當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，2024TCR世界巡回賽·摩洛哥站落下帷幕，中國(guó)車手馬青驊駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車與世界一流汽車品牌、頂尖車手同場(chǎng)競(jìng)技，勇奪冠軍，充分展示中國(guó)車手的能力和中國(guó)賽車的速度，展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌的實(shí)力。

　　領(lǐng)克在世界級(jí)汽車賽事方面取得突破，是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展壯大的生動(dòng)縮影，更助力中國(guó)汽車品牌在世界舞臺(tái)大放異彩。

　　彰顯實(shí)力 深度參與世界級(jí)房車大賽

　　賽車賽事是汽車廠商展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的重要舞臺(tái)，有助于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻技術(shù)整合。TCR世界巡回賽（前身為WTCR，即“房車世界杯”，2023年更名），作為國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)認(rèn)可的世界級(jí)房車大賽，與F1（世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽）、WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）和WEC（世界汽車耐力錦標(biāo)賽）齊名，旨在通過嚴(yán)格的技術(shù)與管理考核，展現(xiàn)汽車的性能。

　　TCR世界巡回賽參賽車輛必須基于年銷量5000輛以上的量產(chǎn)車型改裝且受到嚴(yán)格限制，必須采用汽車品牌自有的動(dòng)力單元，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力不超過350匹，后懸架必須使用量產(chǎn)車型懸架等。

　　領(lǐng)克2019年首次參賽便奪得年度車隊(duì)總冠軍；2020年，領(lǐng)克蟬聯(lián)年度車隊(duì)總冠軍；2021年，領(lǐng)克榮膺年度車隊(duì)三連冠，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌在國(guó)際賽場(chǎng)的新突破。2023年，領(lǐng)克再次摘取TCR世界巡回賽年度車隊(duì)總冠軍。截至2023年底，領(lǐng)克共在世界頂級(jí)房車賽事中取得6個(gè)冠軍，用領(lǐng)克成績(jī)向世界展現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的硬實(shí)力。

　　多元發(fā)展 打造完整的汽車運(yùn)動(dòng)文化體系

　　作為國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)文化的先行者，領(lǐng)克不僅將世界級(jí)賽事作為支點(diǎn)，持續(xù)以賽道技術(shù)賦能民用車，更在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域不斷深耕，助力中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　基于汽車運(yùn)動(dòng)不同發(fā)展階段的需求，領(lǐng)克已完成“從改裝初級(jí)賽車到研發(fā)高性能賽車，從舉辦入門單一杯賽到參與世界頂級(jí)賽事，從培訓(xùn)普通賽車愛好者到培養(yǎng)中國(guó)職業(yè)賽車手”的全方位布局，形成賽車、賽事、車手齊頭并進(jìn)的發(fā)展架構(gòu)。

　　領(lǐng)克是國(guó)內(nèi)首個(gè)創(chuàng)立完整的汽車運(yùn)動(dòng)文化體系的汽車品牌。從打通F4（四級(jí)方程式錦標(biāo)賽）賽車手培養(yǎng)通道，到參與頂級(jí)賽事TCR世界巡回賽、專業(yè)賽事CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽和CHC中國(guó)汽車登山錦標(biāo)賽，再到打造汽車愛好者廣泛參與的領(lǐng)克巔峰車手系列賽、LPCC領(lǐng)克性能車俱樂部等，領(lǐng)克建立集傳播品牌文化、綜合賽車體驗(yàn)、駕駛培訓(xùn)、休閑娛樂于一體的泛汽車文化潮流體驗(yàn)中心——MEC領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心，加速普及汽車運(yùn)動(dòng)文化，為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展輸送年輕人才。通過帶動(dòng)更多人喜愛汽車運(yùn)動(dòng)，領(lǐng)克以實(shí)際行動(dòng)助力中國(guó)汽車文化繁榮發(fā)展。

　　創(chuàng)新研發(fā) 鍛造品牌發(fā)展硬實(shí)力

　　TCR世界巡回賽對(duì)于參賽車輛的要求非常嚴(yán)格，并對(duì)賽車性能進(jìn)行嚴(yán)苛的性能平衡（BoP）限制，讓所有參賽車型處于同一水平。多年來(lái)的原創(chuàng)研發(fā)、持續(xù)打磨和自我迭代，讓領(lǐng)克賽車保持穩(wěn)定表現(xiàn)并屢創(chuàng)佳績(jī)。

　　參與2024TCR世界巡回賽的領(lǐng)克03 TCR賽車，是基于領(lǐng)克03車型打造的TCR比賽專用車，在吉利與沃爾沃聯(lián)合原創(chuàng)開發(fā)的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，整車性能被調(diào)校到規(guī)則允許范圍內(nèi)的最高水平。此外，通過與Cyan Racing車隊(duì)深度合作，領(lǐng)克也實(shí)現(xiàn)了CMA架構(gòu)與賽車運(yùn)動(dòng)的對(duì)接，為領(lǐng)克賽車打下了堅(jiān)實(shí)的設(shè)計(jì)和工藝基礎(chǔ)。

　　如今，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)百花齊放。為更好培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，領(lǐng)克視原創(chuàng)力為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與品牌影響力之所在，將堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)、正向研發(fā)，堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破。領(lǐng)克愿與國(guó)產(chǎn)汽車品牌攜手合作，尊重原創(chuàng)，共同努力，通過技術(shù)、機(jī)制和文化創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，在全球化競(jìng)爭(zhēng)中取得更大作為。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：領(lǐng)克汽車

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