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電動(dòng)自行車(chē)鋰電池健康評(píng)估指引發(fā)布,事關(guān)安全與環(huán)保

來(lái)源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年06月10日 14:34

工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局

聯(lián)合發(fā)文

《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評(píng)估工作指引》

(簡(jiǎn)稱《健康評(píng)估指引》)正式公布。

為確保電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池的安全使用,降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),保障公眾安全,三部委攜手制定了這一重要指引。該指引旨在為電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池的健康評(píng)估提供明確的方法和標(biāo)準(zhǔn),助力行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

適用范圍

  本指引適用于市場(chǎng)上已投入使用的電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池。

一般條件

  若鋰離子電池出現(xiàn)以下任何一種情況,則存在潛在安全風(fēng)險(xiǎn),建議立即停止使用并考慮報(bào)廢:
(一)外觀損壞
  電池外觀有顯著破損(如外殼破裂導(dǎo)致內(nèi)部單體電池、線路或電路板等暴露)、漏液、嚴(yán)重變形、燒蝕痕跡,或與原車(chē)電池安裝位置及尺寸不匹配,以及充放電接口受損的鋰離子電池。
(二)標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)問(wèn)題
  缺乏品牌、制造商等信息及購(gòu)買(mǎi)憑證的鋰離子電池。
  無(wú)CCC認(rèn)證標(biāo)志的鋰離子電池(僅適用于2025年11月1日及之后生產(chǎn)的產(chǎn)品)。
  未標(biāo)明標(biāo)稱電壓、額定容量等關(guān)鍵參數(shù)的鋰離子電池。
  標(biāo)稱電壓超過(guò)48V的鋰離子電池。
  已超過(guò)制造商明確的安全使用期限的鋰離子電池(僅限于那些已標(biāo)注使用期限的產(chǎn)品)。
  經(jīng)過(guò)梯次利用的鋰離子電池。

技術(shù)條件

  若鋰離子電池的檢測(cè)結(jié)果達(dá)到以下任一指標(biāo),同樣建議謹(jǐn)慎使用并考慮報(bào)廢:
(一)內(nèi)阻過(guò)高
  通過(guò)專業(yè)檢測(cè),鋰離子電池的內(nèi)阻若超過(guò)5Ω,則可能存在安全隱患。
(二)輸出電壓異常
  最大輸出電壓若超過(guò)60V,可能意味著電池性能出現(xiàn)問(wèn)題。
(三)放電容量衰減
  放電容量相比新電池衰減率超過(guò)50%的鋰離子電池,其性能可能已大幅下降。
(四)其他技術(shù)問(wèn)題
  此外,若電池制造商發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在如電壓、電流或溫度異常報(bào)警、充放電循環(huán)次數(shù)過(guò)多、最低輸出電壓過(guò)低、最高工作溫度過(guò)高等問(wèn)題,或者電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,亦或存在其他影響使用安全的情況,應(yīng)明確告知消費(fèi)者并建議報(bào)廢。

健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)要求

  為確保電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池的安全使用,需要建立健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)。這些網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、便捷服務(wù)的原則,并通過(guò)嚴(yán)格的評(píng)估程序向社會(huì)公布。具體而言,評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)滿足以下要求:
健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)作為鋰離子電池安全使用的守護(hù)者,必須具備一系列嚴(yán)格的條件。這些條件包括:首先,網(wǎng)點(diǎn)必須具備合法的經(jīng)營(yíng)主體資格,確保其合法性和規(guī)范性;其次,從事健康評(píng)估工作的人員需經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并持有相應(yīng)資質(zhì),以保證評(píng)估的專業(yè)性和準(zhǔn)確性;此外,網(wǎng)點(diǎn)還需配備先進(jìn)的鋰離子電池檢測(cè)設(shè)備,并經(jīng)過(guò)具有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)計(jì)量、校準(zhǔn),確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性;同時(shí),網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)建立完善的檢測(cè)設(shè)備核查制度,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn),保證其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

在布局方面,健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)需根據(jù)鋰離子電池的分布情況進(jìn)行合理規(guī)劃,以便消費(fèi)者能就近接受評(píng)估服務(wù)。此外,為應(yīng)對(duì)老舊電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池的問(wèn)題,各地可與健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)或技術(shù)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)合作,在電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池集中的區(qū)域設(shè)立臨時(shí)性健康評(píng)估站點(diǎn),提供便捷的評(píng)估服務(wù)。

同時(shí),鼓勵(lì)制造商及運(yùn)營(yíng)商在產(chǎn)品中增加鋰離子電池指標(biāo)檢測(cè)功能,以方便消費(fèi)者自行進(jìn)行健康評(píng)估。第三方機(jī)構(gòu)或企業(yè)也可按照相關(guān)條件和方法提供社會(huì)化健康評(píng)估服務(wù)。但請(qǐng)注意,這些檢測(cè)及評(píng)估結(jié)果僅供消費(fèi)者參考,具體報(bào)廢判定仍需依據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)意見(jiàn)。

內(nèi)阻檢測(cè)方法

使用準(zhǔn)確度不低于±1%的交流內(nèi)阻測(cè)試儀,依據(jù)其工作原理,即通過(guò)在鋰離子電池兩端施加小幅度交流信號(hào)并測(cè)量其響應(yīng),來(lái)測(cè)量電池的內(nèi)阻。

內(nèi)阻檢測(cè)

利用準(zhǔn)確度至少達(dá)到±1%的交流內(nèi)阻測(cè)試儀,對(duì)鋰離子電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)量。具體操作包括在電池正負(fù)極施加頻率為0 kHz±1 kHz、有效值為Ia的交流電流,持續(xù)時(shí)間為1秒至5秒,并測(cè)量由此產(chǎn)生的正負(fù)極間電壓有效值Ua。請(qǐng)注意,電壓測(cè)量觸點(diǎn)應(yīng)與電流施加觸點(diǎn)保持分離,且交流電壓峰值不應(yīng)超過(guò)20mV。內(nèi)阻Rac的計(jì)算公式為Rac=Ua/Ia,其中Rac代表交流內(nèi)阻值,單位為歐姆(Ω);Ua代表交流電壓有效值,單位為伏特(V);Ia代表交流電流有效值,單位為安培(A)。

最大輸出電壓檢測(cè)

將鋰離子電池充滿電后,使用精確度至少為±5%的電壓測(cè)量設(shè)備來(lái)測(cè)定正負(fù)極間的電壓值。

放電容量衰減率檢測(cè)

首先,根據(jù)電池標(biāo)識(shí)查詢其額定容量C0。在安全且受監(jiān)控的環(huán)境下,將電池充滿電,然后利用充放電測(cè)試設(shè)備以50%C0的電流進(jìn)行放電,直至達(dá)到放電終止電壓(若未明確標(biāo)注,則放電至標(biāo)稱電壓的75%)。記錄此時(shí)的放電容量C。放電容量衰減率η的計(jì)算公式為η=1-(C/C0)×100%。

技術(shù)支持獲取

若上述檢測(cè)過(guò)程需要專用接口或特定通信協(xié)議支持,鋰離子電池制造商應(yīng)提供必要的技術(shù)支持。

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