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車(chē)輛電池健康

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2025年04月27日 20:23

1、如何避免汽車(chē)蓄電池亞健康？

對(duì)于蓄電池的話，其實(shí)汽車(chē)用的是鋰電池，而鋰電池跟鉛酸電池也是同樣的道理，在使用過(guò)程中盡量不要開(kāi)到?jīng)]電模式，這樣往往對(duì)電瓶會(huì)有比較大的傷害，久而久之起儲(chǔ)能會(huì)逐步下降，所以需要用到70%左右，需要及時(shí)充電。

2、汽車(chē)電池健康狀態(tài)低于多少需要更換

一般汽車(chē)電瓶三到五年，或當(dāng)你經(jīng)常起動(dòng)無(wú)力、就需更換了，有些電瓶有觀察孔，如綠色變黃或紅色，也可更換！

3、汽車(chē)電瓶壽命是多久？

預(yù)期下你的汽車(chē)電池典型的是四到六年，但有幾個(gè)因素決定了多久你的電池將持續(xù)，比如天氣狀況，車(chē)輛類(lèi)型和駕駛習(xí)慣。因此汽車(chē)的平均電池壽命可以是三到五年，但任何給定電池需要更換的確切時(shí)間取決于許多因素。

為避免這種情況，應(yīng)在電池容量降至臨界水平之前更換電池。平均而言，汽車(chē)電池可持續(xù)5至7年。如果每天駕駛車(chē)輛并且電池保持充滿電，則電池持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

一般而言，電池在正常條件下的平均正常壽命為四年。在這種情況下，“正?！币馕吨姵亟?jīng)歷完全充電循環(huán)，不受極端溫度影響，連接到可靠且一致的充電系統(tǒng)，并且不為大量配件提供電力。看，正常只是不正常。在現(xiàn)實(shí)世界中，極端溫度，振動(dòng)，短途旅行以及不斷增加的MP3播放器，GPS接收器和其他設(shè)備都會(huì)對(duì)電池造成損害。

因此，許多因素都會(huì)擾亂這種化學(xué)反應(yīng)。粗糙行程或安全性差的電池可能會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)松動(dòng)或損壞板。極端高溫會(huì)加速化學(xué)反應(yīng)，縮短電池壽命，而極度寒冷有時(shí)可以通過(guò)減慢反應(yīng)來(lái)延長(zhǎng)電池壽命。這就是為什么有些電池被絕緣套管覆蓋以控制極端溫度的原因。

駕駛風(fēng)格也會(huì)影響反應(yīng)。啟動(dòng)汽車(chē)需要大量的電力，因此充電系統(tǒng)必須介入以補(bǔ)充電池。如果您通勤時(shí)間短或需要短途旅行，電池永遠(yuǎn)不會(huì)充滿電。這種恒定的欠充電狀態(tài)導(dǎo)致酸分層。在電池內(nèi)部，電解質(zhì)溶液從均勻 - 或一直到均勻 - 變?yōu)榇植诘拇怪狈至?。溶液的上半部分是輕酸，而底部是重酸。輕酸層將開(kāi)始腐蝕板，重酸溶液將開(kāi)始通過(guò)比設(shè)計(jì)工作更加努力來(lái)補(bǔ)償汽車(chē)的電力需求。結(jié)果是電池壽命縮短，即使電池顯示為常規(guī)測(cè)試。

4、怎么判斷汽車(chē)電池是否正常？

現(xiàn)在汽車(chē)根據(jù)使用成本及工作狀況來(lái)說(shuō)，絕大多數(shù)電池基本上都是鉛蓄電池，只有極少數(shù)汽車(chē)使用的是其它類(lèi)型的電池。

判斷汽車(chē)電池是否正常，主要是看：汽車(chē)電池(也稱(chēng)電瓶)的電壓和輸出電流，此外還要看汽車(chē)電池的電解液的容量是否充足。

現(xiàn)在汽車(chē)電池的電壓的標(biāo)準(zhǔn)有兩種，一種是12V，用于汽油機(jī)汽車(chē)；另一種是24V，用于柴油機(jī)汽車(chē)。下面以汽油車(chē)的電池(12V)為例進(jìn)行分析：

1. 外觀檢查：

看電池/電瓶外觀是否為正長(zhǎng)方體，外殼不能有明顯的外鼓或破裂。

2. 電解液查：

1). 電解液容量檢查：蓄電池/電瓶的外殼上都有電解液高度的刻線。電解液的容量不得低于Min刻線。如果電解液的容量低于Min刻線，則要對(duì)蓄電池/電瓶的電解液進(jìn)行補(bǔ)充（免維護(hù)汽車(chē)電池則不需要進(jìn)行此操作）。

2). 電解液密度檢查：汽車(chē)蓄電池/電瓶的電解液密度應(yīng)為：1.24 ～1.28g/cm3。用密度計(jì)檢查電解液的密度。如果超出此范圍，則要對(duì)電解液的密度進(jìn)行調(diào)整（免維護(hù)汽車(chē)電池則不需要進(jìn)行此操作）。具體方法在這里就不多說(shuō)了。

3. 電池空載電壓檢測(cè)：

當(dāng)汽車(chē)電池/電瓶完全充滿電后，空載電壓可以達(dá)到12.8V，甚至是13V；電池的放電終止的最低電壓是10.8V。可以用電壓表或萬(wàn)用表的電壓檔測(cè)量電池/電瓶的空載電壓，如果檢測(cè)到電池電壓超出此范圍，則電瓶損壞。

4. 電池輸出電流的檢測(cè)：

對(duì)于這項(xiàng)檢測(cè)只能采用專(zhuān)用工具或儀表來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。一般用放電叉、電瓶放電儀或蓄電池容量測(cè)試儀。正常瞬時(shí)放電電流達(dá)到蓄電池/電瓶容量的3倍率。

■ 只有以上各項(xiàng)參數(shù)都符合技術(shù)要求時(shí)，才能判斷汽車(chē)電池是正常的。

對(duì)其它少數(shù)的其它類(lèi)型的電池的測(cè)量則需要采用其它的專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行測(cè)量。

● 希望我的回答能對(duì)你有所幫助。

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● 以上內(nèi)容根據(jù)“笨不知道”個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編寫(xiě)，僅代表個(gè)人意見(jiàn)和見(jiàn)解，任何人不得任意修改、刪增；嚴(yán)禁抄襲。如需引用，請(qǐng)注明出處。

5、汽車(chē)電瓶健康度和剩余壽命是一回事嗎？

汽車(chē)電瓶的健康度和剩余的壽命不是一回事，它的健康程度代表的是使用的時(shí)間長(zhǎng)短，使用的效率。

6、汽車(chē)電瓶壽命檢測(cè)

如何判斷汽車(chē)電瓶需要更換，特殊電瓶的更換成本。
燃油動(dòng)力汽車(chē)裝備的電瓶類(lèi)型與電動(dòng)車(chē)相同，均為鉛酸型蓄電池：正極為二氧化鉛，負(fù)極為鉛元素，電解液為硫酸溶液。此類(lèi)化學(xué)電源的特點(diǎn)為使用壽命短，比如化學(xué)藥劑在反應(yīng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛，久而久之會(huì)造成極板硫化影響充放電效率；電解溶液存在正常揮發(fā)的問(wèn)題，后期調(diào)制補(bǔ)充也無(wú)法恢復(fù)理想狀態(tài)，免維護(hù)型則為直接報(bào)廢，這種電池的使用壽命有多長(zhǎng)呢！
理論值：完整充放電350次左右，電瓶即可達(dá)到容量無(wú)法實(shí)現(xiàn)高電壓，為起動(dòng)電機(jī)供電實(shí)現(xiàn)正常發(fā)動(dòng)機(jī)了。但好在汽車(chē)使用的是「啟動(dòng)電瓶」，在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行后電瓶就不用供電了，電流由原車(chē)發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下全時(shí)發(fā)電。所以汽車(chē)電瓶的使用壽命往往很長(zhǎng)，只有用車(chē)習(xí)慣不好的用戶才會(huì)在1~2年中即需要更換。
錯(cuò)誤使用習(xí)慣指熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)設(shè)備，比如導(dǎo)航機(jī)、揚(yáng)聲器以及空氣風(fēng)機(jī)等。這些設(shè)備都會(huì)快速消耗電瓶的電能，而啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)比比較傷電瓶的“快充方式”充電，如果每天都這么用車(chē)的話，電瓶也確實(shí)只能用一兩年而已。至于如何確定電瓶是否需要更換，辦法其實(shí)非常簡(jiǎn)單——“待機(jī)時(shí)間測(cè)試”。
測(cè)試方式
1：簡(jiǎn)單直白的方式是用「萬(wàn)用表」測(cè)量電壓，或者用連接12電壓器的測(cè)試儀檢測(cè)。電瓶在充滿后的電壓會(huì)達(dá)到14V左右（容量越高·電壓越高），如果充滿電都沒(méi)有超過(guò)12V電壓的話也就夠嗆了。
一般電壓低于11V會(huì)難以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而滿電電瓶從14V跌落到11V，以【12V-65Ah】的電瓶為參考，時(shí)間基本會(huì)在10~15萬(wàn)左右。
2：沒(méi)有設(shè)備就用最簡(jiǎn)單的“虧電時(shí)間”測(cè)試，電瓶的標(biāo)準(zhǔn)容量會(huì)在0.6度（kwh）上下，實(shí)際容量能有半度電就算不錯(cuò)了。如連續(xù)使用三到五年后，容量會(huì)再度下降?~?，而且放電容量過(guò)大也會(huì)影響續(xù)航時(shí)間。
車(chē)輛正常駕駛5公里左右即可充滿電量，之后停車(chē)熄火3~5天不虧電則沒(méi)有問(wèn)題，如2~3天虧電既需要考慮更換，不足一天還用說(shuō)嗎？
3：觀察電瓶的“觀察孔”或“觀察窗”，部分電瓶的孔會(huì)在貼紙下面，觀察窗是像一個(gè)短短的二極管一樣。兩者的外形特征不同但變色的規(guī)律相同，因?yàn)轭伾且揽侩娊庖好芏茸兓?，或者自然蒸發(fā)導(dǎo)致的液面下降對(duì)光線折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色說(shuō)明電瓶工況良好，顏色變成黑色是虧電狀態(tài)，一般重新充電可以恢復(fù)工況。而如果顏色的變成了透明無(wú)色狀態(tài)，電瓶就要報(bào)廢了。
總結(jié)：電瓶正常使用可以用到6年左右，部分車(chē)輛實(shí)際用到8年的可能性也是有的。所以養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣真的能省錢(qián)，停車(chē)后抓緊鎖車(chē)吧。至于更換電瓶的費(fèi)用一般在200/400元之間，類(lèi)型多為免維護(hù)型（不用加電解液的電瓶）；帶有自動(dòng)啟停功能的電瓶要貴一些，因?yàn)轭l繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)耗電量很大，這種電瓶在600/1000元之間可選擇到不同品牌的優(yōu)秀選項(xiàng)，供參考。

7、怎樣檢查汽車(chē)電瓶

介紹幾個(gè)比較簡(jiǎn)單的方法：

直接按喇叭，如果喇叭沒(méi)有以前響了，說(shuō)明電池電量不足。也可以打開(kāi)前大燈進(jìn)行檢查，如果燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。

另外，儀表盤(pán)上有個(gè)電瓶故障燈，如果這個(gè)燈長(zhǎng)亮就說(shuō)明電瓶快沒(méi)電了需要及時(shí)更換了。

8、汽車(chē)上面的蓄電池，一般多久更換一次比較合適呢？

啟動(dòng)前電池電壓在11.8-12.8V之間時(shí)，無(wú)需充電即可判斷電池正常。如果啟動(dòng)前測(cè)量的電壓較低，則啟動(dòng)后測(cè)試后可以測(cè)試以下內(nèi)容。啟動(dòng)后電池兩端的電壓上升。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)會(huì)給電池充電。發(fā)電機(jī)工作時(shí)最大電壓不超過(guò)14.5伏。汽車(chē)發(fā)電機(jī)功率都很高，發(fā)電機(jī)額定電流都在85A以上。而且，大部分汽車(chē)充電系統(tǒng)都是恒壓的，調(diào)節(jié)器控制發(fā)電機(jī)輸出電壓。汽車(chē)啟動(dòng)后電池最大充電電流可以達(dá)到20-30A，使電池充電速度快，恢復(fù)電力速度快。所以在正常情況下，我們不需要單獨(dú)給電池充電。

發(fā)電機(jī)輸出電壓不變，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。轉(zhuǎn)速低時(shí)發(fā)電機(jī)電壓略低，但不低于13.2伏。如果啟動(dòng)后電池兩端電壓不變，發(fā)電機(jī)就不能工作或線路有問(wèn)題，電池?zé)o法充電，可能會(huì)發(fā)生斷電的現(xiàn)象，需要檢查車(chē)輛充電系統(tǒng)。要進(jìn)一步測(cè)試電池狀態(tài)，萬(wàn)用表沒(méi)用。我們可以通過(guò)測(cè)試電池內(nèi)部的阻力，初步判斷電池健康狀況。長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛，汽車(chē)上的部分電氣設(shè)備處于低電力工作狀態(tài)，或者根據(jù)汽車(chē)漏電、汽車(chē)蓄電池，一般不要使用一周以上不動(dòng)的汽車(chē)。否則，汽車(chē)蓄電池將“電力損失”，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間“電力損失”后，蓄電池的電解質(zhì)將處于非活動(dòng)狀態(tài)，嚴(yán)重的是，蓄電池可能會(huì)“餓死”

你保養(yǎng)的時(shí)候讓職員量一下，基本上是免費(fèi)的，不需要錢(qián)！正常使用電池為4-5年。我認(rèn)為只要不亂開(kāi)燈，不開(kāi)燈就可以再換幾個(gè)100瓦的燈泡，在實(shí)際路上可以看到特別亮的東西。事實(shí)上，他們的燈泡大部分在35-50W以?xún)?nèi)。因?yàn)橛戌R頭聚光燈！還有晚上不要停，不要關(guān)燈，開(kāi)車(chē)燈，音響，我試過(guò)了！3個(gè)小時(shí)的結(jié)果是電池不能開(kāi)始損耗！

汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)給蓄電池充電。如果汽車(chē)長(zhǎng)期不使用或達(dá)到電池壽命，則在汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中會(huì)明顯感覺(jué)到電池電力不足。這時(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室檢查蓄電池的電眼，系統(tǒng)會(huì)提示您充電或更換電池。對(duì)汽車(chē)沒(méi)有具體的限制，所以根據(jù)燃油汽車(chē)的情況回答。首先，一般不需要判斷車(chē)主是否為蓄電池充電。蓄電池未滿時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃后驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，自動(dòng)為蓄電池充電。在日常汽車(chē)上，車(chē)主意識(shí)到蓄電池經(jīng)常不能通電，所以不能點(diǎn)火的時(shí)候，要通電或給蓄電池充電后啟動(dòng)。車(chē)主可能對(duì)是否需要更換電池更感興趣，可以參照汽車(chē)維修手冊(cè)的要求，對(duì)蓄電池進(jìn)行維修或更換。

9、汽車(chē)電池檢測(cè)參數(shù)怎么看

汽車(chē)電池的各項(xiàng)檢查參數(shù)給出的時(shí)候，我們可以確切的分析它的電池健康狀態(tài)，并且分析電瓶可能每一次續(xù)航的時(shí)間，還有就是針對(duì)不同溫度改變時(shí)電瓶工作效率。

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