汽車車身修復(fù)及涂裝技術(shù)——李慶軍
圖書簡(jiǎn)介
本書是高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材。書中系統(tǒng)地介紹了車身修復(fù)和涂裝的理論知識(shí)、常用設(shè)備以及操作技能,內(nèi)容包括:車身維修的基礎(chǔ)知識(shí)、鈑金修復(fù)的常用工具和設(shè)備、鈑金維修的基本技能、車身維修的基本技能、車身整體變形的診斷與修復(fù)、涂料的基本知識(shí)及正確選用、涂裝工具和涂裝材料的使用,以及涂裝的工藝等。書中還設(shè)置了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,以方便教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)使用。 本書圖文并茂,層次分明;內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要,注重實(shí)用性,反映了汽車車身修復(fù)與涂裝行業(yè)的最新方法與動(dòng)態(tài),具有較強(qiáng)的實(shí)踐指導(dǎo)性。 本書可作為高職高專汽車類專業(yè)的教學(xué)用書,也可作為從事汽車維修、檢測(cè)、駕駛,特別是汽車鈑金和車身修復(fù)工作的技術(shù)人員的參考用書或培訓(xùn)教材。
章節(jié)目錄
序言
前言
第一章汽車車身維修的基礎(chǔ)知識(shí)1
第一節(jié)汽車鈑金常用材料1
一、汽車鈑金維修常用金屬材料1
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序言 據(jù)統(tǒng)計(jì),“十一五”期間中國汽車運(yùn)用維修人才缺口80萬。未來5年汽車人才全面緊缺,包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、汽車維修人才和汽車管理人才等。2003年,教育部啟動(dòng)了“國家技能型緊缺人才培養(yǎng)項(xiàng)目”,“汽車運(yùn)用與維修”是其中的項(xiàng)目之一。2006年,教育部和財(cái)政部又啟動(dòng)了國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃,其中的一個(gè)重要內(nèi)容就是以學(xué)生為主體,以就業(yè)為導(dǎo)向,建立新的職教課程體系、教育模式與教學(xué)內(nèi)容,而教材建設(shè)是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。 為適應(yīng)目前高等職業(yè)技術(shù)教育的形勢(shì),機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社召集了全國20多所院校的骨干教師于2007年6月在廣東省韶關(guān)大學(xué)組織召開“高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”研討會(huì),確定了本套教材的編寫指導(dǎo)思想和編寫計(jì)劃,并于2007年8月在湖南長(zhǎng)沙召開“高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材”主編會(huì),討論并通過了本套教材的編寫大綱。 本套教材緊緊圍繞職業(yè)教育工作需求,以就業(yè)為導(dǎo)向,以技能訓(xùn)練為中心,以“更加實(shí)用、更加科學(xué)、更加新穎”為編寫原則,旨在探索課堂與實(shí)訓(xùn)的一體化,具有如下特點(diǎn): 1教材編寫理念:融入課程教學(xué)設(shè)計(jì)新理念,以學(xué)生為主體,以老師為指導(dǎo),以提高學(xué)生實(shí)踐職業(yè)技能和創(chuàng)新能力為目標(biāo),理論緊密聯(lián)系實(shí)踐,思想性和學(xué)術(shù)性相統(tǒng)一。理論知識(shí)以夠用為度,技能訓(xùn)練面向崗位需求,注重結(jié)合汽車后市場(chǎng)服務(wù)崗位群和維修崗位群的崗位知識(shí)和技能要求,使學(xué)生學(xué)完每一本教材后,都能獲得該教材所對(duì)應(yīng)的崗位知識(shí)和技能,反映教學(xué)改革和課程建設(shè)的新成果。 2教材結(jié)構(gòu)體系:根據(jù)職業(yè)工作需求,采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的新模式構(gòu)建新課程體系。理論教學(xué)與技能訓(xùn)練有機(jī)融合,系統(tǒng)性與模塊化有機(jī)融合,方便不同學(xué)校、不同專業(yè)、不同實(shí)驗(yàn)條件剪裁選用。 3教材內(nèi)容組織:精選學(xué)生終身有用的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí),突出實(shí)用性、新穎性,以我國保有量較大的轎車為典型,注意介紹現(xiàn)代汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新方法和新標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)“實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”內(nèi)容的編寫,引導(dǎo)學(xué)生在“做”中“學(xué)”。內(nèi)容安排采用實(shí)例引導(dǎo)的方式,以激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣,符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。 4教材編排形式:圖文并茂,通俗易懂,簡(jiǎn)明實(shí)用,由淺入深,深淺適度,符合高職學(xué)生的心理特點(diǎn)。每一章均結(jié)合人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)資格考試要求,給出復(fù)習(xí)思考題,使教學(xué)與職業(yè)資格考試有機(jī)結(jié)合。 此外,為構(gòu)建立體化教材,方便教師和學(xué)生學(xué)習(xí),本套教材配備了實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)光盤和多媒體教學(xué)課件。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)光盤的內(nèi)容為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的規(guī)范性操作錄像和相關(guān)資料,附在教材中;多媒體教學(xué)課件專供任課教師采用,可在機(jī)械工業(yè)出版社教材服務(wù)網(wǎng)(www.cmpedu.cn)和中國科技金書網(wǎng)(wwwgoldenbookcom/downfile/index.asp)免費(fèi)下載。 汽車車身修復(fù)及涂裝技術(shù)序言雖然本套教材的各參編院校在教、學(xué)、做一體化教學(xué)方面進(jìn)行了有益的探索,但限于認(rèn)識(shí)水平和工作經(jīng)歷,教材中難免仍有許多不足之處,懇請(qǐng)各位專家、同行給予批評(píng)指正。 高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材編委會(huì)前言 隨著國內(nèi)汽車保有量的急劇增長(zhǎng),城市交通環(huán)境日益擁擠,新駕駛員數(shù)量急劇增加,導(dǎo)致汽車碰撞事故呈快速上升趨勢(shì)。據(jù)專業(yè)資料統(tǒng)計(jì),從2002年到2007年連續(xù)6年中,汽車維修中的鈑金維修約占全部維修工作量的27%。在國內(nèi)約30萬家汽車維修企業(yè)中,只有10%的企業(yè)具有維修大型事故車的能力,其余只能從事小型事故車的維修。汽車鈑金維修業(yè)務(wù)逐漸被看好,各類汽車維修站、修理廠甚至美容店紛紛加大在鈑金維修業(yè)務(wù)的投資力度,使車身修復(fù)和表面整修行業(yè)顯得尤為重要。 目前,家庭用車成為車輛增長(zhǎng)的主體,轎車車身多采用整體式車身。車身是構(gòu)成汽車的主體,在滿足汽車行駛要求和耐久性的前提下,汽車結(jié)構(gòu)、工藝、技術(shù)和材料也在不斷發(fā)展。為適應(yīng)汽車運(yùn)輸及人民生活的需要,根據(jù)職業(yè)教育的特點(diǎn),我們堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,突出實(shí)踐能力的培養(yǎng),以提高學(xué)生的專業(yè)能力、實(shí)踐能力和社會(huì)能力為前提,遵照教育部高職高專教材建設(shè)的要求,從人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)際出發(fā),結(jié)合教學(xué)要求,以應(yīng)用為目的,以能力為本位,確定了編寫思路和教材的特色。 車輛被撞擊受損之后,鈑金維修工作也就隨之開始。本書從鈑金、噴涂所用工具、設(shè)備及鈑金、噴涂的基本工藝出發(fā),介紹了事故車進(jìn)廠后的損傷分析及鈑金工的診斷測(cè)量。從“手術(shù)臺(tái)”上的拉伸校正到電焊機(jī)、鎬、錘下的局部整修,從鈑金件的裝復(fù)到車輛的調(diào)試,在車身修復(fù)與涂裝的各項(xiàng)工藝流程中,專業(yè)技術(shù)人員要用到種類繁多、形式各異的設(shè)備工具,如車身校正儀、大梁校正儀、電子測(cè)量系統(tǒng)、簡(jiǎn)單測(cè)量工具、鈑金修復(fù)機(jī)、電焊機(jī)以及各種打磨切割等工具,要采用各種各樣的檢測(cè)維修技術(shù),才能確保車輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復(fù)到原車水平,之后還要進(jìn)行車身表面的涂裝,以滿足汽車的防腐性與裝飾性要求。本書內(nèi)容編排是以車身修復(fù)工具和設(shè)備的使用、鈑金作業(yè)的典型工藝、涂料的組成與分類、色漆的調(diào)配與表面噴涂為主線,逐項(xiàng)進(jìn)行分析探討,引領(lǐng)讀者深入了解汽車車身鈑金維修與噴涂技術(shù)工藝。 本書由黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院李慶軍老師(前言、第一、二章)、無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院王鳳軍老師任主編(第九章),由黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院王甲聚老師(第五章)、黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院李效春老師任副主編(第四章與實(shí)訓(xùn)部分),參加編寫的人員還有:寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院李建興老師(第三章)、黑龍江工程學(xué)院李振宇老師(第七章)、黑龍江生物科技職業(yè)學(xué)院劉恒學(xué)老師(第六章)、黑龍江生物科技學(xué)院楊云霄老師(第八章)。本書由無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院趙彬老師主審。 在本書編寫過程中,編者參閱了大量的參考文獻(xiàn),到維修企業(yè)進(jìn)行了大量的調(diào)研和學(xué)習(xí),在此對(duì)參考文獻(xiàn)的作者及各給予編者支持的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的謝意。由于編者水平有限,不妥和錯(cuò)誤之處在所難免,懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。 編者
圖書評(píng)論
評(píng)論 7
反映了汽車車身修復(fù)與涂裝行業(yè)的最新方法與動(dòng)態(tài),值得推薦
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網(wǎng)址: 汽車車身修復(fù)及涂裝技術(shù)——李慶軍 http://m.u1s5d6.cn/newsview845957.html
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