【教你拍出完美的動(dòng)態(tài)汽車攝影作品！】
汽車是人類工業(yè)藝術(shù)的結(jié)晶，而汽車攝影也是最重要的商業(yè)攝影題材之一。盡管大街上到處都是汽車停在那里等著你去拍，但拍出專業(yè)的效果就是另外一回事了。
例如拍攝行駛過程中的汽車，如何能保證汽車本身清晰銳利的同時(shí)，又能通過輪軸和周圍景物的動(dòng)態(tài)模糊來展現(xiàn)出速度感，這是愛好汽車攝影的攝影師和攝影愛好者必須要掌握的拍攝技巧。下面就讓我們跟隨美國新澤西汽車攝影師Mike D’Ambrosio，一起來看看他是如何通過前期拍攝和后期處理來得到一張完美的動(dòng)態(tài)汽車攝影作品的。
讓我們面對(duì)現(xiàn)實(shí)，汽車就是要被開著的，而也沒有比用“Rolling Shot”技巧更好的方式來展現(xiàn)一輛汽車的迷人之處。在這篇教程中，我將詳細(xì)介紹如何對(duì)相機(jī)進(jìn)行設(shè)置以及為《Performance BMW》雜志拍攝一張完美的動(dòng)態(tài)汽車攝影作品所需的一切技巧。
你需要什么
一部數(shù)碼相機(jī)和鏡頭（最好使用變焦鏡頭）
一塊偏振鏡
一輛你可以開出來的車
司機(jī)
勘察
你可能也會(huì)考慮要拍攝靜態(tài)的汽車照片，同時(shí)也需要拍攝動(dòng)態(tài)汽車照片，那么請(qǐng)考慮將拍攝區(qū)域定在城市周圍的高速公路。此時(shí)，在拍攝前需要通過勘察把場地明確下來，其中包括拍攝地點(diǎn)的背景是什么樣的、交通狀況如何、你應(yīng)該朝向東方還是西方拍攝才能獲得最佳的照明效果等。
在我們的拍攝中，這輛寶馬F80 M3被涂上了一種名為“Grigio Telesto”的顏色，我并不想只讓樹木模糊，因?yàn)檫@看起來會(huì)很亂。相反，我使用了山地地形來作為背景，以便更好地與汽車進(jìn)行匹配。
設(shè)置引導(dǎo)車
在進(jìn)行商業(yè)拍攝時(shí)，道路幾乎總是關(guān)閉的，并且至少會(huì)使用到一輛車門和后備箱被打開，同時(shí)裝有抓力裝備的汽車，以便攝影師可以從后面進(jìn)行拍攝，或是將相機(jī)安裝在引導(dǎo)車上。
出于顯而易見的原因，這并不是我們會(huì)采用的方式。我所做的就是借了一輛客戶的家用車，在這次拍攝中用到的是寶馬X5。X5很好用的原因是它有很大的窗戶可以用來懸掛設(shè)備，并且也比F80高得多，因而提供了更有利的拍攝位置，在選擇引導(dǎo)車時(shí)需要考慮到這一點(diǎn)。我曾指示兩位司機(jī)都按照我的信號(hào)進(jìn)行駕駛，并且車速不超過50英里每小時(shí)，此時(shí)相機(jī)拍攝到的真實(shí)速度感會(huì)低至20英里每小時(shí)。
相機(jī)設(shè)置
如果可能的話，我總是在鏡頭上裝上偏振鏡來幫助減少汽車反光。這時(shí)候需要使用你自己的判斷，但如果圖片有點(diǎn)曝光不足，你可以隨時(shí)在后期提亮它。確保相機(jī)的自動(dòng)對(duì)焦處于開啟狀態(tài)，并使用背帶將相機(jī)固定在身體上。以下是我拍攝時(shí)的相機(jī)參數(shù)設(shè)置（使用截幅傳感器相機(jī)）
焦距：25mm
光圈：F/10
白平衡：自動(dòng)
感光度：ISO200
快門速度：1/25s
拍攝的目標(biāo)是盡可能讓汽車保持清晰，因此保證圖像穩(wěn)定的曝光時(shí)間越短越好。如果鏡頭具備防抖功能，那就開啟它。我發(fā)現(xiàn)最好使用高速連拍，然后在下一次連拍之前再讓相機(jī)重新對(duì)焦。請(qǐng)記住，你和車都是在不停移動(dòng)的，因此我們很容易失去焦點(diǎn)。你會(huì)看到我同時(shí)也把ISO提高到了200，并且可能在噪點(diǎn)沒有影響畫質(zhì)的情況下將感光度設(shè)置得更高，只不過ISO200對(duì)于我這次的拍攝來說效果很好。較小的光圈將確保整個(gè)車輛都處于清晰的狀態(tài)，因?yàn)槿绻馊υO(shè)置的過大汽車的后半部分有時(shí)會(huì)變得柔和。以這種方式拍攝5到6張照片后，你就可以檢查你的作品了，然后不斷嘗試直到獲得最滿意的效果。
拍攝中總是會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)見的情況，像是道路坑洼、駕駛員的疏忽等，這些都可能會(huì)毀掉一個(gè)鏡頭，所以要有耐心，并根據(jù)需要花費(fèi)盡可能多的時(shí)間進(jìn)行拍攝。在取景器范圍內(nèi)永遠(yuǎn)不應(yīng)該有任何其他車輛，所以將全部注意力都留在你要拍攝的汽車上。
最后，我建議使用變焦鏡頭，因?yàn)槟阈枰焖偾逸p松地放大或縮小汽車。至于拍攝本身，請(qǐng)嘗試不同的角度，將相機(jī)從窗戶中探出并從較高的角度進(jìn)行拍攝，或者盡可能將視角貼近地面（這就是我拍攝的方式），這會(huì)使得汽車看起來更具侵略性。你并不總能看到你正在拍攝的是什么，所以只需瞄準(zhǔn)并祈禱，然后檢查你的鏡頭再進(jìn)行調(diào)整。
后期處理
與包圍曝光后合成的靜態(tài)照片相比，動(dòng)態(tài)汽車的后期處理顯得輕而易舉，因?yàn)槲覀冎恍枰紤]在后期為照片增添更多的戲劇性。 在Camera Raw中打開RAW文件，我將使用以下設(shè)置來對(duì)照片進(jìn)行潤飾。
曝光：+15
對(duì)比：-20
陰影：+30
黑色：-10
清晰度：+30
去朦朧：+5
將圖像作為智能對(duì)象打開，并在其上添加“曲線”調(diào)整圖層，通過調(diào)整曲線來稍稍提亮暗部區(qū)域。最后，這張照片會(huì)稍稍偏紅有，所以我創(chuàng)建了一個(gè)顏色校正調(diào)整圖層來減少它。
緊接著我復(fù)制了所有內(nèi)容并將其合并以創(chuàng)建新圖層，然后進(jìn)入并使用修復(fù)畫筆工具來對(duì)汽車表面進(jìn)行平滑處理。一旦這一部完成后，我們就可以將圖像轉(zhuǎn)換為智能對(duì)象然后打開Camera Raw濾鏡，為照片添加更多的清晰度和暗角，以此來讓視覺的焦點(diǎn)放在汽車所在的畫面中心位置：
清晰度：+30
暗角：-60
中點(diǎn)：20
然而，在完成以上處理后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的下半部分又變暗了。我們需要選擇所有內(nèi)容將其分組，復(fù)制后合并為新圖層，然后同樣將其轉(zhuǎn)換為智能對(duì)象。對(duì)圖像使用Camera Raw濾鏡，然后把“陰影”控制的參數(shù)設(shè)置至+50。
最后，在圖像上添加一個(gè)圖層蒙版并將所有內(nèi)容都黑掉（COMMAND + DELETE），選擇畫筆工具并沿汽車下緣的所有高光部分進(jìn)行繪制，將這部分細(xì)節(jié)展現(xiàn)出來。好了，在完成以上所有步驟后相信你就可以得到一張效果非常好的動(dòng)態(tài)汽車攝影作品了。

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