車載3D立體視覺輔助慣性導(dǎo)航與仿真實驗
《現(xiàn)代防御技術(shù)》 2013年05期
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周小剛 劉潔瑜 汪立新 楊波 開通知網(wǎng)號
【摘要】:為解決采用車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進行定位定向時存在的誤差隨時間積累問題,提高系統(tǒng)精度,提出將3D立體視覺輔助導(dǎo)航方法引入到車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中,進行誤差修正。進行了3D立體視覺輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,分析了其工作原理;將跟蹤和估計特征目標(biāo)在不同圖像框架下的位置信息,與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)獲得的位置改變信息相結(jié)合,進行了3D立體視覺輔助慣性導(dǎo)航誤差修正算法設(shè)計,并采用擴展卡爾曼濾波實現(xiàn)了對慣性導(dǎo)航誤差的修正。仿真實驗證實,該方法可有效解決車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)定位定向誤差隨時間累積的問題。
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