2021年12月30日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“通用技術(shù)中國汽研”）牽頭編制的T/CAAMTB 61-2021《汽車駕乘性體驗(yàn)測試評

2021年12月30日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“通用技術(shù)中國汽研”）牽頭編制的T/CAAMTB 61-2021《汽車駕乘性體驗(yàn)測試評價規(guī)程》正式批準(zhǔn)發(fā)布。

作為國內(nèi)首個聚焦汽車駕乘性能測試評價體系的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，《汽車駕乘性體驗(yàn)測試評價規(guī)程》由通用技術(shù)中國汽研申請制定，并聯(lián)合國內(nèi)主機(jī)廠、知名高校等22家參編單位充分討論、驗(yàn)證，就駕駛體驗(yàn)、乘坐體驗(yàn)及行駛安全體驗(yàn)三大維度，形成了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和測試評價方法，規(guī)范行業(yè)內(nèi)汽車駕乘性能測試評價體系，助力汽車產(chǎn)品迭代升級。

近年來，隨著汽車行業(yè)消費(fèi)升級，消費(fèi)者愈發(fā)關(guān)注汽車品質(zhì)體驗(yàn)，在“客戶至上，質(zhì)量為先”的市場理念的指導(dǎo)下，車企在研發(fā)中對駕駛者、乘坐者的體驗(yàn)感、愉悅感也愈發(fā)重視。然而現(xiàn)階段國內(nèi)汽車消費(fèi)市場缺乏對消費(fèi)者體驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量的融合研究?！镀囻{乘性體驗(yàn)測試評價規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將對健全整車性能測試評價體系具有重要意義，有效促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化與消費(fèi)者需求共振，進(jìn)一步助推汽車行業(yè)健康發(fā)展。

通用技術(shù)中國汽研汽車工程技術(shù)中心（以下簡稱“工程中心”）深入貫徹中國汽研新發(fā)展理念和中長期發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞工程中心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，凝練技術(shù)方向，聚焦標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，內(nèi)外聚力積極推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作。2019年以來，工程中心已在風(fēng)洞、NVH、底盤等技術(shù)領(lǐng)域累計(jì)發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)、在研和規(guī)劃預(yù)研團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)。后續(xù)，工程中心將繼續(xù)堅(jiān)持以“標(biāo)準(zhǔn)”為核心驅(qū)動的發(fā)展思路，持續(xù)推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制工作，為工程中心技術(shù)服務(wù)升級和核心競爭力打造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步以及汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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