中央電視臺(tái)紀(jì)事:中國(guó)南極科考揭秘

考察隊(duì)出發(fā)
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營(yíng)地
2004年11月底,中國(guó)第21次南極科學(xué)考察隊(duì)的137名隊(duì)員抵達(dá)南極。
他們此行的使命是前往南極冰蓋冰穹A尋找南極冰蓋最高點(diǎn)。南極冰蓋最高點(diǎn)又被稱為地球不可接近之極,此前從未有人類到達(dá)過(guò)。這是中國(guó)人的腳步進(jìn)入南極內(nèi)陸最深入的一次。
在南極會(huì)議上中國(guó)代表被逐出會(huì)場(chǎng)
中國(guó)對(duì)南極的探索始于1984年。當(dāng)時(shí),中國(guó)第一支南極洲考察隊(duì)的591人乘坐中國(guó)自行制造的遠(yuǎn)洋科考船“向陽(yáng)紅10號(hào)”前往南極建立了長(zhǎng)城站。
原南極辦主任郭琨說(shuō):“我們國(guó)家第一個(gè)長(zhǎng)城站1985年2月22號(hào)建成很多人問(wèn)我為什么咱們?yōu)槭裁丛谀抢锝ㄕ倦x那么遠(yuǎn)花那么多錢值不值得從我十幾年以來(lái)在當(dāng)時(shí)情況下南極建不建站是關(guān)于我們國(guó)家榮辱和尊嚴(yán)的事情,早在1908年,英國(guó)就對(duì)南極提出了領(lǐng)土要求,之后各國(guó)紛紛搶灘南極。”
中科院青藏高原研究所副所長(zhǎng)劉小漢:“在1912年的時(shí)候,日本的有一個(gè)中尉叫白賴,他呢是使勁鼓吹日本也要進(jìn)行南極考察,當(dāng)年是英國(guó)的斯科特和挪威的阿蒙森在競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)先到達(dá)南極點(diǎn)。他呢也是然后找到募捐,因?yàn)檎疀](méi)錢然后找著募捐,弄了一個(gè)鐵船,挺破舊一個(gè)船,就是召集了一個(gè)敢死隊(duì),一班人自己開船開到羅斯灣,然后下了船就滑雪,就往南走。但畢竟他們條件太差,比英國(guó)和挪威差得太多,也沒(méi)經(jīng)驗(yàn)。所以走到了沒(méi)多久就走不動(dòng)了,走不動(dòng)了,然后這個(gè)白賴中尉就說(shuō)我這個(gè)目之所及所看到的所有地方都是大和民族的領(lǐng)土。所以以天皇陛下的名義命名這塊領(lǐng)土為大和雪原,然后他們就回來(lái)了,回來(lái)了然后又回到海濱邊上,又上船回到澳大利亞?;氐桨拇罄麃?,然后澳大利亞報(bào)紙上登的就是不知道從哪個(gè)叢林里鉆出來(lái)了一群野人,衣衫襤褸不會(huì)說(shuō)話,因?yàn)樗麄內(nèi)毡救瞬粫?huì)說(shuō)英語(yǔ),結(jié)果鬧了半天是日本的考察隊(duì)。日本的第一次考察隊(duì)。最后發(fā)現(xiàn)他說(shuō)的大和雪原呢是海,是一片海濱,底下是海水沒(méi)有任何意義?!?/p>
為了停止這種領(lǐng)土紛爭(zhēng),共同探索南極,1959年12月,最先到達(dá)南極的十二個(gè)國(guó)家訂立了南極條約,商定凍結(jié)已有的領(lǐng)土要求。為了人類的利益,南極應(yīng)該永遠(yuǎn)用于和平目的,不應(yīng)成為國(guó)際紛爭(zhēng)的場(chǎng)所與目標(biāo)。
中國(guó)于1983年以締約國(guó)身份加入了南極條約。但是第一次參加南極條約會(huì)議的經(jīng)歷,對(duì)于郭琨來(lái)說(shuō),卻是一段并不愉快的回憶。郭琨:“因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們沒(méi)站,雖然1983年6月份加入南極條約是締約國(guó),不是協(xié)商國(guó),沒(méi)有表決權(quán),1983年9月份政府派了代表團(tuán)出席南極條約第12次協(xié)商國(guó)會(huì)議,我們出席從會(huì)議從座次到文件發(fā)放都是二等公民的待遇,特別是沒(méi)有表決權(quán),當(dāng)進(jìn)行表決的時(shí)候,主席把榔頭一敲,讓締約國(guó)退出會(huì)場(chǎng)去喝咖啡,當(dāng)時(shí)每次聽(tīng)到這個(gè)心里就是一種屈辱,堂堂10億人口的國(guó)家在這里沒(méi)有發(fā)言權(quán)、表決權(quán),被人逐出會(huì)場(chǎng),這是一種最大的恥辱。原因就是你在南極沒(méi)有站。”
南極第一站建成 中國(guó)人依然在南極問(wèn)題上沒(méi)有發(fā)言權(quán)
從1981年開始,中國(guó)陸續(xù)派出科學(xué)家前往其他國(guó)家在南極的科考站進(jìn)行學(xué)習(xí),開始進(jìn)軍南極的籌備工作。
劉小漢1984年剛從法國(guó)
留學(xué)回來(lái),是第一批地質(zhì)學(xué)博士第一個(gè)回來(lái)的,正在此時(shí),國(guó)家開始組織第一批的南極考察隊(duì)。當(dāng)時(shí)要求的條件是政治可靠,身體健康,外語(yǔ)好,業(yè)務(wù)好,中科院地質(zhì)所就把劉小漢給選上了。劉小漢回憶說(shuō):“認(rèn)為我好像比較符合這個(gè)條件,當(dāng)時(shí)征求我的意見(jiàn)呢。我當(dāng)時(shí)的心里是,因?yàn)槲疫@個(gè)人好奇心比較強(qiáng),也好動(dòng),所以說(shuō)南極你敢不敢去,所以我根本就沒(méi)做什么考慮,當(dāng)然敢去了。你要讓我去我肯定很高興。后來(lái)就參加了咱們第一次南極考察隊(duì)的集訓(xùn)?!?1984年11月20日,中國(guó)第一批南極科考隊(duì)員從上海黃浦江起航,開始前往南極未知世界的征程。
當(dāng)時(shí)確實(shí)很困難,因?yàn)楫?dāng)時(shí)向陽(yáng)紅10號(hào)也不是很好的船,不是破冰船也不是抗冰船,就是普通的科考船,當(dāng)航行到赤道附近時(shí)帶的淡水也沒(méi)有了,一天連喝帶刷牙帶洗臉就一缸子水。
中國(guó)南極測(cè)繪研究中心主任、武大教授鄂棟臣:“出發(fā)的時(shí)候,不知道出去到長(zhǎng)江拋錨,船長(zhǎng)告訴我們說(shuō)這是首次南極考察,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)備了一些大的塑料袋準(zhǔn)備裝死人的,誰(shuí)犧牲了就往袋里裝,然后放在船底下冰凍起來(lái),從那以后才知道有這么個(gè)準(zhǔn)備,以防萬(wàn)一,當(dāng)時(shí)我們也簽了生死狀?!?/p>
1984年12月26號(hào)喬治王島。劉小漢說(shuō):“真正到的那一天,我們簡(jiǎn)直是心里頭高興極了,雖然天很冷,但我們都站在甲板上船舷邊上看著,就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的從海平線上霧蒙蒙的然后顯出陸地來(lái),顯出巖石礁石,心里特別的興奮。。。。我們中華民族呢,總算也踏上南極這塊土地了?!?/p>
鄂棟臣:“12月26號(hào)這天早上,全船艙的人幾乎都涌到向陽(yáng)紅10號(hào)的甲板上,到處站著人對(duì)著南極高喊,南極南極中國(guó)人來(lái)了中國(guó)人來(lái)了!”
南極一登陸以后,什么都沒(méi)有,一片荒灘,一片荒海灘,后邊就是雪山。我們選定的站址又被別人搶占了,然后我們臨時(shí)又找新的站址。所以當(dāng)時(shí)在那種感覺(jué)就是,南極這塊土地我們倒是踏上了,但是從踏上的第一腳就不太容易。就是一直是一種國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),所以從上去的第一天,神經(jīng)就繃的非常緊非常緊。
原南極辦主任郭琨:“當(dāng)時(shí)就感到,我們要在這里立足扎住腳跟,我們要在這兒建立我們國(guó)家第一個(gè)考察站,都憋了一股勁?!?/p>
劉小漢回憶當(dāng)時(shí)建站的艱辛:“就完全可以和保爾柯察金那個(gè)修小鐵路的時(shí)候,就完全就那樣一樣的情況,一樣的吃一樣的住一樣的那種勞動(dòng)的強(qiáng)度,同時(shí)呢也是一樣的激情?!?/p>
原南極辦主任郭琨:“每天早晨五點(diǎn)左右我就開始挨著各個(gè)賬篷吹哨子叫大家起床,有時(shí)候我心里也不忍啊,一進(jìn)這個(gè)賬篷里頭大家呼呼地睡的正香,一吹哨,起床,大家就坐起來(lái)了,我說(shuō)今天天氣好,趕快吃飯干,坐起來(lái)了,當(dāng)我一離開,不由地又躺下,回來(lái)再叫一遍?!?/p>
就是在第一批南極人的努力下,1985年2月20日,南極科考隊(duì)建成了中國(guó)第一座南極科學(xué)考察站——長(zhǎng)城站。
用自己的手經(jīng)過(guò)45天日日夜夜的這么干,最后建成了長(zhǎng)城站,大家非常激動(dòng)也非常興奮有隊(duì)員說(shuō)了現(xiàn)在我體會(huì)到了為什么女排得冠軍的時(shí)候大家抱頭痛哭長(zhǎng)城站建成了大家也是抱頭痛哭
在長(zhǎng)城站樓前,隊(duì)員們樹立了一塊路標(biāo)牌,標(biāo)明了長(zhǎng)城站與北京的距離為17501.949公里。
1985年4月,中國(guó)南極科學(xué)考察隊(duì)所有隊(duì)員平安回到北京。
長(zhǎng)城站建成當(dāng)年,中國(guó)成為了南極條約的協(xié)商國(guó)。但是有些國(guó)家對(duì)長(zhǎng)城站的位置提出了質(zhì)疑。
在南極,我們中國(guó)是后來(lái)者,而且建站選在南極圈以外的喬治王島上。當(dāng)然大家也理解,第一個(gè)站為了保險(xiǎn)一點(diǎn),但是在科學(xué)考察上盡管我們?cè)谀莻€(gè)地區(qū)算最好,但實(shí)際上與國(guó)際相差還是很大。整個(gè)喬治王島又都是冰雪覆蓋,不覆蓋的就那么一小塊地方,所以在那兒也確實(shí)做不出什么太驚天動(dòng)地的成果來(lái)。當(dāng)時(shí)進(jìn)行南極科考,我們還沒(méi)有破冰船,也沒(méi)有抗冰船,只有遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,這樣的船進(jìn)不了東南極,因?yàn)闁|南極是冰雪比較厲害,在暴風(fēng)雪的時(shí)候,在浮冰當(dāng)中會(huì)沖撞,會(huì)把船撞壞,我們不具備去東南極深入冰雪天氣進(jìn)行考察的能力。所以,在有關(guān)南極的會(huì)議上,仍然沒(méi)有充足的發(fā)言權(quán)。
很多國(guó)家因此攻擊我們,說(shuō)中國(guó)在這兒建站,不是為了科學(xué)。如果為了科學(xué)就不應(yīng)該到這兒建站,應(yīng)該在南極大陸去建站。
原南極辦主任郭琨說(shuō):“《南極條約》是1959年簽訂的,1961年生效的,當(dāng)時(shí)定的有效期是30年。到30年以后要進(jìn)行修改,如果在會(huì)議上有人提出來(lái)要修改,我們一個(gè)長(zhǎng)城站而且又在南極圈以外,就修改這個(gè)條約在國(guó)際南極會(huì)議上中國(guó)人發(fā)言不硬,人家會(huì)說(shuō)你連南極大陸都沒(méi)有去過(guò),你們了解多少。你發(fā)言不硬,所以必須要在南極有一個(gè)站,南極圈以內(nèi)有一個(gè)站。所以當(dāng)時(shí)向中央請(qǐng)示建第二個(gè)站就中山站?!?/p>
演員張國(guó)立在南極真實(shí)體驗(yàn)“生死時(shí)速”
1988年11月,郭琨再次率隊(duì)前往南極圈內(nèi)的東南極建立中國(guó)的第二個(gè)科學(xué)考察站——中山站。此次同行的還有一個(gè)攝制組,其中包括當(dāng)時(shí)身為演員和攝像的張國(guó)立。
張國(guó)立回憶當(dāng)時(shí)去南極的情景,仍是感慨萬(wàn)千:“那次我們正好趕上要拍個(gè)片子,叫《長(zhǎng)城向南延伸》。反應(yīng)第一次中國(guó)南極考察的事,是一個(gè)勵(lì)志的片子,就是給大家看,中國(guó)人也可以去南極,也可以去建立自己的一個(gè)考察站。我當(dāng)時(shí)看到一些紀(jì)錄片后,覺(jué)得特別的美,那么藍(lán)的天,那么白的冰,企鵝、海鷗、海豹,只有這三種動(dòng)物,覺(jué)得非常的美,我們?nèi)サ哪莻€(gè)地方基本是沒(méi)有中國(guó)人走過(guò),所以就有一種沖動(dòng),特別想去。當(dāng)時(shí)當(dāng)然也說(shuō)了危險(xiǎn),甚至也簽了生死合約,但是我覺(jué)得那個(gè)感覺(jué)就是一定得去,那么好的一塊凈土,就是死在那里都值得,死在那是我們的福分,就是這種感覺(jué),你知道嗎?所以就覺(jué)得,一定要去,一定要去?!?/p>
這一次,科考隊(duì)乘坐的極地號(hào)是從挪威買來(lái)的舊抗冰船,它可以在浮冰區(qū)航行,但是它依然沒(méi)有破冰能力。這條“抗冰船”的船頭能夠承受的冰的厚度,其實(shí)也就是一米左右。但是到了南極以后科考隊(duì)員們發(fā)現(xiàn)那里沒(méi)有一米的冰,都在兩三米左右的,船是根本就開不動(dòng)的。
張國(guó)立回憶說(shuō):“這個(gè)船只能載這么多人,比如說(shuō)上了我們10個(gè)這樣拍攝采訪的人,這10個(gè)人實(shí)際上是占了10個(gè)科考人員的名額。所以當(dāng)時(shí)有很多科考隊(duì)員剛開始不是很喜歡我們,就說(shuō)我們是進(jìn)行科學(xué)考察,來(lái)這么多這樣的人干什么,還占了我們的名額。但后來(lái)我們真是已經(jīng)成了生死之交。”
1989年1月14日,經(jīng)過(guò)幾十天的航行,陸地出現(xiàn)在大家的眼前,隊(duì)員們都非常興奮。開始準(zhǔn)備拋錨,卸貨。就在此時(shí),意外發(fā)生了。
張國(guó)立說(shuō):“我記得特別清楚,是這個(gè)手,左側(cè)船的左弦突然就冒出一個(gè)真的是比籃球場(chǎng)都大的冰山就起來(lái)了,那個(gè)冰茬子和和那個(gè)海水一下子就整個(gè)上船上來(lái)了。”
原南極辦主任郭琨說(shuō):“一開始冰崩的時(shí)候,冰崩就像原子彈爆炸一樣,那個(gè)水柱噴到空中幾十米甚至上百米的高度,30米的浪旋轉(zhuǎn)著那個(gè)小冰山翻滾著奔船就過(guò)來(lái)了,當(dāng)時(shí)這個(gè)船晃晃當(dāng)當(dāng),連碰的船舷全晃動(dòng)呀,非常危險(xiǎn)。當(dāng)?shù)谌伪赖臅r(shí)候,有一個(gè)大的冰山落在水面上有幾十米高,在它底下將近有三分之二就奔著船就過(guò)來(lái)了。我們當(dāng)時(shí)心里就想完了,一幢到這個(gè)船肯定是船毀人亡。”
張國(guó)立說(shuō)當(dāng)時(shí)冰山襲來(lái)的險(xiǎn)境時(shí)說(shuō):“我們?nèi)庋劭梢钥吹降?,甚至比一個(gè)籃球場(chǎng)或者比一個(gè)足球場(chǎng)都大的冰山,直接沖著這個(gè)船就過(guò)來(lái)了。要是直接碰到船底下,或是這些冰山,沖到你的船底下的話,由于浮力它會(huì)往上沖,那你這個(gè)船會(huì)整個(gè)的被托起來(lái),然后再給你扔到海里頭去?!?/p>
郭琨說(shuō):“有時(shí)候說(shuō)起來(lái)天方夜譚,中國(guó)人有福氣,有好命運(yùn),這個(gè)大冰山距離這個(gè)船幾米遠(yuǎn)的時(shí)候,它停住了,這個(gè)冰山?jīng)]有靠近那船,為什么,它底下擱淺了!”
這次冰崩徹底擋住了極地號(hào)的去路。400米外的陸地,突然顯得遙不可及。
張國(guó)立說(shuō):“冰崩以后,澳大利亞、蘇聯(lián)、美國(guó)、日本的直升機(jī)都在空中盤旋,都說(shuō)我們這條船已經(jīng)是不可能再出來(lái)了,幾年都不可能了,說(shuō)我們趕緊撤退,其他國(guó)家的科考隊(duì)員都愿意騰出地方來(lái)接納我們?!?/p>
當(dāng)時(shí)極地號(hào)周圍幾百米全都是厚厚的冰和冰山,要想出去非常困難,中國(guó)南極科考隊(duì)員們已經(jīng)打算在這兒過(guò)冬,三餐改兩頓,節(jié)約用水,將不必要的人員用直升飛機(jī)遷到中山站站址上去,船上人員越少越好。
張國(guó)立說(shuō):“考察總指揮要求船員留下,船在人在,船長(zhǎng)沒(méi)命令棄船時(shí)大家不能走。新聞組要留下來(lái)拍攝周邊的狀況,如果這條船發(fā)生意外,新聞組要做的第一件事,就是把拍的帶子和機(jī)器扔到直升機(jī)上去,直升飛機(jī)趕緊起飛,因?yàn)閷?lái)可以向全國(guó)人民做一個(gè)交代。我們的總指揮講就是做一個(gè)交代,要不然帶著這么多人出來(lái),沒(méi)有完成黨中央交給的任務(wù),這條船還沉了怎么交代???”
張國(guó)立他們拍攝的時(shí)候,隨時(shí)都可能遇險(xiǎn),但是船員與攝制組感覺(jué)在一起度過(guò)了一段難忘的時(shí)光,死就死了,也沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)害怕。他們聽(tīng)著船的鋼板被冰山擠壓得幾乎破裂的聲音,每時(shí)每刻都無(wú)法入睡,也不可能睡得著,因?yàn)槟莻€(gè)聲音實(shí)在太恐怖了。張國(guó)立他們干脆都在船板甲板上面拿著機(jī)器拍攝,留下了很多珍貴的資料。
張國(guó)立說(shuō):“開始一想我要死了,要死了后來(lái)我還是一想,我要是掉到冰里頭,被冰擠死了那種感覺(jué)、凍死了那種感覺(jué),我都挺害怕的,我就不想了。我們的船真正的撤退的時(shí)候,先撤退到岸上的科考隊(duì)員們也幾乎都沒(méi)有人睡覺(jué),每天都在看著這個(gè)船,看著這個(gè)冰山的變化,也許是他們心誠(chéng)的原因,感動(dòng)了老天了,也許是這樣。就是天天他們都看著,每時(shí)每刻就這么看著?!?/p>
郭琨每天都會(huì)坐直升機(jī)觀察冰情,第7天,他們發(fā)現(xiàn)在極地號(hào)左邊奇跡般的出現(xiàn)了一條冰隙。因?yàn)楸酱笮〔灰粯?,走的速度不一樣,所以拉開了一個(gè)河口,就利用這一天抓緊這個(gè)時(shí)機(jī)沖出去,所以極地號(hào)一沖出河口時(shí)大家都?xì)g騰起來(lái)了,叫勝利大逃亡。極地號(hào)脫險(xiǎn)后兩個(gè)小時(shí),冰面的豁口又完全合上了,一直到中山站建成撤離時(shí)也一直沒(méi)有再打開。
中國(guó)用了13年終于登上了“不可接近之極”
2004年11月底,中國(guó)第21次南極考察隊(duì)到達(dá)拉斯曼丘陵。
他們此行的最大使命就是前往南極內(nèi)陸深處一片叫DomeA的冰丘,尋找冰蓋最高點(diǎn)。這是中國(guó)自1984年開始南極考察以來(lái)又一次里程碑的行動(dòng)。冰蓋隊(duì)前往的DomeA地區(qū)就是人類從未到達(dá)過(guò)的內(nèi)陸深處,被稱為人類不可接近之極。
這一天,第21次隊(duì)卸送物資的雪地車被面前的一條冰縫擋住了去路。冰縫在一天時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了變化。
為了保證安全,他們開始尋找一條可以繞開冰縫的路線。但是一個(gè)小時(shí)之后,他們才只找到一條稍窄一點(diǎn)的冰縫。搭上木板之后,雪地車才得以通過(guò)。通往南極冰蓋的道路從一開始就不平坦。13年前,中國(guó)拿到?jīng)_擊DomeA項(xiàng)目的時(shí)候就是如此。
1991年,南極研究科學(xué)委員會(huì)科學(xué)大會(huì)在德國(guó)不萊梅召開。會(huì)上,美國(guó)科學(xué)家保爾·馬耶夫斯基提出了一個(gè)國(guó)際橫穿南極科學(xué)計(jì)劃,把南極冰蓋按照大致網(wǎng)格的形式劃分成17條路線,每條路線由一個(gè)考察隊(duì)去考察。當(dāng)時(shí),代表中國(guó)參加會(huì)議的有中科院研究員劉小漢和院士秦大河。
中國(guó)科學(xué)院青藏高原研究所所長(zhǎng)劉小漢:“他這個(gè)計(jì)劃一提出來(lái),圖在幻燈上一打出來(lái),這么多的路線,各國(guó)科學(xué)家就自告奮勇,法國(guó)說(shuō)我可以承擔(dān)那條路線,日本說(shuō)日本可以承擔(dān)那條路線。當(dāng)然基本上各國(guó)科學(xué)家他提出的承擔(dān)的路線都是離他站比較近,或者是經(jīng)過(guò)他站的這種路線?!?/p>
所有路線中最引人注目的是一條東西走向橫穿南極半島的線路。西側(cè)從南極半島西南極最尖上一直到南極點(diǎn),由美國(guó)承擔(dān)了。東側(cè)從中山站所在的位置到DomeA,再到南極點(diǎn)的線路則引起各國(guó)的爭(zhēng)搶。根據(jù)南極奉行的實(shí)際存在原則,誰(shuí)首先對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行考察,誰(shuí)就擁有在這個(gè)區(qū)域建站的優(yōu)先權(quán)。而在南極大陸上,這幾乎是留給中國(guó)的最后一塊可以首次獨(dú)立考察的地方。
劉小漢:“美國(guó)說(shuō)他們要做這個(gè),德國(guó)說(shuō)他們也要做這個(gè),俄羅斯說(shuō)他們也要做這個(gè),澳大利亞也說(shuō)他們也要做這個(gè),很多國(guó)家都在爭(zhēng)這個(gè)。秦大河院士我們倆坐著就坐不住了,受不了這種冷落,在這種情況下如果我們?cè)俨豢詺?,這條路線就是中山站到DomeA這條路線肯定也丟了?!?/p>
在中山站所在的拉斯曼丘陵,就有俄羅斯的進(jìn)步站和澳大利亞的勞基地,他們都有能力承擔(dān)這條路線。而當(dāng)時(shí)的中國(guó),中山站剛剛建成3年,只在中山站附近進(jìn)行過(guò)考察,還沒(méi)有任何內(nèi)陸考察的經(jīng)驗(yàn)。
劉小漢說(shuō):“后來(lái)秦大河說(shuō),小漢呀這事咱們可來(lái)不及請(qǐng)示了,咱們必須得上去爭(zhēng)呀,要不然的話就會(huì)再被冷落10年,所以秦大河,我說(shuō)上,秦大河騰就整起來(lái),人家那還正在辯論呢,他就把那個(gè)麥克風(fēng)給搶過(guò)來(lái)了。說(shuō)我代表中國(guó)要承擔(dān)中山站到DomeA的這條路線。我們有什么什么樣的條件,我們有什么樣的考察站。我們剛剛蓋好的考察站,我們什么規(guī)模什么水平,我們有什么樣的科學(xué)家,我們做過(guò)什么什么樣的成果……”
1990年秦大河完成人類第一次徒步橫穿南極。當(dāng)時(shí)秦大河橫穿南極大陸,名聲非常響亮,所有外國(guó)的南極科學(xué)家看他都是用一種敬佩眼光看他的,所以他上去一說(shuō),大家就說(shuō)那好吧同意同意。實(shí)際上大家也心里也明白,中國(guó)在那兒建了個(gè)中山站,最強(qiáng)大的一站,在那個(gè)拉斯曼丘陵是最大的站了,比俄羅斯、澳大利亞的大。再加上中國(guó)這么大一個(gè)國(guó)家,承擔(dān)這條路線應(yīng)不成問(wèn)題。
項(xiàng)目雖然拿下來(lái)了,但是這種對(duì)南極內(nèi)陸的大規(guī)??瓶迹澜缫仓挥衅甙藗€(gè)國(guó)家可以做到。對(duì)于剛剛踏足南極大陸的中國(guó)來(lái)說(shuō),還沒(méi)有任何條件和經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成這種遠(yuǎn)程的南極內(nèi)陸考察。
劉小漢說(shuō):“當(dāng)時(shí)我們承擔(dān)了這項(xiàng)任務(wù)之后,究竟能不能做成,我們心里還真是沒(méi)底,我們都沒(méi)見(jiàn)過(guò)什么叫雪地車,秦大河知道。我們這些所有其他人都不知道,只有幾個(gè)在外國(guó)考察站的遇過(guò)冬幾個(gè)考察家見(jiàn)過(guò)?!?/p>
此后,中國(guó)購(gòu)買雪地車,開始陸續(xù)挺進(jìn)DomeA。1995年,準(zhǔn)備不足的第一支DomeA冰蓋隊(duì)前進(jìn)80公里即被迫返回;第二年,卷土重來(lái)的冰蓋隊(duì)往前推進(jìn)了200公里,第三年推進(jìn)500公里。直到1998年,第15次科考隊(duì)開始有了意外的收獲。
六年前劉小漢寫下南極考察日記的時(shí)候,他正在位于中山站和DomeA之間的格羅夫山進(jìn)行考察。劉小漢20年前就參加中國(guó)首次南極考察隊(duì),至今已經(jīng)六次深入南極,格羅夫山是他的南極夢(mèng)想。格羅夫山是由茫茫冰蓋中露出的64座山尖所組成,也是中山站和DomeA之間惟一一個(gè)還沒(méi)有被人類考察過(guò)的冰源島峰群。
1998年中國(guó)科考隊(duì)沖擊DomeA的時(shí)候,劉小漢終于得到一個(gè)機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)冰蓋隊(duì)兵分兩路,一路沖擊DomeA,另一路則由他帶隊(duì)前往格羅拉夫山。
當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)給劉小漢三項(xiàng)任務(wù),一是找著格魯福山在哪兒,沒(méi)有地圖,只有一張美國(guó)衛(wèi)星照片,有個(gè)大概方向,然后冰蓋上是什么樣,路是什么樣不知道,要能找到那兒,就算勝利。但是到那兒以后,第二條任務(wù)就是要想辦法在那兒活下去,不能剛到那兒就回來(lái),看到了,摸一摸,敲塊石頭就回來(lái)也算勝利,如果第二條任務(wù)完成了更好,就算立功。如果能在那兒活下去,第三條一定要好好看看在那兒能開展什么樣的工作,為今后搞科學(xué)考察來(lái)做一個(gè)準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)劉小漢只帶了3名隊(duì)員,第一次來(lái)到南極的中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)研究所研究員劉曉春就是其中之一。
就在他們準(zhǔn)備出發(fā)的前一天,意外發(fā)生了。他們僅有的兩輛雪地車中有一輛出了故障。按照南極的規(guī)矩就是說(shuō)單車絕對(duì)不可以進(jìn)冰蓋,因?yàn)樘kU(xiǎn)了,這是犯冰蓋的大忌諱,所以在這種情況下,當(dāng)時(shí)大家就傻了,這可怎么辦,一輛車只要一出故障,他們四個(gè)人就必死無(wú)疑了,不可能回來(lái)了。這下該怎么辦呢?第二天劉小漢他們連打馬虎眼帶磕頭作揖,總算讓第四輛車跟著那三輛雄赳赳氣昂昂的大雪地車走了。
有一天,走到一個(gè)比較高的一個(gè)地方,一看遠(yuǎn)遠(yuǎn)的地平線茫茫一片白,那都是一片白還有一個(gè)小小的小黑點(diǎn)。最后爬到車頂上用望遠(yuǎn)鏡看,這時(shí)候看到稍微清點(diǎn)一個(gè)小山尖。小小的一個(gè)小芝麻粒那么大一個(gè)小山尖。他們就歡呼起來(lái)了,總算看見(jiàn)了眾里尋他千百度的格羅夫山。
劉小漢:“當(dāng)時(shí)一踏上格羅夫山,就覺(jué)得我自己像美國(guó)登月的宇航員阿姆斯特朗似的。這是人類的第一步,登上它的山坡的時(shí)候,覺(jué)得挺光榮挺自豪的,當(dāng)然不能和登月比,但是也覺(jué)得也有那么點(diǎn)類似,覺(jué)得非常自豪非常光榮?!?/p>
有一個(gè)隊(duì)員說(shuō),在格羅夫山工作,你邁出的每一步可能都是人類的第一步,但是也可能是你生命的最后一步。他們克服了冰縫的危險(xiǎn)之后,開始了對(duì)格羅夫山的考察。1999年1月3日這天,他們有了意外的收獲。當(dāng)時(shí),劉小漢正騎著雪地摩托帶著隊(duì)友劉曉春往山下滑行,發(fā)現(xiàn)了一塊隕石,非常漂亮,很典型的標(biāo)準(zhǔn)的隕石。這塊隕石是中國(guó)南極考察第一塊隕石。從那以后,中國(guó)揭開了在格羅夫山尋找回收隕石的新篇章。
1999年1月28號(hào),由于要和返回的DomeA冰蓋隊(duì)會(huì)合,劉小漢和他的隊(duì)員只能提前結(jié)束他們?cè)诟窳_夫山的考察。
這一次格羅夫山之行,中國(guó)人第一次對(duì)格羅夫山進(jìn)行了系統(tǒng)地考察,并且意外地發(fā)現(xiàn)了四塊隕石。此后,中國(guó)的南極冰蓋考察把重點(diǎn)從DomeA轉(zhuǎn)移到了格羅夫山。1999年劉小漢再次進(jìn)入格羅夫山,回收了28塊隕石。到2002年,中國(guó)組織了專門回收隕石的隕石獵人隊(duì)前往格羅夫山,一舉收回4000多塊隕石。中國(guó)成為僅次于日本和美國(guó)的隕石大國(guó),也打算在格羅夫山建立一個(gè)度夏科研基地。
就在劉小漢發(fā)現(xiàn)隕石之后的第三天,也就是1999年1月6日,與他們同時(shí)出發(fā)的DomeA冰蓋隊(duì)也行進(jìn)到了距離DomeA只剩最后300公里的地方。但是因?yàn)橐粋€(gè)隊(duì)員病重,糧草耗盡,被迫飲恨而歸。臨行前,他們把那里命名為DomeA前進(jìn)基地,用10個(gè)廢油桶捍起一個(gè)紀(jì)念碑,插上一面國(guó)旗,并且用中英文寫下碑文。
整整6年之后,2005年1月6日,第21次隊(duì)的DomeA冰蓋隊(duì)在行進(jìn)了20多天之后,在冰面上發(fā)現(xiàn)了6年前留下的紅旗??粗?dāng)年自己親手插在這里的紅旗,5名參加上次隊(duì)的老隊(duì)員百感交集。
2005年1月18日3點(diǎn)16分,中國(guó)南極冰蓋科考隊(duì)成功抵達(dá)南極內(nèi)陸冰蓋(DOME-A)的最高點(diǎn)。冰穹A是冰蓋上距海岸線最遙遠(yuǎn)的一個(gè)冰穹,也是南極內(nèi)陸冰蓋海拔最高的地區(qū),氣候條件極端惡劣,被稱為“不可接近之極”?,F(xiàn)在,這一億萬(wàn)年來(lái)寒冷孤獨(dú)的地球“不可接近之極”,終于有了人類的足跡。
CCTV新聞?lì)l道
[首播]:周六23點(diǎn)15分
[重播]:周日05點(diǎn)10分 11點(diǎn)10分 下周五14點(diǎn)10
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