賺錢又燃脂!騎自行車兼職送外賣悄然興起
近日來,一種新型“健身方式”在多地的都市年輕人中悄然流行——空閑時(shí)間(下班或下課)騎自行車送外賣。對于他們來說,賺錢只是“支線任務(wù)”,減肥和解壓才是主要目標(biāo)。
居住在湖北黃石的“00后”金女士是一名“準(zhǔn)研究生”,最近,她利用暑假時(shí)間開始了每天3小時(shí)的騎行送外賣。在社交賬號上,她給自己定了一個(gè)目標(biāo):開學(xué)前,從117斤瘦到100斤。
在網(wǎng)絡(luò)上,大家對此評價(jià)不一,其中有網(wǎng)友認(rèn)為這是一種“搶他人飯碗”的行為。8月5日,華西都市報(bào)、封面新聞記者采訪了騎行送外賣的當(dāng)事人,同時(shí)對話華中科技大學(xué)社會學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師胡鵬輝,分析了該現(xiàn)象背后的原因與問題。
既能賺錢又能減肥 外賣員稱單量沒受影響
對于金女士來說,騎行送外賣的初衷源于一個(gè)簡單的目標(biāo)——減肥。
金女士說,作為暑期宅家無事的“準(zhǔn)研究生”,這不僅是打發(fā)時(shí)間的新方式,更是一種“有意思”“好玩”的體驗(yàn)。與其每天在家宅著,還不如找點(diǎn)事情做。外出接觸不同的人,讓她感覺社交能力和溝通表達(dá)能力都有所進(jìn)步,甚至改善了她“方向感不太好”“導(dǎo)航不太會看”帶來的困擾,鍛煉了處理突發(fā)情況的能力。
金女士的日程安排得很規(guī)律:每天下午6點(diǎn)多騎上共享單車出發(fā),送到晚上9點(diǎn)多結(jié)束,大約3小時(shí)。作為新手且使用單車配送,她目前每天能完成7單至8單。收入方面,她坦言“單價(jià)會比較低”,大部分訂單在3元左右,距離稍遠(yuǎn)的可達(dá)五六元。
堅(jiān)持8天后,她已成功減重近4斤。她的目標(biāo)是在開學(xué)前從117斤減到100斤。
對這種“賺錢又燃脂”的生活方式,在網(wǎng)絡(luò)上,既有支持者也有反對聲,有部分網(wǎng)友認(rèn)為,這會搶外賣員的“飯碗”。
帶著網(wǎng)友的疑問,記者咨詢了兩位在上海跑外賣的騎手。兩人都稱,上海日訂單量超百萬,需求像海綿。網(wǎng)友擔(dān)心的“搶飯碗”,更多是一種焦慮。
對抗規(guī)律性鍛煉 持久性有待繼續(xù)觀察
“外賣健身”現(xiàn)象產(chǎn)生背后的原因是什么?華中科技大學(xué)社會學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師胡鵬輝認(rèn)為要從兩方面看,首先,伴隨著健康管理年來臨,讓更多人認(rèn)識到健康管理的重要性。其次,相對于去健身房等方式,騎自行車送外賣的優(yōu)勢除了鍛煉外,還增加了新奇體驗(yàn)感,這在很大程度上成為了對抗無聊的規(guī)律性鍛煉的重要方式。
“從客觀上來說,確實(shí)增加了部分人的收入。但是對于大多數(shù)人而言,每天下班之后送外賣的收入是否與付出的時(shí)間精力等值,是值得商榷的。更進(jìn)一步,對于這些人而言,他們的主要目標(biāo)也不是收入?!焙i輝分析,“而且,他們也很難真正搶到外賣員的飯碗,其送單量、送單效率低于外賣員,其持久性也有待繼續(xù)觀察。”華西都市報(bào)-封面新聞記者 楊瀾 鄒阿江
【編輯:劉陽禾】
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