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新能源車儀表盤不顯示電池健康度,怎么通過其他方式查詢?步驟是什么?

來源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年11月18日 13:57

“我的北汽 EU5 開了 3 年,儀表盤上只有續(xù)航里程、電量百分比,從來沒顯示過電池健康度(SOH)。最近感覺充電越來越頻繁,滿電跑的公里數(shù)也比以前少了,想知道電池到底衰減了多少,可儀表盤查不到,總不能一直‘瞎開’吧?有沒有其他方法能查到?具體該怎么操作啊?” 不少老款或入門級(jí)新能源車,儀表盤不會(huì)直接顯示電池健康度,讓車主對(duì)電池狀態(tài)一頭霧水,其實(shí)通過車企渠道、第三方工具等 3 種方式,按步驟操作就能查到,不用再 “盲猜” 電池情況。

一、先了解:儀表盤不顯示,不代表查不到!

很多車型因儀表盤功能簡(jiǎn)化,未設(shè)計(jì)健康度顯示模塊,但電池的健康數(shù)據(jù)會(huì)存儲(chǔ)在電池管理系統(tǒng)(BMS)中,可通過 “官方渠道讀取” 或 “第三方工具提取” 獲取。就像鄭州的張先生,開的老款比亞迪 e5 儀表盤無健康度顯示,通過車企 APP 查到 SOH 僅 78%,及時(shí)做了電池均衡維護(hù),避免了進(jìn)一步衰減。

二、3 種查詢方式 + 詳細(xì)步驟,輕松查到電池健康度

(一)方式一:線上平臺(tái)查詢(聚集多方數(shù)據(jù))

“一分鐘查車” 是儀表盤不顯示健康度時(shí)的首選,無需依賴車輛硬件或軟件版本,只要知道車輛的車架號(hào)和車牌號(hào),就能調(diào)取 BMS 系統(tǒng)中的健康度數(shù)據(jù),包括 “SOH 值、實(shí)際容量、充電循環(huán)次數(shù)”,老款車、低配車都能使用。

搜索 "一分鐘查車"#,輸入“新能源電池”,點(diǎn)擊彈出的消息藍(lán)字“新能源電池報(bào)告”,進(jìn)入查詢頁面后輸入車架號(hào)即可。能獲取電池循環(huán)次數(shù)、快充占比、歷史健康度曲線。曾有案例顯示,某車 2024 年循環(huán)次數(shù) 280 次,2025 年突然變成 150 次,直接暴露數(shù)據(jù)篡改。

案例:武漢的李女士,通過 “吉利汽車 APP” 查到自己的幾何 C 電池 SOH 為 89%,雖然儀表盤沒顯示,但 APP 數(shù)據(jù)和 4S 店檢測(cè)結(jié)果一致。

(二)方式二:4S 店 / BMS 數(shù)據(jù)讀?。ㄗ罹珳?zhǔn),適合所有車型)

適用車型:老款、入門級(jí)或 APP 無健康度顯示的新能源車。

具體步驟

提前撥打 4S 店售后電話,預(yù)約 “電池健康度檢測(cè)” 服務(wù),說明 “儀表盤不顯示 SOH,需讀取 BMS 數(shù)據(jù)”;

按預(yù)約時(shí)間到店,提供行駛證和車輛鑰匙,工作人員會(huì)用專用診斷設(shè)備連接車輛 OBD 接口;

設(shè)備讀取 BMS 系統(tǒng)中的電池?cái)?shù)據(jù)后,會(huì)生成檢測(cè)報(bào)告,包含具體 SOH 數(shù)值、單體電壓、循環(huán)次數(shù)等,工作人員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)解讀報(bào)告(部分 4S 店免費(fèi),部分收取 50-100 元檢測(cè)費(fèi));

若需留存數(shù)據(jù),可要求工作人員打印報(bào)告或拍照留存。

案例:西安的王先生,開的老款北汽 EU7 到 4S 店檢測(cè)后,查到 SOH 為 76%,工作人員還提醒他 “有 2 個(gè)單體電壓偏差略高,建議做均衡維護(hù)”。

(三)方式三:第三方 OBD 工具查詢(最便捷,適合日常自檢)

適用車型:所有帶 OBD 接口的新能源車(幾乎所有新能源車都有,位置多在方向盤下方)。

具體步驟

網(wǎng)購(gòu)藍(lán)牙 OBD 連接器(選擇支持 “新能源車電池?cái)?shù)據(jù)讀取” 的型號(hào),價(jià)格100-200元;

下載對(duì)應(yīng)的第三方 APP,打開手機(jī)藍(lán)牙;

將 OBD 連接器插入車輛 OBD 接口,等待 10-20 秒,打開 APP 并連接設(shè)備(部分車型需在 APP 中選擇 “新能源模式”);

連接成功后,在 APP “電池信息” 板塊找到 “電池健康度(SOH)”,部分 APP 還會(huì)顯示 “當(dāng)前容量”“單體電壓均衡性” 等數(shù)據(jù)(注意:部分車型因數(shù)據(jù)加密,可能無法讀取或讀取數(shù)據(jù)有偏差,建議與 4S 店檢測(cè)結(jié)果對(duì)比)。

案例:廣州的陳女士,用第三方 OBD 工具查到自己SOH 為 85%,后續(xù)到 4S 店復(fù)核,偏差僅 2%,日常自檢足夠用。

三、查詢后的 2 個(gè)關(guān)鍵提醒

多次檢測(cè)對(duì)比:若用第三方 OBD 工具查詢,建議在不同時(shí)間(如每周同一時(shí)間)檢測(cè) 2-3 次,取平均值,避免因設(shè)備誤差或車輛狀態(tài)(如剛充電完、低溫環(huán)境)導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn);

關(guān)注衰減趨勢(shì):若 SOH 在半年內(nèi)下降超過 3%,或單次檢測(cè) SOH 低于 75%,無論儀表盤是否顯示,都建議到 4S 店做深度檢測(cè),排查是否有電池故障。

總結(jié):儀表盤不顯示不用愁,3 種方式能查詢

新能源車儀表盤沒電池健康度顯示,可通過一分鐘查車、4S 店 BMS 讀取、第三方 OBD 工具查詢,按步驟操作就能掌握電池狀態(tài)。定期查詢、及時(shí)發(fā)現(xiàn)衰減,才能讓新能源車用得更省心、更長(zhǎng)久。

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