* 甚高頻天線用于發(fā)射和接收VHF頻率范圍內的電磁波。 天線使用10個螺釘固定。底座和機身連接處涂膠，用于平滑表面和密封，同軸電纜的接頭處有密封圈。 甚高頻天線 * 系統(tǒng)操作流程 通過以下部件可以操作甚高頻通訊系統(tǒng)： 麥克風和耳機 駕駛桿上的麥克風開關 無線電控制板(RCP) 音頻控制板(ACP) 接收流程 接收甚高頻需要無線電控制板和音頻控制板。 在音頻控制板上按下相應得聽音開關就可接收甚高頻。旋轉聽音開關可以調節(jié)音量大小。 發(fā)射流程 操作前先確認ACTIVE窗里顯示的是你想要使用的頻率，并且這個頻率是有效的。 在音頻控制板上選擇VHF的通話選擇鍵。 監(jiān)聽當前頻率下的通話情況，當無通話時，按壓麥克風的PTT鍵并發(fā)話。通話時可以從耳機里聽到自聽音，但從喇叭里面聽不到自聽。當使用手持式麥克風或吊桿式麥克風時，飛行內話系統(tǒng)將抑制喇叭的自聽。 當前的頻率可以持續(xù)的接收和發(fā)射。 系統(tǒng)工作流程 思考題 甚高頻通訊系統(tǒng)的組成 甚高頻通訊使用的頻率范圍 ACARS 飛機無線電尋址及報告系統(tǒng) ACP 音頻控制板 AM 幅度調制 ARINC BITE 自測試 comm 通訊 EEC 電子設備艙 FDAU 飛行數(shù)據采集組件 FDR 飛行數(shù)據記錄器 freq 頻率 I/C 內話 LCD 液晶顯示器 LED 發(fā)光二極管 LRU 航線可更換件 mic 麥克風 MSEC 微秒 PSEU 臨近電門電子組件 PTT 按壓通話 RCP 音頻控制板 REU 遙控電子組件 RF 射頻 R/T 接收/發(fā)射 SELCAL 選呼 sql 抑制 SSB 單邊帶 SSFDR 固態(tài)飛行記錄器 VHF 甚高頻 VSWR 電壓駐波比 xmit 發(fā)射 甚高頻通訊系統(tǒng) * 機務培訓中心 高頻通信系統(tǒng)(0.75學時) * 737NG ME II 課件內容 介紹 部件位置 部件描述 系統(tǒng)工作流程(參考) * 甚高頻通訊系統(tǒng)是一種視距傳播的通訊系統(tǒng),用于飛機之間以及飛機與地面之間的通訊聯(lián)系 功用 甚高頻通訊系統(tǒng)是一種視距傳播的通訊系統(tǒng),用于飛機之間以及飛機與地面之間的通訊聯(lián)系 功用 一般描述 概述 甚高頻通訊可以用于語音和數(shù)據通訊 頻率范圍 118.000MHz到136.975MHz 一般描述 系統(tǒng)部件 無線電通訊控制板(RCP) 選擇頻率 甚高頻收發(fā)機 調制、解調 甚高頻天線 發(fā)射和接收射頻信號 一般描述 外部接口 遙控電子組件(REU) 收發(fā)音頻信號 音頻控制板 系統(tǒng)被選擇和音量大小 臨近電門電子組件(PSEU) 區(qū)分航段 選呼解碼器 監(jiān)控地面站來的呼叫信號 飛行數(shù)據采集組件(FDAU) PTT信號當作一個發(fā)射事件記錄 一般描述 系統(tǒng)工作流程 無線電控制板將所選的頻率信息傳送給收發(fā)機 音頻控制板將系統(tǒng)被選擇和音量大小的信息傳送到REU 在接收過程中，天線把收到的RF信號傳送給收發(fā)機，收發(fā)機解調并分離出語音信號，然后通過REU傳送到飛行內話喇叭和頭戴式耳機 在發(fā)射時，REU把麥克風音頻和PTT信號傳送給甚高頻收發(fā)機，收發(fā)機把收到的音頻信號調制在一個本地載波上，然后通過天線把調制好的信號發(fā)射出去 一般描述 甚高頻通訊使用的頻率范圍在118.000MHz到136.975MHz之間。甚高頻通訊可以用于語音和數(shù)據通訊 甚高頻通訊系統(tǒng)包括以下部件： 無線電通訊控制板(RCP) 甚高頻收發(fā)機 甚高頻天線 甚高頻收發(fā)機的發(fā)射部分電路負責將語音信號或數(shù)據信號調制在射頻載波上，接收部分電路則將收到的射頻載波解調，然后將分離出來的語音信號傳給機組和其他相關系統(tǒng)。 甚高頻天線負責發(fā)射和接收射頻信號。 * * 外部接口 甚高頻通訊系統(tǒng)和以下部件/系統(tǒng)存在交聯(lián)： 遙控電子組件(REU) 臨近電門電子組件(PSEU) 選呼解碼器 飛行數(shù)據采集組件(FDAU) 系統(tǒng)工作流程 無線電控制板將所選的頻率信息傳送給收發(fā)機，音頻控制板將系統(tǒng)被選擇和音量大小的信息傳送到REU。 一般描述 在發(fā)射時，REU把麥克風音頻和PTT信號傳送給甚高頻收發(fā)機，收發(fā)機把收到的音頻信號調制在一個本地載波上，然后通過天線把調制好的信號發(fā)射出去 發(fā)射時，收發(fā)機同時會傳送一個PTT信號給飛行數(shù)據采集組件，采集組件把這個信號當作一個發(fā)射事件記錄下來。 在接收過程中，天線把收到的RF信號傳送給收發(fā)機，收發(fā)機解調并分離出語音信號，然后通過REU傳送到飛行內話喇叭和頭戴式耳機。 選呼解碼器從收發(fā)機接收音頻信號用于監(jiān)控是否有從地面站來的呼叫信號。 收發(fā)機從PSEU接收空地離散信號用于區(qū)別各個航段，以便記錄不同航段的故障信息。 * 駕駛艙部件位置 RCP位于P8板 正副駕駛的ACP位于P8后電子板,觀察員的ACP位于P5板 電子設備艙部件位置 1號甚高頻收發(fā)機在E1-3架 2號甚高頻收發(fā)機在E1-5架 3號甚高頻收發(fā)機

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