一、如何讓你的電瓶車電池多用一年我有8年的電瓶車使用的經(jīng)歷。

最惱火的是電瓶車電池，它用不到一年就要換新，而且價格貴要600多元。

我去過電動車電池修復(fù)加盟店用電池修復(fù)儀修復(fù)，因電池修復(fù)技術(shù)差，只能再用幾個月；也用過電池修復(fù)器，效果一點也沒有，騙人的，它就是普通電瓶車充電器加以包裝。

于是，我就開始尋找電瓶車電池修復(fù)的相關(guān)資料來研究，不斷的實踐摸索，歷經(jīng)3年，功夫不負有心人，我終于撐握電瓶車的使用技巧和電瓶車電池多用一年的方法。

我現(xiàn)在的電瓶車電池已用了2年，還是與新的一樣。

好東西，不敢獨自享用，與親們分享。

一、使用技巧1.電瓶車行駛的速度越快，行駛里程越短；電池使用壽命越短。

建議：中速行駛。

2.電瓶車每次續(xù)航里程越遠，電池使用壽命越短。

建議：電量到一半，馬上充電。

3.電瓶車負載重量越多，行駛里程越短；電池使用壽命越短。

建議：不要超重超載。

4.電瓶車使用氣溫越低，車行駛的里程越短；電池使用壽命越短。

建議：不要在露天充電。

5.電池充電轉(zhuǎn)綠燈時越短，行駛的里程越短；電池使用壽命越短。

建議：每隔6個月補水一次。

按以上的方法使用，可以讓電瓶車行程多跑1/3，電池壽命延長6個月以上。

二、如何保養(yǎng)電瓶車電池雖然電瓶車電池有保養(yǎng)期，但是只能包用電池1年，期內(nèi)換來的電池是維護電池也只能用幾個月。

用一些的方法，我們自已保養(yǎng)能用到2年以上。

1．補加蒸餾水：A電瓶車電池已使用了6個月時。

B電瓶車行程開始縮減時。

2．電池隨用隨充：A電池最怕虧電，經(jīng)常保持電量充足可延長電瓶壽命。

B充電時，充電器的指示燈是先紅燈后綠燈，燈變綠后應(yīng)保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

3.添加納米碳溶膠電池活化劑:A電瓶車上坡無力,行程縮減1/3時。

B電瓶車電池已使用一年左右時。

三、修復(fù)電瓶車電池的小竅門由于我們沒有保養(yǎng)好電瓶車電池，現(xiàn)在電瓶車行程縮減1/2或更少時怎么辦？按以下的決竅，自已動手對電池進行修復(fù)，保證能讓電池恢復(fù)如新，多用一年以上。

1．高壓充電，深度放電修復(fù)法：（適用于電瓶車行程縮減1/2的電池）A用60V充電器給48V電池充電8小時就可以了。

B用燈泡或電爐絲給電池放電到0V,（一點電都沒有）,放電時分別單獨來放或并聯(lián)放電。

2．電池重新配組法：（適用于電瓶車行程縮減1/2以上或起鼓的電池）A選出起鼓的電池，以舊換舊，換來的電池負載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V 左右。

B把電瓶車行駛到不能跑,架起電瓶車空轉(zhuǎn),用萬能表分別測量每塊電池電壓,選出電壓最低的電池，以舊換舊，換來的電池負載電壓在11.4V—12.7V,端電壓在13.2V左右。

3．以上的操作最好添加小銅匠電池修復(fù)液，這樣效果顯著。

參考資料：百度百科詞條《電池修復(fù)》、《小銅匠電池修復(fù)液》/view/10157875.htm/view/1050440.htm跟貼1感謝樓主！把這么好的密決拿出來與大家分享。

我在網(wǎng)上看到《電動車電池市場貓膩》的文章。

主要內(nèi)容我摘錄下來：1．價格貓膩。

新電池出售價與電池以舊換新價一樣。

電池“以舊換新”的經(jīng)營模式，是商家欺騙消費者得到一組舊電池的一種方式。

2．三包貓膩。

廠家給商家的“三包期”為15個月，前8個月?lián)Q新電池，后7個月?lián)Q維護電池（只能用2個月左右）。

廠家與消費者換新電池的“三包期”相差3個月，商家換給消費者是維護電池，到廠家卻換新電池，這樣商家欺詐一組新電池。

3．質(zhì)量貓膩。

商家“以舊作新”把維護電池作為新電池賣給消費者，“偷梁換柱”把小量容電池當大容量電池賣給消費者。

我按照樓主的電瓶車的使用技巧--中速行駛，我的電動車路程確實比以前多跑了10公里以上。

現(xiàn)在開始我依照樓主的密決操作電瓶車的電量用到一半，就馬上充電，也不超載，行程縮減就補水。

還有小銅匠電池修復(fù)液那里有賣，效果真得有這么好嗎？跟貼2樓主的貼，是狗屁不通，全是騙人的。

說電池修復(fù)儀技術(shù)差，電瓶修復(fù)器是普通的電動車電瓶充電器，簡直亂說。

為什么現(xiàn)在市場電瓶車電池修復(fù)店還這么多，賣電池修復(fù)儀的廠家還這么多。

電池修復(fù)儀修復(fù)電瓶是有效果的，大家可以相信的，但把普通充電器包裝為電池修復(fù)器是可惡的。

跟貼3樓主的貼是有點水平，經(jīng)過專研并實踐得出來經(jīng)驗是難得可貴。

我在電池方面也算是比較專業(yè)的，從電池的特性，原理的專業(yè)角度來評價，這貼是精華貼。

按樓主貼中的內(nèi)容去操作，的確能延長電池壽命一年以上。

電池修復(fù)儀對電池的修復(fù)是有效果的，但是治標不治本，修復(fù)好以后電池不可逆硫酸鉛晶還會重新發(fā)生，對極板軟化的修復(fù)是沒有作用的，所以修復(fù)好以后電池的壽命短。

小銅匠電池修復(fù)液是以納米碳溶膠為主要原料的一種電池活化劑，有不錯的修復(fù)效果，如果配合修復(fù)儀一起使用，電池修復(fù)的效果更加出色。

二、怎樣正確選擇電動車電池1、電池標志是否齊全。

包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標；查看內(nèi)外標志是否一致，尤其要檢查產(chǎn)品自身是否有醒目標識，生產(chǎn)日期要注意是否在近期。

2、注意電池的外觀。

查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。

電池接線端子上應(yīng)干凈，無銹蝕，標志應(yīng)清晰，另外注意樁頭上是否有焊錫痕跡，新電池是絕對無焊錫痕且干凈的。

3、關(guān)注電動車電池產(chǎn)品標注的額定容量。

電池標注的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標注的電池，但要注意是否為電動車專用，如有多個容量標注，應(yīng)以額定容量為準。

4、建議選購知名企業(yè)、大型企業(yè)的品牌電池。

電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供，不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別，價格也有高低之分。

知名、大型企業(yè)規(guī)大，技術(shù)強，售后服務(wù)好，電池質(zhì)量有保證。

5、選購與電池配套的、合適的充電器能自動調(diào)節(jié)充電大小和時間，有利于延長電池的使用壽命。

6、電動車電池使用了6個月，或電動車行程開始縮減了就要補充蒸餾水，絕對不能用充市場上不純的水和稀硫酸電解液。

建議是添加小銅匠電池活化劑，能讓電池的使用壽命增加一倍以上。

主要參考資料：百度百科詞條《電池修復(fù)》、《小銅匠電池修復(fù)液》/view/10157875.htm/view/1050440.htm三、如何保養(yǎng)電動車電池所有電動車用戶都知道更換電池的費用是電動自行車最大的消耗，怎樣延長電池的使用壽命是廣大用戶非常關(guān)心的問題。

在使用電動車時應(yīng)注意的事項如下：1、不要隨便更換充電器，保護好充電器。

各個電動車制造商的充電器與車的其它器件是相配套，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。

在使用前要看明白充電器使用說明書，特別是注意事項內(nèi)容。

不要出現(xiàn)了問題以后才想起找說明書看，那為時已晚。

充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中，特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。

很多充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。

另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)，會對電池形成損傷。

2、不要去掉電動車控制器的限速裝置。

去掉電動車控制器的限速，會使電池放電電流增大，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，還會降低電池和電機的使用壽命。

3、電瓶車充電技巧（1）常充電。

即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。

電動車電量指示還有一半就要充電，經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。

多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。

雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

（2）勤充電。

電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。

及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。

所以，除了每天充電以外，還要注意，電動車使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

（3）定期深放電。

電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。

一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。

完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。

注意，我們特別強調(diào)第一次欠壓保護。

電池在第一次欠壓保護以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。

在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。

會感覺電池容量有所提升。

（4）注意充電的環(huán)境充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。

現(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計的，所以在25℃條件下充電比較好。

否則，就難免出現(xiàn)冬季欠充電和夏季過充電的問題。

而環(huán)境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。

好在現(xiàn)在多數(shù)家庭都具有室內(nèi)調(diào)溫的條件，這樣，充電的時候，最好把電池和充電器安排在有通風(fēng)并且調(diào)溫的環(huán)境里。

特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態(tài)進入溫暖的室內(nèi)的時候，電池的表面會出現(xiàn)結(jié)霜凝露。

為了避免結(jié)霜凝露引起的電池漏電，應(yīng)該在電池溫度上升到與室內(nèi)溫度接近并且干燥以后再進行充電。

4、如何讓電動車省電（1）盡可能利用滑行。

如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。

在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。

一位朋友告訴我，他是寧愿多轉(zhuǎn)一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。

（2）啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

5、電動車電池維護經(jīng)驗電動車電池工作原理決定了電池每使用6個月就要補加水蒸餾水或添加小銅匠電池活化劑。

對于失水來說，在電池容量70％的時候補水就比電池容量40％的時候補水的效果要好。

不少電動自行車的經(jīng)銷商可以提供電池檢修和維修的服務(wù)，應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。

一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。

如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。

對電池的荷電狀態(tài)的修復(fù)就可以緩解"電池落后"的失效，而這些對配備了維修能力的經(jīng)銷商來說是輕而易舉的。

甚至一些品牌的產(chǎn)品還提出：到規(guī)定的時間不檢修就相當于放棄電池的保用期。

使消費者受到不應(yīng)該發(fā)生的損失。

所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。

主要參考資料：百度百科詞條《電池修復(fù)》、《小銅匠電池修復(fù)液》/view/10157875.htm/view/1050440.htm詳見一下鏈接/view/10157875.htm /view/2742328.htm /view/1050440.htm。

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