包菜又脆又甜。”戢磊笑著接過(guò)菜，隨即緩慢駛出車(chē)站，往花城北路軟件新城方向駛?cè)ァ?/p>

周爺爺是花山街道周曹村人，屬于花山地區(qū)土生土長(zhǎng)的村民。近年來(lái)，隨著花山地區(qū)的不斷發(fā)展，大部分村民搬遷到了常家山附近的還建小區(qū)，但在大長(zhǎng)山路附近自留菜地得以保留下來(lái)。每天早上，不少年紀(jì)大的村民都會(huì)乘坐750路前往菜地勞作，等到蔬菜成熟后，便把吃不完的蔬菜采摘到籃子里，再乘坐750路去花山軟件新城出售。

據(jù)了解，武漢公交750路現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛9輛，駕駛員18人，營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路往返長(zhǎng)度29.7公里，日營(yíng)運(yùn)班次達(dá)46趟，南起光谷大道光谷公共服務(wù)中心，北至常家山公交場(chǎng)站，是花山區(qū)域居民出行的主要線(xiàn)路?？紤]到線(xiàn)路老年乘客多的特點(diǎn)，在車(chē)輛硬件配置上，線(xiàn)路在2022年全線(xiàn)更換了一級(jí)踏步低地板和無(wú)障礙翻板的純電動(dòng)新能源車(chē)型，讓老人上下車(chē)不再“登高爬低”，為老年人提供更優(yōu)的公交出行環(huán)境。在出行服務(wù)方面，750路配備了服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，并對(duì)急救知識(shí)和突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置進(jìn)行了演練培訓(xùn)，同時(shí)要求駕駛員做到“六個(gè)一服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)，即：起步行車(chē)平穩(wěn)一點(diǎn)、進(jìn)站等候耐心一點(diǎn)、車(chē)廂動(dòng)態(tài)關(guān)注一點(diǎn)、行動(dòng)不便幫扶一點(diǎn)、解答問(wèn)詢(xún)細(xì)致一點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度再好一點(diǎn)。

“線(xiàn)路上不少司機(jī)也都是花山本地人，像周爺爺這樣長(zhǎng)期乘坐750路種菜、賣(mài)菜的老人不在少數(shù)，一來(lái)二去就成了老熟人?！?50路線(xiàn)長(zhǎng)周平章說(shuō)，這些老人年輕時(shí)都有耕種的習(xí)慣，現(xiàn)在搬進(jìn)了小區(qū)，都把種菜當(dāng)作一種愛(ài)好和鍛煉身體的方式。

為了守護(hù)這些老人的“菜籃子”，每當(dāng)看見(jiàn)有老人拎著菜乘車(chē)，駕駛員們總會(huì)第一時(shí)間打開(kāi)車(chē)門(mén)等待，并主動(dòng)幫他們將蔬菜搬上車(chē)，并在車(chē)內(nèi)擺放整齊。車(chē)輛到達(dá)軟件新城后，還會(huì)幫老人將蔬菜搬下車(chē)，提醒老人注意安全。

除了日常的幫扶外，750路駕駛員還細(xì)心觀(guān)察社區(qū)老人的出行習(xí)慣，以便提供更為貼心的服務(wù)。去年開(kāi)始，駕駛員戢磊發(fā)現(xiàn)，每天下午5時(shí)30分左右，在花城北路雙谷站，總有一批老人集中乘車(chē)。后來(lái)閑聊得知，這些老人都住在常家山還建小區(qū)，每天都要到軟件新城做保潔，下午5時(shí)30分下班后，要趕回家做晚飯。

了解到這一情況后，戢磊馬上跟線(xiàn)長(zhǎng)提議，以后線(xiàn)路駕駛員在這個(gè)時(shí)間段經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)時(shí)，盡量多等幾分鐘，好讓這些老人能夠快一點(diǎn)回家。“我們多等幾分鐘，老人們也就能早一點(diǎn)吃上晚飯?！?/p>

這一舉動(dòng)讓老人們十分感動(dòng)，舒奶奶坦言，剛開(kāi)始以為是湊巧，后來(lái)發(fā)現(xiàn)下班時(shí)間點(diǎn)基本能趕上750路，這才知道是駕駛員們提前做了打算?！?50路的這些師傅們態(tài)度好、開(kāi)車(chē)穩(wěn)，還特別照顧我們老年人，真的很感謝?！笔婺棠萄哉Z(yǔ)中滿(mǎn)是夸贊。

編輯：王鈺

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