8月15日，北汽藍谷（600733.SH）發(fā)布半年業(yè)績報告，報告顯示公司2025年半年度銷量6.72萬臺，同比增長139.73%；公司營業(yè)收入95.17億元，同比增長154.38%，其中整車收入86.34億，同比增長206.66%。同時，北汽藍谷經(jīng)營指標持續(xù)向好，2025年上半年歸母凈利潤較上年同期減虧 2.63 億元，盈利能力顯著改善。

更值得關注的是，這是一波“量質(zhì)齊飛”的雙線增長。北汽藍谷做到了銷量上漲同步帶動營收增長，同時高端智能品牌占比上升，營收增速大于銷量增速，品牌結構持續(xù)優(yōu)化。

下半年，北汽藍谷有望憑借享界S9T、極狐T1以及極狐品牌增程產(chǎn)品，繼續(xù)在車市上演“速度與激情”。相信隨著規(guī)模效應及降本等舉措的穩(wěn)步推進，北汽藍谷盈利能力將持續(xù)優(yōu)化。

極狐+享界雙品牌“組合拳”發(fā)力，北汽藍谷跑出高質(zhì)量增長加速度

在市場深度調(diào)整的2025年，北汽藍谷以“極狐+享界”雙品牌戰(zhàn)略交出了一份優(yōu)秀答卷。享界與華為深度技術共創(chuàng)，以“技術溢價”撕開高端市場缺口；極狐憑借越級產(chǎn)品力深耕主流市場，用規(guī)模效應攤薄成本、提升市占率。“技術普惠”與“品牌上攻”雙向發(fā)力，讓北汽藍谷在量與質(zhì)的平衡中找到了增長密碼。

極狐品牌經(jīng)過多年技術沉淀與市場培育，已成功度過產(chǎn)品導入期，進入規(guī)?；鲩L新階段。上半年，極狐以“精準上新”保持市場熱度：4月集中投放2025款阿爾法S5、阿爾法S6、阿爾法T6；6月跟進推出2025款阿爾法T5，通過密集的產(chǎn)品迭代持續(xù)強化競爭力。

在新品矩陣的推動下，極狐上半年銷量達55,503臺，同比大漲211.06%，實現(xiàn)“上市即熱銷”的良性循環(huán)。待下半年極狐T1上市后，極狐將構建起囊括A0-C級大眾市場的完整產(chǎn)品網(wǎng)，從T1、考拉/考拉S到阿爾法S5/T5/S6/T6，實現(xiàn)“主流市場無死角覆蓋”。

享界品牌則創(chuàng)造“出道即C位”的教科書級市場案例。首款車型享界S9上市后迅速打開局面，4月增程版上市后交付量持續(xù)攀升，6月全系交付首破4000臺大關，達4154臺，在30萬級豪華純電轎車細分市場排名第一，用實力證明“高端市場不是外資品牌的專屬領地”。

銷量規(guī)?？焖贁U張的同時，北汽藍谷也在持續(xù)推動服務生態(tài)同步升級。截至2025年6月30日，極狐汽車全國服務中心已增至325家，覆蓋30省份、188個城市；建成140座極狐充電站并向全品牌開放，聯(lián)合近百家充電運營商接入超100萬根公共充電樁，覆蓋330+城市，還為85,000名用戶安裝家用充電樁，構建起“家用+公共”的補能閉環(huán)。享界則依托鴻蒙智行充電網(wǎng)絡，打造覆蓋10縱16橫5大都市圈、140+萬充電樁的全國補能網(wǎng)，340+城市用戶實現(xiàn)“充電自由”。

營銷層面，極狐走出了一條“用戶共情”之路。以“聽勸式營銷”吸納真實需求，用“長情式營銷”構建情感聯(lián)結，“不做曇花一現(xiàn)的爆款，只做細水長流的陪伴”， 這種將用戶需求直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品迭代方向的理念，讓極狐從“賣車的品牌”進化為“用戶的生活伙伴”，成功塑造出有溫度的品牌形象。

從品牌戰(zhàn)略的精準落地，到營銷服務的用戶導向，再到產(chǎn)品銷量的全面爆發(fā)，北汽藍谷上半年的表現(xiàn)印證了一個真理：在新能源賽道，沒有隨隨便便的成功，只有對市場趨勢的深刻洞察和對用戶需求的持續(xù)回應。 如今北汽藍谷發(fā)展拐點已清晰可見，雙品牌帶動下公司正邁入更強勁的躍升期。

技術雙輪驅(qū)動：用“精進”筑壁壘，以“普惠”暖人心

銷量的快速擴張或許能靠營銷造勢，但長期增長的底氣必然源于技術硬實力。極狐深諳此道，從三電系統(tǒng)到智能駕駛，從健康座艙到高端制造，通過與寧德時代、華為、麥格納等全球巨頭的深度綁定，以長期主義構建技術護城河?！凹夹g精進”夯實產(chǎn)品價值根基，“技術普惠”讓高端科技走進尋常百姓家，這正是極狐能在市場中持續(xù)破局的核心邏輯。

技術平臺架構是產(chǎn)品的“骨骼”，極狐下足了功夫。高端全數(shù)字化平臺北極星平臺堪稱“集大成之作”，深度融合奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺的工程設計精髓與達爾文2.0技術的創(chuàng)新基因，主要承載C級及以上中高端產(chǎn)品的開發(fā)。而達爾文2.0技術則聚焦“人本、極致、進化”，聚合極盾安全、極凈健康、靈智智能、極享座艙、極光電池、極鋒動力、靈韻底盤七大技術維度，以“全維協(xié)同”技術矩陣，為用戶筑起安全與健康的科技防線。

在技術應用層面，極狐走出了一條“反內(nèi)卷”的普惠之路：它是首個將純電中型車價格壓至11萬級的品牌，更是率先把800V+5C超充技術門檻拉低到14萬級的“先行者”；配合寧德時代5C神行電池，實現(xiàn)“1秒1公里”的補能效率，讓續(xù)航焦慮成為歷史；更將搭載寧德時代電池、續(xù)航超500公里的車型價格下探至10萬內(nèi)，成為同級唯一 “續(xù)航+價格”雙優(yōu)選手。極狐用實際行動證明：技術升級不該是漲價的借口，而應是普惠的契機。

智能輔助駕駛領域，北汽藍谷的創(chuàng)新腳步同樣領先行業(yè)。去年6月，公司在近30家主流車企中脫穎而出，成功躋身工信部L3上路通行試點準入名單，并有望在今年正式準入，用實力叩開了智能科技的商業(yè)化大門。

產(chǎn)業(yè)鏈技術協(xié)作上，極狐的布局更顯前瞻性：7月，搭載小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法T5 Robotaxi正式量產(chǎn)下線。這款具備L4級智能駕駛能力的車型已在深圳公開道路測試，年內(nèi)有望實現(xiàn)商業(yè)規(guī)?；\營。

此外，公司在滑板底盤和固態(tài)電池等前沿技術上的穩(wěn)步投入，正為未來的技術爆發(fā)積蓄能量，讓核心競爭力的“護城河”越挖越深。 技術的精進與普惠，不僅是極狐的品牌標簽，更是北汽藍谷在新能源賽道上持續(xù)領跑的底氣所在。

重量級雙新車“高低搭配”火力全開，下半年增長勢能再升級

下半年，新能源市場即將迎來“雙星時刻”：極狐T1與享界S9T兩款重磅新車精準卡位，前者向下覆蓋A0級大眾市場，后者向上開拓豪華旅行車賽道。這種“高低搭配、全域覆蓋”的產(chǎn)品策略，將讓北汽藍谷的“上量上規(guī)?！敝纷叩酶€(wěn)更快。

7月，享界品牌發(fā)布星形車標“STELATO寰宇之星”，以更鮮明的視覺符號強化高端定位。作為鴻蒙智行首款旅行車，享界S9T將提供純電、增程兩種動力選擇，8月18日開啟預訂，秋天正式上市。屆時，享界S9與S9T將形成“三廂+旅行”的產(chǎn)品組合，憑借差異化競爭力與鴻蒙智行生態(tài)賦能，在豪華新能源市場形成“立體攻勢”。

極狐品牌則將目光投向更廣闊的大眾市場：全新A0級純電車型極狐T1已于8月4日量產(chǎn)下線，以極簡設計與越級配置打造家庭精品純電新標桿，堪稱對細分市場的“降維打擊”。

有機構預測，下半年新能源汽車將延續(xù)高增長態(tài)勢，滲透率有望再創(chuàng)新高。這為北汽藍谷的新車放量提供了絕佳“風口”。

在兩位“關鍵先生”的加持下，北汽藍谷的市場表現(xiàn)極為可期，且已獲得機構認可。上海證券最新研報給予北汽藍谷“增持”評級，指出短期內(nèi)極狐產(chǎn)品矩陣完善將直接提振銷量與盈利能力；中長期看，華為智選賦能的享界品牌劍指BBA燃油車腹地，有望持續(xù)蠶食豪華轎車市場份額。更長遠的增長藍圖同樣清晰：機構普遍看好北汽藍谷達成2027年50萬臺年銷量目標，屆時凈利潤有望實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。中泰證券明確表示，北汽藍谷雙品牌戰(zhàn)略已進入收獲期，極狐與享界均迎來邊際向上拐點，并重申“增持”評級。天風證券分析師更是直接給出了12.68元的目標價，對北汽藍谷信心滿滿。

這些預測的背后，是對“技術+產(chǎn)品+生態(tài)”三重優(yōu)勢的深度認可，也是對北汽藍谷長期價值的堅定信心。 隨著新車強勢帶動，經(jīng)營質(zhì)量的全面提升，北汽藍谷的成長故事將翻開更精彩的篇章。

相關知識

極狐2022強勢增長，北汽藍谷開啟電動車技術新時代
2024北京車展｜賽力斯汽車以新技術新產(chǎn)品詮釋“新豪華”
北京首個公園汽車賽事舉辦，朝陽區(qū)將打造新能源汽車小鎮(zhèn) — 新京報
北京首個公園汽車賽事 ！2024北京朝陽金盞速度節(jié)燃擎啟動
北京首個公園汽車賽事舉行，朝陽區(qū)將打造新能源汽車小鎮(zhèn)
2024上海新能源汽車驅(qū)動電機展
恒大健康多核心指標亮眼 完成造車閉環(huán)加速駛?cè)胄履茉雌囁{海
北京首個公園汽車賽事舉辦 “速度與激情”演繹獨特汽車文化
汽車技術
恒大健康營收大增136% 大健康+新能源汽車賦能綠色生活

網(wǎng)址: 北汽藍谷“技術+產(chǎn)品”雙輪驅(qū)動 新能源賽道加速跑 http://m.u1s5d6.cn/newsview1696567.html