智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新變革 吉利 “爬行者智能系統(tǒng)”打造創(chuàng)新出行生態(tài)
汽車產(chǎn)業(yè)誕生百余年來,正在新技術(shù)推動(dòng)下,進(jìn)入前所未有的大變革時(shí)代。在“新四化”浪潮下,以新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新一輪智能化技術(shù)革命已漸成燎原之勢(shì)。“新四化”不僅讓汽車更加安全舒適,讓出行更加方便,同時(shí)它將助力智慧城市建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu),為中國(guó)汽車工業(yè)帶來全新發(fā)展契機(jī)。
5月10日,2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行,論壇主題為“科技悅行 萬物智聯(lián)”。同時(shí),全球首個(gè)集成V2X+5G、邊緣計(jì)算等技術(shù),面向智慧城市、智能交通和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性示范點(diǎn)——寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目于論壇現(xiàn)場(chǎng)正式簽約,由吉利汽車與杭州灣新區(qū)政府共同打造。
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自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化 實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)融合
目前,智能汽車前兩個(gè)層次的“輔助駕駛技術(shù)”和“半自動(dòng)駕駛技術(shù)”已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,并成為提升產(chǎn)品檔次和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。國(guó)內(nèi)主流車企也已經(jīng)都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了階段性的成果。2018年底,工信部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,即到2020年,實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用,“人-車-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同。
“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么?按照我的理解,它將是一個(gè)由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能,本質(zhì)是汽車,特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化,前提是確保交通安全、順暢、高效率?!闭憬毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李書福強(qiáng)調(diào),發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義,必須回歸人本主義。
打造創(chuàng)新出行生態(tài) “爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布
在本次論壇上,吉利汽車集團(tuán)副總裁&CTO馮擎峰了發(fā)布“爬行者智能系統(tǒng)”。該系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置,利用V2X技術(shù),借助“云端”、“路端”、“停車場(chǎng)端”的輔助設(shè)施,能100%實(shí)現(xiàn)自主泊車。值得一提的是,爬行者智能系統(tǒng)融合汽車、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施、政府和運(yùn)營(yíng)商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一,將為研發(fā)更高級(jí)別無人駕駛技術(shù),創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。
什么是爬行系統(tǒng)?
這是一套由吉利自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)首個(gè)結(jié)合車端、云端、場(chǎng)端,依托5G網(wǎng)絡(luò),全路況、全場(chǎng)景、無縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù),一舉樹立了智能行車6大全新標(biāo)桿:
它實(shí)現(xiàn)了全境安全,對(duì)包括”前向碰撞預(yù)警、逆向超車預(yù)警、車輛失控預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)、擁堵提醒、近場(chǎng)支付、道路危險(xiǎn)狀況提示”等17種我們熟悉的道路場(chǎng)景, 做到了全面的識(shí)別;
它是5G技術(shù)首次在車輛上的應(yīng)用,帶寬最高可達(dá)到4G的100倍;
它具備行業(yè)同步的最高泊車精度,在車位前后左右的線框范圍內(nèi),它都可以讓本車停泊在車位中間位置,正負(fù)誤差控制在10厘米以內(nèi);
它實(shí)現(xiàn)了通訊協(xié)議的全模式支持,使V2I車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施、V2N車輛與互聯(lián)網(wǎng)、V2P車輛與行人、V2V車輛與車輛等V2X的四種模式全部實(shí)現(xiàn);
它具有快速布局、快速量產(chǎn)和低成本開發(fā)特點(diǎn),將率先與2021年投入量產(chǎn),并可實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線配備;
它還具備快速迭代能力,3個(gè)月的OTA持續(xù)升級(jí)能力,可確保新功能以最快的速度應(yīng)用于量產(chǎn)車型上,并不斷提升產(chǎn)品的安全性。
技術(shù)革命 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作共建生態(tài)
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一直在向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí),而抓住電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新興技術(shù),中國(guó)汽車或許能在新一輪技術(shù)革命中實(shí)現(xiàn)超越。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)既有強(qiáng)大社會(huì)的需求,也有產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)的需求,也是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的需要。國(guó)家對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)注與支持,對(duì)我國(guó)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。如何在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持下,讓中國(guó)汽車、中國(guó)制造真正走向“中國(guó)智造”?在龍灣論壇的分論壇上,吉利汽車研究總院院長(zhǎng)胡崢楠組織各位專家對(duì)此進(jìn)行了深入討論。
分論壇進(jìn)一步探討了在智能駕駛發(fā)展過程中,與之相關(guān)的各方參與者們,如何進(jìn)行更緊密、更高效的合作,共同推進(jìn)智能駕駛、智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為我們的社會(huì)和消費(fèi)者出行,打造一個(gè)更加完善、安全、可靠的智慧出行生態(tài)。
胡崢楠表示,中國(guó)的汽車制造商正在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,吉利作為中國(guó)自主汽車品牌,堅(jiān)持自主研發(fā),同時(shí)秉承開放、合作、共贏的態(tài)度,與合作伙伴緊密協(xié)作,積極投入自動(dòng)駕駛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),及車路協(xié)同的跨領(lǐng)域生態(tài)建設(shè)。
抓住創(chuàng)新變革機(jī)遇 從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)
在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中如何實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)的跨越,從而占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心命題。因此,“龍灣論壇”應(yīng)運(yùn)而生,通過“政、研、學(xué)、產(chǎn)”多方聯(lián)合的方式,致力于探索中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口。吉利不僅是龍灣論壇的聯(lián)合發(fā)起者和主辦方,同時(shí),龍灣論壇也是吉利汽車品牌升級(jí)的重要載體。寧波杭州灣新區(qū),是國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),也是國(guó)家級(jí)產(chǎn)城融合示范區(qū),業(yè)已形成從汽車研發(fā)、試制、制造、檢測(cè)到人才培育等的全產(chǎn)業(yè)鏈,致力打造中國(guó)的汽車硅谷。
“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)向上,關(guān)鍵看是否掌握核心技術(shù),是否具有持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)的實(shí)力和恒心?!闭憬毓杉瘓F(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示,吉利汽車將把握全球新能源、自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新變革機(jī)遇,開放共贏、合縱連橫,力爭(zhēng)在5年內(nèi),確保吉利汽車躋身全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用能力第一陣營(yíng)。
自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是人們探索未來美好出行體驗(yàn)的重要途徑,全球新一輪科技革命已拉開大幕,作為中國(guó)汽車品牌代表,吉利汽車也將正式邁入智能汽車駕駛時(shí)代。在5G時(shí)代背景下,中國(guó)汽車智能化技術(shù)發(fā)展正在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。通過龍灣論壇,為中國(guó)車企建立起汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)先鋒和搭建交流思想的平臺(tái),共同促進(jìn)中國(guó)汽車智能化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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網(wǎng)址: 智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新變革 吉利 “爬行者智能系統(tǒng)”打造創(chuàng)新出行生態(tài) http://m.u1s5d6.cn/newsview537527.html
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