新華網(wǎng)(記者 樂(lè)紹延)以“環(huán)保、安全、福祉”為主題的第38屆東京汽車展3日在千葉縣幕張國(guó)際展覽中心正式開幕，美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、奧地利、日本等世界各國(guó)的111家汽車以及相關(guān)廠家參加了展出，其中有38種車輛在世界上首次與廣大消費(fèi)者見面。

　　這次東京車展的***特點(diǎn)就是突出環(huán)保以及人性化。參展的車輛強(qiáng)調(diào)節(jié)能、低廢氣排放、以及為老年人、殘疾人服務(wù)的宗旨，參展車輛也重點(diǎn)體現(xiàn)了這兩點(diǎn)。在節(jié)能環(huán)保方面，許多參展廠商在推出了采用下一代大型低耗能、低排放、大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)載重汽車以及混合動(dòng)力大轎車的同時(shí)，還推出了超微型四輪電動(dòng)車。這種超微型電動(dòng)車除駕駛員自己外，還能搭載30公斤的物品，***快時(shí)速55公里。充電一次可以行駛60至102公里。

　　記者注意到，面向年老體弱者以及殘疾人的車輛成了本次車展的主要部分。面向公共交通的大轎車不僅車內(nèi)沒(méi)有臺(tái)階，便于老人上下，而且還在出入車門處設(shè)置了升降坡道，殘疾人的輪椅可以直接進(jìn)入車內(nèi)。幾乎所有的參展廠商都推出了通過(guò)遙控可以自動(dòng)將輪椅搬運(yùn)到車內(nèi)的家用小車。這些車輛所采用的技術(shù)和方式不盡相同，但都使用方便，安全可靠。

　　記者在大發(fā)公司的展臺(tái)上看到一種供雙腳不自由者使用的微型轎車特別引人注目。該車的外型同普通微型面包車沒(méi)有太大區(qū)別，只是門要比通常的面包車大些。但該車的駕駛員座位以及油門和剎車是特制的。駕駛員座位近似殘疾人用的輪椅，通過(guò)電子遙控器可以自由地出入車門。出了車門后，又可以作為普通輪椅使用。該車除了通常用腳控制的油門和剎車之外，在駕駛員的左側(cè)還配置了一套用手控制的油門和剎車。這種車可以使腳不自由者也能夠自己驅(qū)車到自己想去的地方，大大增加了他們自己行動(dòng)的自由。

　　隨著電子機(jī)械一體化程度的提高，衛(wèi)星定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制駕駛系統(tǒng)、高度智能化交通系統(tǒng)的運(yùn)用和普及，原本與車展無(wú)關(guān)的電子電器生產(chǎn)廠家也逐步進(jìn)入到了車展會(huì)場(chǎng)。記者看到，主要從事家電生產(chǎn)的松下電器公司也占據(jù)了相當(dāng)大的一塊展臺(tái)展示其與汽車有關(guān)的技術(shù)與產(chǎn)品。

　　東京汽車展從1999年開始分為轎車展和商用車展，每年交替展出。這次是商用車展，將于11月7日結(jié)束。在去年的轎車展期間，共有142萬(wàn)人參觀了展出。

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