小車(chē)小眾小情懷,小格子藏著大夢(mèng)想
青年報(bào)記者 楊力佳/文、圖
這個(gè)暑假,“中國(guó)小比例車(chē)迷年展”在虹口區(qū)廣中路街道社區(qū)文化活動(dòng)中心如期而至,16個(gè)展柜被精心布置,法拉利499P、保時(shí)捷Turbo、福特獵鷹XR8……精彩的展品讓人目不暇接,獨(dú)特的展陳也給人留下了深刻的印象。在一個(gè)個(gè)小格子里,不僅裝載著一輛輛不同比例的汽車(chē)模型,更承載著一個(gè)個(gè)追風(fēng)少年的汽車(chē)夢(mèng)想。
用靜態(tài)車(chē)模再現(xiàn)動(dòng)感故事
“爭(zhēng)先恐后,盡顯英雄本色!”這張標(biāo)語(yǔ)海報(bào)在楊鈞杰的展柜中格外搶眼,而那一年,他還只是個(gè)3歲的孩子?!澳鞘?005別克V8國(guó)際超級(jí)房車(chē)賽中國(guó)大獎(jiǎng)賽?!睏钼x杰滿(mǎn)懷深情地介紹道,“作為V8房車(chē)賽首次在大洋洲以外舉辦的重要賽事,中澳兩國(guó)的相關(guān)合作方都對(duì)此格外重視。上海通用首次贊助了這場(chǎng)汽車(chē)賽事,并特別引進(jìn)了HSV原裝套件版本的榮御豪華運(yùn)動(dòng)概念車(chē)。這款車(chē)型在日后正式上市為3.6豪華運(yùn)動(dòng)版,限量發(fā)行僅100臺(tái)?;纛D車(chē)隊(duì)方面也將一臺(tái)賽車(chē)特別更換為別克和上汽贊助的版本?!?
說(shuō)著,他輕輕拿起其中一輛1:18比例的霍頓官方車(chē)隊(duì)VZ準(zhǔn)將V8賽車(chē)車(chē)模,眼中閃爍著回憶的光芒:“V8中國(guó)大獎(jiǎng)賽共設(shè)3場(chǎng)比賽,總得分最高的車(chē)手將贏(yíng)得整站總冠軍的榮耀。托德·凱利憑借兩場(chǎng)第一名和一場(chǎng)第三名的優(yōu)異表現(xiàn),以2分的微弱優(yōu)勢(shì)加冕了第一屆,也是唯一一屆V8中國(guó)站總冠軍的桂冠,同時(shí)也為霍頓車(chē)隊(duì)帶來(lái)了第五十站勝利的輝煌時(shí)刻。”
在每一輛車(chē)模的旁邊,楊鈞杰都細(xì)心地將它們的淵源一一羅列,通過(guò)這幾輛最具代表性的車(chē)模,串聯(lián)起了19年前那場(chǎng)在家門(mén)口舉辦的賽車(chē)盛事。其中,上海通用原廠(chǎng)1:18別克凱越HRV運(yùn)動(dòng)改裝版車(chē)模尤為引人注目。它見(jiàn)證了V8中國(guó)大獎(jiǎng)賽決賽的盛況:2005年6月12日,上海通用選拔出的員工及經(jīng)銷(xiāo)商代表,駕駛著34輛色彩艷麗的別克君威和別克凱越HRV賽車(chē)改裝版,搭載著眾多來(lái)自國(guó)內(nèi)體育界、文藝界和商界的名人,組成了一支壯觀(guān)的巡游車(chē)隊(duì)繞場(chǎng)獻(xiàn)禮,充分展示了別克汽車(chē)動(dòng)感十足的文化特色。
而另一款Biante 1:64比例的上海通用汽車(chē)別克之隊(duì)霍頓VZ準(zhǔn)將V8賽車(chē)車(chē)模,則承載著一段別樣的故事。為了給V8中國(guó)站造勢(shì),HSV經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)隊(duì)提前一站將年僅22歲的小將——托德·凱利的弟弟里克·凱利的戰(zhàn)車(chē)精心打造為別克車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē),車(chē)身貼上了別克和上汽的贊助商拉花。然而,遺憾的是,盡管有著主場(chǎng)之利,這樣的特別裝扮卻并未能帶來(lái)預(yù)期的效果,最終因兩場(chǎng)退賽而排名墊底。盡管如此,這些靜態(tài)的車(chē)模卻生動(dòng)地再現(xiàn)了那段動(dòng)感的故事,讓人仿佛身臨其境,重新回到了那一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。
楊鈞杰在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露,自己從中學(xué)時(shí)起就對(duì)車(chē)模產(chǎn)生了濃厚的興趣,并開(kāi)始收集。如今,他的藏品已經(jīng)多達(dá)3000多輛,其中以澳系車(chē)模最具特色,引人入勝。由于數(shù)量龐大,他不得不在外高橋租下了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)專(zhuān)門(mén)存放這些珍貴的收藏?!敖衲?,我從悉尼大學(xué)畢業(yè)了,回國(guó)后便全身心地投入到了此次展覽的策展工作中。俗話(huà)說(shuō)得好,麻雀雖小,五臟俱全。這次展覽不僅讓我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),也讓我整理出了一些新的思路。接下來(lái),我計(jì)劃對(duì)所有的收藏進(jìn)行一次全面的梳理和分類(lèi),希望有朝一日能建立起一個(gè)屬于自己的迷你車(chē)模博物館,讓更多人了解和分享賽車(chē)文化的獨(dú)特魅力?!睏钼x杰說(shuō)。
讓車(chē)模成為文化交流的紐帶
今年,17歲的陳彥舟已經(jīng)是第二次參展了。為了這次展覽,遠(yuǎn)在愛(ài)爾蘭留學(xué)的他早早地就開(kāi)始籌備——展柜里,那些與車(chē)模相呼應(yīng)的真車(chē)街拍照,都是他從數(shù)千張庫(kù)存中精心挑選而出的。收藏車(chē)模三年來(lái),他養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣:先在街頭巷尾捕捉那些令他心動(dòng)的車(chē)輛,然后按圖索驥,去尋找它們對(duì)應(yīng)的車(chē)模。這些街拍照跨越了十多個(gè)不同城市,既有壯闊的全景,也有細(xì)膩的特寫(xiě),它們仿佛打破了小格子的界限,給人以無(wú)限延伸的視覺(jué)享受,令人耳目一新。
“我平時(shí)熱衷于收藏上世紀(jì)各種老車(chē)的車(chē)模,今年我的展柜主題是‘法拉利’,一共展出了十輛車(chē)模。”陳彥舟介紹道,“你瞧,柜子中間的位置擺放著的是2023年和2024年勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍車(chē)——499P,這是法拉利時(shí)隔58年再次奪冠的車(chē)型,由汽車(chē)模型傳奇品牌BBR精心打造。而本次展覽的亮點(diǎn),我認(rèn)為是那三臺(tái)由德國(guó)模型品牌CMC出品的法拉利250系列車(chē)模。這個(gè)品牌的模型堪稱(chēng)1:18合金全開(kāi)做工的巔峰之作,每臺(tái)模型都由超過(guò)1000個(gè)零件組成,耗時(shí)30小時(shí)的手工制作使得車(chē)身的每一個(gè)細(xì)節(jié)都精致無(wú)比?!?
“玩車(chē)模最大的魅力就在于,它能把那些我們遙不可及的夢(mèng)想之車(chē)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),把那些日常生活中難以見(jiàn)到的車(chē)型縮小幾十倍,放在手掌上慢慢欣賞?!标悘┲劾^續(xù)說(shuō)道,“三年的時(shí)間里,我收藏的大比例模型有幾十臺(tái),小比例模型則達(dá)到了300臺(tái)左右。大比例模型主要以上世紀(jì)的經(jīng)典車(chē)型為主,而小比例模型則是我根據(jù)個(gè)人喜好挑選的?!?
陳彥舟還告訴記者,在國(guó)內(nèi)的時(shí)候,他經(jīng)常會(huì)去一家名叫“黑皮咖啡”的咖啡館,與同樣熱愛(ài)車(chē)模的朋友一起交流、切磋技藝。那里每周都會(huì)舉辦車(chē)模市集活動(dòng),氛圍十分濃厚。然而,自從去年來(lái)到愛(ài)爾蘭開(kāi)啟留學(xué)生涯后,他發(fā)現(xiàn)雖然這里的車(chē)模收藏氛圍沒(méi)有國(guó)內(nèi)那么濃厚,但各種老車(chē)聚會(huì)卻非常活躍。于是,在今年5月的時(shí)候,他帶上了幾輛有實(shí)車(chē)參展的車(chē)模:法拉利恩佐、2017款福特GT以及保時(shí)捷964 Turbo前去觀(guān)展。
“在聚會(huì)上,琳瑯滿(mǎn)目的老車(chē)讓人目不暇接,其中甚至有不少已經(jīng)絕版的車(chē)型?!标悘┲刍貞浀溃爱?dāng)我將自己收藏的車(chē)模送到同款車(chē)車(chē)主的手中時(shí),他們都非常驚喜,并興奮地與我這個(gè)陌生人分享起了自己和愛(ài)車(chē)之間的故事。他們還邀請(qǐng)我上車(chē)體驗(yàn)了一把,那種感覺(jué)真是太棒了!通過(guò)交流,我發(fā)現(xiàn)他們對(duì)中國(guó)充滿(mǎn)了好奇和向往。這讓我意識(shí)到,收藏車(chē)模不僅僅是個(gè)人的愛(ài)好,它更成為了一種文化交流的紐帶?!?
從收集車(chē)模到制作沙盤(pán)
“我算是這次參展者中年齡較大的了。自從大學(xué)畢業(yè)后,我才真正開(kāi)始收藏車(chē)模,所以,再過(guò)幾年,這些年輕朋友的藏品恐怕就要超過(guò)我的了。”90后小伙焦易麟笑著說(shuō)道。此次,他親手制作了復(fù)刻“古德伍德賽車(chē)節(jié)”的沙盤(pán),作品惟妙惟肖,深受歡迎?!啊诺挛榈沦愜?chē)節(jié)’是全球最具聲望的汽車(chē)盛會(huì)之一,舉辦時(shí)間恰好與我們展覽開(kāi)幕時(shí)間重合,于是,我決定展現(xiàn)一下其中爬山賽發(fā)車(chē)點(diǎn)的場(chǎng)景。”
焦易麟向記者透露,這款沙盤(pán)耗費(fèi)了他一個(gè)半月的心血。自第一屆“中國(guó)小比例車(chē)迷年展”舉辦以來(lái),他每年都會(huì)打造一款不同主題的沙盤(pán),技藝也從生疏漸入佳境,不斷自學(xué)、進(jìn)階?!澳憧矗磁_(tái)底座采用的是4毫米厚的雪弗板,我將它們壘成臺(tái)階狀,精心鑲嵌進(jìn)底座。其中成本最高的部分,莫過(guò)于那些座椅了。我采用了1:76比例的沙盤(pán)場(chǎng)景椅子,鋸斷椅子腿后,噴漆噴成綠色再黏貼上去,前前后后消耗了近60只椅子才完成。”談及制作過(guò)程,焦易麟如數(shù)家珍。為追求更逼真的效果,他還首次嘗試使用布料制作雨棚細(xì)節(jié),底座也用布料包裹,力求還原真實(shí)看臺(tái)的布料質(zhì)感,“我使用ABS膠棒黏貼制作雨棚的骨架及圍欄,再?lài)娡可辖饘倩疑?。布料剪裁時(shí)邊緣比較毛糙,只能用打火機(jī)修整,雖然效果不太理想,但最終還是成功組合。我還安裝了兩個(gè)LED燈珠在探照燈模型中,作為整個(gè)看臺(tái)的光源部分?!?br>
焦易麟表示,由于沙盤(pán)場(chǎng)景都是根據(jù)照片資料設(shè)計(jì),最難的部分在于比例的把控,如何不失真成為關(guān)鍵:“比如這次橫跨賽道橋的制作,也是‘古德伍德賽車(chē)節(jié)’中一個(gè)標(biāo)志性元素??紤]到展示柜尺寸,我只能截取其中三分之二來(lái)制作。天橋頂部用透明紗網(wǎng)覆蓋,以還原質(zhì)感,不過(guò)還是顯得過(guò)于通透了,但也算是一次有趣的嘗試?!?
過(guò)去,焦易麟在社交媒體上分享最多的是自己的車(chē)模,如今,他也開(kāi)始撰寫(xiě)制作沙盤(pán)的秘籍,供同好者參考。他告訴記者,欣賞車(chē)模和制作沙盤(pán)已成為他最好的解壓方式,每當(dāng)全身心投入其中時(shí),整個(gè)世界仿佛都安靜了下來(lái),“我的收藏以火柴盒合金車(chē)模為主,這幾年最大的變化是,中國(guó)出品的車(chē)模越來(lái)越多,國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)模也越來(lái)越受年輕人歡迎。接下來(lái),我將把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到制作沙盤(pán)上,用一個(gè)個(gè)不同的場(chǎng)景,講述汽車(chē)工業(yè)、文化發(fā)展的故事。”
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“還記得自己的第一輛小車(chē)嗎?那份最初把玩的樂(lè)趣,是否還歷歷在目?或是對(duì)車(chē)的興趣,曾在不經(jīng)意間悄然展露?”這是此次展覽首個(gè)展柜的引言,它的主人是高二男生馬天啟。盡管他的藏齡僅兩年,展出的風(fēng)火輪或許不是最驚艷的,卻深刻道出了所有車(chē)模愛(ài)好者的心路歷程與收藏軌跡。馬天啟向記者表示,他希望通過(guò)這個(gè)小小的柜子,能讓大家重拾最初玩小車(chē)的那份純真快樂(lè)。
“中國(guó)小比例車(chē)迷年展”的總策劃顏士杰告訴記者,這正是將這個(gè)展柜置于如此重要位置的原因。
據(jù)悉,今年已是“中國(guó)小比例車(chē)迷年展”舉辦的第七個(gè)年頭,越來(lái)越多的小朋友和年輕人在此感受到了小車(chē)模型的獨(dú)特魅力,并窺見(jiàn)了它們背后的故事。顏士杰介紹道:“年輕化是今年展覽的顯著特點(diǎn)之一,參展者的平均年齡在20歲左右。他們收藏的車(chē)模質(zhì)量上乘,且每個(gè)人都富有創(chuàng)意和想法。因此,許多資深玩家主動(dòng)退居幕后,將舞臺(tái)留給年輕人,讓他們有機(jī)會(huì)展示自己,獲得認(rèn)同,并結(jié)交志同道合的朋友。今年展覽的第二個(gè)特點(diǎn)是科普性和知識(shí)性更強(qiáng)。許多展柜都配備了詳細(xì)的文字說(shuō)明和相關(guān)周邊元素,為參觀(guān)者提供了更加完整和豐富的體驗(yàn)。”
青年報(bào)記者 楊力佳/文、圖
來(lái)源:青年報(bào)
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