2009年4月18日,奧迪(中國)企業(yè)管理有限公司在北京宣布成立,馮德睿博士出任其總經(jīng)理。該公司是奧迪公司在中國的全資子公司,它的成立將成為一汽集團與奧迪公司二十年來精誠合作的又一重要里程碑,是雙方在合作領(lǐng)域里一次新的開拓。它將作為中德股東雙方溝通的快速通道,加快奧迪品牌對國內(nèi)市場變化的反應(yīng)速度從而及時做出更準確有效的決策,同時也將進一步推進奧迪全球化采購的進程。這一舉措再次體現(xiàn)了奧迪公司對中國作為其全球第二大市場的高度重視及扎根中國的長期戰(zhàn)略。

奧迪(中國)企業(yè)管理有限公司將向奧迪公司董事會匯報,主要負責奧迪在中國的三方面事務(wù):一是加強奧迪公司在中國的采購業(yè)務(wù),促進國內(nèi)一流的零部件供應(yīng)商納入奧迪公司的全球采購體系;二是開展對車載電子軟件和娛樂系統(tǒng)的本地化設(shè)計研發(fā)、試配試驗等工作;三是增進中德股東雙方的溝通和對一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部營銷業(yè)務(wù)的支持。

奧迪(中國)企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理馮德睿博士表示:“此前我在德國總部專門負責奧迪品牌在中國的事務(wù),這次我十分高興能將辦公室搬來北京,與我的中國同事更加緊密地合作。我們深信,奧迪(中國)企業(yè)管理有限公司將幫助中德股東跨越地域和時間上的距離,使雙方的合作更加密切,促進奧迪品牌在中國的穩(wěn)步健康發(fā)展?！?/p>

第一汽車集團公司副總經(jīng)理秦煥明表示:“二十年來,一汽集團與奧迪公司的成功合作為中國汽車工業(yè)培育了具有國際水準的汽車零部件供應(yīng)商。馮德睿博士將和他的團隊一起,幫助這些一流的供應(yīng)商更順利地進入到跨國汽車企業(yè)的全球供應(yīng)商體系中。他們還將進一步推動奧迪在亞洲地區(qū)的信息娛樂系統(tǒng)電子化部分測試工作,提供更能滿足亞洲地區(qū)消費者需求的領(lǐng)先產(chǎn)品?！?/p>

奧迪(中國)企業(yè)管理有限公司成立后,原奧迪北京辦公室將歸入該公司管理,同時繼續(xù)支持一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部的營銷工作。位于長春市的一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部的原有職能不變,將繼續(xù)作為一汽-大眾直屬部門,負責奧迪在華所有國產(chǎn)和進口車型的銷售、市場營銷、經(jīng)銷商管理、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。奧迪在中國的在售車系已達10個,包括國產(chǎn)全新奧迪A4L和新奧迪A6L,以及進口車型奧迪A1、奧迪A3、奧迪A5/S5、奧迪A7、奧迪A8L/S8、奧迪Q7、奧迪TT/TTS和奧迪R8超級跑車。

1986年，奧迪公司與中國進行首次正式接觸，開始在長春與一汽共同進行一項技術(shù)的可行性研究。在此后兩年中，奧迪轎車的技術(shù)開發(fā)工作繼續(xù)進行，并于1988年授予一汽生產(chǎn)許可證。當年共組裝了499輛汽車。

1990年，中國一汽安裝了奧迪轎車組裝線，日生產(chǎn)能力達50輛。1993年，奧迪加入一汽-大眾合資企業(yè)。1995年，一汽-大眾開始準備生產(chǎn)專門為中國開發(fā)的奧迪200 V6車型。次年，奧迪200 V6下線。

1996年，奧迪在北京設(shè)立了售后服務(wù)部。奧迪的技術(shù)人員常駐在一汽的一號服務(wù)站，除提供技術(shù)支持外還對中國員工進行在職培訓(xùn)。同年，奧迪在北京建立了一支由汽車銷售、市場開發(fā)、公關(guān)和售后服務(wù)等專業(yè)人員組成的團隊，以促進奧迪在中國市場的發(fā)展。

1999年，奧迪與其合作伙伴 —— 一汽集團共同生產(chǎn)的奧迪A6在長春一汽-大眾下線。奧迪A6添補了中國高檔車生產(chǎn)的空白。當年，奧迪在中國銷售6,911輛轎車。

2000年，第一個奧迪標準經(jīng)銷商展廳在北京落成，奧迪將全球統(tǒng)一的、高標準的銷售服務(wù)體系引進中國。當年，奧迪在中國的銷量比上一年增加了約1.5倍，達17,451輛。

2001年，奧迪A8 正式投放中國市場，這標志著奧迪系列中的旗艦產(chǎn)品登陸中國。隨后，新款奧迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國投放，為中國消費者提供了更多的個性化選擇。同年，奧迪引進了與世界同步的氙燈、駐車加熱和電動座椅等技術(shù)裝備，配備在2001年奧迪A6技術(shù)升級版上。奧迪當年在中國的年銷量上升到27,890輛。

2002年，奧迪將其獨有的multitronic無級/手動一體式變速箱配備在奧迪A6上。隨后，經(jīng)過23項升級的新奧迪A6上市。這一年兩次與國際同步的升級，使奧迪繼續(xù)保持在中國豪華車市場上的領(lǐng)先地位。同年奧迪全能四驅(qū)越野車在中國上市，這輛真正意義上的公路、越野兩用四驅(qū)車進一步增強了奧迪品牌的競爭優(yōu)勢。這一年奧迪在中國的銷售達到36,492輛。

2003年，奧迪A4作為全球高檔品牌B級車的頂端產(chǎn)品在中國投產(chǎn)，它的投產(chǎn)使奧迪擴大了在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品線。同年7月，創(chuàng)立全球高檔轎車新標準的新奧迪A8也在中國上市。2003年10月， 奧迪A6行政型和運動型轎車投放市場，再次證明了奧迪在中國的成功。2003年中國汽車市場銷量總體上漲69.6%，達227萬輛，而奧迪汽車的總銷量則達到63,531輛，上漲71.5%。

2004年4月，奧迪推出奧迪A4新車型，它除增加了更多的顏色選擇外，還提供了一些個性化選裝配置，包括娛樂包、運動包、冬季包、真皮包等。奧迪A4新車型成為追求高品質(zhì)、個性化生活的精英人士的理想選擇。同年5月，奧迪頂級旗艦產(chǎn)品奧迪A8L 加長型6.0 quattro全時四輪驅(qū)動轎車投放中國市場。這款車是當今全球市場上技術(shù)最先進、性能最佳的頂級豪華轎車。它的推出進一步鞏固了奧迪在中國高檔車市場的領(lǐng)先地位。中國是世界第四大A8市場。8月，國產(chǎn)奧迪A6 2.5 TDI 柴油車也正式投放。在本年度中國車市整體下滑的情況下，奧迪全年銷量增長0.8%，達到64,018輛（其中國產(chǎn)奧迪A6為46,177輛，國產(chǎn)奧迪A4為15,841輛）。

2005年4月，國產(chǎn)全新奧迪A6L上市。作為國內(nèi)最豪華、最先進、國情適應(yīng)性最強的高檔轎車，全新奧迪A6L秉承了奧迪在全球的最高品質(zhì)，其尊貴的外觀設(shè)計、優(yōu)異的運動特性、寬敞的內(nèi)部空間和卓越的安全性能將駕乘的便捷、動感、舒適性體驗提升到了同級轎車前所未有的境界。10月，全新奧迪A4的上市進一步加強和完善了奧迪在中國的產(chǎn)品系列。面對激烈的市場競爭，奧迪2005年在中國取得了出色的銷售業(yè)績，銷量達到58,878輛（根據(jù)AAK統(tǒng)計方式，即最終銷售到用戶的數(shù)字），增長9.6%，中國成為奧迪在德國本土之外的第三大市場。

2006年1月，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在長春成立，奧迪銷售事業(yè)部在奧迪品牌以往的成功基礎(chǔ)之上，融合了中德雙方在業(yè)務(wù)方面各自的特長和優(yōu)勢，全力發(fā)揮可利用的資源和能力，將更好滿足消費者多層次個性化的需求，推動奧迪品牌及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在中國長期、持續(xù)、健康的發(fā)展，進一步加強奧迪在中國汽車市場的領(lǐng)先地位。

2006年7月11日，集奧迪多項獨家領(lǐng)先科技和全球頂級SUV通用的頂尖技術(shù)裝備于一身的奧迪Q7在中國正式上市。作為奧迪公司歷時三年多研發(fā)出的奧迪家族首款SUV，奧迪Q7定位于頂級SUV市場，并為這一級別的SUV在設(shè)計理念、技術(shù)裝備、綜合性能、使用功能等方面都樹立了全新基準，它的到來將使中國消費者體驗到運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華的感受完美的融合在一起，完美地體現(xiàn)了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念和“進取、尊貴、動感”的品牌價值，并將為中國高檔用戶群中的頂級SUV愛好者帶來全新的選擇和令人激動的駕馭體驗。

2006年10月12日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在北京奧迪品味車苑宣布正式投放2款奧迪家族頂級車型：配備了全球頂級發(fā)動機的奧迪高檔豪華SUV Q7 3.6 FSI quattro和旗艦產(chǎn)品奧迪A8L 07年型（包括A8L 3.2 FSI，A8L 4.2 FSI quattro和A8L 6.0 W12 quattro），從而為國內(nèi)頂級高檔豪華車用戶提供了多種全新選擇。

2006年11月5日，一汽-大眾奧迪傾注了大量心血的國產(chǎn)奧迪A6L 07年型正式在三亞投放。上市的三款車型均配備了全球頂尖的奧迪FSI汽油直噴式發(fā)動機，其動力性和燃油經(jīng)濟性得到了大幅提升，一舉超越了同級別的競爭對手，再次刷新了國產(chǎn)高檔豪華商務(wù)轎車的基準，并大大提升了奧迪A6L的市場競爭力。隨著國產(chǎn)A6L 07年型的正式投放，奧迪全線產(chǎn)品包括A4、A6L、A8L和奧迪Q7都以全新的年型車進入了市場。

2006年奧迪品牌全線產(chǎn)品在中國市場銷售火爆，總銷量首度突破8萬輛歷史大關(guān)，達到80,808臺，同比增長39%，創(chuàng)下了一汽-大眾奧迪年度銷量歷史上的最好成績；同時，奧迪品牌無論在用戶滿意度、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、售后服務(wù)等方面都取得了可喜的全面增長，續(xù)寫了奧迪品牌在中國高檔車市場的輝煌。

在國際權(quán)威調(diào)查機構(gòu)J.D. Power公布的2006中國汽車銷售滿意度指數(shù)(SSI) 調(diào)研報告中，奧迪憑借在交付進程、銷售人員、經(jīng)銷商設(shè)施、交易過程、交付期以及手續(xù)辦理等方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，連續(xù)第三年摘得銷售滿意度排名桂冠，榮居31家著名汽車品牌之首，充分顯示了奧迪在銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)水平方面的強大實力，也使一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部“以用戶滿意度為中心”的經(jīng)營理念進一步得以廣為傳播。

2007年3月，奧迪A4銷量突破5萬輛，2007年4月，第10萬輛奧迪A6L在長春一汽-大眾一廠下線，從而再次證明了一汽-大眾奧迪品牌在同步引入全球最新產(chǎn)品、并根據(jù)中國國情進行國產(chǎn)化方面所取得的卓越成績。

2007年，奧迪品牌在中國共銷售100,888輛（不包括香港地區(qū)），同比增長24.8%，成為中國市場上首個實現(xiàn)年銷量超過十萬輛的高檔汽車品牌。

2008年4月20日，一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司在2008北京國際汽車展上全球首發(fā)奧迪Q5，并宣布高檔雙門轎跑車奧迪A5上市。同年，一汽-大眾奧迪正式發(fā)布國產(chǎn)全新奧迪A4L；奧迪A6系列車型銷量累計突破40萬輛。

2008年，奧迪品牌進入中國20周年，同時在中國市場表現(xiàn)相當搶眼，達到118,118萬輛，增幅達到17%。

2009年9月19日，一汽-大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間投產(chǎn)。它集合了世界最先進的汽車生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，并融入了國際領(lǐng)先的精益生產(chǎn)理念和奧迪全球制造基地建設(shè)經(jīng)驗，通過對規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保的全數(shù)字化管理，將汽車生產(chǎn)帶入一個更高效、更精準、更環(huán)保的境界。不久后的2010年3月，第一款國產(chǎn)高檔中型SUV奧迪Q5正式上市，不僅具有等同于進口車型的工藝與性能，更融合了同級別中最先進的技術(shù)、最豐富的配置和源自奧迪最先進的全數(shù)字化工廠的典范品質(zhì)，以全方位的卓越表現(xiàn)開創(chuàng)全新細分市場。

2009年，奧迪品牌在中國共銷售157,188輛，同比增長33.1%，捍衛(wèi)了40%的市場份額，繼續(xù)以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑中國高檔汽車市場。

2010年5月23日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，最具優(yōu)雅運動魅力的轎跑車——奧迪A5/S5系列車型在中國全面上市。

2010年8月23日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，完美融合動感活力與優(yōu)雅品味的高檔A級車——奧迪A3 Sportback車型正式在中國上市。

2010年10月20日，“一汽-大眾奧迪銷售百萬輛”慶典活動在長春隆重舉行。經(jīng)過22年不斷開拓進取，奧迪品牌成為中國汽車市場第一個累計銷售100萬輛的高檔汽車品牌。

2010年10月30日，由一汽-大眾汽車有限公司、奧迪公司與同濟大學(xué)共同建立的“奧迪同濟聯(lián)合實驗室”正式啟動。作為該項目的研究課題，一輛名為“都市晨光”的奧迪A6L純電動原型概念車與代表奧迪品牌最新技術(shù)的A1 e-tron電動車同臺發(fā)布。

2010年，一汽-大眾奧迪全年銷量毫無懸念地再破紀錄，同比增長43.5%，達225,588輛，繼續(xù)遙遙領(lǐng)先于競爭對手，雄居中國高檔車市場之首；并累計9次摘得J.D.Power公布的“中國汽車用戶服務(wù)滿意度”冠軍和“中國汽車銷售滿意度”冠軍。

2011年2月28日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部正式宣布，以突破科技實現(xiàn)全面超越的時代領(lǐng)袖座駕——全新奧迪A8L在中國上市。全新奧迪A8L為全球頂級豪華車市場重新定義了豪華、動感與高效。

2011年4月7日，一汽-大眾奧迪邀請國內(nèi)汽車行業(yè)專家、媒體共同在德國奧迪總部開啟了以“e創(chuàng)未來”為主題的2011年科技日活動，集中展示了奧迪品牌在汽車高效技術(shù)與新能源領(lǐng)域超過二十年的探索成果和奧迪“全方位的未來汽車解決方案”。

2011年4月19日，奧迪家族的最新成員、備受矚目的明星車型——奧迪Q3在上海車展全球首發(fā)。同時，奧迪Q5 hybrid quattro全混合動力SUV在上海亞洲首發(fā)，奧迪A7 Sportback也首次與中國公眾見面。

2011年7月4日，奧迪R8 Spyder超級敞篷跑車在中國正式上市，8月3日，一汽-大眾奧迪在北京世貿(mào)天階廣場發(fā)布了奧迪R8 Spyder Matrix大型裝置藝術(shù)，并向公眾展示了一汽-大眾奧迪獨具鋒芒的強大產(chǎn)品組合。

2011年7月12日，第四屆一汽-大眾奧迪“綠色駕駛·菁英訓(xùn)練營”在北京正式啟動，并由此拉開本屆主題活動“尋找未來的力量——新能源探訪之旅”的序幕。通過探訪新能源城市等活動，一汽-大眾奧迪帶領(lǐng)大家了解中國新能源產(chǎn)業(yè)和城市的發(fā)展現(xiàn)狀，向社會公眾展現(xiàn)新能源汽車與未來交通生活的美好愿景。

2011年8月16日，千年的文化傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技文明激情碰撞——由一汽-大眾奧迪傾情打造的“奧迪Q5五岳之旅”在北京隆重啟動。

2011年8月18日，一汽-大眾奧迪在青島宣布全新奧迪A8L W12頂級旗艦豪華車正式在中國上市，它以引領(lǐng)潮流的設(shè)計理念彰顯尊貴氣質(zhì)、以多項奧迪領(lǐng)先科技演繹進取魅力、以頂級豪華配置彰顯至尊風(fēng)范，將與中國高端用戶一同品味奧迪品牌百年積淀的高檔車歷史，享受由A8L W12帶來的純粹至尊體驗和從容的王者氣度。

2011年8月27日，第四屆奧迪夏季音樂周在上海一滴水碼頭的夜幕下隆重開幕，開創(chuàng)了前所未有的音樂新境界。

2011年8月，世界權(quán)威汽車調(diào)研機構(gòu)J.D.Power公布的2011年中國汽車銷售滿意度（SSI）和用戶服務(wù)滿意度（CSI）調(diào)查結(jié)果中，一汽-大眾奧迪再獲佳績，榮獲汽車銷售滿意度（SSI）冠軍，并在用戶服務(wù)滿意度（CSI）調(diào)研中取得高檔車品牌第一名。至此，一汽-大眾奧迪已累計7次榮獲J.D.Power公布的“中國汽車銷售滿意度”冠軍和3次“中國汽車用戶服務(wù)滿意度”冠軍。

2011年8月，一汽-大眾奧迪以銷售27,858輛、同比增長26%的傲人成績，連續(xù)第六個月刷新高檔汽車品牌單月最高銷量紀錄，將2011年標注成為一汽-大眾奧迪最為成功的“紀錄年”。

2011年9月16日，一汽-大眾奧迪以“新布局 執(zhí)掌未來”為主題，強勢亮相第十四屆成都國際汽車展覽會。攜全新奧迪A8L W12頂級旗艦車型和奧迪R8 Spyder超級敞篷跑車所領(lǐng)銜的強大產(chǎn)品組合，一汽-大眾奧迪為觀眾獻上了一場精彩的品牌盛宴。

2024年1月30日，奧迪（中國）企業(yè)管理有限公司發(fā)生工商變更，溫澤岳（DR JUERGEN UNSER）卸任法定代表人、經(jīng)理，由羅英瀚（JOHANNES ROSCHECK）接任。 [3]

奧迪在不斷向中國客戶提供與全球同步的先進產(chǎn)品和服務(wù)的同時，積極參與一系列高規(guī)格的體育、文化活動，使中國客戶更全面地體驗到奧迪品牌的內(nèi)涵。

2001年6月，贊助了舉世矚目的世界三大男高音北京演唱會。

2002年4月，為博鰲亞洲經(jīng)濟論壇提供奧迪A6作為貴賓用車。

2003年4月，贊助了世紀音樂劇《貓》在上海的首演和皇家馬德里足球俱樂部中國行。

2004年，贊助北京國際馬拉松賽。

2004年，舉辦奧迪quattro杯高爾夫錦標賽，并延續(xù)至今。

2004年，參加DTM德國房車大師賽上海站表演賽。

2004年，成為2008年北京奧運會正式高級用車。

2005年，贊助皇家馬德里足球俱樂部再次訪華。

2005年，贊助曼聯(lián)俱樂部訪華。

2005年，合作贊助郎朗2005年全國巡演及2006年新年音樂會。

2005年，與聯(lián)合國兒童基金共同發(fā)起啟動“童夢圓”慈善項目，并持續(xù)至今。

2005年，贊助北京國際音樂節(jié)，并延續(xù)至今。

2006-2010年，連續(xù)四年贊助時尚芭莎明星慈善夜

2006年，贊助中國風(fēng)尚大典。

2006年，贊助張藝謀導(dǎo)演電影《滿城盡帶黃金甲》。

2007年，協(xié)助舉辦第四屆奧運歌曲征集評選活動

2008年，一汽-大眾奧迪正式為北京奧運會提供高級乘用車服務(wù)。

2009年，“奧迪杯”足球賽事助興奧迪百年華誕

2010年8月，一汽-大眾奧迪贊助“奧迪·2010巴薩中國行”

2007-2011年，連續(xù)五年贊助夏季達沃斯論壇，成為官方指定貴賓用車

2011年，成為國際馬聯(lián)(FEI) 世界杯場地障礙賽中國聯(lián)賽官方合作伙伴及唯一貴賓用車供應(yīng)商。

董事長：高德諾 [3]

奧迪北京辦公室

奧迪北京辦公室由三個不同的關(guān)鍵職能組成，即市場推廣、公共關(guān)系和客戶服務(wù)。為提高品牌形象和聲望，奧迪北京辦公室的團隊將奧迪公司的全球市場與推廣戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為符合中國市場實情的具體要求，以確保品牌體驗符合客戶對高級汽車的期望。

奧迪（中國）出口采購部

在日趨全球化的市場環(huán)境下，全球采購已成為一個充滿魔力的詞語。今天，奧迪生產(chǎn)高級汽車所需要的配件不僅來自德國，也來自全球各地。從事采購、技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量保障和物流事務(wù)的經(jīng)驗豐富的專家團隊正充分利用新的機遇，在中國這個龐大的市場上采購商品。

奧迪（中國）技術(shù)部

為了保證每一輛進口到中國的奧迪車具備高品質(zhì)，奧迪中國的技術(shù)部門密切聯(lián)系位于歐洲的生產(chǎn)地，擔負起海港的所有加工程序的技術(shù)責任，如技術(shù)檢查的實施和記錄。奧迪中國的技術(shù)部門更確保所有進口的奧迪車輛滿足廣大客戶的最高要求。

奧迪信息娛樂交互系統(tǒng)技術(shù)中心

奧迪以領(lǐng)先的信息娛樂解決方案而聞名全球，我們的技術(shù)工程師和專家團隊每天都面臨著新技術(shù)和新發(fā)展提出的挑戰(zhàn)，這也促使他們始終走在世界的前列，開發(fā)出能夠滿足中國客戶需求的定制解決方案。

財務(wù)控制部

利潤、利潤率、銷量、成本… 所有這些關(guān)鍵詞都與一家公司的成功密切聯(lián)系在一起。優(yōu)秀的員工與經(jīng)理懂得關(guān)注奧迪中國的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，確保資金得到合理支出，以保護奧迪中國的財務(wù)利益。

奧迪（中國）人力資源部為公司提供最優(yōu)秀的人才，并為所有員工提供最優(yōu)質(zhì)的人力資源服務(wù)。人力資源部的主要職能涵蓋人才招聘，人力資源市場營銷和品牌維護，我們致力于為奧迪（中國）提供最有效的支持。

戰(zhàn)略部

在成為高級汽車全球市場領(lǐng)袖的道路上，奧迪公司遵循著清晰而明確的戰(zhàn)略。中國已經(jīng)成為奧迪最重要的市場之一，在奧迪實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的過程中扮演著重要角色。富有遠見的奧迪專家根據(jù)中國的特點調(diào)整全球戰(zhàn)略，指導(dǎo)未來奧迪在中國開展活動。

奧迪一汽新能源汽車項目2月18日正式啟動。2022年2月11日，奧迪一汽新能源汽車項目獲吉林省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處投資項目備案公示。該項目位于長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，總產(chǎn)能15萬輛/年，總投資約209.3億元，將生產(chǎn)三款純電動新能源車型，預(yù)計于2024年12月竣工。 [2]

向其投資者在中國境內(nèi)所投資的企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)提供企業(yè)管理；關(guān)于市場信息、投資政策、公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、市場營銷和市場調(diào)研的咨詢服務(wù)，以及員工培訓(xùn)和管理服務(wù)；汽車零部件及技術(shù)的研發(fā)，并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)支持及服務(wù)，自有技術(shù)轉(zhuǎn)讓；汽車零部件的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外），并提供售后服務(wù)；貨物進出口、技術(shù)進出口、作為AUDIAKTIENGESELLSCHAFT（奧迪汽車股份公司）奧迪品牌進口汽車總經(jīng)銷商，從事上述品牌進口汽車和汽車部件銷售業(yè)務(wù)（不含零售）；（不涉及國營貿(mào)易管理商品、涉及配額、許可證管理商品的，按照國家有關(guān)規(guī)定辦理申請。）；日用品、文化用品、體育用品、服裝鞋帽、針織紡品、工藝美術(shù)品、珠寶首飾、計算機軟硬件及輔助設(shè)備、家用電器、玩具、鐘表、眼鏡、箱、包、嬰兒用品、小飾品、禮品的批發(fā)；代理進出口；杜卡迪（Ducati）品牌摩托車（不含三輪摩托車）及其零配件的批發(fā)；商品陳列及展示。（市場主體依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事國家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。） [4]

該公司由奧迪汽車股份公司全資持股。 [3]

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