常見(jiàn)汽車賽事包括世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）、WRC世界拉力錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽、勒芒24小時(shí)耐力賽等，涵蓋場(chǎng)地賽、拉力賽、耐力賽等類型。

世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）
F1是國(guó)際汽聯(lián)舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。它代表了當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，賽車速度極快、費(fèi)用高昂且技術(shù)含量超高。

WRC世界拉力錦標(biāo)賽
WRC是與F1齊名的另一個(gè)世界頂級(jí)汽車賽事，車手駕駛經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝的量產(chǎn)車，轉(zhuǎn)戰(zhàn)全球各地，面對(duì)包括沙石、冰雪、柏油等惡劣地形，賽程長(zhǎng)達(dá)11個(gè)月，被譽(yù)為世界上最嚴(yán)苛的汽車?yán)悺?/p>

達(dá)喀爾拉力賽
被稱為勇敢者的游戲，賽道設(shè)置在極為艱難的地區(qū)，如沙漠、戈壁等，對(duì)車手和車輛都是極大的挑戰(zhàn)，每年備受關(guān)注。

勒芒24小時(shí)耐力賽
與F1和WRC并稱世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事，比賽對(duì)車輛的穩(wěn)定性和耐久性要求極高，是許多車廠測(cè)試新車性能和耐力的地方。

DTM德國(guó)房車大師賽
已有20年歷史，云集眾多頂級(jí)賽車手，每年設(shè)10個(gè)分站賽，其中6站在德國(guó)，4站在海外。

CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽
中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)第一品牌，2004年正式成立，是唯一獲國(guó)際汽聯(lián)支持并列入國(guó)家體育總局年度競(jìng)賽計(jì)劃的A級(jí)體育賽事。

FIAGT大獎(jiǎng)賽
受國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)可的“國(guó)際四大系列賽事”之一，是全球超級(jí)跑車制造廠商們的兵家必爭(zhēng)之地。

ROC世界車王爭(zhēng)霸賽
是世界職業(yè)賽車界的壓軸大戲和年終慶典，聚集了來(lái)自世界F1賽車、WRC、NASCAR系列賽及WTCC等世界頂尖賽車運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)選手。

Rallycross賽車
是一種近年來(lái)流行的比賽方式，結(jié)合了拉力賽與場(chǎng)地賽的特點(diǎn)，多輛車同場(chǎng)競(jìng)技，帶給觀眾超強(qiáng)的感官刺激。

直線競(jìng)速賽
根據(jù)車型和發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積分級(jí)，在兩條長(zhǎng)1500米、寬15米的瀝青直跑道上進(jìn)行，兩輛車一組，實(shí)行淘汰制。

電動(dòng)方程式（FE）
是唯一獲得國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的純電動(dòng)汽車賽事，所有分站賽以街道賽形式在世界各地鬧市區(qū)舉行。

WTCC世界房車錦標(biāo)賽
由FIA國(guó)際汽聯(lián)于2005年新推出的一項(xiàng)全球性汽車賽事，每年吸引各國(guó)主要汽車制造廠商的參加。

印第賽車系列賽
這是由美國(guó)舉辦的本土賽事，更像是爆改后大力出奇跡的F1賽事。

納斯卡賽事
也是美國(guó)的本土賽事，在圓形賽道里上演合理碰撞，火花四射。

日本D1大獎(jiǎng)賽
是比較知名的漂移賽事，每年有眾多比賽，吸引很多漂移高手參加。

派克峰國(guó)際登山比賽
每年在美國(guó)科羅拉多州舉行，是世界上比賽場(chǎng)地海拔最高、車輛性能水平最高的越野賽車活動(dòng)之一。

這些賽事各具特色，吸引著不同的車手和觀眾，共同構(gòu)成了豐富多彩的汽車賽事世界。

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