核心提示：自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。世界錦標(biāo)賽、奧運(yùn)會(huì)、洲際運(yùn)動(dòng)會(huì)、國(guó)家運(yùn)動(dòng)會(huì)的公路個(gè)人賽常用一日賽的方式進(jìn)行。以隊(duì)的形式參加。各隊(duì)在起點(diǎn)線(xiàn)后從左至右排成一路縱隊(duì)集體出發(fā)。

　　公路賽

　　一日賽

　　自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。世界錦標(biāo)賽、奧運(yùn)會(huì)、洲際運(yùn)動(dòng)會(huì)、國(guó)家運(yùn)動(dòng)會(huì)的公路個(gè)人賽常用一日賽的方式進(jìn)行。以隊(duì)的形式參加。各隊(duì)在起點(diǎn)線(xiàn)后從左至右排成一路縱隊(duì)集體出發(fā)。選擇在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米（起終點(diǎn)不少于8米）的變化道路或環(huán)形公路上進(jìn)行。運(yùn)動(dòng)員之間可交換食物、飼料、工具和配件。同隊(duì)運(yùn)動(dòng)員之間可以交換車(chē)胎和自行車(chē)，可等待受傷或落后的運(yùn)動(dòng)員。設(shè)公共和隊(duì)的維修器材車(chē)尾隨運(yùn)動(dòng)員后面。允許接受補(bǔ)給站和隊(duì)的維修車(chē)上提供的補(bǔ)給品。名次按運(yùn)動(dòng)員通過(guò)終點(diǎn)的順序決定，前者名次列前。

　　多日分段賽

　　簡(jiǎn)稱(chēng)"多日賽"。自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。根據(jù)級(jí)別決定比賽的天數(shù)，至少舉行2天，最多20多天。賽段由序幕賽、個(gè)人賽、個(gè)人計(jì)時(shí)賽、團(tuán)體計(jì)時(shí)賽等公路比賽的形式組合而成。賽程地形復(fù)雜，以平路、坡路、起伏路組成。以每分段的時(shí)間累計(jì)排列個(gè)人和團(tuán)體總名次。每分段各隊(duì)前三名運(yùn)動(dòng)員的時(shí)間相加為團(tuán)體成績(jī)。個(gè)人成績(jī)領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)員在下一賽段中需穿黃色衫。賽段中途以積分方式設(shè)平路和坡路沖刺獎(jiǎng)，總積分第一名冠于沖刺王和登山王。以隊(duì)的形式參賽?；旌详?duì)必須穿統(tǒng)一騎行服。常采用從一個(gè)城市到另一個(gè)城市連續(xù)的、環(huán)繞國(guó)家或地區(qū)的方式。最長(zhǎng)總距離達(dá)4000公里。時(shí)間超過(guò)10天以上的比賽中，距離超過(guò)260公里賽段只能有2段。以精英級(jí)運(yùn)動(dòng)員參賽的頂級(jí)環(huán)國(guó)家多日賽有：環(huán)法國(guó)、環(huán)意大利、環(huán)西班牙等。跨越國(guó)家與地區(qū)的比賽有和平大獎(jiǎng)賽（捷克、波蘭、德國(guó)）。

　　個(gè)人計(jì)時(shí)賽

　　自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。傳統(tǒng)比賽在一個(gè)延伸方向、路面平坦、距離為5-40公里的轉(zhuǎn)折公路上進(jìn)行，也可在平坦的環(huán)形路上進(jìn)行。至少每隔5公里（上坡段每公里）標(biāo)明比賽所剩下的騎行距離。運(yùn)動(dòng)員以個(gè)人單獨(dú)方式勻速騎完全程，每分鐘平均心率可達(dá)185次左右。運(yùn)動(dòng)員之間的出發(fā)時(shí)間間隔為30秒至2分鐘（奧運(yùn)會(huì)為1分30秒）。按運(yùn)動(dòng)員成績(jī)優(yōu)劣排先后名次。

　　團(tuán)體計(jì)時(shí)賽

　　自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。反映全隊(duì)實(shí)力的項(xiàng)目之一。世界性的傳統(tǒng)比賽在一個(gè)延伸方向、路面平坦、距離為15-50公里的轉(zhuǎn)折公路上進(jìn)行。奧運(yùn)會(huì)和世界錦標(biāo)賽上，此項(xiàng)目的賽距為100公里。每隊(duì)4名運(yùn)動(dòng)員參加比賽，隊(duì)與隊(duì)之間相隔2-3分鐘出發(fā)。4名運(yùn)動(dòng)根據(jù)風(fēng)向編隊(duì)，采用勻速方式高速騎行，每分鐘心率保持在180次左右。每人輪流在前領(lǐng)騎200米左右下撤至隊(duì)尾，相互換位領(lǐng)騎，在前抗風(fēng)阻力領(lǐng)騎者心率通常高于尾隨者每分鐘10次左右。到達(dá)終點(diǎn)時(shí)取本隊(duì)第三名運(yùn)動(dòng)員到達(dá)的時(shí)間為隊(duì)的成績(jī)，按各隊(duì)成績(jī)優(yōu)劣排先后名次。

　　個(gè)人賽

　　自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。公路賽的一種。參加者以個(gè)人名義報(bào)告參賽，排列在起終點(diǎn)線(xiàn)后集體出發(fā)的比賽。最長(zhǎng)距離為170公里。在環(huán)路上進(jìn)行時(shí)，環(huán)路的周長(zhǎng)最少是10公里。

　　場(chǎng)地賽

　　計(jì)時(shí)賽

　　自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。運(yùn)動(dòng)員單獨(dú)在跑道上以原地出發(fā)的形式進(jìn)行的一種個(gè)人計(jì)時(shí)賽。世界杯和世界錦標(biāo)賽的比賽距離為男子1000米，女子500米。運(yùn)動(dòng)員出發(fā)采用起跑器。以上一年度的前10名運(yùn)動(dòng)員倒數(shù)順序編排為最后出發(fā)。其他運(yùn)動(dòng)員的出發(fā)順序由抽簽決定。所有運(yùn)動(dòng)員要在同一個(gè)單元內(nèi)進(jìn)行比賽。按成績(jī)優(yōu)劣排先后名次。爭(zhēng)先賽的資格賽采用200米行進(jìn)間出發(fā)的方式計(jì)時(shí)，按成績(jī)錄取前12名或24名進(jìn)行下一賽次的比賽。

　　爭(zhēng)先賽

　　自行車(chē)比賽項(xiàng)目之一。賽車(chē)場(chǎng)賽的一種。為短距離賽。在周長(zhǎng)333。33米或250米的場(chǎng)地上騎行3圈或4圈（1000米），周長(zhǎng)大于333。33米的場(chǎng)地不少于2圈。不計(jì)全程總時(shí)間，以最先到達(dá)終點(diǎn)為勝。賽次分資格賽、1/8賽、1/4賽、1/2賽、決賽。通過(guò)200米計(jì)時(shí)賽的方式進(jìn)行資格賽，選取12-24名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行爭(zhēng)先賽。1/4賽前，負(fù)者之間可通過(guò)復(fù)活賽的方式獲勝再次補(bǔ)充獲得資格。1/4賽后實(shí)行三戰(zhàn)兩勝的方式。比賽分組進(jìn)行，每組2-3人在起點(diǎn)線(xiàn)上同時(shí)出發(fā)，出發(fā)后，里道的運(yùn)動(dòng)員必須以快于走路的速度領(lǐng)騎一圈。第二圈起，尤其是最后200米間，運(yùn)動(dòng)員采用各種戰(zhàn)術(shù)，以最快的速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。戰(zhàn)術(shù)主要圍繞領(lǐng)騎和尾隨進(jìn)行。

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