如何對(duì)電動(dòng)汽車電池進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量：969次  |  2021年03月24日  

電動(dòng)汽車逐漸走進(jìn)大眾的生活，成為更多消費(fèi)者的購(gòu)車選擇?？墒悄懔私鈫幔妱?dòng)汽車雖然為人們的生活帶來(lái)了更多便利，但同時(shí)電動(dòng)汽車的保養(yǎng)也不容忽視哦，只有做到對(duì)它們的勤保養(yǎng)勤維護(hù)，才能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的使用壽命。小編先教大家一些有關(guān)電動(dòng)汽車電池養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)，快來(lái)一起漲姿勢(shì)吧~

1、正確掌握充電時(shí)間

在電動(dòng)汽車使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，假如電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過(guò)程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電。

2、蓄電池存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在汽車的養(yǎng)護(hù)中， 蓄電池 保養(yǎng)是最容易被忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)，很多車主都認(rèn)為蓄電池的維護(hù)無(wú)關(guān)痛癢，其實(shí)不然。據(jù)人人車介紹，蓄電池是一個(gè)很重要的汽車配件，一旦電池沒(méi)電就無(wú)法

鋰電池的應(yīng)用廣泛，從民用的數(shù)碼、通信產(chǎn)品到工業(yè)設(shè)備到特種設(shè)備等都在批量使用，不同產(chǎn)品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多，鋰電池通過(guò)加裝保護(hù)電路、外殼、輸出而形成的應(yīng)用電池稱為P

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