由于半掛車的車身長(zhǎng)度較長(zhǎng)，駕駛員的視野無(wú)法覆蓋車輛的所有角度，尤其是車頭前方、兩側(cè)后視鏡盲區(qū)和車尾區(qū)域。常見(jiàn)的盲區(qū)問(wèn)題包括：

車頭前方盲區(qū)：駕駛員通常難以看到車頭前面靠近車身的行人或小型物體。

車輛兩側(cè)盲區(qū)：盡管有后視鏡，但駕駛員仍無(wú)法完全看到半掛車兩側(cè)特別是后半段的位置。

車尾盲區(qū)：半掛車車尾往往是駕駛員的“死角”，在倒車或行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)容易發(fā)生碰撞事故。

這些盲區(qū)導(dǎo)致半掛車在狹窄道路、停車場(chǎng)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，事故風(fēng)險(xiǎn)增大。

360°盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)

可以解決這些問(wèn)題，提供無(wú)縫的周邊影像，幫助駕駛員全面掌握車輛周圍的情況。

360°盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理

系統(tǒng)通常包含四個(gè)廣角攝像頭，分別安裝在車頭、車尾以及兩側(cè)后視鏡下方。通過(guò)攝像頭拍攝到的圖像數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)生成一個(gè)覆蓋360°的全景視圖，讓駕駛員能夠一目了然地看到車輛周圍環(huán)境的情況。
智能AI一體機(jī)，搭配了7寸/10.1寸IPS高清智能LCD顯示屏，實(shí)現(xiàn)一屏監(jiān)視四畫(huà)面。當(dāng)720P廣角攝像頭檢測(cè)到區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)人時(shí)，車內(nèi)顯示器立即放大顯示該方位的影像，用語(yǔ)音和色彩提示司機(jī)車輛周邊情況，同時(shí)車外配有大功率聲光報(bào)警器，發(fā)出警示光和聲音提醒車輛周邊的人物注意安全。系統(tǒng)有二級(jí)預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)行人處于二級(jí)預(yù)警區(qū)域內(nèi)，一體機(jī)會(huì)向控制系統(tǒng)輸出電頻信號(hào)，觸發(fā)智能停車系統(tǒng)。

方案二：只在車身兩側(cè)加裝聲光報(bào)警器

億維智聯(lián)車載智能聲光報(bào)警器，內(nèi)置大功率喇叭和高亮的閃光燈，信號(hào)觸發(fā)報(bào)警，通過(guò)發(fā)出高分貝的警報(bào)聲和閃爍的燈光，對(duì)周邊行人或車輛進(jìn)行提醒和警示。車載航空頭信號(hào)設(shè)計(jì)安裝方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，并且防塵防水，報(bào)警器語(yǔ)音詞條可調(diào):支持中英日韓等多語(yǔ)種，多種報(bào)警語(yǔ)音。

半掛車盲區(qū)聲光報(bào)警器裝車案例：

360°盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與作用

1. 消除盲區(qū)，提高行車安全

360°盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)在于能夠?yàn)轳{駛員提供全面的車輛周圍視野，特別是在低速行駛、轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)，駕駛員可以清楚看到周圍是否有行人、車輛或障礙物，顯著降低盲區(qū)事故發(fā)生的概率。

2. 倒車更加安全

半掛車的車尾盲區(qū)是倒車時(shí)最危險(xiǎn)的區(qū)域，傳統(tǒng)后視鏡難以覆蓋該區(qū)域，駕駛員往往需要依賴經(jīng)驗(yàn)或外界指揮才能順利倒車。360°監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)后視攝像頭為駕駛員提供車尾的清晰影像，幫助駕駛員在狹窄空間內(nèi)精準(zhǔn)倒車，避免撞擊或刮擦。

3. 側(cè)方盲區(qū)監(jiān)控，避免并道事故

在高速公路上行駛時(shí)，車輛兩側(cè)的盲區(qū)會(huì)給并道帶來(lái)很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高速行駛或超車時(shí)。360°盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的側(cè)視攝像頭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控兩側(cè)情況，幫助駕駛員提前判斷是否安全并道，減少側(cè)撞事故。

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網(wǎng)址: 半掛車盲區(qū)引爆安全隱患，360全景影像系統(tǒng)為大型車輛保駕護(hù)航 http://m.u1s5d6.cn/newsview882149.html