首頁(yè) 資訊電池健康狀態(tài)管理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)制造方法及圖紙

電池健康狀態(tài)管理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)制造方法及圖紙

來(lái)源：泰然健康網(wǎng) 時(shí)間：2025年11月13日 03:49

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電池健康狀態(tài)管理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。本申請(qǐng)中電池健康狀態(tài)管理方法包括：獲取電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)；對(duì)所述電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)進(jìn)行溫度修正處理，以獲得所述電池的目標(biāo)健康狀態(tài)與所述電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)的耦合模型；基于所述耦合模型計(jì)算所述電池的當(dāng)前健康狀態(tài)，根據(jù)所述當(dāng)前健康狀態(tài)對(duì)所述電池進(jìn)行電池管理。所述電池進(jìn)行電池管理。所述電池進(jìn)行電池管理。

Battery health management method, device, electronic device and storage medium

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
電池健康狀態(tài)管理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

[0001]本專(zhuān)利技術(shù)涉及電池
，尤其是涉及一種電池健康狀態(tài)管理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

技術(shù)介紹

[0002]隨著零碳生活理念逐漸步入大眾視野，發(fā)展新能源汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)碳中和的必經(jīng)途徑，電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的主賽道，帶動(dòng)了化學(xué)電池產(chǎn)業(yè)的高速蓬勃發(fā)展。
[0003]基于環(huán)保理念，退役的電池被回收進(jìn)行工藝處理、安全檢測(cè)，將其再次利用于儲(chǔ)能、備電、低速車(chē)等場(chǎng)景，梯次利用后，電池將進(jìn)入拆解、材料回收和報(bào)廢階段，從何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，電池全生命周期的利用。按國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，為保證續(xù)駛里程和安全運(yùn)行，汽車(chē)動(dòng)力電池在電池健康狀態(tài)(State Of Health，SOH) 達(dá)到80％容量時(shí)，必須更換，因此，退役電動(dòng)汽車(chē)電池也將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。
[0004]然而現(xiàn)有的電池管理策略基于新電池開(kāi)發(fā)，健康狀態(tài)計(jì)算方法不夠精準(zhǔn)，而退役電池應(yīng)用中安全性對(duì)健康狀態(tài)又較敏感，目前沒(méi)有對(duì)電池健康狀態(tài)作出合理的管理策略。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0005]本申請(qǐng)?zhí)峁┝?..

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池健康狀態(tài)管理方法，其特征在于，包括：獲取電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)；對(duì)所述電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)進(jìn)行溫度修正處理，以獲得所述電池的目標(biāo)健康狀態(tài)與所述電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)的耦合模型；基于所述耦合模型計(jì)算所述電池的當(dāng)前健康狀態(tài)，根據(jù)所述當(dāng)前健康狀態(tài)對(duì)所述電池進(jìn)行電池管理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池健康狀態(tài)管理方法，其特征在于，所述獲取電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)，包括：獲取所述電池在全循環(huán)工況下的第一健康狀態(tài)；獲取根據(jù)所述電池內(nèi)阻確定的第二健康狀態(tài)；獲取所述電池在非全循環(huán)工況下的第三健康狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池健康狀態(tài)管理方法，其特征在于，所述獲取所述電池在全循環(huán)工況下的第一健康狀態(tài)，包括：根據(jù)所述電池的滿放容量與所述電池的初始容量確定所述第一健康狀態(tài)；所述獲取根據(jù)所述電池內(nèi)阻確定的第二健康狀態(tài)，包括：根據(jù)所述電池的實(shí)時(shí)內(nèi)阻、初始內(nèi)阻與電池EOL時(shí)內(nèi)阻確定所述第二健康狀態(tài)；所述獲取所述電池在非全循環(huán)工況下的第三健康狀態(tài)，包括：根據(jù)所述電池循環(huán)放電的老化測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合，確定所述第三健康狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池健康狀態(tài)管理方法，其特征在于，所述對(duì)所述電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)進(jìn)行溫度修正處理，以獲得所述電池的目標(biāo)健康狀態(tài)與所述電池在不同使用工況下的健康狀態(tài)的耦合模型，包括：對(duì)所述第一健康狀態(tài)進(jìn)行溫度修正處理，獲得修正后的第一健康狀態(tài)；對(duì)所述第二健康狀態(tài)進(jìn)行溫度修正處理，獲得修正后的第二健康狀態(tài)；基于所述修正后的第一健康狀態(tài)、所述修正后的第二健康狀態(tài)和所述第三健康狀態(tài)，得到所述耦合模型，所述耦合模型包括所述電池的目標(biāo)健康狀態(tài)與所述修正后的第一健康狀態(tài)、所述修正后的第二健康狀態(tài)和所述第三健康狀態(tài)的線性關(guān)系表達(dá)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池健康狀態(tài)管...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王海濤，鄧波，吳哲，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：深圳市普蘭德儲(chǔ)能技術(shù)有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：