江蘇交控路橋監(jiān)測(cè)體系化初步形成

發(fā)布日期：2025-04-02 瀏覽次數(shù)： 51次 字體：[大 中 小]

為積極落實(shí)交通運(yùn)輸部對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施全面監(jiān)測(cè)的戰(zhàn)略部署及提升高速公路交通基礎(chǔ)設(shè)施安全耐久及科學(xué)管養(yǎng)水平的實(shí)際需求，近年來，在江蘇交控的指導(dǎo)下，蘇高技術(shù)積極開展基礎(chǔ)設(shè)施新型監(jiān)測(cè)技術(shù)方案、智能傳感器、智能監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)等技術(shù)的研發(fā)及推廣，承擔(dān)建設(shè)了集團(tuán)級(jí)長(zhǎng)大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、普通橋梁長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和路基路面長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施健康安全狀態(tài)的精準(zhǔn)感知、智能分析和科學(xué)預(yù)警。

堅(jiān)持需求導(dǎo)向，系統(tǒng)建設(shè)因地制宜。針對(duì)江蘇交控不同基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于監(jiān)測(cè)的不同需求，各類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)也因需施策。針對(duì)長(zhǎng)大橋梁，把握重難點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)江蘇交控10座長(zhǎng)大橋梁的全覆蓋，對(duì)視頻監(jiān)控、環(huán)境作用、交通荷載和結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)，為長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)的高效、精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)提供了有力支撐。針對(duì)普通橋梁，抓住關(guān)鍵點(diǎn)。選取長(zhǎng)期性能橋梁、維修加固橋梁和敏感結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行針對(duì)性的輕量化監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)典型結(jié)構(gòu)橋梁動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫積累、評(píng)估維修加固效果、橋梁結(jié)構(gòu)安全預(yù)警的功能。針對(duì)路基路面，推動(dòng)新試點(diǎn)。對(duì)江蘇交控所轄高速公路上的4個(gè)路基路面長(zhǎng)期性能觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行接入，實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面長(zhǎng)期性能的科學(xué)觀測(cè)、數(shù)據(jù)分析，以探索路面長(zhǎng)期性能衰變規(guī)律。

規(guī)范系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，站點(diǎn)對(duì)接統(tǒng)一高效。雖各類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在功能上各有側(cè)重，但在系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)對(duì)接方面均保證了高度的規(guī)范化。規(guī)范數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)，通過編制規(guī)范化的數(shù)據(jù)通信傳輸協(xié)議，建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口及推送管理制度等成套體系，實(shí)現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)命名、傳輸、存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化，解決單系統(tǒng)“異主、異構(gòu)、異地”的問題，確保數(shù)據(jù)交互高效、穩(wěn)定和安全；規(guī)范數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)后期大規(guī)模新增監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的接入，編制長(zhǎng)大橋/普通橋/路基路面站點(diǎn)接入指南，通過引導(dǎo)式模板化錄入每座橋梁或每個(gè)路面觀測(cè)點(diǎn)的基本信息和傳感器信息等，大幅提升測(cè)點(diǎn)的接入效率與準(zhǔn)確性。

深入數(shù)據(jù)挖掘，數(shù)據(jù)分析逐級(jí)提升。對(duì)于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)而言，數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)采集是基礎(chǔ)，而數(shù)據(jù)的有效分析和落地運(yùn)用則是最終目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、算法、應(yīng)用模塊化拆解。通過將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入數(shù)據(jù)中臺(tái)，數(shù)據(jù)分析算法部署于業(yè)務(wù)中臺(tái)，在應(yīng)用系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的調(diào)用與分析，達(dá)到數(shù)據(jù)安全可控、多算法靈活運(yùn)用的目標(biāo)。推動(dòng)分析算法模型落地應(yīng)用。系統(tǒng)切實(shí)深化對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘分析工作，推動(dòng)長(zhǎng)大橋、普通橋和路基路面各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析算法的落地應(yīng)用，為各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全狀態(tài)、服役性能 及維護(hù)質(zhì)量等方面提供強(qiáng)有力的支撐。

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