上汽通用汽車(chē)深化網(wǎng)絡(luò)布局 40座城市新增54家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商
轉(zhuǎn)自:上觀新聞
12月24日,上汽通用汽車(chē)與來(lái)自全國(guó)的主流汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)投資人正式簽約,為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局再添54家全新授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,新店覆蓋全國(guó)18個(gè)省市自治區(qū)的40座城市,助力企業(yè)的銷(xiāo)售和售后服務(wù)能力再上層樓。
值得一提的是,此次簽約里有四分之一的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)為首次加盟。在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,新一批經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴的加盟,顯示合作伙伴對(duì)上汽通用汽車(chē)企業(yè)實(shí)力和發(fā)展前景的持續(xù)看好,尤其是認(rèn)可上汽通用汽車(chē)致力于與經(jīng)銷(xiāo)商共建的互惠共贏、長(zhǎng)期健康的合作關(guān)系。
去庫(kù)存調(diào)方向 銷(xiāo)量持續(xù)回暖
近年來(lái),行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)不斷升級(jí),主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商均承受了巨大的盈利壓力。
近期走訪中,上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理盧曉就曾提到:2024年面對(duì)的最大難題,一是源于庫(kù)存積累,二是處于轉(zhuǎn)型期的企業(yè)需要大量投入才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和智能化目標(biāo)。
“為了減輕經(jīng)銷(xiāo)商的壓力,上汽通用主動(dòng)控制了批發(fā)量,雖然短期內(nèi)影響了利潤(rùn),但有助于恢復(fù)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的健康狀態(tài)。并且我們計(jì)劃到2025年在新技術(shù)領(lǐng)域投入700億元,以構(gòu)建全面的電動(dòng)化和智能化體系。這些投入,在短期內(nèi)還沒(méi)有產(chǎn)生規(guī)模性的經(jīng)營(yíng)收入,因此影響了短期盈利性?!?/p>
對(duì)此,上汽通用汽車(chē)改變產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)聯(lián)模式,主動(dòng)調(diào)控批發(fā)量、去庫(kù)存,并且加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的商務(wù)政策支持,緩解渠道壓力。截至目前,今年已成功“去庫(kù)存”達(dá)20萬(wàn)輛,顯著提升了渠道健康度和盈利面。
自第三季度起,隨著君越(配置|詢價(jià))2025白金版、昂科威Plus(配置|詢價(jià))、凱迪拉克新XT6和別克世紀(jì)(配置|詢價(jià))CENTURY等主力車(chē)型密集升級(jí)換代,加上靈活高效的營(yíng)銷(xiāo)策略,上汽通用汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)煥發(fā)新活力。
11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,上汽通用汽車(chē)終端銷(xiāo)量66797輛,環(huán)比增長(zhǎng)14.7%,連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),創(chuàng)年內(nèi)新高。截至目前,累計(jì)終端銷(xiāo)量60萬(wàn)輛。拳頭產(chǎn)品如別克MPV家族、昂科威Plus、別克君越和凱迪拉克XT5均表現(xiàn)不俗。
值得一提的是,其中新能源車(chē)型終端銷(xiāo)量10010輛,環(huán)比上漲5.9%,合計(jì)97056輛,同比增長(zhǎng)77.4%。
統(tǒng)計(jì)顯示,今年第三季度,通用汽車(chē)在華銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額均實(shí)現(xiàn)季度環(huán)比增長(zhǎng),其中包括純電動(dòng)及插電混動(dòng)在內(nèi)的新能源車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)燃油車(chē)。
減負(fù)擔(dān)強(qiáng)服務(wù) 合作互惠共贏
面對(duì)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新挑戰(zhàn),上汽通用汽車(chē)今年還以提升“渠道滿意度”為目標(biāo),加快從“渠道管理”向“渠道服務(wù)”的轉(zhuǎn)型,通過(guò)政策和機(jī)制的優(yōu)化,為經(jīng)銷(xiāo)商們持續(xù)減負(fù)和賦能,以幫助經(jīng)銷(xiāo)商構(gòu)建更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
“減負(fù)”措施包括降低經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo),減輕其經(jīng)營(yíng)壓力,同時(shí)在上汽通用汽車(chē)內(nèi)部設(shè)立“第一責(zé)任人”制度,快速響應(yīng)并解決經(jīng)銷(xiāo)商困難和問(wèn)題;“賦能”則側(cè)重于提升經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)能力和管理水平,通過(guò)售后人員培訓(xùn)、建立全業(yè)務(wù)鏈知識(shí)庫(kù)以及數(shù)字化工具的賦能等手段,推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商從“坐在店里等客戶”向“主動(dòng)走向客戶”轉(zhuǎn)變。而且今年下半年多種靈活高效的營(yíng)銷(xiāo)政策,也讓經(jīng)銷(xiāo)商不再為了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而疲于奔命,將更多精力投入到提升服務(wù)質(zhì)量上,提升用戶體驗(yàn)、服務(wù)口碑,從而提高企業(yè)和渠道的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,形成服務(wù)和經(jīng)營(yíng)的良性循環(huán)。
上述一系列的舉措,充分展現(xiàn)上汽通用汽車(chē)與經(jīng)銷(xiāo)商共克時(shí)艱、共謀發(fā)展的拳拳之心,彰顯企業(yè)深厚的體系實(shí)力和卓越的應(yīng)變能力,不僅進(jìn)一步堅(jiān)定了經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的信心,也吸引了眾多新投資人的加盟。
除了經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù),上汽通用還格外強(qiáng)調(diào)本土化的重要性。去年底,上汽通用正式成立軟件及數(shù)字化中心,也是通用汽車(chē)首次在全球范圍內(nèi)針對(duì)單個(gè)區(qū)域市場(chǎng)成立的軟件開(kāi)發(fā)中心,進(jìn)一步提高了本土化數(shù)字產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的自由度和效率,以快速響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求。目前,上汽通用汽車(chē)數(shù)字化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)流程已全部由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)獨(dú)立承擔(dān),三大品牌均已實(shí)現(xiàn)數(shù)字化產(chǎn)品100%本土化研發(fā)的目標(biāo)。
“不少新車(chē)型的產(chǎn)品定義與研發(fā)將100%圍繞中國(guó)市場(chǎng)需求而來(lái),100%由我們中國(guó)設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成,不僅將確保產(chǎn)品能夠精準(zhǔn)契合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求與喜好,同時(shí)也將大大降低研發(fā)成本,提升產(chǎn)品上市速度?!北R曉表示。
在母公司雙方的堅(jiān)定支持下,上汽通用汽車(chē)正持續(xù)加快在新能源、智能化賽道中的轉(zhuǎn)型步伐,為未來(lái)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
明年公司將持續(xù)導(dǎo)入具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品,推出更多創(chuàng)新技術(shù),覆蓋純電、插混、增程、L2++智駕等主流技術(shù)類(lèi)型,全面吹響合資車(chē)企的“反攻號(hào)角”,全面賦能合作伙伴實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量和盈利的雙豐收。
欄目主編:李吉 文字編輯:丁延吉
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