核心提示：中國(guó)通訊設(shè)備巨頭華為宣布，以智能駕駛為核心的全新智能汽車(chē)解決方案品牌華為乾崑正式發(fā)布。華為還發(fā)布了新一代鴻蒙座艙HarmonySpace。靳玉志說(shuō)，“乾崑”將與“鴻蒙座艙”一同，作為華為智能汽車(chē)解決方案兩大核心品牌。 預(yù)計(jì)到2024年底，搭載華為智駕系統(tǒng)的車(chē)輛將超過(guò)50萬(wàn)輛，一年內(nèi)將有超過(guò)10款采用華為乾崑系統(tǒng)的車(chē)型上市。

中國(guó)通訊設(shè)備巨頭華為宣布，以智能駕駛為核心的全新智能汽車(chē)解決方案品牌華為乾崑正式發(fā)布。

綜合《中國(guó)證券報(bào)》和路透社報(bào)道，華為星期三（4月24日）舉辦智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布新品牌 “乾崑”，同時(shí)推出乾崑ADS 3.0高階智能駕駛、乾崑XHUD 2.0 AR導(dǎo)航等產(chǎn)品。

華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，華為新品牌“乾崑”，以頂天立地的“乾”與“崑”為意，向上捅破天引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)，向下扎到根掌握核心技術(shù)。華為的愿景是：把智能帶入每一輛車(chē)，引領(lǐng)全球汽車(chē)第二個(gè)百年變革。

他說(shuō)，電動(dòng)化的下半場(chǎng)是智能化，智能化的拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)，2024年是智能駕駛規(guī)模商用元年。

華為還發(fā)布了新一代鴻蒙座艙HarmonySpace。靳玉志說(shuō)，“乾崑”將與“鴻蒙座艙”一同，作為華為智能汽車(chē)解決方案兩大核心品牌。

他預(yù)計(jì)到2024年底，搭載華為智駕系統(tǒng)的車(chē)輛將超過(guò)50萬(wàn)輛，一年內(nèi)將有超過(guò)10款采用華為乾崑系統(tǒng)的車(chē)型上市。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)市場(chǎng)的智能電動(dòng)汽車(chē)滲透率已超過(guò)35%，普及率進(jìn)一步提升，汽車(chē)性能的差異已逐漸聚焦于智能化與網(wǎng)聯(lián)化。

華為在2019年5月成立智能汽車(chē)解決方案BU。華為2023年年報(bào)顯示，自智能汽車(chē)解決方案BU成立以來(lái)，華為累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)300億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)到7000人。

2023年，華為智能汽車(chē)解決方案共賦能七款戰(zhàn)略合作車(chē)型上市，去年華為智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入47億元，同比增長(zhǎng)128.1%。

華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東今年3月說(shuō)，由于合作伙伴打造的中高端車(chē)型大賣(mài)，預(yù)計(jì)BU今年能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的目標(biāo)。

華為星期二（4月23日）也推出鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車(chē)享界S9，這是華為和北汽首款合作車(chē)型，對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬和奧迪等豪華車(chē)型。

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