近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于公布第二批農(nóng)村物流服務(wù)品牌并組織開展第三批農(nóng)村物流服務(wù)品牌申報(bào)工作的通知》，確定35個(gè)項(xiàng)目為第二批農(nóng)村物流服務(wù)品牌，江蘇省共有2個(gè)品牌入選，新沂市“惠新農(nóng)”位列其中。

　　農(nóng)村物流是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)、農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村日用消費(fèi)品流通的基礎(chǔ)保障，發(fā)展農(nóng)村物流是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要途徑。致力于推動農(nóng)村物流健康發(fā)展，新沂市交通運(yùn)輸局扎實(shí)開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動，切實(shí)將黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為提供高水平農(nóng)村物流服務(wù)的成效。由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織交通運(yùn)輸管理所、公路港物流園等單位，深入物流企業(yè)和農(nóng)村調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，全市農(nóng)村物流存在基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備落后、運(yùn)作成本高、資源整合難、快遞配送進(jìn)村難等問題。

　　農(nóng)村物流“斷流在鎮(zhèn)與村之間”，“堵在了最后一公里”，物流短板成為制約農(nóng)村發(fā)展的“卡脖子”問題。如何打通最后一公里，解決農(nóng)村物流發(fā)展難題？新沂市交通運(yùn)輸局不斷學(xué)習(xí)、探索，大膽嘗試。起步之初，聯(lián)合供銷合作、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、郵政管理等部門，建立完善協(xié)同工作機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)、設(shè)施設(shè)備更新升級、運(yùn)輸配送模式優(yōu)化、信息化建設(shè)等方面合作，培育創(chuàng)建了以“交通+電商+郵政”為服務(wù)模式的農(nóng)村物流服務(wù)品牌——“惠新農(nóng)”。

　　在“惠新農(nóng)”品牌引領(lǐng)下，交通運(yùn)輸局深入踐行“四個(gè)萬家”，多措并舉補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板弱項(xiàng)，提升農(nóng)村物流服務(wù)水平，滿足農(nóng)村居民物流需求。

　　豐富參與主體，促進(jìn)資源整合

　　新沂市交通運(yùn)輸局通過加強(qiáng)與部門和企業(yè)合作，豐富參與主體；依托部門和企業(yè)的基礎(chǔ)條件和優(yōu)勢，促進(jìn)資源整合共享，整合了現(xiàn)有的客運(yùn)站，農(nóng)資產(chǎn)業(yè)園，供銷社原鎮(zhèn)村級服務(wù)社、農(nóng)資店、超市，村郵站等交通、供銷、郵政快遞和企業(yè)資源，開展倉儲、配送等農(nóng)村物流公共服務(wù)， 形成“場站共享、服務(wù)同網(wǎng)、貨源集中、信息互通”的農(nóng)村物流發(fā)展新格局。

　　打造三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)

　　按照“縣級中轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級分撥、村級配送”原則定位，新沂市交通運(yùn)輸局打造了“3個(gè)縣級農(nóng)村物流中心+46個(gè)鎮(zhèn)級農(nóng)村物流服務(wù)站+598個(gè)村級農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)”的三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋率為100%。3個(gè)縣級農(nóng)村物流中心分別為公路港物流園的快消品縣級物流中心、快遞產(chǎn)業(yè)園的快遞物流縣級物流中心和農(nóng)資產(chǎn)業(yè)園的農(nóng)資縣級物流中心；46個(gè)鎮(zhèn)級農(nóng)村物流服務(wù)站包括草橋、窯灣、棋盤3個(gè)鎮(zhèn)級客運(yùn)站和部分鎮(zhèn)級快遞站、商超、農(nóng)資站等小微農(nóng)村物流經(jīng)營業(yè)戶；村級物流服務(wù)點(diǎn)依托村農(nóng)資供銷社、商超、“村郵站”等網(wǎng)點(diǎn)，目前新沂市253 個(gè)行政村布設(shè)了 598 個(gè)村級物流服務(wù)點(diǎn)。

　　在草橋鎮(zhèn)紀(jì)集村一家作為農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)的超市內(nèi)，前來取貨的村民顧淑娟說：“我們的貨物從市里發(fā)往鎮(zhèn)里，鎮(zhèn)里再發(fā)到村里，村里通知我們來取貨，不出村就能取到貨，我覺得非常方便。”

　　配備專業(yè)物流裝備

　　新沂市結(jié)合地區(qū)實(shí)際，推廣使用符合本市農(nóng)村物流發(fā)展需求、適應(yīng)道路通行環(huán)境的新能源汽車等車輛，為農(nóng)村物流經(jīng)營企業(yè)配備了新能源車輛、廂式車輛、面包車、電動三輪車等專業(yè)運(yùn)輸車輛，配備高位貨架、托盤、分揀設(shè)備、小推車、高位叉車、液壓車等專業(yè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流裝備的科技化、綠色化。   

　　優(yōu)化運(yùn)輸配送模式

　　在運(yùn)輸配送方面，新沂市嗖嗖物流有限公司整合了多家快遞資源開展共同配送，共享場站資源，共同制定運(yùn)輸、配送計(jì)劃，提升了農(nóng)村物流集約化水平；位于公路港物流園的徐州惠騰達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司根據(jù)需求開通農(nóng)村物流運(yùn)輸專線，形成定時(shí)、定點(diǎn)、定線的農(nóng)村物流“貨運(yùn)專線”模式，提高了配送效率；依托1個(gè)縣級客運(yùn)站和3 個(gè)鎮(zhèn)級客運(yùn)站開展客貨協(xié)同運(yùn)輸，物流企業(yè)將生活快消品、快遞從縣級客運(yùn)站通過公交車輛運(yùn)送至鎮(zhèn)級客運(yùn)站，促進(jìn)“客運(yùn)+生活快消品+快遞”運(yùn)輸資源共享。

　　“本地村與村之間距離較遠(yuǎn)，單純依靠快遞企業(yè)自己布點(diǎn)或配送成本太高，而農(nóng)村公交車每天都有固定時(shí)段乘客較少，我們建立了三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)后，利用公交運(yùn)力，開展日常生活用品、農(nóng)資等快遞代送業(yè)務(wù)，打通了物流進(jìn)入農(nóng)村‘最后一公里’”，新沂市運(yùn)輸管理所所長李思猛說。

　　進(jìn)行信息化建設(shè)

　　信息化建設(shè)是農(nóng)村物流高效運(yùn)行、健康發(fā)展的重要推動力。為提升農(nóng)村物流服務(wù)品質(zhì)，新沂市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)各運(yùn)營主體創(chuàng)建物流信息平臺，整合同類平臺，實(shí)現(xiàn)信息共享，推動農(nóng)村物流線上線下一體化發(fā)展。

　　在交通運(yùn)輸局的深入推動下，新沂市農(nóng)村物流迅速發(fā)展，農(nóng)村物流服務(wù)水平日益提升，被評為“江蘇省農(nóng)村物流示范縣”。

　　受益于農(nóng)村物流發(fā)展疊加效應(yīng)，新沂市還收獲了農(nóng)村物流降本增效、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、就業(yè)機(jī)會增加等諸多經(jīng)濟(jì)和社會效益，民生福祉不斷增進(jìn)，為農(nóng)民增收致富、鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐。

　?。▉碓矗盒乱适腥诿襟w中心 通訊員/殷鴿 編輯/徐金吉）

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