本技術(shù)涉及車載健康檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種車載健康監(jiān)測方法及裝置。

背景技術(shù)：

1、在長時間車輛行駛時，很容易出現(xiàn)由于各種原因?qū)е碌能囕v內(nèi)乘員的精神活力或生理狀況下降的情況，如果這種狀態(tài)不能及時的被發(fā)現(xiàn)和治療，可能引起更嚴(yán)重的身心疾病，甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。目前為了方便對車?yán)锶藛T的健康監(jiān)測，車輛內(nèi)會結(jié)合健康監(jiān)測系統(tǒng)，在車內(nèi)設(shè)置多個傳感器和其他生理數(shù)據(jù)采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)乘員的生理數(shù)據(jù)監(jiān)測，同時將檢測結(jié)果告知被監(jiān)測人，但由于車內(nèi)可能存在其他人員，導(dǎo)致告知檢測結(jié)果時被監(jiān)測人的隱私泄露，不利于被監(jiān)測人的隱私保護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)實(shí)施例提供一種車載健康監(jiān)測方法及裝置，以實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)被檢測人員進(jìn)行健康監(jiān)測的同時保護(hù)被檢測人員生理數(shù)據(jù)中的敏感數(shù)據(jù)，從而保護(hù)被檢測人員的隱私。

2、第一方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種車載健康監(jiān)測方法，包括：

3、通過車載健康監(jiān)測系統(tǒng)采集第一座位上目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)；基于生理數(shù)據(jù)生成監(jiān)測語音包，監(jiān)測語音包不包括目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)中的敏感數(shù)據(jù)；播放監(jiān)測語音包。

4、可以看出，通過采集目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)并生成不包括生理數(shù)據(jù)中敏感數(shù)據(jù)的監(jiān)測語音包，可以確保后續(xù)播放健康監(jiān)測結(jié)果時，目標(biāo)乘客的敏感數(shù)據(jù)不被泄露，有利于保護(hù)用戶的隱私安全。

5、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，通過車載健康監(jiān)測系統(tǒng)采集第一座位上目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)，包括：通過第一座位對應(yīng)的檢測設(shè)備采集目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)。

6、可選的，第一座位為主駕駛位，副駕駛位或者后排座位。

7、車載健康監(jiān)測系統(tǒng)包括設(shè)置于車內(nèi)各個座位的檢測設(shè)備，通過檢測設(shè)備可以采集車內(nèi)所有位置的乘客的生理數(shù)據(jù)。

8、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，通過第一座位對應(yīng)的檢測設(shè)備采集目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)，包括：檢測到針對目標(biāo)乘客的監(jiān)測指令時，通過第一座位對應(yīng)的檢測設(shè)備采集目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)。

9、可選的，檢測到針對目標(biāo)乘客的監(jiān)測指令時，啟動第一座位對應(yīng)的檢測設(shè)備，通過第一座位對應(yīng)的檢測設(shè)備采集目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)。

10、通過在檢測到監(jiān)測指令后啟動第一座位對應(yīng)的檢測設(shè)備，通過第一座位對應(yīng)的檢測設(shè)備對生理數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，可以避免檢測設(shè)備長時間啟動，有利于降低能耗，同時，在檢測到監(jiān)測指令后對指定目標(biāo)乘客進(jìn)行健康監(jiān)測，有利于提高健康監(jiān)測的效率。

11、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，監(jiān)測指令為語音指令或按鍵指令。

12、可選的，語音指令或按鍵指令為目標(biāo)乘客發(fā)出的。

13、通過采取語音指令或按鍵指令這類交互型指令作為監(jiān)測指令，可以避免健康檢測系統(tǒng)被錯誤激活的情況，同時通過目標(biāo)乘客發(fā)出的語音指令或按鍵指令可以快速定位目標(biāo)乘客的位置，進(jìn)而調(diào)用該位置的檢測設(shè)備采集目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)，提高健康監(jiān)測的效率。

14、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，監(jiān)測指令為車載健康監(jiān)測系統(tǒng)在監(jiān)測到目標(biāo)乘客處于疲勞狀態(tài)，且沒有進(jìn)行語音交互時發(fā)出的。

15、通過在監(jiān)測到駕駛員疲勞駕駛的情況下主動啟動對應(yīng)位置的檢測設(shè)備，可以及時監(jiān)測駕駛員身體狀態(tài)，保護(hù)駕駛員人身安全，同時在長時間沒有進(jìn)行語音交互的情況下發(fā)出監(jiān)測指令以啟動對應(yīng)位置的檢測設(shè)備，可以有效避免由于攝像頭誤判駕駛員狀態(tài)而導(dǎo)致檢測設(shè)備錯誤啟動的情況。

16、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，基于目標(biāo)乘客的年齡信息確定目標(biāo)乘客的類型；基于目標(biāo)乘客的類型確定目標(biāo)乘客的監(jiān)測報告的風(fēng)格；基于監(jiān)測報告的風(fēng)格和目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)生成目標(biāo)乘客的監(jiān)測報告；向目標(biāo)乘客發(fā)送目標(biāo)乘客的監(jiān)測報告。

17、通過識別乘客的年齡信息確定目標(biāo)乘客的類型，再根據(jù)乘客的類型設(shè)定所生成的監(jiān)測報告的風(fēng)格，有利于滿足不同乘客的個性化使用需求，提高用戶的體驗(yàn)感。

18、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在目標(biāo)乘客的類型為青少年時，監(jiān)測報告的風(fēng)格為漫畫風(fēng)格；在目標(biāo)乘客的類型為成年人，且用戶數(shù)據(jù)中的用戶性別為男性時，監(jiān)測報告的風(fēng)格為男性向風(fēng)格；在目標(biāo)乘客的類型為成年人，且用戶數(shù)據(jù)中的用戶性別為女性時，監(jiān)測報告的風(fēng)格為女性向風(fēng)格；在目標(biāo)乘客的類型為老年人時，監(jiān)測報告的風(fēng)格為簡易風(fēng)格。

19、根據(jù)目標(biāo)乘客的不同類型選擇不同的監(jiān)測報告風(fēng)格，一方面可以滿足不同乘客的個性化使用需求，另一方面在用戶為老人或青少年時通過對應(yīng)風(fēng)格的監(jiān)測報告，可以降低目標(biāo)乘客閱讀監(jiān)測報告的難度，提高用戶的體驗(yàn)感。

20、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，基于目標(biāo)乘客的年齡信息確定目標(biāo)乘客的類型；基于目標(biāo)乘客的類型確定語音包播放音色類型；播放監(jiān)測語音包，包括：基于語音包播放音色類型播放監(jiān)測語音包。

21、通過識別乘客的年齡信息確定目標(biāo)乘客的類型，再根據(jù)乘客的類型設(shè)定語音包播放音色類型，有利于滿足不同乘客的個性化使用需求，提高用戶的體驗(yàn)感。

22、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在目標(biāo)乘客的類型為青少年時，確定的語音包播放音色類型為青少年語音包；在目標(biāo)乘客的類型為成年人，且用戶數(shù)據(jù)中的用戶性別為男性時，確定的語音包播放音色類型為男性向語音包；在目標(biāo)乘客的類型為成年人，且用戶數(shù)據(jù)中的用戶性別為女性時，確定的語音包播放音色類型為女性向語音包；在目標(biāo)乘客的類型為老年人時，確定的語音包播放音色類型為慢速語音包。

23、根據(jù)目標(biāo)乘客的不同類型選擇不同的語音包播放音色類型，一方面可以滿足不同乘客的個性化使用需求，另一方面在用戶為老人或青少年時通過對應(yīng)的語音包播放音色類型，可以降低目標(biāo)乘客獲取自身健康監(jiān)測結(jié)果的難度，提高用戶的體驗(yàn)感。

24、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在監(jiān)測報告中出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)的情況下，對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行重復(fù)播報。

25、通過在識別到健康監(jiān)測結(jié)果異常時，對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行重復(fù)播報，能夠提醒目標(biāo)乘客對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)查閱，進(jìn)而通過查閱的內(nèi)容采取針對性措施，以改善自身身體狀態(tài)。

26、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在監(jiān)測報告中出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)的情況下，顯示針對異常數(shù)據(jù)的原因推斷和問診入口。

27、通過在識別到健康監(jiān)測結(jié)果異常時，分析異常數(shù)據(jù)并提供針對異常數(shù)據(jù)的可能原因和問診入口，可以大幅減少目標(biāo)乘客的時間成本，提高健康監(jiān)測的效率。

28、結(jié)合第一方面，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在檢測到監(jiān)測指令的情況下，恢復(fù)用戶的座椅為出廠默認(rèn)狀態(tài)，調(diào)節(jié)用戶位置的閱讀燈亮度為最高，調(diào)整主動懸架保持車身平衡，同時語音播報提醒信息。

29、在檢測到監(jiān)測指令時，通過對車輛懸架以及目標(biāo)乘客所處位置的設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于后續(xù)健康監(jiān)測系統(tǒng)中的檢測設(shè)備對目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)采集和分析，有利于提高健康監(jiān)測的精確性。

30、第二方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種車載健康監(jiān)測裝置，裝置包括：

31、采集模塊，用于通過車載健康監(jiān)測系統(tǒng)采集用戶數(shù)據(jù)；

32、獲取模塊，用于基于用戶數(shù)據(jù)生成監(jiān)測語音包，監(jiān)測語音包不包括用戶數(shù)據(jù)中的敏感數(shù)據(jù)；

33、播報模塊，用于播放監(jiān)測語音包。

34、第三方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種車載健康監(jiān)測裝置，裝置包括：

35、存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運(yùn)行的車載健康監(jiān)測程序，車載健康監(jiān)測程序配置為實(shí)現(xiàn)如第一方面中任一方法中所描述的部分或全部步驟。

36、第四方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)上存儲有車載健康監(jiān)測程序，車載健康監(jiān)測程序被處理器執(zhí)行時實(shí)現(xiàn)如第一方面中任一方法中所描述的部分或全部步驟。

37、第五方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種計算機(jī)程序產(chǎn)品，其中，計算機(jī)程序產(chǎn)品包括計算機(jī)程序，計算機(jī)程序可操作來使計算機(jī)執(zhí)行如本技術(shù)實(shí)施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步驟。該計算機(jī)程序產(chǎn)品可以為一個軟件安裝包。

38、通過實(shí)施本技術(shù)實(shí)施例，首先通過車載健康監(jiān)測系統(tǒng)采集第一座位上目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)，然后基于生理數(shù)據(jù)生成監(jiān)測語音包，監(jiān)測語音包不包括目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)中的敏感數(shù)據(jù)，最后播放監(jiān)測語音包。通過采集目標(biāo)乘客的生理數(shù)據(jù)并生成不包括生理數(shù)據(jù)中敏感數(shù)據(jù)的監(jiān)測語音包，可以確保后續(xù)播放健康監(jiān)測結(jié)果時，目標(biāo)乘客的敏感數(shù)據(jù)不被泄露，有利于保護(hù)用戶的隱私安全。

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