12月2日是“全國交通安全日”，相關(guān)交通事故數(shù)據(jù)顯示，在汽車內(nèi)沒有安裝兒童安全座椅的情況下，兒童交通事故死亡率是安裝了安全座椅的8倍。伴隨著機動車保有量的增加，孩子的車內(nèi)安全問題也日益凸顯。2021年施行的新修訂的《未成年人保護法》第18條也明確規(guī)定，未成年人父母或者監(jiān)護人應(yīng)采取配備兒童安全座椅等措施來防止未成年人受到交通事故的傷害。

　　但是，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兒童安全座椅被寫進全國性立法已經(jīng)三年，兒童安全座椅的“上座率”還有待提高。因為占用車內(nèi)空間小、價格便宜、使用方便等原因，一款叫“兒童安全坐墊”的產(chǎn)品反而受到不少家長青睞。

　　那么，兒童安全座椅“上座率”緣何不高？兒童安全坐墊到底安全嗎？記者進行了調(diào)查走訪。

　　“孩子一直哭鬧”

　　是家長放棄的主因

　　兒童安全座椅雖好，“上座率”卻并未達到預期。今年2月，全球兒童安全組織（中國）發(fā)布的《0-6歲兒童照護者及準父母兒童安全座椅使用及立法態(tài)度調(diào)查報告》顯示，67.53%的受訪者表示已為孩子準備了兒童安全座椅，但其中僅33.48%的受訪者表示孩子在乘車出行時“總是使用”。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“孩子一直哭鬧”是嬰幼兒家長放棄使用兒童安全座椅的最主要原因。市民吳女士家的孩子今年4歲，孩子剛出生時，她就在車內(nèi)安裝了兒童安全座椅。可在使用過程中，吳女士發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅太占空間，最主要的是孩子哭鬧不愿意自己坐。所以，孩子小的時候沒坐過幾次，偶爾出門都是大人抱在懷里?，F(xiàn)在，吳女士覺得孩子大了，能系著安全帶坐在后座，旁邊也會有大人看護，索性把兒童安全座椅拆了。

　　在二手商品平臺上，記者也看到不少轉(zhuǎn)賣幾乎全新兒童安全座椅的用戶，理由都是“寶寶不喜歡坐”。

　　那么，這個問題應(yīng)該怎么解決？記者采訪了三位堅持給孩子坐安全座椅的家長，和他們討論經(jīng)驗。

　　按照家長們所說，年齡較小的嬰幼兒剛開始坐安全座椅時都不太愿意。但他們都表示，這時候家長不能輕易妥協(xié)，只要堅持坐下去，孩子就會慢慢接受。一般越早開始使用兒童安全座椅，孩子越容易適應(yīng)。購買兒童安全座椅后可以先將其放在家里，當作玩具讓孩子逐漸接受。行車過程中可以通過和孩子互動，比如玩玩具、講故事、觀察窗外風景等轉(zhuǎn)移孩子注意力，安撫其情緒。碰到孩子哭鬧無法安撫等情況時，應(yīng)視情況停車調(diào)整?！耙蛹{孩子的情緒，并堅持安全的原則?！奔议L孫女士說。

　　一些家長認為孩子大點

　　就能自己坐后排系安全帶了

　　11月30日，記者走訪了曲江文化運動公園停車場，只見一位剛參加完足球培訓的孩子拉開車門將衣物扔進后排座位，便扶著車門上了車?？匆娷嚿蠜]有兒童安全座椅，記者上前與其家長聊了起來?！拔覀兌际亲尯⒆幼诤笈?，系好安全帶，不會坐副駕位置，這樣也安全?！睋?jù)家長說，孩子已經(jīng)5歲了，可以自己坐在后排系安全帶?！靶r候坐不了幾次車，即使出門也有大人抱著，大了就可以自己直接坐座椅了?！奔议L說，一般帶著孩子只在市內(nèi)開開，車速慢，兒童安全座椅不方便，也就沒有安裝。

　　這位家長的說法代表了很大一部分家長的觀點，他們認為抱著孩子就可以保護孩子，或是孩子大了就可以自己系安全帶，而且車速一般也不快，沒有太大危險。

　　但是，當汽車發(fā)生碰撞時，這些做法都存在極大的安全隱患。

　　西安市紅會醫(yī)院急診科主任王彥軍告訴記者，有實驗表明，當汽車以每小時48公里的速度行駛時，碰撞會使7公斤的幼兒產(chǎn)生275公斤向前沖擊的力量?！按騻€比方，孩子會像子彈一樣飛出去，成年人根本無法抱住孩子?！避囉冒踩珟前凑粘赡耆说纳砀唧w型設(shè)計的，并不適合兒童，一旦發(fā)生事故，車用安全帶反而會勒傷兒童的胸部和頸部，嚴重時會導致兒童瞬間窒息死亡。

　　“兒童道路安全再小心也不過分。雖然兒童安全座椅不能預防車輛發(fā)生碰撞，卻能減輕交通事故的后果。”王彥軍說。兒童安全座椅能將兒童固定在一個位置，防止其與汽車內(nèi)部發(fā)生碰撞或被完全彈射至車外，還能將碰撞產(chǎn)生的力分散至兒童身體最結(jié)實的部位?！叭羰褂脙和踩?，發(fā)生意外時，沖擊力先接觸到的是人體最結(jié)實的部位——肩部和髖部，然后將作用力擴散到身體的大部分，而不是局限在某一個部位，從而能保護大腦和脊髓?！蓖鯊┸娬f，兒童安全座椅確實能成為交通事故中的“救命椅”。

　　王彥軍認為，只有孩子有足夠身高，能夠讓后背一直靠在汽車座椅上，雙腳平穩(wěn)著地，才可以直接坐在座椅上使用安全帶。即便不需要坐兒童安全座椅了，也應(yīng)當坐在后排，盡量不要坐在副駕駛位。上車應(yīng)系好安全帶，不能把肩帶放在手臂下面。

　　兒童安全座椅“性價比不高”

　　大多售價千元以上

　　兒童安全座椅“上座率”不高還有什么原因？記者采訪多位家長發(fā)現(xiàn)，全面普及、正確使用兒童安全座椅的道路上存在著多重難點。比如，兒童安全座椅市場有待規(guī)范，社交平臺上可以看到，有不少消費者反映網(wǎng)購的兒童安全座椅存在質(zhì)量問題；另外，市面上銷售的兒童安全座椅大多上千元，價格不低，很多孩子坐車出行的次數(shù)不多。伴隨著孩子的成長，兒童安全座椅還面臨更新?lián)Q代問題，一些家長覺得這樣的價格并不實惠。

　　呵護兒童出行安全，需要提升安全意識，也要強化規(guī)范約束。陜西省社會科學院副研究員王曉勇說，對于家長而言，提高出行安全防護意識十分重要。父母作為兒童的第一監(jiān)護人，對兒童的安全保障不應(yīng)忽視。同時，家庭也需要對兒童進行相關(guān)教育，讓兒童明白使用安全座椅的重要性，培養(yǎng)孩子從小使用兒童安全座椅的習慣。針對兒童安全座椅質(zhì)量問題，要嚴把座椅生產(chǎn)及銷售端口，守好質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，進一步加強兒童安全座椅市場專項監(jiān)管，推動行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。相關(guān)部門也要意識到，兒童安全座椅已經(jīng)成為育兒家庭的必需品，“高性價比”該成為其必備條件，要監(jiān)督企業(yè)合理定價，讓更多家庭用得起、能接受。

　　“兒童安全坐墊”銷售火爆

　　但不能代替安全座椅

　　對于近期走紅的“兒童安全坐墊”，記者也進行了調(diào)查。在電商平臺搜索“兒童安全坐墊”，發(fā)現(xiàn)這類產(chǎn)品種類繁多，類似于座椅背靠墊，材質(zhì)較軟，配有安全帶，可以直接綁在汽車座椅上，價格從幾十元到幾百元不等，“安裝簡單”“節(jié)省空間”是不少產(chǎn)品的宣傳賣點。記者注意到，“兒童安全坐墊”的銷量非常亮眼，成交量高的店鋪甚至賣出了兩三千件。不過大家對于這類產(chǎn)品的點評卻是褒貶不一，有人直言，“一般，感覺還是不夠安全”“坐墊太矮，不適合特別小的寶寶”……

　　記者隨機咨詢了一家售賣“兒童安全坐墊”的店鋪。店家表示，店內(nèi)售賣的產(chǎn)品為兒童輔助坐墊，并非符合交通法規(guī)定的兒童安全座椅，多用于餐椅、沙發(fā)、孩子推車等，只起固定孩子的作用，不建議當安全座椅使用。

　　隨后，記者在我市曲江新區(qū)多家兒童用品店走訪時，發(fā)現(xiàn)銷售的都是兒童安全座椅，并沒有這類安全坐墊。店里售貨員表示，有消費者咨詢過“兒童安全坐墊”，但因為不夠安全，店里并沒有售賣。

　　市紅會醫(yī)院急診科主任王彥軍表示：“‘兒童安全坐墊’并非兒童安全座椅，不能為孩子提供充分的安全保障。使用兒童安全座椅是目前公認的兒童乘車時最有效的保護方式。兒童乘車安全，不容投機和僥幸，家長也應(yīng)真正重視起來，不能因坐墊價格便宜、方便，就忽視其安全性。”

　?。R相 師冰潔）

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