新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)隆雹?/h1>
來源:泰然健康網(wǎng) 時間:2024年12月21日 16:10
核心提示:
心臟健康,對每個人來說至關(guān)重要。汽車也是如此,特別是新能源汽車,車身重量普遍高于同等級燃油車,如何讓新能源汽車擁有健康的“心臟”?
一個滿身肌肉的壯漢,卻有顆孱弱的心臟,這能稱得上健康嗎?
答案顯然是否定的。
對新能源汽車而言,同樣如此。電機就是新能源汽車的心臟。而定轉(zhuǎn)子又是電機的核心模塊,它的品質(zhì),直接關(guān)系著新能源汽車“心臟”的健康程度。
在兩江新區(qū)龍盛新城,就有一家專攻新能源汽車定轉(zhuǎn)子總成的企業(yè)——信質(zhì)集團重慶工廠。目前,它正以每天生產(chǎn)750套定轉(zhuǎn)子總成的速度,為重慶新能源汽車提供“心臟”。而為確保這些“心臟”的健康,信質(zhì)集團重慶工廠僅2023年一年,就花了1.2億元來搞專項研發(fā)。

▲近日 ,位于兩江新區(qū)龍盛新城的信質(zhì)集團重慶工廠,新能源汽車定子總成線正在有序生產(chǎn)。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
動力要足表現(xiàn)要穩(wěn),“心臟”健康要求有點高 在信質(zhì)集團重慶工廠,記者看到了定轉(zhuǎn)子總成。
這顆“心臟”的外表普通,就是一個端頭布線的金屬圓柱體,直徑大約20厘米,高度和一瓶普通的礦泉水差不多。它由定子和轉(zhuǎn)子組成,定子的主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,而轉(zhuǎn)子的主要作用是在旋轉(zhuǎn)磁場中被磁力線切割,進(jìn)而產(chǎn)生電流,驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。

▲兩江新區(qū)龍盛新城的信質(zhì)集團重慶工廠,新能源汽車定子總成線上的機器手臂正在操作鐵芯上料。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
對消費者來說,新能源汽車的“心臟”當(dāng)然是動力越大、表現(xiàn)越穩(wěn)越好。但這種“既要又要”的需求,并不容易滿足。在信質(zhì)集團重慶工廠落地之前,重慶沒有生產(chǎn)高品質(zhì)定轉(zhuǎn)子的本土廠家。
信質(zhì)集團重慶工廠,則一出手就挑戰(zhàn)高難度,主要生產(chǎn)制造高槽滿率、油冷、高轉(zhuǎn)速新能源汽車驅(qū)動電機定轉(zhuǎn)子總成。
?高滿槽率,是指線圈放入定子槽內(nèi)后占用槽內(nèi)空間的比例達(dá)到較高水平,一般指定子的槽滿率超過75%。而信質(zhì)集團重慶工廠的定子槽滿率,達(dá)到了93%。
油冷,是指用油來對定轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻。使用油冷,能夠更精確和高效地冷卻轉(zhuǎn)子和定子之間的狹小間隙等高溫區(qū)域,在散熱效率和熱管理精度上優(yōu)于傳統(tǒng)風(fēng)冷和水冷。
高轉(zhuǎn)速,對轉(zhuǎn)子的材料和品質(zhì)是雙重考驗。信質(zhì)電機重慶工廠使用的是高質(zhì)量的硅鋼材料,磁感應(yīng)強度高、磁導(dǎo)率強。“小身材大本領(lǐng)”,可以有效降低電機體積。
不僅有挑戰(zhàn)高難度的膽量,且將其落地生產(chǎn),信質(zhì)集團底氣何在?
“集團有一個400多人的研發(fā)中心,專門查找、解決電機的各類技術(shù)問題?!毙刨|(zhì)集團重慶工廠總經(jīng)理李海龍說,2023年,信質(zhì)集團的研發(fā)費用達(dá)到了1.2億元左右,用高投入,支撐“心臟”健康。
拿出看家功夫,消除汽車的“動脈孔洞” 按說,信質(zhì)集團對電機盡在掌握——它是全球汽車發(fā)電機龍頭企業(yè),占全球45%份額。但在重慶工廠,信質(zhì)集團還是拿出了看家功夫。
一切只因“心臟”太重要。它的上限,會決定新能源汽車的“零百”加速,下限則影響著新能源汽車的穩(wěn)定性、行駛噪音等表現(xiàn)。
而要讓“心臟”更健康,必須解決一個行業(yè)難題——消除轉(zhuǎn)子氣孔。
制造轉(zhuǎn)子,需要將700攝氏度以上的高溫液態(tài)鋁注入模具,在高壓狀態(tài)下瞬間成型。但在此過程中,由于液體的冷卻不均勻等問題,轉(zhuǎn)子端環(huán)的內(nèi)部很可能產(chǎn)生氣泡和氣孔。
由于轉(zhuǎn)子需要高速旋轉(zhuǎn),幾個細(xì)如發(fā)絲的氣孔,就有可能導(dǎo)致電機性能下降,運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障。猶如人的心臟動脈上開了個洞,不僅不敢使勁兒,還可能有生命危險。
解決這個問題,有多種思路:改進(jìn)轉(zhuǎn)子模具、后期通過X光等探查氣孔并二次消除等,平均來看,可以消除90%的氣泡和氣孔。
但信質(zhì)集團再次選擇了挑戰(zhàn)高難度。經(jīng)過大量研發(fā),信質(zhì)集團開發(fā)出“轉(zhuǎn)子端環(huán)氣孔消除雙擠壓工藝”,把問題解決在萌芽狀態(tài)。通俗地說,這種工藝在傳統(tǒng)的注鋁一次成型基礎(chǔ)上,增加了擠壓工序。它像一只“無情鐵手”,對處于高溫熔融狀態(tài)下的端環(huán)進(jìn)行整形擠壓,把氣泡擠破,氣孔合攏。
由此,轉(zhuǎn)子端環(huán)內(nèi)部的氣泡和氣孔消除率可提高到95%,高于行業(yè)水平。并且,在轉(zhuǎn)子的成型環(huán)節(jié)就解決氣孔問題,就不會影響后續(xù)的生產(chǎn)效率。

▲位于兩江新區(qū)龍盛新城的信質(zhì)集團重慶工廠,機器手臂正在新能源汽車轉(zhuǎn)子線作業(yè)。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
目前,信質(zhì)集團已經(jīng)獲得了上述工藝的新型實用專利授權(quán)。
30多年經(jīng)驗,為“心臟”健康保駕護航 憑借充足的技術(shù)底氣,信質(zhì)集團還把30多年來沉淀的發(fā)展經(jīng)驗,活用到了重慶工廠的產(chǎn)線上。
具體來說,以生產(chǎn)定轉(zhuǎn)子總成為例,信質(zhì)集團根據(jù)以往生產(chǎn)經(jīng)驗,先用計算機輔助模擬生產(chǎn)工藝流程,再分析試驗結(jié)果,調(diào)整質(zhì)量控制工藝和程序,最終確定生產(chǎn)工藝流程。這樣一來,就能盡可能避免在實際生產(chǎn)中走彎路。
生產(chǎn)過程中,“我們‘精工出細(xì)活’,用上了公司最好的設(shè)備?!崩詈}堈f,除了前述設(shè)備,重慶工廠還引進(jìn)了高速沖床、CT探傷設(shè)備、超聲波清洗機、大型龍門加工中心等先進(jìn)設(shè)備,在國內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。
這些設(shè)備覆蓋了電機定子、轉(zhuǎn)子研發(fā)、生產(chǎn)、試驗、檢測的全過程,確保每一個零部件都足夠可靠。
在精密模具設(shè)計上,信質(zhì)集團先后獲得了200余項專利。通過前述的頂尖加工設(shè)備助力,精密模具可以實現(xiàn)600沖次/分以上速度、微米級的加工精度、數(shù)億次的沖壓穩(wěn)定度,保證每一顆“心臟”都嚴(yán)絲合縫,動力充沛。

▲位于兩江新區(qū)龍盛新城的信質(zhì)集團重慶工廠,工人正在新能源汽車轉(zhuǎn)子線監(jiān)測磁鋼機作業(yè)。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
值得一提的是,今年5月,信質(zhì)集團重慶工廠二期項目也正式簽約,擬在兩江新區(qū)建設(shè)年產(chǎn)100萬臺新能源汽車三合一電機總成項目,進(jìn)一步補齊我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板,未來也將帶動一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地,形成集群效應(yīng),推動我市汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向“新四化”。
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網(wǎng)址: 新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)隆雹?/a> http://m.u1s5d6.cn/newsview701869.html
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心臟健康,對每個人來說至關(guān)重要。汽車也是如此,特別是新能源汽車,車身重量普遍高于同等級燃油車,如何讓新能源汽車擁有健康的“心臟”?
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答案顯然是否定的。
對新能源汽車而言,同樣如此。電機就是新能源汽車的心臟。而定轉(zhuǎn)子又是電機的核心模塊,它的品質(zhì),直接關(guān)系著新能源汽車“心臟”的健康程度。
在兩江新區(qū)龍盛新城,就有一家專攻新能源汽車定轉(zhuǎn)子總成的企業(yè)——信質(zhì)集團重慶工廠。目前,它正以每天生產(chǎn)750套定轉(zhuǎn)子總成的速度,為重慶新能源汽車提供“心臟”。而為確保這些“心臟”的健康,信質(zhì)集團重慶工廠僅2023年一年,就花了1.2億元來搞專項研發(fā)。
▲近日 ,位于兩江新區(qū)龍盛新城的信質(zhì)集團重慶工廠,新能源汽車定子總成線正在有序生產(chǎn)。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
動力要足表現(xiàn)要穩(wěn),“心臟”健康要求有點高在信質(zhì)集團重慶工廠,記者看到了定轉(zhuǎn)子總成。
這顆“心臟”的外表普通,就是一個端頭布線的金屬圓柱體,直徑大約20厘米,高度和一瓶普通的礦泉水差不多。它由定子和轉(zhuǎn)子組成,定子的主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,而轉(zhuǎn)子的主要作用是在旋轉(zhuǎn)磁場中被磁力線切割,進(jìn)而產(chǎn)生電流,驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。
▲兩江新區(qū)龍盛新城的信質(zhì)集團重慶工廠,新能源汽車定子總成線上的機器手臂正在操作鐵芯上料。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
對消費者來說,新能源汽車的“心臟”當(dāng)然是動力越大、表現(xiàn)越穩(wěn)越好。但這種“既要又要”的需求,并不容易滿足。在信質(zhì)集團重慶工廠落地之前,重慶沒有生產(chǎn)高品質(zhì)定轉(zhuǎn)子的本土廠家。
信質(zhì)集團重慶工廠,則一出手就挑戰(zhàn)高難度,主要生產(chǎn)制造高槽滿率、油冷、高轉(zhuǎn)速新能源汽車驅(qū)動電機定轉(zhuǎn)子總成。
?高滿槽率,是指線圈放入定子槽內(nèi)后占用槽內(nèi)空間的比例達(dá)到較高水平,一般指定子的槽滿率超過75%。而信質(zhì)集團重慶工廠的定子槽滿率,達(dá)到了93%。
油冷,是指用油來對定轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻。使用油冷,能夠更精確和高效地冷卻轉(zhuǎn)子和定子之間的狹小間隙等高溫區(qū)域,在散熱效率和熱管理精度上優(yōu)于傳統(tǒng)風(fēng)冷和水冷。
高轉(zhuǎn)速,對轉(zhuǎn)子的材料和品質(zhì)是雙重考驗。信質(zhì)電機重慶工廠使用的是高質(zhì)量的硅鋼材料,磁感應(yīng)強度高、磁導(dǎo)率強。“小身材大本領(lǐng)”,可以有效降低電機體積。
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而要讓“心臟”更健康,必須解決一個行業(yè)難題——消除轉(zhuǎn)子氣孔。
制造轉(zhuǎn)子,需要將700攝氏度以上的高溫液態(tài)鋁注入模具,在高壓狀態(tài)下瞬間成型。但在此過程中,由于液體的冷卻不均勻等問題,轉(zhuǎn)子端環(huán)的內(nèi)部很可能產(chǎn)生氣泡和氣孔。
由于轉(zhuǎn)子需要高速旋轉(zhuǎn),幾個細(xì)如發(fā)絲的氣孔,就有可能導(dǎo)致電機性能下降,運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障。猶如人的心臟動脈上開了個洞,不僅不敢使勁兒,還可能有生命危險。
解決這個問題,有多種思路:改進(jìn)轉(zhuǎn)子模具、后期通過X光等探查氣孔并二次消除等,平均來看,可以消除90%的氣泡和氣孔。
但信質(zhì)集團再次選擇了挑戰(zhàn)高難度。經(jīng)過大量研發(fā),信質(zhì)集團開發(fā)出“轉(zhuǎn)子端環(huán)氣孔消除雙擠壓工藝”,把問題解決在萌芽狀態(tài)。通俗地說,這種工藝在傳統(tǒng)的注鋁一次成型基礎(chǔ)上,增加了擠壓工序。它像一只“無情鐵手”,對處于高溫熔融狀態(tài)下的端環(huán)進(jìn)行整形擠壓,把氣泡擠破,氣孔合攏。
由此,轉(zhuǎn)子端環(huán)內(nèi)部的氣泡和氣孔消除率可提高到95%,高于行業(yè)水平。并且,在轉(zhuǎn)子的成型環(huán)節(jié)就解決氣孔問題,就不會影響后續(xù)的生產(chǎn)效率。
▲位于兩江新區(qū)龍盛新城的信質(zhì)集團重慶工廠,機器手臂正在新能源汽車轉(zhuǎn)子線作業(yè)。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
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