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成都車展奇瑞車模大尺度動(dòng)作引爭(zhēng)議?官方客服:已記錄,會(huì)核實(shí)

來源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2024年12月16日 07:38

本以為2024年成都車展,會(huì)如同往屆車展一樣“循規(guī)蹈矩”的開幕和閉幕。結(jié)果,讓人沒想到的是,一位女車模在車展上的“大膽表演”,卻讓這場(chǎng)車展格外的引入關(guān)注和討論。

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成都車展奇瑞車模大尺度動(dòng)作引爭(zhēng)議 

據(jù)中新經(jīng)緯等媒體消息,2024年9月4日,在奇瑞iCAR汽車展臺(tái)上,一名女車?!按竽憚?dòng)作和表演”,引起了現(xiàn)場(chǎng)的“圍觀”。

而且,現(xiàn)場(chǎng)還有不少兒童等未成年人在場(chǎng)。相關(guān)視頻一經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上傳播,就迅速引起了較大的關(guān)注和討論。

顯然,這場(chǎng)有些“大膽”的表演,確實(shí)讓品牌獲得較高的關(guān)注和流量,但是也可能把其推到輿論漩渦中。

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 成都車展奇瑞車模大尺度動(dòng)作引爭(zhēng)議

果不其然,目前對(duì)于這場(chǎng)表演,確實(shí)有不同的看法。甚至于,從中新經(jīng)緯等媒體披露的消息來看,部分網(wǎng)友質(zhì)疑其涉嫌擦邊。

對(duì)此,奇瑞客服回應(yīng)南昌晚報(bào)等媒體稱,已經(jīng)記錄該問題,會(huì)去核實(shí)。與此同時(shí),也有黑龍江廣播電視臺(tái)新聞夜航聯(lián)系了車展工作人員。

不過,相關(guān)工作人員表示,沒有接到通知,這個(gè)問題不太清楚。應(yīng)該說,在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,如何用有效、新穎的營(yíng)銷方式,博取關(guān)注,是值得車企思考的問題。

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 奇瑞旗下子品牌

所以,對(duì)于一些涉嫌“博眼球”的舉措,倒也不必過于苛責(zé)。當(dāng)然,這個(gè)前提是“無傷大雅”。

車展作為各大車企“通暢競(jìng)技”的平臺(tái),“脫穎而出”獲取足夠的關(guān)注,從而讓品牌有足夠的關(guān)注量,也是品牌營(yíng)銷應(yīng)該思考的問題。

不過,如果有品牌為了“博眼球”而做出“過于出格”的甚至被質(zhì)疑為“擦邊”的行為,那么這種行為是否妥當(dāng),就值得商榷了。

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 iCAR

畢竟,在如今的國(guó)內(nèi)車市,一些品牌由于營(yíng)銷不當(dāng)導(dǎo)致的“流量反噬”行為,也并不鮮見。

所以,在這個(gè)信息傳播速度極快、傳播方式極為多元化的時(shí)代,車企要更加慎重的對(duì)待流量。

切不可做出為了“博得短期流量”而可能損傷品牌聲譽(yù)的行為。這多少有些“飲鴆止渴”。

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 奇瑞

具體到奇瑞汽車2024年成都車展“展臺(tái)車模大尺度動(dòng)作引爭(zhēng)議”這件網(wǎng)傳事件來看,我認(rèn)為,以奇瑞汽車目前的市場(chǎng)表現(xiàn)和市場(chǎng)聲譽(yù)來看,應(yīng)該不至于通過這種行為“博眼球”。

目前奇瑞汽車市場(chǎng)表現(xiàn)非常迅猛。關(guān)注車市的朋友應(yīng)該知道,不同于幾年前,如今奇瑞汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)非常出彩。

從市場(chǎng)銷量規(guī)模來看,奇瑞汽車的單月市場(chǎng)銷量規(guī)模,已經(jīng)問界國(guó)內(nèi)自主車企銷量三強(qiáng)陣營(yíng)了,僅次于比亞迪等車企。

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瑞虎8L 

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,奇瑞汽車國(guó)內(nèi)車企銷量前10名車企中,目前一直是同比增速最快的車企。

在一定程度上,這顯示了奇瑞汽車目前深受市場(chǎng)認(rèn)可。在這種情況下,奇瑞汽車只需要按照既有的戰(zhàn)略布局來走即可,并不需要通過這種可能給品牌帶來一定風(fēng)險(xiǎn)或者輿論危機(jī)的舉動(dòng)來“博取眼球”。

畢竟,對(duì)于奇瑞汽車而言,這種行動(dòng)來“博取眼球”,并非明智的舉措,而且容易遭受質(zhì)疑。

當(dāng)前,此前也存在著捷途汽車寧夏某4S店被質(zhì)疑涉嫌“擦邊”的舉動(dòng)。不過,捷途汽車回應(yīng)表示,稱涉事門店系旗下經(jīng)銷商,將向公司相關(guān)部門進(jìn)行反饋。

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 奇瑞iCAR

?應(yīng)該說,這種舉動(dòng)大概率是個(gè)別4S店所為,并非品牌官方行為。我認(rèn)為,奇瑞汽車作為注重社會(huì)影響的負(fù)責(zé)任的車企,斷然不會(huì)允許這種行為存在。

同時(shí),在此,我們也希望國(guó)內(nèi)汽車品牌在營(yíng)銷的時(shí)候,不要一味地“博眼球”、“博流量”,要注重社會(huì)影響以及長(zhǎng)期的品牌形象塑造以及經(jīng)營(yíng)。

不過,“流量”有時(shí)候也是一把“雙刃劍”,可能會(huì)成就一個(gè)品牌或者車企,也可能帶來一定的品牌形象的損傷。

這,確實(shí)不可不慎。至于本次事件,希望大家不信謠、不傳謠,具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)。

本文聲明:

本文為車宇世界運(yùn)營(yíng)部原創(chuàng)文章,總第11237期,部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有,侵權(quán)必究。

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