大改造！我的自行車減重日記
原本打算在這輛自行車上做些舒適的改裝，結(jié)果一不小心就變成了輕量化改造。?♂?既然決定追求刺激，那就徹底貫徹到底吧?。ó嬅娓惺遣皇浅鰜砹?？）

作為一個身高187厘米、體重不詳?shù)摹罢叫巍鄙聿牡娜耍祭w維配件是完全不考慮的，畢竟那超出了我的承受能力。

這次選擇了某國產(chǎn)鈦合金前后叉進(jìn)行改裝，具體效果等使用后再來分享。整車改成了魚骨線設(shè)計(jì)，減重了60%，大約100克。很多人擔(dān)心魚骨線會蹭車漆，所以我加上了橡膠頭來防止鋁合金的直接摩擦。車架上也貼了貼紙做防護(hù)。（藝術(shù)家車友們慎用哦～）

整車在安裝了手機(jī)架、水壺架和前后車燈的情況下，重量達(dá)到了8.65公斤，基本達(dá)到了預(yù)期的輕量化效果。在保持一定剛性的前提下，實(shí)現(xiàn)了減重。

有人可能會問，頭管可以用鈦合金嗎？根據(jù)其他改裝車的反饋，全部使用鈦合金并不適合，因?yàn)閯x車時會明顯晃動。騎車是為了安全，而不是為了稱重。包括折疊轉(zhuǎn)點(diǎn)的鋼軸、避震的螺絲和C扣，都要特別注意剛性，而不是一味追求輕量化。

改裝雖好，但很多網(wǎng)圖上的車只是展示用，不騎的。所以還是要結(jié)合自身情況來進(jìn)行改裝～沒有終身受用的配件，也沒有牛逼克拉斯的神器。發(fā)揮你的想象力，折騰起來吧！?♂?

感謝源深wecycle技師安可，整整一天泡在我的車上，幫我完成了這次折騰?，F(xiàn)在終于可以解脫了～

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