圖/CFP

    新華網(wǎng)北京１月１０日電（“中國網(wǎng)事”記者韓瑩　劉碩　陸文軍）用車模營造人氣、促進銷售的做法本無可厚非，但近年來國內(nèi)一些車展不在展車而在“展人”上下功夫，“非露肉、不車展”做法卻讓車模變了味道。

    近日，有消息稱今年上海車展或將取消車模，消息一出立即引發(fā)各方議論。一些業(yè)內(nèi)人士表示，上海車展取消車模的計劃雖然尚未明確，但敢于推動車展回歸本義的態(tài)度，或許給日益“跑偏”的國內(nèi)車展開了一個好頭。

    “車展”跑偏變“肉展”

    記者此前在北京車展、上海車展、長春車展等大型汽車展會中發(fā)現(xiàn)，衣著得體、氣質端莊的汽車模特少之又少，反而是服裝“薄、透、露”、大秀豐滿身材、妝容魅惑且姿勢中充滿挑逗暗示的模特大行其道。

    一些參展商為提升人氣、吸引觀眾、激發(fā)購車欲望，不惜把穿著暴露、造型夸張、舉止輕浮的模特作為噱頭。

    受此影響，車展上的怪現(xiàn)象愈演愈烈：吸引觀眾按快門最多的是車模，網(wǎng)絡上被炒作最多的是車模，觀眾聚集最多時刻往往是車模出來站臺的時段，能否請到知名車模也成為判斷品牌水平的標準?！安豢凑管嚳窜嚹！背闪艘恍┤藚⒂^車展的主要目的。在嚴重喧賓奪主的車模面前，本應是主角的汽車反倒成為配角。

    近年來，由于人們對車模關注度高，干某某、李某某等通過車展“一露成名”的車模迅速進入大眾視野，并且成為話題性人物。由此引發(fā)的低俗效仿之風迅速蔓延，靠車模吸引力售賣車展門票，憑借車模的暴露程度吸引觀眾走進展臺，這種本末倒置的做法儼然成為“通行做法”。

    車展低俗化盛行，引發(fā)了社會上對車展道德失范、審美病態(tài)、底線失守等不少質疑。一些車展觀眾表示，過于暴露的車模只是滿足了一部分的病態(tài)審美需求，對于大多數(shù)觀眾來說，這樣的車模不但無法為展車加分，反而會讓人覺得不舒服。一些家長更是因為展廳內(nèi)諸多“少兒不宜”的場景而不敢?guī)Ш⒆拥杰囌箙⒂^。

    取消車模或成車展自救良藥

    記者從上海車展主辦方了解到，目前尚未明確取消車模的計劃，但為形成更好地關注汽車技術與產(chǎn)品、發(fā)展與創(chuàng)新的氛圍，營造文明的參展、參觀環(huán)境，目前，主辦方正在征詢各方意見，考慮采取一些相關改進措施，不排除取消模特等。

    長春國際汽車工業(yè)博覽會主辦方的負責人也向記者透露，雖然目前還未研究是否取消車模等具體措施，但主辦方已經(jīng)對車模低俗化等車展中的不良傾向進行關注，將在各方充分論證后再行研究對車展進行改進。

    一些業(yè)內(nèi)人士和專家認為，取消車模的提議雖然有“一刀切”的嫌疑，但從長遠來看，會給車展健康發(fā)展帶來積極影響，不失為車展回歸本位、挽回形象的一劑良藥。

    對于參展商來說，取消車?？赡苁且环N“解脫”。有參展商表示，之所以要趟車模低俗化的渾水，也是無奈為之。有汽車企業(yè)的公關人員告訴記者，車模吸引力越大，門票就賣得越火，參展車企也就越多，展示銷售效果就越好。觀眾有興趣，企業(yè)有需求，車模底線越來越低，已經(jīng)成為競爭潛規(guī)則。

    國內(nèi)知名汽車專家賈新光表示，車展規(guī)模一屆比一屆大，一年比一年熱，但車展過后真正能給消費者留下印象的東西卻不多。“車展本意應該是讓觀眾感受汽車文化或能看到與造車有關的技術展示，而現(xiàn)在國內(nèi)的車展卻還停留在靠車模或低俗表演博眼球的階段，真正代表汽車潮流和體現(xiàn)汽車文化內(nèi)涵的內(nèi)容太少。”

    吉林省恒升汽車銷售有限公司銷售負責人梁彪表示，一位普通的車模每日酬勞至少在５００元至１０００元左右，一個車展下來車模酬勞是一筆不小的開銷，但效果其實也十分有限。“全部取消車模對于參展商來說，不會有特別大的影響，反而會使大家把目光更多聚焦在新車發(fā)布、新技術展示等環(huán)節(jié)上，滿足真正的車展參觀者的需求?！彼f。

    車展“回歸”不能只靠“一禁了之”

    對于上海車展或將取消車模的消息，也有一些人表達了不滿：失去了車模的車展單調(diào)無味，還有什么看頭？車模也不都是穿著暴露、低俗的，為何連正常的車模也要被禁掉？“一禁了之”真的是車展回歸正常的最好方式嗎？

    曾參加過長春車展等國內(nèi)不少車展的模特孟欣迪告訴記者，低俗只是一部分模特的選擇，而且模特在車展上的穿著，模特自己并沒有自主權，都要由參展廠商根據(jù)需求來安排。對于上海取消車模，孟欣迪表示，其實這對于模特來說并不公平，大多數(shù)模特還是能做到職業(yè)自律的。

    長春百瑞國際會展集團副總裁胡山表示，在車展中正常使用車模會給展車和企業(yè)形象帶來幫助，目前國外很多大型車展中依然會有車模展示，成熟的車展中一般會選擇與汽車氣質相配、穿著得體的模特，這也是體現(xiàn)汽車文化的重要組成部分。

    一些業(yè)內(nèi)人士表示，取消模特在短時間內(nèi)是改善展覽的有效手段，但要使車展“回歸”，應該從各個環(huán)節(jié)上徹底清除低俗競爭的隱患，應該把“肉模”從車模隊伍中清除出去，不應該把全部問題都歸結到正常的車模身上。

    賈新光認為，目前我國汽車文化正處于導入期，車模的作用并不全是負面的，也不是所有的車模和表演都是低俗的，與取消相比，更應該“規(guī)范”車模，設定一個標準，只要在規(guī)范內(nèi)使用，不超越界限即可使二者相得益彰。

    車展回歸本義:車模不必取消,“肉?！睉撓拗?/p>

    ９日，一條“今年上海車展將取消車模”的消息迅速在網(wǎng)上傳開，引發(fā)熱議。對此，上海車展主辦方國展公司副總裁王蕾１０日回應表示：“為了回歸車展本義，確實正在考慮采取相關措施，不排除取消模特，目前還在征集各方意見階段。”[詳細]

    上海車展征詢意見醞釀取消車模

    用車模營造人氣、促進銷售的做法本無可厚非，但近年來國內(nèi)一些車展不在展車而在“展人”上下功夫，“非露肉、不車展”做法卻讓車模變了味道。[詳細]

    車展沒車模你還看嗎？

    2015年上海國際車展即將到來，有消息稱上海車展將取消車模展示引發(fā)熱議，支持者表示，早該取消車模了，車展是看車，不是看車模。反對者則表示，不應該一刀切，應該治理的是請車模的廠商，而不是車模。昨日，上海車展主辦方相關負責人向媒體確認了2015年的車展取消車模一事，但上海車展組委會官方?jīng)]有正式通報。[詳細]

    沒有車模的車展又會怎樣

    沒有車模的車展又會怎樣？這完全用不著擔憂。車展并非與車模天然合璧，密不可分。那些沖著“事業(yè)線”去的觀眾，不必如此“義憤填膺”?！疤煅暮翁師o芳草”，何必一定要守著車展看車模？[詳細]

相關知識

取消車模能否拉回“跑偏”車展?
上海取消車展車模展示 網(wǎng)友調(diào)侃不讓其愉快過年
車展車模尺度大，展臺被封誰之過？車模行業(yè)，還能頂呱呱嗎？
車模對車展的意義是什么？
成都車展iCAR車模大尺度表演被網(wǎng)友投訴，奇瑞回應
成都車展iCAR車模大尺度表演被網(wǎng)友投訴：奇瑞回應
奇瑞展位車模動作引爭議，大尺度車模表演是否過界？
成都車展奇瑞車模大尺度動作引爭議，教授評價：車模表演是嘩眾取寵、吸引眼球的效應。
奇瑞車模大尺度表演被投訴，成都車展沒有CEO全靠車模吸睛？
iCAR汽車成都車展展臺被曝模特大尺度動作涉嫌“擦邊”、低俗營銷

網(wǎng)址: 取消車模能否拉回“跑偏”車展? http://m.u1s5d6.cn/newsview1275542.html