基于光電傳感的室內環(huán)境監(jiān)測裝置

PAGE PAGE 1 課程設計報告 基于光電傳感器的室內環(huán)境監(jiān)測裝置 班 級： 06電科1 小組成員： 張澤輝200630570132 羅凌亮200630570116 賴文樂200630570109 李維龍200630570112 指導老師： 代秋芳 日期： 2009.12.15～2009.12.26 華南農業(yè)大學工程學院 摘 要 室內環(huán)境是關系到每個人身體健康的重要的一部分。據(jù)統(tǒng)計，城市居民80%～90%的時間是在各種室內環(huán)境中度過的，生活在城市中一些行動不便的人、老人、嬰兒等則可能有高達95%的時間是在室內生活，因而室內環(huán)境的好壞對人們的健康有著至關重要的影響。? ? 近年來室內空氣品質之所以逐漸受到重視，是因為建筑物本身與外界的相對封閉性，使建筑物內的某些有害物質濃度比室外高出25～100倍，超過人類所能接受的水平而造成危害。室內環(huán)境質量的惡化可以產生很多后果，不僅對人體健康造成危害，使人們感覺不適等，同時影響工作效率，使整個社會經濟受到損失。? ??室內空氣中最常見的污染物有甲醛、氨、氡、苯系物和TVOC等，長期生活在室內空氣污染的環(huán)境中，不但會引發(fā)人體產生頭暈、胸悶、發(fā)燒、皮膚炎癥、肺炎和肺氣腫等多種疾病現(xiàn)象，甚至還能導致癌癥。? ??隨著人們生活水平的提高，買私家車的人越來越多，人們停留在車內的時間也增加了。開車時，外界又有揚塵、尾氣等污染，很多人都喜歡常年緊閉車窗吹空調，開窗時間少之又少，新車的空氣污染問題也極需引起重視。? ??2007年6月5日世界環(huán)境日，由中國科協(xié)工程學會聯(lián)合會公布的一項調查顯示，在北京大約擁有的202萬輛機動車和1.3萬輛公交車中，有近90%以上存在著車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車內的空氣質量最差。廣州中科環(huán)境檢測中心在對2000輛汽車車內空氣質量進行檢測后，同樣發(fā)現(xiàn)有92.5%的車輛存在車內空氣質量問題。由此可見，汽車污染問題著實令人擔憂。? ? 正是由于室內環(huán)境污染對人的健康和整個社會經濟均會造成如此重大的損失，因此對室內環(huán)境質量的改善就成了眼前一個十分迫切的問題?！　?室內環(huán)境檢測就是運用現(xiàn)代科學技術方法以間斷或連續(xù)的形式定量地測定環(huán)境因子及其他有害于人體健康的室內環(huán)境污染物的濃度變化，觀察并分析其環(huán)境影響過程與程度的科學活動。綠之源室內環(huán)境檢測治理研究表明:中國是人口大國，通過對各地方性人口健康調查發(fā)現(xiàn)，室內環(huán)境檢測指數(shù)較好的環(huán)境人口普遍壽齡高于居住在環(huán)境較差的地方的壽齡。這是室內環(huán)境檢測中不可否認的結果。室內環(huán)境檢測的目的是為了及時、準確、全面地反映室內環(huán)境質量現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。 目 錄 HYPERLINK l _Toc103980075 1 方案比較與選擇1 HYPERLINK l _Toc103980094 1.1 方案11 HYPERLINK l _Toc103980094 1.2 方案24 HYPERLINK l _Toc103980094 1.3 方案比較5 HYPERLINK l _Toc103980083 2 電路仿真與分析5 HYPERLINK l _Toc103980094 2.1 MQ-2一氧化碳檢測6 HYPERLINK l _Toc103980094 2.2 測溫測濕模塊7 HYPERLINK l _Toc103980094 2.3 串口模塊8 HYPERLINK l _Toc103980094 2.4 單片機最小系統(tǒng)及電源模塊9 HYPERLINK l _Toc103980093 3電路板制作、焊接、調試9 HYPERLINK l _Toc103980094 HYPERLINK l _Toc103980094 3.1 電路板焊接9 HYPERLINK l _Toc103980085 3.2 電路板調試11 HYPERLINK l _Toc103980093 4對其他擴展功能的討論11 HYPERLINK l _Toc103980094 HYPERLINK l _Toc103980094 4.1 氧氣檢測11 HYPERLINK l _Toc103980094 4.2 二氧化碳檢測12 HYPERLINK l _Toc103980093 5課程設計心得13 HYPERLINK l _Toc103980094 HYPERLINK l _Toc103980093 Abstract15 HYPERLINK

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