70歲老人坐飛機(jī)要交體檢報(bào)告
(原標(biāo)題:70歲老人坐飛機(jī)要交體檢報(bào)告)
眼下正是旅游旺季,不少老年人也想出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),有人在買機(jī)票時(shí)卻被告知,必須先去醫(yī)院做個(gè)體檢,有了健康證明才能購買機(jī)票,否則航空公司就有權(quán)拒載。這種強(qiáng)硬的做法讓不少老年人覺得自己受到了歧視——這是哪門子規(guī)定?我身體好好的,為什么要開證明才能坐飛機(jī)?
70歲坐飛機(jī)要體檢報(bào)告
孫健最近打算帶父親出去玩一趟。父親72歲,于是他通過航空公司的網(wǎng)站訂票,沒想到還會(huì)遇到年齡上的限制——春秋航空公司的客服人員告訴他,70周歲以上老人訂購機(jī)票需要提供180天內(nèi)的乘機(jī)證明或者提供180天內(nèi)的醫(yī)院開具的醫(yī)院體檢報(bào)告才能乘機(jī)!
這份報(bào)告里要有心電圖、心率數(shù)值、血壓數(shù)值、呼吸道檢查(也就是胸透)的結(jié)果。而且還要將這些檢查報(bào)告拍照后發(fā)送到對方指定的郵箱,航空公司審核通過后,老人才能購票。如此復(fù)雜的乘機(jī)要求讓孫健很迷惑?!拔腋赣H才72歲,身體很好,現(xiàn)在為了坐個(gè)飛機(jī)還要專門去醫(yī)院做個(gè)體檢,這也太麻煩了!”孫健說,不僅要專門跑趟醫(yī)院,一向節(jié)儉的父親更是為這筆體檢的費(fèi)用耿耿于懷?!叭鱿聛淼脑挘蠹s百十塊錢,為什么平白無故要多花這些錢呢?”
航空公司:為老人安全著想
有同樣規(guī)定的還有奧凱航空公司,而且要求比春秋航空更加嚴(yán)格,他們把年齡的限制定在了75歲以上,要求體檢在乘機(jī)前的一周之內(nèi),還得是縣級(jí)以上或三甲醫(yī)院的檢查結(jié)果才行,要求檢查老人的心腦血管、高血壓、心臟病、冠心病等情況。起飛當(dāng)天,老人需要帶著體檢結(jié)果去辦乘機(jī)手續(xù),各項(xiàng)檢查指標(biāo)在正常范圍內(nèi)才會(huì)被允許乘機(jī)。
“老人身體好好的,為什么非要多此一舉讓我們?nèi)メt(yī)院做體檢呢?”面對疑問,客服人員回答,這也是為了老人的乘機(jī)安全著想?!案呖窄h(huán)境中,可能會(huì)因?yàn)闅鈮旱淖兓瘜?dǎo)致血壓升高、呼吸困難、缺氧等情況,還有氣流變化導(dǎo)致的顛簸等等,老人要是有心臟病、呼吸系統(tǒng)疾病就可能會(huì)有危險(xiǎn)。我們也是為老人的乘機(jī)安全著想?!笨头藛T的解釋聽起來似乎也挺有道理。
但孫健又覺得,現(xiàn)在老年人的壽命都提高了,70歲尚且算“年輕”的,很多80多歲的老人依然精神矍鑠,健步如飛,還硬生生地定一個(gè)70歲或者75歲的門檻,這不是給很多健康的老年人平添了煩惱嗎?“要是真有高血壓、心臟病之類的,老人和子女也不會(huì)輕易讓老人坐飛機(jī)??!”
僅少數(shù)航空公司自行規(guī)定
記者向其他航空公司咨詢,發(fā)現(xiàn)這僅是少數(shù)航空公司的規(guī)定,像國航、南航、東航、海航這四大航空公司就沒有這樣的要求,廈門航空、山東航空等公司也不做特殊限制,只是有些公司會(huì)強(qiáng)調(diào)乘機(jī)的前提是老人身體健康,最好有年輕人陪同等,但并不強(qiáng)制要求出具體健康證明等。
對于老年人乘機(jī)是否需要出示健康證明的問題,記者咨詢了榮達(dá)律師事務(wù)所律師劉小明。劉小明介紹,《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》當(dāng)中并沒有對老年人乘機(jī)做出特殊要求,只是要求重病旅客購票應(yīng)持有醫(yī)療單位出具適于乘機(jī)的證明。但劉小明同時(shí)也表示,飛機(jī)作為在高空飛行的一種特殊交通工具,航空公司要求乘客的年齡和身體健康狀況也是為了保證乘客的安全,出發(fā)點(diǎn)是好的,乘客也應(yīng)該給予理解,不必心存芥蒂,但航空公司應(yīng)該盡量簡化流程、方便乘客,別讓好心變成了乘客的煩惱。
本報(bào)記者 代麗麗 J205
(原標(biāo)題:70歲老人坐飛機(jī)要交體檢報(bào)告)
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