——記力學(xué)專家與航空教育家、原上海交通大學(xué)校長(zhǎng)、校友范緒箕

葉香玉

校博物館在進(jìn)行征集工作中，早就聽(tīng)說(shuō)了原上海交通大學(xué)校長(zhǎng)、校友范緒箕的名字和他那不凡的業(yè)績(jī)，2006年春天，工作人員通過(guò)上海交通大學(xué)校辦陳秘書的幫助，在上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力學(xué)院1011研究室如約見(jiàn)到了目前還在從事科學(xué)研究工作的范老。時(shí)年92歲的范老精神矍鑠、氣質(zhì)儒雅，談吐幽默，慈祥可親，讓人一下子消除了初次見(jiàn)面的緊張。

前不久我們恰巧碰到范老的博士生、上海交通大學(xué)青年教師白丹來(lái)哈工大參加有關(guān)會(huì)議，她告訴我們，沒(méi)什么特殊情況，老師每天上午10時(shí)會(huì)準(zhǔn)時(shí)來(lái)到研究室工作。

(一)

范緒箕校友的一家與哈工大頗有淵源，這源于其父親范其光。范緒箕１９１４年１月５日出生于北京的知識(shí)分子家庭，范其光是滿清政府選派的第一批留俄學(xué)生，范老說(shuō)他的父親十三、四歲就到俄國(guó)，最初入師范學(xué)校，后入交通大學(xué)學(xué)習(xí)鐵道工程，這一學(xué)就是十幾年。在學(xué)習(xí)期間曾參加由俄國(guó)支持的滿洲里—綏芬河鐵路的測(cè)量和修建工作?；貒?guó)后歷任津浦路調(diào)查員、鐵道技師等職，1924年被派到中東鐵路任理事會(huì)理事。中東鐵路由中俄兩方面組織理事會(huì)。當(dāng)時(shí)有劉哲、范其光等4人任中方理事。后來(lái)范其光曾受委派代任中東鐵路局局長(zhǎng)，1933-1935年期間，他還兼任過(guò)哈工大領(lǐng)導(dǎo)工作。據(jù)有關(guān)資料記載，范其光是一位正直愛(ài)國(guó)的知識(shí)分子。范緒箕和哥哥范緒筠１９２５年他們隨家庭遷移到哈爾濱。

談起在哈工大讀書，范老清晰地回憶，他和哥哥范緒筠先后進(jìn)入中俄哈爾濱工業(yè)大學(xué)預(yù)科班學(xué)習(xí)，范緒筠1933年畢業(yè)于中俄哈爾濱工業(yè)大學(xué)（即現(xiàn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)前身），并以優(yōu)異的成績(jī)獲得學(xué)校資助同年赴美國(guó)麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)，1937年獲科學(xué)博士學(xué)位。擁有滿腔愛(ài)國(guó)熱忱的范緒筠同年即返回祖國(guó)。回國(guó)后，范緒筠先在清華大學(xué)電機(jī)系任教。抗日時(shí)期隨清華南遷至長(zhǎng)沙后轉(zhuǎn)至昆明，在清華大學(xué)無(wú)線電研究所任教授，在此期間從事半導(dǎo)體物理的理論與實(shí)驗(yàn)研究。他1942年完成兩篇頗有價(jià)值的論文《固體間電接觸的理論》和《金屬間以及金屬和半導(dǎo)體問(wèn)題的接觸》。是他發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體中導(dǎo)電電子密度可能偏離其正常值相當(dāng)大的現(xiàn)象，并定量地討論了兩個(gè)物體接觸處附近的勢(shì)位和電子密度分布；40年代末，他在當(dāng)時(shí)最為人們重視的鍺與硅半導(dǎo)體方面的研究取得了許多成就。他用光學(xué)性質(zhì)證明半導(dǎo)體有禁帶，從實(shí)驗(yàn)上證明鍺和硅有吸收限。他的這些研究成果對(duì)于固體電子學(xué)的發(fā)展和第二次世界大戰(zhàn)后半導(dǎo)體的廣泛應(yīng)用起了很重要的作用。他的研究成果在國(guó)內(nèi)外同領(lǐng)域頗有影響。范緒筠是世界半導(dǎo)體物理開(kāi)創(chuàng)性研究人之一，也是一位卓越的物理學(xué)家。

范老告訴我們，抗戰(zhàn)勝利后，哥哥范緒筠回到北京清華園，1947年，由清華大學(xué)派送美國(guó)普渡大學(xué)作訪問(wèn)學(xué)者。普渡大學(xué)對(duì)范緒筠的研究成果深感興趣，邀請(qǐng)他在該校任教。范緒筠后來(lái)成為普渡大學(xué)物理學(xué)鄧肯教授。從有關(guān)資料里我們還了解到，范緒筠是美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)固體科學(xué)小組的成員，曾任美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)和國(guó)家科學(xué)院各種委員會(huì)和評(píng)審小組的成員，1969—1972年任國(guó)際純粹物理學(xué)與應(yīng)用物理學(xué)聯(lián)合會(huì)半導(dǎo)體委員會(huì)的通訊會(huì)員，1959-1961年是美國(guó)物理學(xué)會(huì)固體物理行政委員會(huì)成員。范緒筠2001年在美國(guó)逝世后，他的實(shí)驗(yàn)室被學(xué)校以其名義給予保留。范緒箕與范緒筠1982年曾在美國(guó)會(huì)晤，這也是他們于1947年后的首次見(jiàn)面。

（二）

說(shuō)起哈工大，范老充滿親情，他說(shuō)，我的學(xué)士學(xué)位就是在哈工大獲得的。從學(xué)術(shù)上說(shuō)，那是我接觸到的完全不同的一種學(xué)校制度，這是我回國(guó)以后感受到的。我實(shí)際上是經(jīng)歷了3種不同的學(xué)校教育制度。一種是哈工大教育制度；第二是美國(guó)的教育制度；第三是中國(guó)國(guó)內(nèi)大學(xué)的教育制度。范老在哈工大獲得的教育基礎(chǔ)很深，“因?yàn)槲以诠ご蟠袅?年半——預(yù)科3年，大學(xué)4年半。基礎(chǔ)是非常重要的。這所大學(xué)由俄國(guó)支持開(kāi)辦，教材用俄文，講課亦用俄語(yǔ)，非常重視基礎(chǔ)理論教育。而且哈工大的老師教學(xué)非常認(rèn)真，至今還記得我們學(xué)過(guò)的一本材料力學(xué)的俄文教材，后來(lái)在美國(guó)斯坦福大學(xué)我還見(jiàn)到了這本書的作者——世界知名的力學(xué)家、鐵摩申柯教授?！?/p>

范緒箕于1928年是從哈爾濱法政大學(xué)預(yù)科轉(zhuǎn)到哈工大預(yù)科，直接插入了二年級(jí)，1929年預(yù)科畢業(yè)就直入哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械系本科學(xué)習(xí)，并于1935年畢業(yè)，在學(xué)習(xí)期間他還和同學(xué)孫運(yùn)璇是同班，而且還是非常要好的學(xué)友。畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，每個(gè)系都出了一些題目讓學(xué)生選擇，孫運(yùn)璇綜合了兩個(gè)系所提出的題目提出了一個(gè)完整的電廠設(shè)計(jì)課題，他邀請(qǐng)范緒箕和他共同完成這個(gè)設(shè)計(jì)。孫運(yùn)璇當(dāng)時(shí)還向?qū)W校教務(wù)處提出了他的想法，得到了兩個(gè)系主任的同意，從此就開(kāi)始了他們的共同設(shè)計(jì)任務(wù)。范老說(shuō)，這也成為哈工大史無(wú)前例的也是惟一的由兩人合作的極為完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)。范老告訴我們，孫運(yùn)璇的畢業(yè)答辯是出色的，他的設(shè)計(jì)得了個(gè)“特優(yōu)”。他的導(dǎo)師“波波夫”是有名的嚴(yán)厲的老師，學(xué)生是不容易從他手中得到“優(yōu)”的。更不用說(shuō)“特優(yōu)”的了，而孫運(yùn)璇以他的理解力、記憶力強(qiáng)和反應(yīng)快的特長(zhǎng)完全征服了他。

跨過(guò)了一個(gè)世紀(jì)，范老對(duì)母校哈工大的學(xué)習(xí)生活仍然保存著許多難忘的記憶。

(三)

1936年，范緒箕遠(yuǎn)渡重洋留學(xué)美國(guó)加利福尼亞理工學(xué)院，攻讀機(jī)械和航空工程，第二年獲機(jī)械工程碩士學(xué)位，1937 年在世界著名科學(xué)家馮?卡門(Theodore von Karman)指導(dǎo)下攻讀航空工程博士學(xué)位。他的導(dǎo)師馮·卡門是上世紀(jì)最杰出的科學(xué)家之一，世界航空科學(xué)的泰斗，也是我國(guó)著名科學(xué)家錢學(xué)森的博士導(dǎo)師。

1940年范緒箕因母親病重被召回上海。后來(lái)到浙江大學(xué)任副教授，擔(dān)任空氣動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)等課程的講授。１９４２年應(yīng)聘到航空研究院（成都）任研究員。這一年他在全國(guó)工程師學(xué)會(huì)上提出的論文“三邊固定一邊自由板在集中載荷作用下的彎曲問(wèn)題”被評(píng)為特等獎(jiǎng)。１９４３年到昆明，受聘于清華大學(xué)航空研究所任教授。

１９４５年抗戰(zhàn)勝利，范緒箕應(yīng)聘為浙江大學(xué)教授創(chuàng)建航空系，當(dāng)時(shí)學(xué)校經(jīng)費(fèi)十分困難，物質(zhì)條件艱苦。范緒箕認(rèn)為，航空學(xué)科是應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，人才的培養(yǎng)離不開(kāi)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。他作為系主任，一面大力聘請(qǐng)專家、技術(shù)員和工人，一面積極籌建實(shí)驗(yàn)設(shè)備。尤其是風(fēng)洞的建造，更是不易。無(wú)現(xiàn)成圖紙，就自行設(shè)計(jì)，缺少經(jīng)費(fèi)，他自己出資千方百計(jì)搞材料，發(fā)動(dòng)大家自己動(dòng)手加工，終于建設(shè)成功我國(guó)第一個(gè)自行設(shè)計(jì)和加工制造的回流風(fēng)洞。在浙江大學(xué)航空系教學(xué)工作中發(fā)揮了重要作用。這座風(fēng)洞后來(lái)隨院系調(diào)整繼續(xù)在西北工業(yè)大學(xué)的教學(xué)中發(fā)揮作用。在浙江大學(xué)他還主持先后建成了結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)、落震試驗(yàn)臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)及儀表自動(dòng)設(shè)備試驗(yàn)室，開(kāi)設(shè)了航空工程的全部課程。擔(dān)任空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)的授課任務(wù)。建成了一個(gè)在當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的航空系。1947年范緒箕被浙大推薦為中央研究院候選院士。

范緒箕是當(dāng)時(shí)浙江大學(xué)活躍的“少壯派”，思想傾向進(jìn)步，痛惡當(dāng)時(shí)的貪污腐化之風(fēng)，積極投入了反饑餓、反迫害斗爭(zhēng)，他積極支持學(xué)生的進(jìn)步行為，深受青年教師和學(xué)生的尊重與愛(ài)戴。１９４９年全國(guó)解放，范緒箕被浙大地下黨組織推薦，由浙江省軍管會(huì)任命為浙江大學(xué)、英士大學(xué)、三江大學(xué)3校接管委員會(huì)委員，接管工作結(jié)束后任浙江大學(xué)校務(wù)委員會(huì)委員兼總務(wù)長(zhǎng)。至１９５２年，范緒箕一直在浙江大學(xué)航空系任教，先后任航空系系主任、?？倓?wù)長(zhǎng)、校務(wù)委員會(huì)委員等職，從事教學(xué)、科研和管理工作。他辦事民主，講究原則，對(duì)課程精簡(jiǎn)、開(kāi)展工讀運(yùn)動(dòng)、校園建設(shè)和航空系的壯大發(fā)展等做出了重要貢獻(xiàn)。

1952年全國(guó)進(jìn)行院系調(diào)整，范緒箕奉命組織中央大學(xué)、上海交通大學(xué)和浙江大學(xué)三校航空系合并成立華東航空學(xué)院，主持選址建校于南京，范緒箕任校務(wù)委員會(huì)主任兼教務(wù)長(zhǎng)。建校后任副院長(zhǎng)兼教務(wù)長(zhǎng)，并擔(dān)任工程數(shù)學(xué)、材料力學(xué)等課程的講授任務(wù)。1956年華東航空學(xué)院遷至西安，范緒箕奉調(diào)南京航空?？茖W(xué)校主持改院建成為南京航空學(xué)院，任副院長(zhǎng)。他本著加強(qiáng)基礎(chǔ)因材施教的原則修訂了各學(xué)科、各年級(jí)的教學(xué)計(jì)劃把?？平逃淖?yōu)榇髮W(xué)本科教育，并擔(dān)任工程數(shù)學(xué)課的講授。

范緒箕的學(xué)術(shù)生涯是豐富的。聆聽(tīng)過(guò)他課的一位研究生說(shuō)，他雖是一位力學(xué)家，但數(shù)學(xué)功底十分深厚，他在解微分方程時(shí)，你根本就來(lái)不及紀(jì)錄，四塊移動(dòng)黑板，一會(huì)兒就寫得滿滿當(dāng)當(dāng)，他有一句名言就是：想當(dāng)物理學(xué)家，首先要是一個(gè)數(shù)學(xué)家。他說(shuō)一個(gè)教育工作者，在“傳道、授業(yè)、解惑”的過(guò)程中首先是傳道，他說(shuō)對(duì)任何一個(gè)人來(lái)說(shuō)，“想立業(yè)必先立德”。范緒箕稱得上是一位稱職的教師。

1958年大躍進(jìn)期間南航承擔(dān)了建造無(wú)人靶機(jī)的科研任務(wù)，范緒箕在以任務(wù)帶實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的思想指導(dǎo)下籌劃、主持設(shè)計(jì)和建造了600×600mm的亞跨超音速風(fēng)洞，2.5×3m的低速風(fēng)洞，和我國(guó)第一臺(tái)液壓三軸飛行姿態(tài)模擬轉(zhuǎn)臺(tái)，不但為南航教學(xué)，科研和發(fā)展無(wú)人駕駛靶機(jī)提供了必要條件，也為國(guó)家培養(yǎng)導(dǎo)彈和飛機(jī)型號(hào)的設(shè)計(jì)人才提供了地面模擬與試驗(yàn)的手段。使南航成為科研教學(xué)與人才培養(yǎng)的基地。這些大型設(shè)備的建成經(jīng)專家鑒定都分別獲得全國(guó)科學(xué)大會(huì)和省部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。這些取得的成績(jī)使南航在不長(zhǎng)的時(shí)間里由大專一躍成為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。

1979年文化大革命后范緒箕調(diào)到上海交通大學(xué)任副校長(zhǎng)，1980年任校長(zhǎng)。在上海交通大學(xué)，范緒箕針對(duì)當(dāng)時(shí)的專業(yè)教育學(xué)生知識(shí)面窄的弊端，大力推行教改提倡跨學(xué)科制度，成立了跨學(xué)科委員會(huì)。鼓勵(lì)發(fā)展新的跨學(xué)科專業(yè)，建立了生物技術(shù)等專業(yè)。推行啟發(fā)式教學(xué)，提出對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的，口讀并重的外國(guó)語(yǔ)教學(xué)方向，實(shí)行在一定的名額下優(yōu)先選派優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生，出國(guó)進(jìn)修讀正規(guī)研究生，少派進(jìn)修教師的方針。派留學(xué)生不專重外語(yǔ)要專業(yè)基礎(chǔ)并重，親自主持了選拔工作和與外國(guó)各知名院校聯(lián)系研定培養(yǎng)名額，打開(kāi)了學(xué)術(shù)交流的門路。應(yīng)邀至國(guó)內(nèi)外院校進(jìn)行講演，撰寫了多篇有關(guān)教改的論文，其中“改革理工科高等教育的一些問(wèn)題高等工程教育要實(shí)行多層次化”、“對(duì)我國(guó)當(dāng)前高等工科教育中些問(wèn)題的看法”等文分別獲教育部和上海市教育研究?jī)?yōu)秀論文獎(jiǎng)。

1982年在上海交大沒(méi)有航空專業(yè)的情況下創(chuàng)建了跨學(xué)科的熱力力學(xué)研究室，進(jìn)行了紅旗二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口的熱應(yīng)力計(jì)算及試驗(yàn)測(cè)量研究工作。1983年指導(dǎo)發(fā)展和研制的“MDS－I行機(jī)數(shù)字采集系統(tǒng)”，解決了當(dāng)時(shí)許多研究部門的需要，經(jīng)上海市高教局組織鑒定通過(guò)生產(chǎn)，曾為航空航天及船舶總公司等有關(guān)試驗(yàn)研究單位所采用。1983年應(yīng)邀在第十四屆國(guó)際激波管會(huì)議上作了激波管對(duì)氣動(dòng)加熱測(cè)量的提綱。1985年被推選為第16－17屆該會(huì)的顧問(wèn)委員會(huì)委員。自1982年以來(lái)所發(fā)表的研究論文和學(xué)術(shù)成果報(bào)告30余篇。其中在美國(guó)國(guó)際熱物理雜志Int.J.Thermophysics10:1085(1989)所發(fā)表的關(guān)于一種新的熱膨脹系數(shù)的測(cè)量方法，被編入美國(guó)商業(yè)部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)研究所出版的Thermal  Expansion of solids一書中。在南京航空航天大學(xué)所指導(dǎo)的研究成果，登載在南航學(xué)報(bào)1994年第二十六卷第四期發(fā)表的論文“攝影技術(shù)在三維位移測(cè)量的應(yīng)用”為美國(guó)出版只讀光盤（CDROM）數(shù)據(jù)庫(kù)（工程索引）摘錄收藏。

范老從1990年始，研究方向?yàn)槌羲贇鈩?dòng)加熱和熱結(jié)構(gòu)力學(xué)，指導(dǎo)進(jìn)行“復(fù)雜外形不同馬赫數(shù)飛行器氣動(dòng)計(jì)算”及“飛行器結(jié)構(gòu)中的熱傳導(dǎo)計(jì)算”研究，經(jīng)過(guò)10年時(shí)間完成了數(shù)個(gè)大型研究課題，取得了豐富的研究成果。發(fā)表在國(guó)內(nèi)外雜志的部分論文有“二維平板可壓縮邊界層的二次穩(wěn)定性分析”發(fā)表于應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)第二十卷第五期（中英文版）1999，“橫向同心筒中間的三維自然對(duì)流”登載在ASME，NHTC　2000－12284，“飛行器突起物周圍氣動(dòng)加熱的工程計(jì)算方法”發(fā)表于宇航學(xué)報(bào)第十九卷第一期1998，“守恒的搭接網(wǎng)格在復(fù)雜外形物體超聲速粘性繞流中的應(yīng)用” 登載在Proceedings of ASME/JSME  FEDSM99. “關(guān)于復(fù)雜外形不同馬赫數(shù)飛行器氣動(dòng)特性通用計(jì)算方法的研究”經(jīng)航空工業(yè)總公司和航空部專家鑒定獲中國(guó)航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2001年經(jīng)推薦評(píng)選獲香港何梁何利基金科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

范老為國(guó)家做出了非常重要的貢獻(xiàn)，但他卻很平淡地描述自己：我沒(méi)做什么特殊的工作，只是做了一些力所能及的事。在一次上海市青年力學(xué)沙龍暨范緒箕教授的著作《氣動(dòng)加熱與熱防護(hù)系統(tǒng)》一書的首發(fā)式上，何友聲院士熱情贊譽(yù)范老的豐富力學(xué)學(xué)術(shù)生涯和淡泊名利的學(xué)者風(fēng)范。稱范老是挑戰(zhàn)兩個(gè)極限（人類生命的極限和從事科研工作年齡的極限）的楷模。我們祝愿范老健康長(zhǎng)壽！突破兩個(gè)極限！

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