導(dǎo)語：在第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)不斷進步的背景下，國家通過政策推動和鼓勵企業(yè)聚焦主業(yè)，剝離非主營業(yè)務(wù)，所以越來越多的企業(yè)將服務(wù)進行外包，以提高效率，降低成本。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，近5年我國服務(wù)外包行業(yè)規(guī)模持續(xù)增加，2019年服務(wù)外包執(zhí)行額已突破1萬億大關(guān)，印證了企業(yè)強化主營業(yè)務(wù)、重視服務(wù)外包的趨勢。

一、疫情對企業(yè)服務(wù)市場的影響

催化企業(yè)數(shù)字化服務(wù)外包需求增加

在第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)不斷進步的背景下，國家通過政策推動和鼓勵企業(yè)聚焦主業(yè)，剝離非主營業(yè)務(wù)，所以越來越多的企業(yè)將服務(wù)進行外包，以提高效率，降低成本。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，近5年我國服務(wù)外包行業(yè)規(guī)模持續(xù)增加，2019年服務(wù)外包執(zhí)行額已突破1萬億大關(guān)，印證了企業(yè)強化主營業(yè)務(wù)、重視服務(wù)外包的趨勢。

本次突發(fā)事件給依靠傳統(tǒng)線下方式經(jīng)營和管理的企業(yè)帶來巨大沖擊，這使得數(shù)字化企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品的價值進一步顯現(xiàn)，數(shù)字化和信息化工具成為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要支撐；未來，企業(yè)會進一步加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的步伐，將數(shù)字化應(yīng)用到企業(yè)管理、生產(chǎn)運營等各個方面，以提升企業(yè)經(jīng)營的靈活性，打造敏捷體魄，增強未來抗風(fēng)險的能力。

亮點一：遠程辦公服務(wù)助力企業(yè)線上復(fù)工

新冠疫情背景下的“居家SOHO浪潮”開啟一場全民遠程辦公的實踐，企業(yè)級辦公服務(wù)產(chǎn)品迅速占領(lǐng)公眾視野，各類遠程辦公軟件、協(xié)作平臺等數(shù)字化服務(wù)需求出現(xiàn)飛躍式增長，釘釘平臺數(shù)據(jù)顯示遠程復(fù)工的第一天，有超過1000萬家的企業(yè)，約2億人次同時在線辦公。

而在此之前很多公司僅依賴傳統(tǒng)辦公軟件，很少嘗試企業(yè)辦公服務(wù)領(lǐng)域各類別的新應(yīng)用，而本次突發(fā)事件讓很多辦公領(lǐng)域新應(yīng)用得到了“強制普及”，遠程辦公相關(guān)服務(wù)成為企業(yè)剛需，有效的幫助企業(yè)遠程協(xié)作、線上運管，助力企業(yè)線上復(fù)工。

亮點二：企業(yè)出行服務(wù)提供線上線下企業(yè)服務(wù)閉環(huán)

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐的加快，遠程辦公的浪潮也回歸平靜，企業(yè)開始有序進行線下復(fù)工，但現(xiàn)階段，大家對公共交通出行仍存在一定顧慮，而此時具有網(wǎng)約車乘車屬性的企業(yè)出行服務(wù)平臺可以提供健康、安全、便捷、獨立乘車體驗，幫助企業(yè)守護員工出行安全，規(guī)避健康風(fēng)險隱患。

相較傳統(tǒng)企業(yè)用車方式，企業(yè)出行服務(wù)不僅具有用車靈活、減少企業(yè)購車養(yǎng)車成本的優(yōu)勢，還可實現(xiàn)企業(yè)出行管理數(shù)字化，提升出行費用透明性，提高財務(wù)票據(jù)審核效率。以滴滴企業(yè)版為例，現(xiàn)階段使用的企業(yè)，已經(jīng)切身感受到滴滴企業(yè)版對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動作用。

二、復(fù)工后企業(yè)出行服務(wù)需求洞察

公眾安全健康的出行理念有所增強

本次疫情無疑是一場全民健康教育，促使人們更加關(guān)注自己和家人的健康。在未來，安全健康的消費理念會更加深入人心，安全健康的消費需求會持續(xù)增加。復(fù)工后，員工通勤以自駕車、網(wǎng)約車等為優(yōu)選的出行方案，單程通勤時間多為0.5~1小時；同時，員工對自駕車、網(wǎng)約車等這類具備安全、健康、獨立乘車體驗的出行方式較為信賴。

復(fù)工期間，企業(yè)采取了多種措施以保障員工的健康安全，如五糧液集團，工作日員工食堂午飯用餐，采用“高考式”分散座位，錯峰用餐；中建八局創(chuàng)新采用無感測溫篩查異常人員，無人機監(jiān)督工人戴口罩等等。隨著復(fù)工步伐逐漸加快，員工流動性越來越大，通勤出行是公司和員工均最為擔(dān)心的安全健康隱患，員工十分期待企業(yè)為員工出行提供相應(yīng)保障，而部分企業(yè)已經(jīng)響應(yīng)員工需求提供了相應(yīng)出行保障措施。

企業(yè)優(yōu)化出行管理制度主要體現(xiàn)如下兩方面，一是增加員工專項出行補助，放寬財務(wù)報銷政策，鼓勵員工使用私家車/出租車/網(wǎng)約車等交通工具出行；二是彈性考勤政策，建議員工錯峰出行。

企業(yè)各項優(yōu)化舉措彰顯了特殊時期下企業(yè)對員工的關(guān)懷。但是錯峰出行、定點班車等出行方式并不能有效的滿足員工多樣化的時空需求，此時具有網(wǎng)約車屬性的企業(yè)出行服務(wù)優(yōu)勢凸顯，可以根據(jù)員工多樣化出行場景，按需定制，諸如滴滴企業(yè)版。此外，對于那些沒有自駕車的員工，滴滴企業(yè)版也同時支持同一企業(yè)內(nèi)的員工拼車，方便同一企業(yè)的員工互助出行，同時，自駕員工也可以用滴滴企業(yè)版為同企業(yè)員工提供滴滴順風(fēng)車服務(wù)，多措并舉，切實幫助企業(yè)解決特殊時期安全、便捷的出行問題。

企業(yè)出行服務(wù)優(yōu)勢凸顯，贏得企業(yè)和員工的口碑

對于員工來說，企業(yè)出行服務(wù)原本的優(yōu)勢是員工出行用車無需個人墊資，減輕個人財務(wù)負擔(dān)，同時無需貼票，節(jié)省報銷流程時間。而疫情這個特殊期間，企業(yè)出行服務(wù)憑借獨立的乘車空間、安全健康的乘車環(huán)境、專業(yè)的服務(wù)以及便捷高效的體驗深得企業(yè)員工的信賴。

基于以上優(yōu)勢，企業(yè)和員工對企業(yè)出行服務(wù)的推薦和繼續(xù)使用意愿均較高。從企業(yè)行政管理人員角度來看，他們對于企業(yè)出行服務(wù)的推薦意愿很高，僅僅有3%的行政管理人員推薦意愿較低；從員工角度來看，約有43.6%的員工希望企業(yè)未來繼續(xù)使用企業(yè)出行服務(wù)，整體來看，企業(yè)出行服務(wù)用戶使用和推薦意愿較高。

三、企業(yè)出行服務(wù)未來發(fā)展展望

展望一：刪繁就簡，提升企業(yè)運營效率

員工因公出行零報銷，企業(yè)出行服務(wù)融合企業(yè)與員工，使財務(wù)流程極簡化。

企業(yè)出行服務(wù)，員工出行，企業(yè)統(tǒng)一結(jié)算，員工出行無需個人墊資，免去報銷流程，同時簡化財務(wù)審核工作，使員工更加專注于主業(yè)，提高工作效率；艾瑞疫情期間企業(yè)出行服務(wù)專項調(diào)研也進一步印證了這一點，“企業(yè)出行服務(wù)，對公支付，無需報銷” 員工滿意度較高。

展望二：企業(yè)出行數(shù)據(jù)化，費用管理更透明

出行管理線上化，洞察細節(jié)，降低成本，高效出行。

企業(yè)出行服務(wù)平臺整合核心技術(shù)、數(shù)據(jù)資源，使得企業(yè)行程數(shù)據(jù)化，出行線上化，費用管理更加規(guī)范，支出明晰可見，企業(yè)用車消費一目了然，有效幫助企業(yè)降低違規(guī)報銷現(xiàn)象，從整體上把控成本，為高層決策提供支持。

同時，企業(yè)出行服務(wù)平臺整合企業(yè)用車數(shù)據(jù)，將企業(yè)用車全景化呈現(xiàn)，多角度分析出行時間、地點、里程等維度，識別歸納員工因公出行習(xí)慣，更好地服務(wù)員工，為行政規(guī)劃提供依據(jù)。

以滴滴企業(yè)版為例，聚焦企業(yè)最關(guān)注的數(shù)據(jù)維度，充分滿足財務(wù)、審計、行政、人力、采購等多部門數(shù)據(jù)需求，一鍵生成復(fù)合分析報告，讓企業(yè)出行管理高效透明。

展望三：為企業(yè)提供大出行生態(tài)協(xié)同服務(wù)

企業(yè)出行服務(wù)與機酒服務(wù)協(xié)同發(fā)展，形成大出行生態(tài)。

未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，企業(yè)出行服務(wù)將更加智能化，企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)的邊界不斷拓展，將與機酒服務(wù)協(xié)同發(fā)展，形成大出行生態(tài)；甚至機酒服務(wù)也將納入企業(yè)出行服務(wù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以便更好地進行數(shù)據(jù)共享；由此，企業(yè)出行服務(wù)的客戶將享受到更加便捷的服務(wù)，機酒用車一體化預(yù)訂，并能得到個性化推薦的最佳方案，給企業(yè)出行用車提供更加精細化的服務(wù)。

詳情請參見《復(fù)工后企業(yè)出行服務(wù)需求洞察》報告。

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